本刊編輯部
十年前,馬斯克在網站上發(fā)表了一篇文章,稱美國之所以在制造業(yè)成本上勝過中國,答案就在SpaceX。SpaceX 可以把航空發(fā)射成本降到傳統(tǒng)方式的七分之一,這是因為馬斯克使用了新的技術開發(fā)模式。火箭發(fā)動機研發(fā)75%的成本用于“試驗、失敗、修改”,而在數字世界通過仿真技術,可以模擬這一過程,取消大量傳統(tǒng)實物試驗。
十年后,中國制造卻讓馬斯克刮目相看。
今年1月,世界經濟論壇發(fā)布最新一批全球“燈塔工廠”名單,聯(lián)想集團合肥產業(yè)基地、海爾合肥創(chuàng)新產業(yè)園、工業(yè)富聯(lián)深圳觀瀾工廠等8家中國工廠入選。至此,全球“燈塔工廠”數量達到132家,其中中國企業(yè)有50家,居全球首位。
要知道,入選“燈塔工廠”,需要對產業(yè)有明確的價值創(chuàng)造。在制造成本降低、生產效率提升以及綠色環(huán)保可持續(xù)等方面,需集成至少5個達到世界級領先的技術應用。
當中國經濟告別高速增長,進入高質量發(fā)展新階段時,向新型數字基礎之上遷徙的中國制造,開始以嶄新的面貌站在世界舞臺的中央。
一方面,數字技術帶來了傳統(tǒng)產業(yè)的創(chuàng)新,變不確定為確定。
在傳統(tǒng)的產業(yè)創(chuàng)新中,無論是產品研發(fā)、工藝優(yōu)化還是流程再造,都要進行大量實驗驗證。通常來說,實驗驗證過程復雜、周期長、費用高、風險大,因而產業(yè)創(chuàng)新往往是一項投入大、回報率低的工程。現(xiàn)在,飛機、高鐵等大型復雜產品基于數字世界的模擬擇優(yōu)新研發(fā)生產方式,大幅提高研發(fā)生產效率。通過數字孿生技術,建設實驗仿真環(huán)境,讓不可能成為可能。
另一方面,消費互聯(lián)網與產業(yè)互聯(lián)網形成雙輪咬合,將需求的不確定性轉化為供給的確定性。
中國制造企業(yè)通過消費數據洞察,拉動研發(fā)、生產、物流、配送、營銷每一個齒輪,整個精密的體系得以高速運轉。這種“效率革命”主要體現(xiàn)在:
當消費端高度數字化,數字化能力將會不斷向后端傳遞,推動需求對供給的精準定義與匹配,當供給呈現(xiàn)碎片化,無法滿足需求的多樣性時,動力遷移受阻,部分齒輪就不能緊密咬合轉動,暴露生產端的問題,找到轉型方向和目標。
通過“數字+算法”提高精準、高效、科學決策能力。比如犀牛智造助力山東魯泰建立了“小單快返”產能,從接單、計劃排產、工藝方案、生產管理、質量控制到發(fā)貨全流程數字化交付。
與持續(xù)變化的需求完美匹配,倒逼企業(yè)組織管理模式迭代重構。里工實業(yè)為提高制造無人值守協(xié)作機器人和自主移動協(xié)作機器人的效率,通過設備連接,將整個智能工廠移植到釘釘平臺,實現(xiàn)生產全流程打通管理,智能車間24小時運行而人員減少一半。
……
國務院發(fā)展研究中心市場經濟研究所所長王微指出,數字經濟或者說技術革命的本質就是要提升經濟的效率。
制造業(yè)的數字化有三個維度。第一個維度是生產和營銷維度。就是怎么把生產線的數據直接走到財務數據,和銷售連起來,現(xiàn)在這個已經可以做到了。
第二個維度是供應鏈管理。現(xiàn)在通過大模型,供應鏈的有效迭代、產品質量平衡、時效全部可以解決。
第三個維度是產品更新。這一點通過數字孿生技術,也能實現(xiàn)降本增效。
管理和IT咨詢公司MHP所做的“2023年工業(yè)4.0晴雨表”研究顯示,在數字化上中國實力已經超越德國。很顯然,從“制造大國”向“制造強國”邁進,中國有堅實的底氣和強大的實力。
制造業(yè)的數字化轉型無疑是一次全球浪潮,但我們相信,最好的機會一定在中國出現(xiàn)。