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縱情青山綠水,探索理想生活

2023-08-31 03:19:42何方編輯施毓麟
車迷 2023年4期
關鍵詞:智能

文、圖/何方 編輯/施毓麟

上 汽 奧 迪 Q 6

AUDI Q6

歷經“極邊之城”騰沖、“浙東詩境”新昌,2023上汽奧迪“大道新生”之旅于“洞天福地”陽朔圓滿收官。千逾公里的三站旅程,為都市生活家們打造了一系列理想生活樣本,盡顯上汽奧迪Q6的駕趣實力。

都說“桂林山水甲天下,陽朔山水甲桂林。”簡簡單單兩句話,讓人對陽朔的美景心馳神往。在這最美的季節,我們與上汽奧迪Q6 一起前往陽朔,于水墨青山間,探索獨特的山水之美,開啟一場人、車、自然三者合一的縱行之旅。

2022 年11 月,在海南七仙嶺國家森林公園舉行的奧迪Q6 首批車型交付儀式前,我們就搶先試駕了這款奧迪旗艦“Roadjet陸地專機”車型。作為中德共同合作的重磅車型,它充分詮釋了上汽奧迪對人們新時代高端出行需求的理解。交車活動選址原始熱帶雨林,更是于奇峰峭立、挺秀雋雅的山林間淋漓盡致地展示了奧迪Q6“硬悍豪華全尺寸SUV”的豪邁實力與“自在新生”的情感追求。

此次陽朔的試駕,已是“新生之旅”的收官站。通過三站貼近自然的探訪,上汽奧迪將原本存于紙上的“大道法則”盡數化為一路美好,為所有嘉賓打開了生活的無限可能,帶來一次靈魂的新生。

在如畫卷般的漓江邊,奧迪Q6 銳利的車身棱角、側面微微隆起的貫穿式腰線,與江面的光影變化相映成趣。上汽奧迪Q6 長5099 毫米、寬2014 毫米、高1784 毫米的磅礴車身,與山川江河相互呼應,瞬間喚醒我有些疲憊的感官。前臉標志性的八邊形中網格柵搭配垂直的側進氣口,整車宛如自信昂揚、威風凜凜的神獸“麒麟”。值得一提的是,奧迪Q6 是目前奧迪在售車型中尺寸最大的SUV。

智能矩陣式LED 大燈,對奧迪Q6 起到了“畫龍點睛”的作用,實現了極高的車身辨識度。16個LED 像素組成矩陣全可變技術,可有效避免對其他車輛駕駛員造成眩目,同時也能智能識別交通標識,避免燈光在交通標識上反光而影響到車輛。加上與頭燈相呼應的貫穿式流光LED 尾燈,使得奧迪Q6 散發出獨具一格的魅力。

德國奧迪團隊秉持最新的奧迪設計理念,不遺余力地打造新車型格和元素之美。遠觀,其格柵、D 柱的設計和車身的肌肉線條表達展現了與中國文化的共鳴,使這款車型極具辨識度。近看,可以感受到德系車型的極簡主義風格,這是一款現代工程的杰作。奧迪Q6 提供8 種車身顏色,包括臥虎白、醒獅灰、飛龍青、福鹿褐、玄牛黑、雪蟒銀、天馬藍,以及奧迪首款啞光棕色——麒麟棕。

打開車門,映射式迎賓光毯儀式感十足,進到車內,我深切體會到了豪華與科技感的完美結合。奧迪Q6 采用全新第3 代三聯屏設計,12.3英寸的液晶儀表盤、10.1 英寸的上聯屏和8.6 英寸的下聯屏將更多的功能融入屏幕之內,從而取消了大部分的物理按鍵,將科技感的氛圍拉滿。同時,車內隨處可見華格納真皮、Nappa 打孔真皮等豪華用料,彰顯出其豪華車型的身份。

奧迪Q6 誕生于大眾的MQB 橫置平臺,在空間布局上更加自由,車廂內部采用了三排布局。我所試駕的六座車型個人認為相當適合家庭出行,全車座椅采用真皮包裹,第二排座椅搭載了通風、加熱、按摩等舒適性配置,堪稱高級行政座椅,能夠減輕用戶長途旅行中的疲勞感,保證了每一個座位都是VIP。除此之外,天窗遮陽與二排車窗控制、后排遮陽簾、老板鍵也是應有盡有。

在試駕中,我在第二排換乘時,可以說極為享受,特別是當Bang &Olufsen 3D 環繞音響系統播放著我最愛的周杰倫的《夜曲》,整個氛圍感直接拉滿。可以想象,如果是一家人出行,在諸多科技與豪華配置加持之下,必然會是一次溫馨且不失格調的旅行。

奧迪Q6 的智能科技配置也達到滿配級別,豐富的移動互聯服務可滿足用戶的人車智能交互需求;遠控功能可以實現車輛的隨時掌控;wHUD平視顯示系統將車輛行進過程中的信息完美投射,為駕駛者提供更安全舒適的行車體驗;Audi AI Pro 領航套裝包含ACC 全速域自適應巡航、車道保持輔助系統含交通擁堵輔助等配置。此外,映射式迎賓光毯、全車律動式氛圍燈、貫穿式燈組及后尾翼quattro投影式剎車燈,體現出設計哲學與數字化技術的相輔相成,為風景增添一份浪漫。

提起一家人出行,就不得不提到新車還搭載了一項看不見的智能配置——負離子發生器空氣凈化系統 +多功能空氣濾芯,其不但能凈化、除塵、除味、滅菌,還能快速過濾灰塵、顆粒物、PM2.5 等雜質,為一家人的出行保駕護航。

動力方面,上汽奧迪 Q6 分別搭載第四代 EA888 與六缸 EA390 渦輪增壓發動機。代表大眾集團當前 2.0T發動機最高水平的 EA888 全面強化了上汽奧迪 Q6 的運動基因與燃油性能,高功率版本參數與保時捷 Macan 一致,最大功率為195 千瓦,峰值扭矩達到400 牛米。即使是入門款低功率版本最大功率也能達到170 千瓦。我們此次試駕的奧迪Q6 45 TFSI 車型搭載代號為DQ502 的 7 速S-tronic 自動變速箱,換擋邏輯靈敏而絲滑,整體駕駛感受相比50TFSI 的V6 車型,不僅平順而舒適,動力更是隨踩隨到。

雖然上汽奧迪Q6 車身龐大,卻十分靈活,哪怕是在山路遍布的陽朔,也能游刃有余,過連續的彎道,轉向十分輕盈。上汽奧迪Q6 全系標配了智能quattro 系統,當勻速行駛在良好路面時,前后軸以95%~5%的比例分配驅動力,保證燃油經濟性;當遇到特殊路況時,前后軸最高能以10%~90%的比例分配驅動力,使車輛盡快脫困,提升通過性。新車搭載了“越野”“舒適”“自動”“動態”“節能”及“個性化”等6 種駕駛模式,在 DCC 自適應動態懸架系統的加持下,搭配上澎湃的動力,無論是非鋪裝路面、盤山公路,都能夠輕松駕馭。為熱衷于探索自然的用戶群體,解鎖了更多場景的體驗機會。

陽朔之行美好而短暫,上汽奧迪Q6 向我們證明了自己不僅是突破邊界、探索世界的可靠旅伴,是鏈接美好自然與瑰麗文化的格調表達,更是能陪伴旅者在山水間優雅徐行、收獲內心從容的品質座駕。

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