科技前沿

在月球上“抓娃娃”

你玩過(guò)“抓娃娃”嗎？就是通過(guò)操作機(jī)器按鈕，用一個(gè)小機(jī)械手臂抓到小布娃娃。

嫦娥五號(hào)探測(cè)器在月面采樣時(shí)，遠(yuǎn)在38 萬(wàn)公里以外的地球上的工作人員通過(guò)遙控完成表取、采樣、放樣，過(guò)程就好像“抓娃娃”呢！

“沒(méi)有抓穩(wěn)的話，所有工作都前功盡棄了。看到它精準(zhǔn)地抓住，一點(diǎn)一點(diǎn)地往上提，大家的心也都跟著往上提。”在地面的工作人員說(shuō)。

遙控完成的操作精準(zhǔn)度在1 毫米。為了養(yǎng)成默契，他們?cè)?jīng)在地面多次演練挖土，才會(huì)有現(xiàn)在這么精準(zhǔn)呀！

世界上走路最快的人形機(jī)器人

機(jī)器人能走多快？

最近，美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)出一款搭載創(chuàng)新科技的人形機(jī)器人ARTEMIS，它是一種通用人形機(jī)器人，采用了增強(qiáng)機(jī)動(dòng)性和提高穩(wěn)定性的先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)，即使被實(shí)驗(yàn)人員推動(dòng)或受到其他干擾的情況下也能穩(wěn)穩(wěn)站立。它身高142 厘米、重38.5 千克，能夠在崎嶇和不穩(wěn)定的表面上行走，其行走速度更達(dá)到每秒2.1 厘米，是世界上走路最快的人形機(jī)器人。

北京將產(chǎn)生地球上“最亮的光”？

在懷柔科學(xué)城，大科學(xué)裝置——高能同步輻射光源正在建設(shè)中。經(jīng)過(guò)四年建設(shè)，工程主體已經(jīng)初具規(guī)模。從空中俯瞰，高能同步輻射光源由三棟主體建筑構(gòu)成，整體建筑外形好像一個(gè)放大鏡，用以“探測(cè)微觀世界”。從畫(huà)面不難看出，綜合實(shí)驗(yàn)樓和用戶服務(wù)樓構(gòu)成了“放大鏡”的“手柄”，而最大的圓環(huán)狀建筑則是光源裝置區(qū)域，也是核心建筑，它是“放大鏡”的“鏡框”。聽(tīng)說(shuō)建成后，這里能產(chǎn)生地球上“最亮的光”。

到2025 年，高能同步輻射光源建成運(yùn)行后，將會(huì)產(chǎn)生世界上“最亮的同步輻射光”，它的亮度比太陽(yáng)亮度高1 萬(wàn)億倍，可以照亮微觀世界，將成為科學(xué)家探測(cè)微觀世界的國(guó)之重器。

中國(guó)空間站要實(shí)現(xiàn)“水果自由”啦？

“太空快遞”發(fā)貨啦！最新發(fā)送快遞的天舟六號(hào)貨物有很多，其中有一項(xiàng)大家都很關(guān)注：水果！

天舟六號(hào)此次運(yùn)送的物資種類和過(guò)去相差不大，主要包括服裝、食品、飲用水等，其中新鮮水果的重量約70 千克，是天舟五號(hào)攜帶水果重量的約兩倍，這些水果將同時(shí)保障神舟十五號(hào)和神舟十六號(hào)航天員乘組的食用需求。

以往我們沒(méi)有太多的經(jīng)驗(yàn)，不清楚上行的水果可以保存多久，可以食用多久。根據(jù)過(guò)去半年、一年新鮮水果在軌使用的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我們具備了可以上行更多水果的條件和能力。

世界最高全飄浮伶仃洋大橋成功合龍

最近，國(guó)家重點(diǎn)工程深中通道伶仃洋大橋合龍，標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁工程實(shí)現(xiàn)全線合龍，距離項(xiàng)目建成通車更進(jìn)一步。

深中通道連接珠江口東岸的深圳和西岸的中山市，是粵港澳大灣區(qū)重要樞紐工程，全長(zhǎng)約24 千米，是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，行車時(shí)速100 千米，采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

深中通道跨海段長(zhǎng)22.39 千米，其中伶仃洋大橋是深中通道

關(guān)鍵控制性工程之一，全長(zhǎng)2826 米，為主跨1666 米的三跨全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，創(chuàng)三項(xiàng)世界之最：世界最大跨徑全離岸海中懸索橋；大橋橋面高達(dá)91 米，是世界最高橋面海中大橋；大橋錨碇重達(dá)170 萬(wàn)噸，是世界最大海中錨碇。

“科學(xué)”號(hào)科考船完成今年首個(gè)科考

隸屬于中國(guó)科學(xué)院海洋科學(xué)研究所的“科學(xué)”號(hào)海洋科考船，在圓滿完成今年首個(gè)科考航次任務(wù)后從三亞口岸入境。

“科學(xué)”號(hào)科考船“2301”航次于今年2 月14日從青島母港出發(fā)，共歷時(shí)60 天，航程共計(jì)8700 海里。

4 月14 日下午，“科學(xué)”號(hào)海洋科考船在圓滿完成今年首個(gè)科考航次任務(wù)后在三亞口岸入境。 “科學(xué)”號(hào)科考船入境后將靠泊三亞南山港碼頭進(jìn)行休整和補(bǔ)給，并于4 月16 日起航，開(kāi)啟新一輪科考任務(wù)。

據(jù)了解，“科學(xué)”號(hào)海洋科學(xué)綜合考察船是我國(guó)第一艘用于深海探測(cè)和研究的新一代綜合科學(xué)考察船，被譽(yù)為“海上移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”。自交付以來(lái)，“科學(xué)”號(hào)科考船安全執(zhí)行了50 多個(gè)海上調(diào)查航次，累計(jì)航程30 多萬(wàn)海里。