孫樂樂,衛豪杰,李 川
(1.淮河能源礦業(集團)有限責任公司煤業公司,安徽 淮南;2.安徽理工大學礦業工程學院,安徽 淮南)
張集礦區位于謝橋向斜北翼,主要可采煤層有:1、6、8、11-2、13-1 煤層,次要可采煤層9 層。研究區域11-2 煤層,厚度為2.7 m~3.3 m,平均3 m,黑色,以塊狀、碎塊狀為主,局部呈粉末狀,內生裂隙發育,中部賦存一層夾矸,以泥巖為主,厚0.3 m 左右,總體傾角3~8°,平均5°。
11-2 煤層頂板砂巖裂隙水具有不均勻性,多以淋滴水為主,個別出水點最大出水量為20 m3/h。
巷道直接頂、底為砂質泥巖,灰~淺灰色,砂泥質結構,砂質含量不均。抗壓強度26.08 Mpa,抗拉強度0.67 Mpa。根據地質資料,C 組煤采區11-2 煤頂板為Ⅲ類中等穩定巖層;底板為Ⅲ類中等穩定巖層。東三11-2 煤層采區回風上山適合錨索網支護。
根據淮南礦區支護經驗和煤巖層傾角,回采巷道設計斷面為近矩形[1-3]:凈寬×凈高=5.4 m×3.7 m。
2.2.1 頂板破碎帶高度D
具體參數取值見表1,計算破碎帶高度為0.8 m。
2.2.2 錨桿長度
具體參數見表1,將數值代入式(3)得錨桿長度為1.4m。參考現有支護狀況和礦壓觀測情況[4],設計頂板,幫部錨桿長度選擇大于1.4 m 即可,選用錨桿長度2.5 m,直徑Φ20 mm,符合要求。
2.2.3 錨桿錨固力與錨固長度
2.2.3.1 錨桿錨固力
根據桿體承載力與錨固力等強度原則:
具體參數取值見表1,由式(4)計算結果可知:頂板,幫部單根錨桿錨固力至少為105.19 KN。
2.2.3.2 錨桿錨固長度
根據《淮南礦區錨桿支護技術管理規范》,錨桿采用Ф20 mm、L=2 500 mm。
公式(5)中參數的選取依據P =Ldπ p及作用力與反作用力。具體參數取值見表1,頂板,幫部實際錨固長度為700 mm>163.3 mm,滿足需求。
2.2.4 支護密度及間排距
具體參數取值見表1,由式(6)得PS=0.33 根/m2,取頂板錨桿間距0.75 m,則排距為:
參考巷道現有支護狀況,設計頂板,幫部錨桿間排距為750 mm×900 mm,滿足要求。
2.2.5 錨桿托盤
選用M 形金屬托盤[5],托盤強度要不低于165 KN。托盤用屈服強度大于235 Mpa 的鋼材加工,厚度不小于8 mm,其中心孔直徑24 mm。
故頂板,幫部錨桿支護參數如下:錨桿選材為:Φ20 mm、L=2 500 mm 左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿,錨桿間排距為750 mm×900 mm,錨固力不得小于100 KN。
2.3.1 冒落拱高度計算
計算冒落拱高度0.79 m。
2.3.2 錨索長度
計算得錨索的長度2.29 m。選用6.3 m 滿足要求。
2.3.3 錨索間排距的確定根據懸吊理論計算
由式(9)得Ps=0.48 根/m2,取頂板錨索間距1 m。則排距為=2.08m。錨索間排距取1 100 mm×900 mm,滿足理論計算要求。
2.3.4 錨索布置方式
11-2 煤采區工作面回風上山采用錨梁網(索)進行支護[6],斷面為矩形斷面,尺寸為5 400 mm×3 700 mm。頂板,幫部錨桿均采用Ф20 mm×2 500 mm,間排距為750 mm×900 mm;錨索規格為Ф=22 mm×6 300 mm,間排距為1 100 mm×900 mm,3-3-0 布置。
如表2 所示為具體的幫部支護方案優化。

表2 幫部支護方案優化
如圖1 所示,選擇方案一時,巷道圍巖塑性破壞范圍較大,兩幫為1.85 m,頂板為1.14 m,底板為1.12 m;在方案二與方案三支護情況下,巷道圍巖塑性破壞范圍較小,兩幫分別為1.45 m、1.36 m,頂板分別為1.08 m、1.02 m,底板分別為1.11 m、1.03 m,兩者相差不大。綜合考慮安全因素與經濟效益,選定方案二作為巷道幫部支護方案。

圖1 巷幫錨桿支護方案與巷道圍巖變形量關系
如圖2 所示,選擇方案一時,巷道圍巖塑性破壞范圍較大,兩幫為1.48 m,頂板為1.08 m,底板為1.12 m;在方案二與方案三支護情況下,巷道圍巖塑性破壞范圍較小,兩幫分別為1.43 m、1.38 m,頂板分別為0.82 m、0.74 m,底板分別為1.02 m、0.98 m,兩者相差不大。綜合考慮安全因素與經濟效益,選定方案二作為巷道頂板支護方案。

圖2 頂板支護方案與巷道圍巖塑性區破壞范圍關系
如表3 所示為具體的頂板支護方案優化。

表3 頂板支護方案優化
如表4 所示為具體的錨索支護方案優化。

表4 錨索支護方案優化
如圖3 所示,選擇方案一時,巷道圍巖塑性破壞范圍較大,兩幫為1.48 m,頂板為0.8 m,底板為1.12 m;在方案二與方案三支護情況下,巷道圍巖塑性破壞范圍較小,兩幫分別為1.14 m、1.11 m,頂板分別為0.6 m、0.53 m,底板分別為1.02 m、0.88 m;綜合考慮選定方案二為巷道幫部支護方案。

圖3 錨索支護方案與巷道圍巖塑性區破壞范圍關系
頂板支護結構第一部分由錨桿和M5 鋼帶組成。每根M5 鋼帶上安裝7 根錨桿,頂板錨桿規格:Φ20×2 500 mm,頂板鋼帶長度為4 800 mm。
第二部分由14#槽鋼和錨索組成。頂板錨索采用“3-3-0”布置,均使用2 600 mm 長14#槽鋼,錨索規格為:Φ22×6 300 mm。
第三部分是金屬網,采用10#金屬網。網應封閉頂幫巖煤體,相鄰網搭接長度不得低于100 mm,連網扎扣間距不超過200 mm。
幫部支護結構第一部分由錨桿和M5 鋼帶組成。幫部鋼帶采用豎直布置,長度為2 500 mm,其上布置5 根錨桿;巷幫錨桿規格:Φ20×2 500 mm。
第二部分是10#金屬網。幫部網至底角,網應封閉頂幫巖媒體,相鄰網搭接長度不得低于100 mm,連網扎扣間距不超過200 mm。
經現場實測,在運用該改進方案后,11-2 煤采區回風上山的支護效果與改良前效果相當,頂底板的圍巖支護條件得到了改善,巷道頂底板及兩幫移近量與錨桿(索)載荷逐漸上升并最終穩定。巷道圍巖變形在可控范圍內,初始支護設計方案能夠滿足安全支護需要,考慮本巷道用途及使用年限比較短,支護設計支護參數還可進行適當調整。
(1)根據相關地質資料,C 組煤采區11-2 煤頂板為Ⅲ類中等穩定巖層;底板為Ⅲ類中等穩定巖層。東三11-2 煤層采區回風上山適合采用錨索網支護。
(2)基于計算的支護參數提出具體支護方案為:頂板采用M5 鋼帶上安裝7 根錨桿加"3-3-0"布置錨索和10#金屬網聯合支護,幫部支護采用M5 鋼帶上布置5 根錨桿和10#金屬網聯合支護。
(3)經實測,優化后的支護方案滿足巷道使用要求,適當減少錨桿用量的同時能達到支護要求,能大幅減短支護耗時,提升掘進速度,提高礦山的效益。