淺談橋梁伸縮縫的施工技術及質量控制

熊長錄

（福建省路橋建設集團有限公司，福建 福州 350001）

0 引言

伸縮縫是橋梁極為重要的組成部分。由于混凝土收縮變化、氣溫變化以及橋梁墩臺沉降等多種因素，會使橋跨結構出現變形情況，導致橋梁出現位移。為了消除這種位移可能帶來的不良后果，確保橋上行駛的車輛更加安全穩定，就需要在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁鉸接處設置伸縮縫。因而，在橋梁施工過程中一定要提高對橋梁伸縮縫施工質量的重視程度。本文從橋梁伸縮縫施工準備、施工技術要點、施工質量控制等方面，完整詳盡地闡述了橋梁伸縮縫的施工技術及質量控制，以供同行參考。

1 橋梁伸縮縫施工質量的重要性

通常情況下，橋梁伸縮縫施工都是在完工通車以前進行的，工期比較短，要求比較高。一些施工單位為了保證通車目標，追趕施工進度，忽略了對混凝土強度的要求，在混凝土沒有達到預期強度時便開始通行，很容易導致橋梁伸縮縫出現損壞情況[1]。一旦橋梁伸縮縫出現損壞，例如混凝土表面出現較大裂縫、混凝土與瀝青間出現較大縫隙，繼而引發混凝土坑槽、瀝青混凝土沉降，導致跳車、噪音、漏水等更嚴重的情況出現，直接影響行車安全性，還會大大縮短橋梁伸縮縫的使用壽命[2]。因此，在橋梁伸縮縫施工中，要合理安排施工，科學保養和維修，才能避免在使用中出現質量問題[3]。

2 橋梁伸縮縫施工準備

2.1 施工技術方面的準備

橋梁伸縮縫施工前應做好準備工作，才能為后續的施工奠定基礎。施工準備主要有以下幾方面：

（1）根據相關技術規范、設計圖紙，編制專項施工方案，并組織上報審批；

（2）工作人員需要熟悉圖紙情況，并且成立施工班組，在施工前開展施工人員的常規培訓、施工安全技術交底，使其了解自己的施工任務，學習更多專業的技術用于實際操作，提高伸縮縫施工能力；

（3）施工機械、施工設備配備齊全，特別是小型機具，其中提供施工機械、施工車輛過往的“鋼板橋”（如圖1所示）必須質量堅固、數量充足；

圖1 施工機械和車輛通行的“鋼板橋”

（4）配齊備足防止污染路面的塑料布、膠帶等材料以及養護用的土工布、澆水工具、塑料薄膜等；

（5）檢查、驗收橋梁伸縮縫施工所需的砂、碎石、水泥、鋼筋等原材料，檢驗合格方可使用；

（6）伸縮裝置到貨以后，一定要根據圖紙相關要求對裝置進行仔細檢查，觀察伸縮裝置的質量是否達到設計要求，如果發現伸縮裝置存在扭曲、彎折的情況，會給施工質量帶來影響，一定要禁止使用；

（7）橋面瀝青混凝土鋪裝層施工前應安排技術人員調查預制粱片上的預留槽口是否順直，深度及寬度是否與設計規范相符合，梁端間隙是否過大，甚至超出設計，以便提出相關整改方案，及時報監理、設計審批。

2.2 施工安全方面的準備

在距離橋臺30m 處、中央分隔帶開口部調頭處，用反光錐、水馬、欄桿、防撞桶等布控材料對施工路段進行全封閉，并設置安全警示標牌告知前方橋梁伸縮縫施工，禁止非橋梁伸縮縫施工車輛及人員通行，同時安排專人巡查。

3 橋梁伸縮縫施工技術要點

3.1 開槽

在橋面瀝青混凝土鋪裝層施工完成后，根據設計圖紙的尺寸要求進行準確放樣，確定開槽寬度，打上線以后用切割機切縫，切縫線5m 以外的瀝青混凝土路面應仔細用塑料布覆蓋，切割機配備1 臺吸塵器，集中收集、處理切縫產生的粉塵，減少切縫時產生的石粉，避免污染瀝青路面。切縫應整齊、順直并注意把瀝青混凝土切透，槽內必須加切2 道，以免開槽時縫外瀝青混凝土松動。

要將槽內用碎石、瀝青混凝土等臨時填筑的臨時伸縮縫鑿除干凈，并用強力吹風機清除浮塵和雜物。開槽后在瀝青混凝土與混凝土層間釘上麻繩或預留縫的方鋼，以便混凝土澆筑后能有效排除層間水，避免積水；禁止車輛通行，槽口兩側邊緣嚴禁踩踏，避免槽口兩側邊緣的瀝青混凝土掉塊、啃邊。

如果梁片預制時槽口預留不到位，按照設計尺寸切縫，開槽后經常會出現瀝青混凝土懸空的情況，要進行補切，確保瀝青混凝土與水泥混凝土齊平，避免水泥混凝土澆筑后與瀝青混凝土之間出現縫隙。因此，在橋面瀝青混凝土鋪裝層施工前，應安排技術人員調查預制粱片上的預留槽口是否順直，并在混凝土護欄上做好標記，以便后續施工人員打線、切縫。

3.2 安裝

橋梁伸縮縫安裝是十分重要的環節，其安裝過程與施工質量有緊密關系，同時也與施工隊伍的施工技術水平有關聯，其施工技術要點是伸縮縫安裝一定要保障平整，保障伸縮裝置的位置和標高正確，保障焊接牢固穩定。電焊工一定要持證上崗，經試焊合格以后進場作業，在安裝伸縮裝置前需要檢查驗收槽口質量。伸縮縫兩端的預埋鋼筋一定要順直，如圖2所示。如果有些位置缺少鋼筋或折斷，需采用植筋膠進行鋼筋補植，植入的鋼筋按照相關規范要求保障植入長度及焊接長度。

圖2 用直尺、塞尺檢查伸縮裝置平整度

鋼筋植入后，需要根據相關規范要求做拉拔實驗。在安裝160mm 的伸縮裝置時，需要根據設計圖紙要求調整預埋鋼筋。在安裝伸縮裝置時，需要以伸縮縫兩側的瀝青混凝土面層的標高為基準，伸縮裝置上頂面位置比兩側瀝青混凝土低0~2mm 為宜，伸縮裝置的標高和伸縮縫位置調整到符合設計要求以后，用電焊機把伸縮縫的錨固鋼筋與梁板預埋鋼筋兩側對稱點焊接，保障伸縮裝置不會發生位移情況，再次進行復測定位，再將剩余的鋼筋對稱焊接牢固。選擇模板時，要采用鋼板、纖維板，輔助使用軟木板，澆筑混凝土前伸縮裝置的間隙封堵嚴密，以保障澆筑混凝土時能夠振搗密實，避免發生漏漿的情況。

3.3 澆筑混凝土

在澆筑伸縮縫混凝土以前，需要在伸縮縫兩端的瀝青路面上鋪上塑料布并伸入槽口50~100mm，以保障澆筑混凝土的過程中瀝青路面不會受到污染，以保持路面干凈、整潔，如圖3 所示。澆筑混凝土前，用高壓水槍清洗干凈槽口，并起到濕潤混凝土接觸面的目的。在施工現場檢查混凝土的和易性以及坍落度，混凝土的坍落度應控制在70~90mm 之間。振搗混凝土時，應用振搗棒在伸縮縫兩側同時展開[4]，混凝土振搗好的標準為混凝土表面出漿、混凝土不再下沉、不再有氣泡出現。混凝土澆筑完成以后，在混凝土凝結初期需要在表面噴灑水，并且覆蓋土工布，混凝土養護不能少于7d。在養護期間，應繼續保證安全布控到位，安排專人巡查，嚴禁車輛人員通行。當混凝土凝結度大于50%時，安裝橡膠密封條。混凝土強度達到設計值的100%以后，才可以允許車輛和行人通行。混凝土澆筑過程中的施工技術要點是：混凝土振搗密實以后，用抹板搓出水泥漿，分4~5 次按常規抹壓平整為止，這道工序應特別注意平整度，混凝土面比瀝青路面的頂面略低1~2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現象。

圖3 鋪設彩條布和使用吸塵器減少污染瀝青路面

4 橋梁伸縮縫施工質量控制

要想保障橋梁伸縮縫施工質量符合相關標準，還需要在施工前做好技術交底工作。在施工過程中一定要按照技術交底認真組織施工，提高施工質量。伸縮縫如果發生損壞后，會影響梁板的正常收縮，造成橋梁實際承受能力沒有設計能力大，影響橋梁整體結構安全，同時也會縮短使用壽命，加大后期維護成本。所以在橋梁施工過程中一定要提高對伸縮縫施工質量的控制。

（1）橋梁伸縮縫施工前，需要根據現場實際情況合理選擇伸縮縫的規格和型號。在選擇橋梁伸縮縫的時候需要根據圖紙相關要求，結合施工所在地的環境條件、氣候條件選擇伸縮縫裝置[5]。選擇伸縮縫裝置時需要考慮以下幾種情況：第一，伸縮縫的最小間隙要滿足梁端與橋臺之間的位移；第二，橋面上發生交通事故時伸縮縫要能夠抵抗車輛碰撞產生的應力；第三，伸縮縫一定要經久耐用；第四，伸縮縫裝置要方便施工，便于采購。

（2）加強伸縮縫的施工過程控制。由于伸縮縫混凝土體積小，預埋鋼筋多不便施工，會影響施工質量。在梁板施工過程中，與伸縮縫安裝有關的預埋鋼筋以及相關預留槽等一定要做到位置準確，預留槽尺寸符合設計要求，安裝伸縮縫之前要徹底清除預留槽內的各種雜物。構件焊接一定要按操作規范要求作業。可以采用高強度膨脹混凝土，必要時添加鋼纖維，以便提高混凝土密實度，混凝土的塌落度以70~90mm 為宜[6]。澆筑混凝土應連續進行，使用小型振搗棒振搗密實，避免混凝土出現過振或離析問題。混凝土終凝以后用西麻片或者是水工布覆蓋灑水養護，養護期間由專人進行看管，保障其處于良好的濕潤狀態，以此提高橋梁伸縮縫施工的質量。

5 結束語

綜上所述，在橋梁施工過程中伸縮縫施工技術及質量控制非常重要。伸縮縫的施工質量會直接影響伸縮縫的使用壽命，對車輛行駛的安全性、舒適性也會帶來影響，所以在實際施工過程中一定要提高對伸縮縫施工質量的重視程度。施工人員和設計人員一定要了解橋梁伸縮縫的類型，結合工程實際情況選擇合適的型號，在施工前做好準備工作。在開槽、安裝、混凝土澆筑過程中合理把控施工技術要點。根據圖紙相關要求規范操作，對伸縮縫設計及施工各個環節進行全方位的管理。