隧道視野效應

☉衛藍

我們演講時，如果看到臺下的觀眾都在認真聽講，肯定會非常高興。但是，如果我們突然看到一個人在打瞌睡，那么就可能會將所有的心思都放在那個打瞌睡的人身上，進而產生這樣的疑惑：我講得不好嗎？

實際上，這不是演講得好不好的問題，而是我們忽視了99%的人，只將自己的注意力放在最特別的那個人身上，從而產生了錯覺。這也是很多人不敢上臺演講的原因，他們過多地將注意力放在那些特例上面，給了自己巨大的壓力。

當然，我也曾經遇到類似的情況。我為了寫一篇文章，查閱了幾天文獻，終于完成并分享到網上。大多數評論表達了支持和鼓勵，有時也會突然出現一句“答主辛苦了，都是沒用的理論”。還好，我明白“隧道視野效應”，所以基本上不會被這種不具有建設性的言論影響。

“隧道視野效應”指的是一個人若身處隧道，他看到的就只有前后非常狹窄的視野。擁有遠見和洞察力，視野開闊，才能看得高遠。

也有一些為了吸引眼球的媒體以此來夸大事件，吸引我們的注意力。

比如，在公路上發生了一起交通事故，司機是女性，人們就很喜歡為其貼上“女司機”這樣的標簽，并將這起事故特殊化，進而造成我們的感知錯誤。將事故和這些標簽聯系起來，會使人們形成刻板印象。也正因為這樣的聯系和特殊化，很多人認為女性司機出車禍的概率更大、情況更普遍。

實際上，男性司機發生交通事故的概率更大。多個省份的交通情況調查報告顯示，女性司機的交通事故發生率遠低于男性司機。

“隧道視野效應”會讓我們產生更多的錯誤判斷。就像100 只猴子中有99 只普通的猴子，只有1 只白色的猴子時，我們會不自覺地將視線放在那只與眾不同的白猴子身上，這樣我們的思維就會被大大地限制，看不到全局。

所以，我們在思考問題時，需要多加留意問題的限定邊界，尤其是對媒體報道對象的界定。這樣才能保持思考的獨立性。