陳惟杉

9月3日,人們在上海一家華為門店內排隊體驗新機。圖/視覺中國?
“大家都是沖著手機來的,但是發布會一直在說車。”
9月12日下午,AITO問界新M7發布會在上海舉行,華為常務董事、終端BG CEO余承東走到臺前介紹新車,但外界的注意力似乎都在他會否透露更多Mate 60系列手機的信息。
發布會接近結束時,余承東忍不住提到,“Mate 40 Pro創造了最保值手機的紀錄,Mate 60 Pro可能會創造一個最火的紀錄”。他的話音剛落,全場便響起掌聲。人們沒能等到Mate 60系列的發布,但對其依然保持著十足的興奮。
9月9日,北京五環外的一家購物中心,雨天的周末并沒有多少客流。位于二層的一家華為授權體驗店成為最熱鬧的店鋪,不大的店面在十幾分鐘里涌入了四五組顧客,目標都是新手機Mate 60 Pro。
在手機市場整體下滑的當下,沒有哪一部手機可以像Mate 60 Pro一樣吸引如此之多的關注。特別是在8月底發售時尚未經過正式發布,人們在不知道主芯片參數的情況下便在線下門店排起長隊、繳納訂金。
或許在經歷三年的蟄伏后,華為發布一款新手機就足以讓市場感到興奮,其中摻雜了更多無關手機的情緒。如魅族前副總裁李楠所言,這臺手機沒必要評測和比較,因為它的意義和價值完全超越了產品層面。
而在情緒之外,這款Mate 60系列也確實意味著華為在重塑供應鏈之后的“回歸”。
8月29日中午,華為突然宣布,為紀念Mate系列手機累計發貨達到一億臺,推出“HUAWEI Mate 60 Pro先鋒計劃”,開始在華為商城銷售新款旗艦手機Mate 60 Pro,售價為每臺6999元。
根據當日上傳的測評視頻,這部手機并未帶有5G標識,但是下載速度超過500Mbps,超過4G的最高下載速度100Mbps。“華為5G手機回歸”的消息引發用戶對于Mate 60 Pro的熱情,一度在線上、線下渠道預訂時需繳納1000元訂金。如今在華為商城,購買這款手機已經不需要繳納訂金,每天有10:08、18:08兩個搶購的時間點,但對于成功購機的用戶,發貨預計在9月17日前完成。
上一次華為發布5G手機,還是2020年10月發布的Mate 40系列。
“前天(9月7日)剛剛拿到樣機,因為貨源較少,一些線下門店還沒有拿到樣機。此前訂購Pro機型需要繳納1000元訂金,到貨后會優先向這批用戶發貨。第一批Pro機型已經發貨,只有十幾臺,相比于其他店門第一批拿貨數量已經不算小,但下一次到貨時間與數量都是未知數。”有華為體驗店的工作人員告訴《中國新聞周刊》,此前繳納訂金的用戶還有不少沒拿到手機。
Mate 60 Pro是Mate 60系列第一款“未發先售”的機型。9月8日上午,Mate 60 Pro+、Mate X5在華為商城開啟預訂。9月10日,Mate 60則在線上、線下發售。前述華為授權體驗店工作人員告訴記者,雖然第二天起Mate 60便會在線下門店發售,但是到貨數量、顏色與配置都不清楚,他建議有購買意愿的用戶先做登記。他已經習慣于華為的高端機型供貨緊張,特別是Mate系列。顯然,對于“華為5G手機回歸”感到興奮的不只有用戶,還有經銷商。
“隨著2019年美國啟動對華為第一輪制裁,將其列入實體清單,2019年至2021年上半年經銷商反而吃到紅利。因為缺芯所以采取窄渠道供貨,貨源減少使得經銷商更多以原價、溢價銷售,并在這個過程中加碼布局了華為的專賣店、授權體驗店。”有資深手機經銷商告訴《中國新聞周刊》,當時華為手機的溢價反而給經銷商帶來高利潤,并且是在整個手機大盤不斷下滑的背景下達成。
轉折點發生在2021年下半年,華為不再推出5G手機,而當年二季度,華為在國內市場的出貨量已經跌出前五。這位經銷商告訴記者,伴隨華為市占率下滑,華為體系的零售商在經歷銷量下滑的同時,單機毛利同樣在下滑。不過他表示,“即便是華為推出的4G手機,在國內手機廠商中單機毛利仍舊較高,因此很多頭部經銷商依然選擇跟隨華為繼續前進”。
在這一過程中,華為一度頻頻向經銷商“壓貨”。“華為終端產品體系是1+8+N,制裁主要針對5G手機,華為無疑希望其他智能終端產品取得突破,會將全屋智能等產品與手機打包‘壓貨’給經銷商,后者時常需要將這些產品降價出售。當手機盈利足以彌補其他智能終端的虧損時,如此‘壓貨’對零售端而言尚屬良性,但是隨著手機盈利變薄,2021年零售商壓力一度很大。2022年華為才逐漸減弱‘壓貨’力度,開發傳統手機渠道之外的渠道。”前述經銷商告訴記者。
今年3月底,華為官方曾宣布,3月30日至4月9日,10天時間全國超百家華為門店開業,均為華為智能生活館。
有經銷商告訴記者,過去幾年“壓貨”的壓力更多來自華為智選產品。由于華為無法推出5G手機,便與運營商、TCL雷鳥等合作推出華為智選機型,但這類手機沒有華為標識,加之部分機型質量把控一般,造成滯銷。“為了拿到更多Mate 60系列貨源,仍需要接受一定程度‘壓貨’,不過業內仍然認為Mate 60系列的利潤空間頗為可觀。”
以Mate 60 Pro為例,12GB+512GB版本的定價為6999元,在華為尚未透露其芯片信息的情況下,已然一機難求。
談及Mate 60和Mate 60 Pro的區別,線下門店的工作人員更多會解釋兩者在屏幕尺寸、充電速度等方面的差異,“關于芯片與5G信號方面的信息我們也不掌握”。
9月4日,著名半導體行業觀察機構Techlnsights發布Mate 60 Pro的拆解報告稱,其SoC麒麟9000S采用7nm制程。Techlnsights副主席哈徹生分析稱,其距離最先進技術的差距在2~2.5節點范圍內。
央視在隨后的報道中引述了這一拆解報告,中國信息經濟學會常務副理事長呂廷杰分析稱,此次完成了從0到1的進步,解決智能手機先進的5G芯片問題,但必須承認距離最先進技術還有很大差距。即將發布的iPhone 15系列已經用到4納米的芯片,現在麒麟9000S應該是達到或接近7nm技術,但是從7nm到5nm再到4nm,不是一個線性的時間問題,復雜度會越來越高,需要一個很長、很艱難的研發過程。
對比國內其他廠商今年推出的旗艦機型可以發現,其普遍采用高通驍龍8Gen2芯片,制程為4nm。華為2020年10月推出的5G機型Mate 40系列使用的是5nm制程的麒麟9000,由當年三季度剛剛形成5nm芯片量產能力的臺積電代工。
這次的麒麟9000s由誰代工仍是懸念,但是除SoC外,Mate 60系列背后的供應鏈已然重塑。據媒體報道,華為Mate 30系列的國產零部件比例僅為三成,到2021年推出Mate 40E系列時比例已近六成,如今的Mate 60 Pro已超過九成。
“這幾年,一些細分領域進步比較快的原因便是客戶愿意使用國內廠商的芯片,如今通過與客戶的緊密合作可以實現迅速迭代。”一家“華為系”哈勃投資入股的芯片企業負責人向《中國新聞周刊》感慨,原來任正非的觀點也是要用就用全球最好的,如今已經不抱這樣的幻想。
“在華為于2019年被列入美國實體清單之前,使用的傳感器全部從博世、意法半導體、應美盛三家外國廠商采購。如果沒有制裁,任何手機廠商都沒必要冒風險進行國產替代。因此被制裁對華為而言是挑戰,對我們而言是機遇。”有國內傳感器廠商人士告訴《中國新聞周刊》,正是在2019年,公司開始與華為進行合作,當年公司研發的一款應用于手機的傳感器方才實現量產。“相比于公司此前進入的電子消費領域,如游戲手柄等,手機對傳感器功能性、可靠性、一致性要求更高,被認為是最難進入的細分領域。”

華為Mate 60 Pro手機內的麒麟9000s芯片。圖/視覺中國?
他告訴記者,與華為的磨合經歷兩年,直到2021年才逐步進入到華為全線產品。從2019年將第一顆芯片送樣,首先進行半年的功能測試,查驗芯片功能是否符合華為要求;再進行半年的可靠性測試,將芯片放入滾筒中,仿真跌落4萬次;再次進行一致性測試,芯片送樣數量從1顆增加至100顆、1000顆、1萬顆,之后才能進入小批量量產。“實驗室可以做好一顆芯片,但并不意味著可以做好1000萬顆芯片,這恰是手機廠商的要求,要保證缺陷率低于百萬分之一的水平。”
“兩年時間不斷修正各種問題,這是一個漫長的過程。”這位傳感器廠商人士向記者表示,其供應的傳感器成本約為1美元,而這與采購量直接相關。“雖然我們可以提供更及時的服務,但讓手機廠商更換產品線其實很難,因為他們也是在商言商。”
此前一些國內芯片廠商確實難以突破既成的供應鏈體系。有電源管理芯片企業負責人向《中國新聞周刊》解釋說,比如一部智能手機中需要多顆電源管理芯片,射頻子系統就需要單獨的電源管理芯片。而國內手機廠商射頻元件更多由國外芯片廠商供應,他們習慣于選擇德州儀器這樣的國外廠商配套電源管理芯片,給手機廠商提供一套完整的解決方案,國內電源管理芯片廠商只能更多從二供、三供做起。
以華為在信息通信技術(ICT)基礎設施、智能手機領域的體量,華為的帶動作用不可小覷。
“2019年美國政府第一輪制裁之后,有外國供應商便通知華為,隨時有可能斷供用于主干網絡的濾光片。當時我們主動聯系到華為,希望生產濾光片交由華為驗證,因為華為是‘標桿客戶’。”有國內濾光片廠商負責人告訴《中國新聞周刊》。
2020年5月產品通過華為驗證后,華為方面一度比較驚訝,甚至有些質疑真實性,就派出一個小組在公司駐守一個月,從原材料進入倉庫,到最終產品下線,全過程參與。“目前一些二級供應商的產能正處在爬坡階段。”
而伴隨供應鏈重塑,華為也正在智能手機市場回歸。
8月11日,華為發布2023年上半年經營業績,實現銷售收入3109億元人民幣,同比增長3.1%,凈利潤為466.35億元,同比增加209%。其中以手機為主的終端業務收入為1035億元,與去年同期相比增長2.17%,華為終端業務止住連續兩年的下跌趨勢,但是相比于2020年上半年2558億元的“高位”,跌去近六成。
華為終端業務止跌回升,一定程度源于今年上半年出貨量的增長。根據IDC統計,今年上半年國內智能手機出貨量同比下滑7.4%,華為與蘋果是唯二實現出貨量增長的兩家廠商,華為的增幅高達76.1%。憑借約13%的市占率,華為與小米并列國內市場第五位,這是華為在2021年一季度跌出國內市場前五之后首次回歸。
IDC在報告中給出的理由是,“隨著新品發布節奏的正常,華為出貨量繼續恢復”。2021年之前,華為通常會在上下半年分別發布P系列與Mate系列新機,但這一節奏在2021年、2022年被打亂,直到今年先后推出P60與Mate 60系列。

9月11日,浙江杭州一家華為門店內新上市的Mate X5機型。圖/視覺中國
更重要的是,華為5G手機終于回歸。盡管余承東曾在華為庫存芯片耗盡之時表示,4G+Wifi等于5G,市場也一度懷疑從4G升級到5G消費者體驗的提升并不明顯,但5G的趨勢已經不可阻擋。
6月底,榮耀CEO趙明在接受媒體群訪時曾表示,今年在全球核心市場銷售的主要都是5G手機,即使在亞非拉等5G網絡尚不完善的國家,一些消費者還是會選擇購買5G手機,認為其技術更為先進。
華為重拾5G這張“入場券”,但卻面臨國內智能手機大盤不斷下滑,手機廠商越來越卷的現狀。
華為回歸后直接受到影響的便是榮耀,2020年年底從華為剝離后,榮耀的市占率迅速反彈。根據IDC的數據,今年二季度榮耀以16.4%的市占率位列國內市場第三位。榮耀在近幾年不斷穩固中低端市場的同時,也希望以Magic系列在高端市場尋求突破。其不僅將部分華為員工帶至榮耀,也承接部分華為的市場,特別是兩者的經銷商體系高度重合,在華為貨源緊俏的時段,經銷商會將榮耀產品視為“平替”。
有榮耀人士告訴《中國新聞周刊》,一些華為Mate用戶或許會轉向榮耀Magic,這是支撐榮耀突破高端市場的因素之一,而最終榮耀的目標是將Magic系列打造為屬于自己的Mate系列。
此前面對華為5G手機回歸的傳聞,趙明曾回應稱:“如果華為5G回歸,最開心的就是榮耀。”他表示,獨立兩年半的榮耀已經和過去不可同日而語,榮耀已經具備與華為抗衡的能力。榮耀在今年也調降了Magic機型的售價,顯然希望通過更高的性價比構筑優勢。
當然,市場更加關注的還是華為能否憑借Mate 60系列重歸與蘋果在高端機市場的競爭態勢。其實伴隨華為市場份額的滑落,主要受益者還是蘋果,兩者在高端市場此消彼長。
“原來兩者可能是40%對40%,但蘋果成為華為高端市場份額的主要接盤者,占比達到70%。”有手機行業資深人士告訴《中國新聞周刊》,近年其他品牌也希望在高端尋求突破,但不管是vivo的X系列、OPPO的Find系列,抑或是榮耀的Magic系列,即使硬件配置很高,但是缺少像華為那樣的品牌影響力,消費者買單的概率自然就會降低。
今年華為春季旗艦新品發布會上,華為終端BG首席運營官何剛就表示,在5000元以上手機市場中,每當華為發布新機,蘋果的市場份額都會下跌。“在高端手機產品上,可能和蘋果硬杠的只有華為,所以在高端市場上我們應該還是最強的那一家。”
果然,盡管中國智能手機整體市場持續呈現低迷狀態,但600美元以上高端市場受到影響較小。 IDC數據顯示,第二季度中國600美元以上高端手機市場份額達到23.1%,相比2022年同期逆勢增長,增長3.1個百分點。華為在今年上半年憑借新品P60系列和折疊屏Mate X3的優異表現,華為在600美元以上高端市場上保持在第二位。
華為秋季新品發布會的時間定檔9月12日,與蘋果發布iPhone 15的時間相差無幾,只不過外界不曾想象華為在8月底便將Mate 60 Pro推向市場,而從“試水”的結果來看,華為在高端市場的品牌力依然存在。
據天風證券分析師郭明遐預測,Mate 60 Pro的需求遠比2022年9月發布的4G版本Mate 50 Pro,以及2020年10月發布的5G版本Mate 40 Pro更為強勁,后兩者發售12個月后的出貨量分別為150萬部和600萬部,而Mate 60 Pro則可能達到1200萬部。他甚至認為,受益于Mate 60 Pro需求等因素,今年華為手機出貨量或增長約65%至3800萬部。
2019年,華為手機的年出貨量曾達到2.4億臺的天花板。顯然,Mate 60 Pro只是一個開始,華為手機還要經歷漫長的回歸。