拔地而起的高樓

索何夫 林曉白

從刀耕火種時期的洞穴到各式各樣漂亮的高樓，從“煙村四五家”的村落到鱗次櫛比的現(xiàn)代化城市，人類居住的環(huán)境變得越來越干凈、便利、舒適。住獨棟還是高樓？其實人類的選擇一直沒變。

越向上越便宜的住宅樓

現(xiàn)代人所熟悉的多層式住宅樓，其原型最初出現(xiàn)于古羅馬時代的城市中——得益于在建筑技術(shù)上的優(yōu)勢，在羅馬共和國晚期（約公元前2世紀中葉），古羅馬城里已經(jīng)有了許多磚木甚至是磚混結(jié)構(gòu)的住宅樓。

這些住宅樓大多有五六層高，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)與現(xiàn)代的住宅樓頗為類似：臨街的一樓通常被出租為商鋪和店面，二樓以上則是住宅。因為當時還沒有電梯和上下水管，因此居住樓層越高，居住條件越差，且租金越低。

對于那個時代的人們而言，要是能選擇的話，自然更樂意去住獨棟住宅（當然，現(xiàn)代人更是如此）。之所以非得租這些安全性和舒適性都有所欠缺的樓房，主要原因在于它們的空間利用率更高，也更廉價——城市里的土地畢竟有限，一旦人口大量流入，能最快提供居住空間的辦法自然就是修高層住宅了。

現(xiàn)代社會的人口已經(jīng)遠遠超過了古代，絕對土地不足并不是推動高層住宅產(chǎn)生的主因。相反，高層住宅樓的大規(guī)模建設幾乎全都是因為城市化過程中的相對土地不足——由于平均占地面積有限、部分甚至大量生活設施可以公用，設計較為簡單的高層住宅樓的建設效率在工業(yè)時代遠高于獨棟住宅。

因此，在大量人口涌入的城市化加速發(fā)展階段，高層住宅樓的大發(fā)展都是必然的。

越來越高，高樓時代的煩惱？

隨著建筑技術(shù)的發(fā)展，和古羅馬時代的那些通常只有五六層的住宅樓相比，現(xiàn)代鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的高層住宅高度有了極大的突破。在20世紀初的美國曼哈頓，高度百米以上的建筑已經(jīng)屢見不鮮，現(xiàn)代的高層住宅樓極限高度接近200米，達到50～60層的水平。

一幢高樓如同一座巨無霸機器，它必須擁有更多的“零部件”，才能運作起來。其中，最重要的“零部件”自然是上下水管、燃氣與供電系統(tǒng)。當然，電梯是高層住宅的必需品。想象一下，當住20樓的你要回家時，突然被告知電梯不能用了，求此時你心里的陰影面積……

高樓必不可少的陽光

現(xiàn)代樓房雖然已經(jīng)有了完備的室內(nèi)照明設施，但主要采光仍然是陽光。樓房過高可能會相互遮擋陽光，使得采光狀況不準。一般而言，每戶住宅想要保持每天2～5小時的日照時間，樓間距應該在樓高的1.2倍以上。比如說，50米高的住宅樓應當有起碼60米的樓間距，才能保持基本的日照時長。除此之外，高層住宅還應該滿足最小的防火間距，多層之間不宜小于6米，高層之間不應小于13米。

除了采光方面日照的重要性之外，人類對于居住空間高度的“舒適”標準，基本上都可以用“能否舉手摸到”來衡量。現(xiàn)代人合適的住宅層高度通常也就在2.5～2.8米之間。不過，像姚明這種身高的運動員家里的層高就另當別論了。

居民住宅區(qū)建設如何選址？

無論是松散的獨棟民宅，還是密集的高層住宅，都需要選擇優(yōu)良的工程地質(zhì)條件進行建設，避開易受洪水、地震、滑坡等不良條件影響的地區(qū)。居住用地應該鑲嵌于城市的總體布局結(jié)構(gòu)之中，考慮和就業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)等功能地域相結(jié)合，縮短居民工作和消費的距離及時間。

居民在住宅區(qū)內(nèi)的出行方式一般是步行，所以規(guī)劃居住區(qū)的規(guī)模也以步行時間做出區(qū)分。在5分鐘生活圈①居住區(qū)的配套設施中，社區(qū)服務站、文化活動站、托老所、社區(qū)衛(wèi)生服務站、社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點等設施宜集中布局，綜合建設形成社區(qū)服務中心。在15分鐘生活圈居住區(qū)中，文化活動中心、社區(qū)服務中心，街道辦事處等設施則可以聯(lián)合建設成街道綜合服務中心。

同時，居民住宅區(qū)應當保證不低于30%的綠地率，建設在工業(yè)區(qū)的上風口，按照環(huán)保法律法規(guī)保持必要的距離，以營造衛(wèi)生和安寧的居住空間。建筑還宜與當?shù)氐闹鲗эL向呈30°到45°夾角，使得其能獲得良好的自然通風，可以更好地調(diào)整建筑群內(nèi)的微氣候，也能方便建筑散熱。

未來高層住宅被遺棄？

對于大多數(shù)城市人口而言，在高層住宅樓、尤其是“蝸居”狀態(tài)的狹窄高層住宅樓里生活終歸是權(quán)宜之計。在交通發(fā)達的情況下，一座近現(xiàn)代城市完全可以向四面八方延伸出去，依靠交通干道建立衛(wèi)星城②。

一些發(fā)達國家的城市空心化過程就是很好的例子：在私家車大量增加之后，城內(nèi)的中產(chǎn)階級解決了通勤問題，于是紛紛搬到城郊乃至衛(wèi)星城鎮(zhèn)內(nèi)的獨棟房屋中居住，原本城內(nèi)的住宅樓則被放棄而陷入“空心”狀態(tài)，這也叫“逆城市化”現(xiàn)象。

現(xiàn)代人的城市化固然始于高層住宅的拔地而起，而真正成功的城市化，或?qū)⒔Y(jié)束于高層住宅的逐漸沒落。在“逆城市化”的趨勢下，居住性好得多的獨棟建筑也許終將取代高層住宅樓，成為主流。