袁偉楠 張作偉 孫軼杰
中海油能源發展股份有限公司工程技術分公司 天津 300451
隨著渤海油田勘探開發進一步向深層、超深層開展,井身結構更加復雜,井身結構中有尾管的井越來越多,尾管則通過尾管懸掛器掛在上層套管內壁上。應用尾管懸掛器可以有效減小鉆機在下入套管過程中承受的載荷,降低循環過程中的泵壓,還可以節省施工材料降低施工成本,如固井添加劑、鋼材、水泥等材料[1-2]。同時,使用尾管懸掛器能夠減少井口的施工程序,降低風險,保障施工安全。尾管懸掛器能夠有效保證尾管的居中程度,提高固井質量,為后續作業奠定較好的基礎[3]。
尾管懸掛器具有懸掛載荷大、環空流道大、坐掛方式對上層套管損害較小的特點。封隔器一般使用金屬附著橡膠設計或整體式膠筒設計,能夠提高循環排量,增加坐封的穩定性,降低提前坐封風險。膠筒基本都采用了耐高溫的四丙氟橡膠或氫化丁腈橡膠,能夠有效的降低坐封承受的壓力,耐久性及耐溫好[3]。送入工具是尾管懸掛器總成的核心部件,其性能決定了尾管懸掛器抗扭、抗壓、抗拉、可否劃眼、脫手的成功率。送入工具通常由提升短節、防砂帽、坐封器、液壓或機械脫手工具、中心管、膠塞適配器、密封補芯等部件組成。防砂帽分為兩類,一類是浮式防砂帽型,另一類是帶有流道常規型。常規防帽中的流道連通回接筒內外,使得管內外壓力平衡,降低在井下的回接筒被靜液柱壓力擠毀的概率。在尾管懸掛器下入之前,將回接筒內灌滿液體(絲扣油或淡水),防止泥漿中的固相顆粒進入回接筒中造成送入工具損壞。防砂帽與回接筒有固定機構,在試脫手過程防砂帽不脫離回接筒防止泥漿中的巖屑進入回接筒,固井結束后可以回收防砂帽[3-4]。
威德福尾管懸掛器具有防提前坐掛功能,在尾管下入過程中卡瓦受外力作用下也不會提前坐掛。懸掛器中心軸帶有軸承裝置,坐掛后可以進行旋轉,能夠實現旋轉固井,提高尾管的固井質量。封隔器使用機械坐封,一體式的膠筒,在漲封過程中不會損壞膠筒;并且具有彈簧儲能機構,可將坐封下壓力儲存,以便持續對膠筒施加壓力。封隔器和機械送入工具配合使用能夠防止提前坐封,防砂帽或回接筒在外力的作用下,防提前坐封裝置能夠將外力傳遞到封隔器本體,防止膠筒提前漲封損壞膠筒,在送入工具脫手后能夠解除坐封鎖定裝置。
機械式送入工具具有“液鎖”保護裝置,降低送入工具提前脫手的可能性,當脫手時,通過泥漿泵打壓后即可解除“液鎖”保護裝置然后正轉即實現脫手。該工具結構內有閥座,當尾管短路或球座刺漏等無法憋壓情況下,還可通過鋼絲投閥作業進入內部閥座進行打壓解除液鎖”保護裝置,從而能夠順利脫手。液壓式送入工具通過憋壓實現脫手,并帶有機械應急脫手裝置。在憋壓脫手無效或管柱無法憋壓的異常情況下,該裝置進行下壓、反轉機械方式進行脫手,提高了脫手成功概率。尾管懸掛器入井前需要往回接筒內灌滿淡水,防砂帽具有密封性,防止井內泥漿、巖屑進入回接筒內,通過防砂帽的上下移動調節回接筒內外壓力保持內外壓力平衡;當浮式防砂帽在井內被巖屑埋死的情況下,過提鉆柱打開管柱的循環孔,實現短路循環;浮式防砂帽上部具有螺旋刀翼,短路循環時通過倒滑眼以此來清除浮式防砂帽的巖屑,能夠快速回收送入工具。
斯倫貝謝的懸掛器、封隔器與威德福結構類似,機械送入工具、液壓送入工具結構原理相類似。但斯倫貝謝的液壓送入工具的機械應急脫手方式存在差異,當管柱反轉一定圈數后還需要下壓一定噸位,剪切軸向的銷釘后才能夠實現脫手,該裝置能夠降低尾管懸掛器提前脫手的概率;與威德福工具相比多了一個閥座,在憋不起壓力的情況下還能夠投閥進行憋壓脫手。密封補芯扶正塊通過使用6塊環繞的方式,增加了與中心管的接觸面積,防止在高壓作用下密封補芯抱死中心管。
斯倫貝謝采用棘爪與回接筒連接固定防砂帽,具有流道連接內外空間,使的回接筒內外壓力平衡。在尾管下入、試脫手過程中防砂帽始終在回接筒內,降低巖屑進入回接筒內的概率。當坐封封隔器、回收送入工具時,通過管柱壓縮防砂帽內部的彈簧就能夠使棘爪收縮,回收防砂帽。
貝克休斯尾管懸掛器、封隔器、液壓脫手工具的結構,如圖1所示。懸掛器采用了錐體與卡瓦的復合設計,使得其懸掛載荷增加,受力分布更加均勻,降低上層套管損傷程度。封隔器改變了傳統的膠筒膨脹坐封設計,改為軟金屬硫化橡膠膨脹坐封。其設計抗沖蝕能力增加,承壓能力增加,不易損壞。坐封器具有坐封是否成功的指示功能,其原理是坐封器上安裝有一組與封隔器同樣的剪切銷釘,但坐封器上的銷釘數量比封隔器的多一顆,通過出井檢查坐封器的銷釘剪切情況能夠判斷封隔器是否坐封成功,并且坐封器上的銷釘被剪切后可建立短路循環,對是否坐封提供參考依據[5-7]。

圖1 尾管懸掛器附件示意圖
渤海某井的四開井眼采用非標井身結構:266.7mm×483.36m和215.9mm×27.74m的裸眼井,在298.45mm、60 lbs套管內進行244.475mm尾管懸掛器+177.8mm、29 lbs尾管坐掛及尾管固井作業。該井選用非標尺寸的貝克休斯尾管懸掛器。
貝克休斯使用HRD-E型送入工具,RS型密封補芯,SOLO膠塞系統,篩網式垃圾帽,304.8mm回接筒,INLine 型尾管懸掛封隔器,TY II 型膠塞球座如圖1所示。
(1)尾管下入:按照預定管串(送入工具+回接筒+封隔器+懸掛器+底部變扣+244.475mm無接箍短套管+244.475mm&177.8mm變扣+尾管串+球座+尾管+浮箍+尾管+浮箍+尾管+可劃眼浮鞋)送入至設計位置。
(2)循環:開泵頂通,控制循環壓力使其不超過尾管懸掛器坐掛壓力12MPa,逐步提高排量至固井設計排量,循環時間至少1個遲到時間。
(3)投球坐掛:循環結束后,卸頂驅,投一個44.5mm的銅球,接頂驅,上提管串處于拉伸狀態,開泵,以正常排量送球,期間注意觀察泵壓表,壓力上升立即停泵。球入座后,緩慢增起壓到3.5MPa,固井泵打3.45MPa背壓后倒通。繼續用固井泵加壓至18.6MPa并穩壓5分鐘。帶壓下放40T重量,觀察泵壓不超過20.6MPa,對照計算的鉆具伸縮距,確認懸掛器坐掛。坐掛成功后繼續加壓至23.5MPa,穩壓5分鐘,泄壓至零,保持泄壓閥敞開,緩慢上提鉆具至脫手懸重并繼續上提1m,最大上提距離不超過1.5m確認懸重不再增加,工具脫手成功。確認丟手后,下壓至驗掛時的下壓懸重,關閉泄壓閥,用固井泵打壓剪切球座,壓力為26MPa左右。如未剪切,以1.38MPa壓力梯度增加,直到剪斷球座為止,檢查返出,重新建立循環。
(4)固井頂替:循環結束后,卸開頂驅,接水泥頭(提前安裝鉆桿膠塞)、固井管線,試壓。如表1所示,按照設計固井泵替完水泥漿后,釋放鉆桿膠塞,固井泵替尾水。在鉆桿膠塞到達尾管膠塞前2m3,降低泵速到0.6m3/min,觀察尾管膠塞的釋放壓力,尾管膠塞釋放壓力設定為13.4MPa。尾管膠塞釋放后,提高泵速繼續頂替。如果未觀察到大小膠塞嚙合壓力,在設計大小膠塞嚙合泵效之后2m3,恢復正常泵速繼續頂替。在到達計算的頂替量前按照設計,降低泵速到0.3~0.5m3/min,觀察碰壓,碰壓壓力上升3~5MPa即可。碰壓后,穩壓5min,記錄壓力,放壓并檢查回流。

表1 封固地層深度和水泥密度及附加量
(5)坐封尾管頂部封隔器:迅速卸掉水泥頭,連接頂驅;提活鉆具后繼續緩慢上提鉆具3.7m(漲封擋塊到回接筒頂部3.2m+安全距離0.5m),將封隔器坐封工具提到回接筒頂部以上,緩慢旋轉下壓40t鉆具重量坐封封隔器,期間注意觀察懸重表確認封隔器銷釘剪斷,下壓到位后,保持鉆具下壓重量至少3分鐘。施工正常結束,未發生漏失和憋堵,固井質量良好,如圖2所示。

圖2 SBT固井質量
1)貝克休斯懸掛器的其懸掛載荷大,上層套管受力分布均勻,對上層套管傷害小。
2)尾管固井是一項風險高、技術復雜、施工難度大、質量要求高的特殊作業。尾管固井能節省大量套管和固井成本并有效地縮短鉆井周期,可帶來巨大的經濟效益。
3)渤海首次成功在2 9 8.4 5 m m 套管坐掛244.475mm懸掛器,套管與懸掛器間隙較小,存在坐掛不成功,固井憋壓等問題,作業風險高,通過階段性提排量方式充分清潔井眼,坐掛成功,固井作業順利完成。