減塑刻不容緩

袁帥

塑料污染涉及范圍極廣，不僅在人際活動多的地帶，人跡罕至地帶也受到塑料污染的影響，就連最高的珠穆朗瑪峰、最深的馬里亞納海溝都未能幸免。

隨著全球人口的增加、消費水平的提高，以及人們對便捷生活方式的需求與日俱增，塑料制品的使用量迅速增加，導致大量的塑料垃圾產生。人類產生的惡果最終將作用在人類身上，這些塑料垃圾最終進入土壤、河流和海洋，給地球環境和生態系統帶來嚴重威脅，并影響人類身體健康。

要便利，更要環保

隨著生活節奏的不斷加快，越來越多的個人和餐廳開始將預制菜作為一種便捷的食用選擇。加之很多商場對開在其中的餐廳廚房有著嚴格規定，以致很多商場里的餐廳不得不使用預制菜。今年，中央一號文件首次將培育發展預制菜產業列入規劃，國家有關部委近日發布的《關于恢復和擴大消費的措施》中也提到，“挖掘預制菜市場潛力，加快推進預制菜基地建設”。

然而，大眾在看到預制菜產業蓬勃發展時卻往往忽略其帶來的塑料包裝污染。

對此，中國生物多樣保護與綠色發展基金會（下文簡稱綠會）減塑撿塑工作組志愿者沈一杭表示，預制菜在制作和包裝過程中廣泛使用塑料材料，一包預制菜，產生的塑料垃圾往往超過3件。這些塑料包裝材料，如塑料袋、塑料盒等通常是一次性的，對環境產生了巨大的負擔。目前，全球范圍內塑料污染已成為最為緊迫的環境問題之一。由于塑料材料難以降解，大量的塑料垃圾進入自然界，威脅著野生動植物、水源和土壤的健康，這對生態系統造成了不可逆轉的損害。

目前我國不少企業在紛紛轉型、部署預制菜，有數據表明，2022年中國的預制菜市場價值已經達到了4196億元，比去年同期增長了21.3%。根據預測，到2026年，這個市場的價值將會超過1萬億元。這意味著越來越多的人選擇了方便的預制菜。沈一杭認為，這已經是一個新的、不可不做綠色部署的環境治理領域。

全球應對塑料污染的國際運動開啟者、綠會顧問埃里克·索爾海姆坦言，一次性塑料是一場經濟災難。預制菜的塑料包裝就是一次性塑料。人類社會已經步入從工業文明向生態文明轉變的階段，綠水青山是第一位的，它不僅是地球生命共同體，也是人類命運共同體。

我國曾在2007年出臺全國限塑令以限制白色塑料袋的使用，遏制“白色污染”。至此，以超市為代表的各商家不能主動、無償為消費者提供白色塑料袋。此舉有效減少了塑料袋的使用數量和頻率，可見政策制度在環保減塑方面的影響力。

由此，為了應對預制菜帶來的塑料污染和微塑料污染問題，沈一杭建議，首先，建立生產者責任延伸制度，要求預制菜生產企業對其生產的包裝材料負有回收或付費處置的責任。這可以通過法律法規明文規定，強制企業直面包裝材料的環境影響，以鼓勵他們對自己產生的包裝負責，減少一次性塑料垃圾的產生。其次，在稅收政策方面，建議對預制菜企業考慮加征一定的環境稅，特別是塑料污染稅。這種稅收可以累進式、階梯式，就像交水費一樣。這樣的稅收制度可以激勵企業采用更環保的包裝材料或者是加大對于產品包裝的回收，從而降低對環境的不利影響，同時為政府提供資金用于環境保護和塑料垃圾管理。再次，確保消費者知情權。在消費者權益方面，餐廳和機構應當在明顯的位置向消費者清晰說明所提供的食物是預制菜品，以確保消費者的知情權。這有助于消費者根據自己的需求和偏好做出明智的選擇，同時也促進了食品行業的透明度和誠信。最后，建議盡快出臺預制菜方面的包裝標準。否則，今天對于預制菜市場的“加油加油再加油”，幾年之后可能就跟月餅過度包裝一樣，帶來令人頭疼的塑料污染。

“聯合國正在擬定2024年新的塑料污染防治公約，到時候還涉及到國際責任的分配問題。如果能認識到這是一個大規模的環境問題且早做準備、引領市場可持續發展，比如通過建立生產者責任延伸制度、制定環境稅收政策以及提高消費者知情權，未來我國就可以更全面地解決預制菜帶來的問題，促使食品產業更加健康、更可持續和負責任。這樣的措施有助于平衡便捷性與環保性之間的關系，實現更健康和可持續的食品選擇。”沈一杭說。

塑料廢品回收難題待解

塑料污染涉及范圍極廣，不僅在人際活動多的地帶，人跡罕至地帶也受到了塑料污染的影響，就連最高的珠穆朗瑪峰、最深的馬里亞納海溝都未能幸免。作為擁有世界著名自然保護區的國家，肯尼亞曾為了保護動物，不僅禁止境內提供塑料袋，在海外游客入境時還會檢查行李，禁止其將塑料袋帶入肯尼亞。索爾海姆直言，如果美麗的海灘充斥著塑料垃圾，誰還愿意在斯里蘭卡或巴厘島游泳呢？以旅游為主導的印度尼西亞已經將塑料污染視為該國的主要經濟威脅。

綠會志愿者谷紹寧指出，塑料污染數量級巨大，給自然環境造成極大危害。塑料制品產量大，且使用壽命短，多為一次性產品；塑料廢品回收率卻很低，導致大量塑料廢棄品的處理壓力被轉嫁給大自然。據聯合國數據統計，全球每年生產的塑料超過4億噸，每年產生的塑料廢棄物高達2億噸，其中被回收的廢棄物不到十分之一，每年約有1900萬—2300萬噸塑料廢棄物流入湖泊、河流和海洋。

快遞包裝中的塑料使用也成為了阻礙節能減排的一大問題。國家生態環境保護部認證中心（CEC）氣候事業部的數據顯示，我國快遞行業每年產生約180萬噸塑料廢棄物，但快遞包裝總體回收率不到20%，快遞包裝填充物、封箱膠帶、打包帶等塑料品基本沒有回收。快遞包裝在生產、回收、焚燒等過程中均會產生碳排放，但我國目前快遞包裝的循環利用率卻仍處于比較低的水平。據國際環保組織綠色和平預計，若不采取有效的綠色化政策，2025年我國快遞包裝在全生命周期的碳排放量將達到5706萬噸。

2022年3月，第五屆聯合國環境大會續會上193個聯合國會員國達成一致，通過《終止塑料污染決議（草案）》，提出在2024年前達成一項具有國際法律約束力的協議。其內容涉及塑料制品的生產、設計、回收和處理。該草案雖然進一步推動了塑料污染全球治理的規范化，但仍未回答如何在技術層面發展塑料循環經濟的同時保持經濟發展，解決商業運轉新模式的問題。

由此，谷紹寧建議，政府應加強對塑料廢品回收的管理和監督，并推進塑料產品的全生命周期的檢測。改善廢品回收監管系統，加強塑料廢品回收的基礎設施建設，推進垃圾分類，最大限度提升可回收循環利用的廢品率；通過有效手段檢測塑料的來源、數量和處理方式。企業在產品設計、研發階段，通過技術創新，增強產品可回收再利用特性，逐步淘汰不必要的、可避免和有問題的塑料用品，用替代材料、產品及服務取代這些塑料用品，從源頭減少塑料污染，在塑料產品價值鏈中促進可持續的消費和生產實踐。同時，提升消費者對塑料污染的危害和塑料循環經濟的認識，減少非必要塑料產品的購買和使用，通過消費者轉變消費行為，推動市場轉型。

生物健康正在受到塑料污染的威脅

從泰國鯨魚因吞食塑料袋死亡到海鳥誤將塑料當作貝類喂養幼鳥而導致它們死亡，塑料污染在全球各地的動物和生態系統中造成了巨大的破壞。塑料污染在自然界中擴散，影響生物生命健康。有研究指出，直徑小于5毫米的塑料顆粒——微塑料，會進入食物、水和空氣，隨著微塑料污染物的積累，海洋生態系統將受到威脅。截至2019年，全球表層海水中的微塑料總質量平均值為233萬噸，顆粒總數量的估計平均值約為171萬億。漂浮在海上的塑料碎片被海鳥吞食，將引發其消化道感染，引發纖維化疾病，使其壽命減短，甚至影響其生存。

除了海洋生物，人類也難以幸免。近年來各國科學家在人體血液、胎盤中都檢測到微塑料，并推斷其來自人的生活環境，如油漆、涂料、染料、牙膏、唇膏、紋身墨水，甚至空氣、水和食物。

沈一杭指出，微塑料是極小的塑料顆粒，它們可能通過食物鏈進入人體。盡管目前有關微塑料對人體健康的確切影響尚需更多研究，但這一潛在風險不容忽視。已有越來越多的報道顯示，在人體血栓、血液、肺部、腦組織、新生兒胎盤甚至糞便中都找到了微塑料。但這些塑料只是被發現了的。目前對于微塑料的健康影響還知之甚少，不知道是否會引發免疫反應，抑或會不會導致身體出現纖維化或癌癥。

無獨有偶，索爾海姆也指出，“塑料正在進入人類的身體，我們呼吸塑料、喝塑料、食用塑料。大型塑料物品在自然界中分解后成為微塑料，悄悄潛入了我們的身體。魚類體內也攜帶了微塑料。即使是喜馬拉雅山或北極這樣最原始的水域，現在也都有了微塑料。雖然我們還不完全了解微塑料對人體的影響，但沒有人認為這對我們有益。”

他建議，首先，應禁止所有不需要的一次性塑料制品，比如禁止吸管、塑料餐具、塑料杯和塑料袋。“印度政府已經采取了這樣的舉措，盡管還沒有在所有地方得到充分的執行。歐盟也做出了類似的決定。我們可以直接從普通玻璃杯中喝水，不需要吸管。北美平均每人每年使用600根吸管，但這是否讓他們更幸福呢？我們沒有必要再等待，現在就可以行動起來。”

其次，需要加強回收。索爾海姆強調，“生活中有許多對人們有用且不容易替代的塑料制品，譬如普通汽車中含有許多千克級的塑料，它們使汽車更輕、能源消耗更少。這些塑料制品必須被回收利用。”

最后，讓市場發揮其作用。索爾海姆認為，所有國家都應引入“生產者責任延伸制度”。這意味著在塑料時代，貢獻塑料危機的公司也應負責解決方案的資金支持。通過生產者責任延伸制度，企業將致力于推動變革的技術。他們必須支付涉及塑料污染的費用，政府可以利用這些費用組織塑料回收。索爾海姆強調，廢物是一種潛在資源。我們可以將廢物轉化為新產品，創造就業和繁榮，同時保護地球母親。