何造勝
(深圳市廣匯源環境水務有限公司,廣東 深圳 518000)
海堤既是城市防御海洋災害的重要屏障, 又是沿岸居民休閑、觀光的基礎設施。因此,綜合考慮水文、地質、經濟、景觀等因素,選擇適合可靠的堤型,是海堤設計的重要環節。 目前對于設計合理的海堤斷面、評判海堤的安全性已有較多研究[1-6],但更為關鍵的是綜合考慮經濟、景觀、地質等因素后,因地制宜選擇合理的堤型。
深圳東部的大鵬半島海堤部分建設于20 世紀六七十年代,存在防潮標準低、受損嚴重,與周邊環境協調性差,景觀功能不足等問題。為實現“硬式”工程防護轉變為“軟式”生態防護,增強海堤抵御風暴潮的破壞能力,對海堤重建及加固線位布置、結構型式等進行深入研究和分析, 提高海堤防護及抗浪能力,高標準地建設海堤休閑景觀帶,減緩海岸侵蝕,提升海岸生態服務功能。本文以深圳市東部海堤重建工程為例,從經濟、景觀、地質條件及與已有建筑物的結合情況等角度, 考慮海堤重建工程的堤型選擇,為類似工程建設提供借鑒。
深圳市東部海堤位于深圳大鵬半島境內,東瀕大亞灣,西臨大鵬灣、鹽田大小梅沙,北與坪山及惠州接壤,南與香港新界、九龍半島隔海相望,三面環海。境內多山丘少平地,建成區多集中于海邊狹小平地。為打造休閑景觀帶,改善周邊環境,促進旅游業發展,東部海堤重建和加固按照總體規劃、分期建設的方式,其中一期重建主要包括官湖西段海堤、 六月海堤和月亮灣海堤。深圳東部海堤重建工程(一期)海堤分布如圖1。

圖1 深圳東部海堤重建工程(一期)海堤分布
1.2.1 官湖西段海堤
官湖海堤位于大鵬新區葵涌官湖社區。 其中東段由于受臺風侵襲,損毀嚴重,先期進行應急搶險修復。本次重建的西段海堤全長500 m,局部漿砌石擋墻,其他均為天然土堤。原漿砌石擋墻為直立式,高約3.0 m,堤頂無防護設施,墻身單薄,表面勾縫脫落,無堤腳護砌。天然土堤段堤前有防風樹木,樹圍在20~50 cm,可起到一定的固土作用。但2008 年“黑格比”臺風,堤前的海沙被卷走,造成樹根裸露而失穩,不少大樹連根拔起。
1.2.2 六月海堤
六月海堤位于大鵬半島中段的西南海岸, 面向大鵬灣,屬大鵬街道下沙社區管轄。六月海堤地理位置特殊,整段海堤呈弧形突出于海岸線。海堤原為漿砌石結構,頂高程為4.0 m 左右,堤頂面寬約1.5 m,外坡比1∶0.5,臨海側設C20 鋼筋混凝土防浪墻高約0.8 m,墻頂高程為4.80 m。由于海堤原結構抗風消浪能力不足,堤頂高程不夠。每次臺風季節來臨,掀起的狂濤巨浪對堤頂側建筑物造成破壞或不利影響。2008 年的“黑格比”臺風,此段海堤損毀嚴重,300多米海堤堤頂、堤坡均出現較為明顯的裂縫、缺口,堤岸基礎被掏空,多處出現較大的空洞,堤腳前趾外露。
1.2.3 月亮灣海堤
月亮灣海堤地處大鵬新區南澳街道西側, 為大鵬灣東岸。原有海堤由當地居民修建,設計標準低,質量較差,堤身彎曲低矮,每年的臺風暴潮襲擊均受到不同程度的破壞。
原海堤堤頂與南澳廣場、海港路相連,堤身為帶平臺的復式斷面,堤前為直立式漿砌石擋墻,消浪平臺迎水面為素混凝土直立擋墻?;A位于淤泥、碎石或中粗砂層;最上層平臺為混凝土路面,堤前為拋石護腳。南澳廣場堤段因地勢較高,采用兩級平臺,并建有階梯看臺。
“黑格比”臺風將全長約1.3 km 的堤前護腳塊石不同程度卷入海中; 消浪平臺直立擋墻基礎塊石掏空,海水倒灌到消浪平臺內,進一步造成堤內回填碎石被海浪卷走, 部分堤段的直立擋墻出現整體向外側傾斜和崩塌;在水位變動區,浪濺區,局部消浪平臺混凝土面板被掀翻和坍塌損毀; 堤身漿砌石擋墻已出現開裂;平臺部分欄桿已被臺風打毀。
官湖西段海堤所在的官湖村, 未來將打造為重要的海濱旅游度假區。 結合該區域旅游開發及對于海岸親水性要求, 對直斜復合式斷面形式或斜坡式擋墻斷面型式進行方案比選。
(1)直斜復合式斷面占地少,能夠減少防風樹木移植數量,有效利用沙灘使用面積。但是此方案對于地基要求高, 需對潮位以下的軟土地基進行開挖或處理,造成開挖方量大,對當地環境造成一定破壞。由于需要加強護腳措施, 整體而言進一步增加工程造價。此外由于直立式擋墻,親水性差,不利于景觀營造和游客下海游玩,生態性差,硬性護岸隔絕了海陸之間、水岸之間的聯系。
(2)斜坡式擋墻方案對地基要求低,對于不均勻沉降適應性強,穩定性好,施工簡單。但這種方案占用沙灘面積大,增加樹木的移植數量。主要利用當地材料回填,工程投資也較少。最后確定的堤型典型斷面如圖2。

圖2 官湖西段海堤重建段典型斷面圖

圖3 六月海堤重建段典型斷面圖

圖4 月亮灣海堤重建段典型斷面
六月海堤緊鄰海域, 施工受潮水位影響較大且施工場地有限。 結合六月海堤所在平面線位及當地地形、地質條件,初步選擇斜坡混合式斷面與樁基礎混合式兩種形式。其中,斜坡混合式斷面,堤身主要為斜坡式,對地基不均勻沉降適應性強,施工簡單,后期維護方便。堤前消浪可利用大塊石、扭王字塊、格柵板有效解決,提高海堤結構的穩定。但此斷面型式,占用海域面積較大,由于堤前水深大,施工及后期維護較為困難,穩定性亦劣于樁基礎混合式。
樁基礎混合式方案,堤前為直立式擋墻,樁基礎埋深大,消浪性能好,結構穩定,可有效抵御堤腳淘刷。但此方案亦存在施工困難等問題,工期長,工程造價大。從整體性、抗沖刷、消浪、施工、投資等角度綜合考慮, 最終選擇斜坡混合式作為本段海堤的設計斷面。
月亮灣海堤位于南澳街道,堤頂與南澳廣場、海港路相連,原有親水平臺,消浪平臺迎水面為素混凝土直立擋墻。 重建及加固工程需總體保留景觀及親水性。故在考慮堤型時,結合所處位置的重要程度、地形地質條件、筑堤材料、水流及波浪特性、施工條件等,結合工程管理、生態環境和景觀要求,擬定直立式擋墻和斜坡式護岸兩種斷面, 對以上兩種方案進行技術經濟比選。
(1)直立式擋墻方案占地少,與月亮灣廣場的設計相結合,較為充分與周邊岸墻銜接。但直立式擋墻對護面質量要求較高,需增加護腳措施,且地基應力也較為集中。
(2)斜坡式護岸對波浪的反射弱,對地基的不均勻沉降適應性強, 穩定性好、 施工與維修均較為方便。主要弊端在于堤身斷面大,占用海域面積大,此區域的海岸管理嚴格, 線位突破現有海岸線管控范圍,且與月亮灣廣場的設計相沖突。對于建設材料,直立式擋墻主要為外購的混凝土, 所需的拋填塊石與回填混凝土均比斜坡式護岸方案少, 總體造價低于斜坡式護岸方案,因此,從經濟上更優。
由于月亮灣屬大鵬灣海域, 大鵬灣屬于基巖海岸, 地質條件相對較好, 結合月亮灣海堤的現狀情況, 綜合考慮重建段海堤與相鄰堤段的協調及重建工程的經濟性,最終采用直立式擋墻斷面形式。
(1)官湖西段海堤選用直立式擋墻,采用分級斷面型式,集海堤的物理性、生態性和文化功能性于一體,既達到防潮防浪破壞的要求,又達到與自然環境協調,滿足當地群眾休閑、娛樂和科普教育的要求。擋墻前的沙灘得到有效利用,既掩護護岸,又減少工程投資,整體美觀。
(2)六月海堤選擇斜坡混合式斷面,堤前采用大塊石、扭王字塊、格柵板等結構,起到良好的消浪效果。該段海堤與周邊的海灘、酒店設施等一起承受擋潮、抵御波浪作用外,保護后方海岸免受海水侵襲,為當地居民提供良好的景觀、休憩場所,是生態景觀建設,城市生態休閑帶的良好案例。六月海堤堤前水深較大,增加水體流動性,提升物能交換連通性,有利于營造海陸過渡,為當地物種提供必要的棲息地,從而建立種群交錯的梯度布局, 逐步恢復海堤周圍生物群落的多樣性, 提升生態空間功能價值和生態防潮御災功能。
(3)月亮灣海堤屬于基巖海岸,地質條件相對較好,結合月亮灣海堤的現狀情況,采用直立式堤岸,犧牲部分生態性,但營造良好的景觀性,盡可能地保留海岸原有走勢與地形, 符合水和泥沙動力自然性規律;上部消浪平臺引入與自然相協調的生態元素,構建更寬的緩沖帶和新的生境。 未來可對海陸生態空間提出整合,增設潮汐通道、生物凈化等內容,抵消由于直立式擋墻對于海岸隔絕的不利影響。
(1) 深圳市東部海堤重建工程在斷面選擇時需綜合考慮經濟、景觀、地質條件等因素,還需結合區域的旅游開發情況。3 處重建海堤在經歷“妮坦”“天鴿”“山竹”等臺風考驗后,結構型式仍完整,說明重建海堤所選擇的斷面型式合理, 能夠較好地抵御自然災害的侵襲。3 處海堤重建在堤型選擇時,盡量弱化工程痕跡,將景觀、交通等融入其中,實現海陸生態空間的連通,空間優化拓展,可為其他海堤重建工程提供借鑒。
(2)隨著深圳未來城市的發展,目前正在開展的東部海堤三期將結合大鵬新區優質海岸線資源,有針對性地開展工程景觀提升, 在提高風暴潮災害防御能力的同時,打造深圳最美濱海休閑景觀走廊。后續在安全方面優化堤身和防浪墻結構與型式, 不同消能抗沖策略等方面須進一步研究, 實現海堤回歸生態、空間開放共享、功能提升、綜合價值凸顯。