未來已來，沉浸式體驗智能交通建設新成果

近年來，蘇州以高質量建設智能車聯網產業創新集群為目標，積極引入業內龍頭企業，形成產業鏈聚集效應，全面助推蘇州乃至全國智能交通產業高質量發展。

記者了解到，主辦方為參會者提供了9條技術考察路線，分為城市智能交通綜合管理類、5G車聯網項目展示類、會后專題考察類3大類。作為重點展示大會舉辦城市智能交通建設及應用水平的重要窗口，技術考察路線讓朋友們沉浸式體驗了蘇州智能交通建設新成果。本刊選取其中三條亮點路線，一起來感受一下未來交通魅力吧！

技術考察亮點一“雙智樣板”——太湖生態島自動駕駛項目

84平方公里、93個點位、雙向200公里自動駕駛道路，全國首個文旅自動駕駛生態示范區和“智慧文旅+智能網聯產業”相結合的“雙智樣板”在太湖生態島全面亮相。

入住太湖生態島一線湖景民宿，預約乘坐無人駕駛巴士和無人駕駛出租車，在景區的無人售賣車上購買商品和美食，自動駕駛小巴、無人售賣車、無人清掃車迎來送往。這些頗為科幻的智能駕駛技術及場景均來自太湖生態島上的新科技地標——蘇州百度Apollo Park。

蘇州百度Apollo Park依托百度智能科技平臺的生態活力，創造性融合百度在人工智能、自動駕駛、智能交通等行業的領先技術和產品，打造以車—路—云—圖為核心的智能網聯生態基地。Apollo Park室內展廳包括AI創新體驗、智能座艙、Demo Car車路協同系統和云控平臺等，是百度第一個文旅自動駕駛運營區，集自動駕駛基地、工程技術中心、科技體驗、創新中心等功能于一體。

踏進太湖生態島，清掃車忙著干活，販賣車靜候顧客，無人駕駛出租車預約就到身邊。“智慧文旅+智能網聯”串聯起島上豐富的文旅場景。日前，度假區牽手百度打造的太湖生態島自動駕駛文旅專線正式開通，這條文旅專線已串聯起全島包括縹緲峰、禹王廟在內的13個開放景點，以及東村古村、明月灣村2個中國歷史文化名村，大家可以通過預約自動駕駛車輛出行游覽太湖美景，還可以在景區的無人售賣車上購買商品和美食。不得不說，百度Apollo Park展示出了世界級自動駕駛生態示范島的獨特魅力，成為吳中區“文旅+科技”的精彩“雙面繡”。

目前，百度已在雙向200公里的車路協同道路上，部署了基礎設施，投放了自動駕駛網約車、自動駕駛小巴車、無人零售車、無人物流車、無人安防車、無人清掃車、無人漫游車等30輛新能源自動駕駛車輛。打開百度地圖，直接導航到空余停車位，“停車、找車”不再是難題。

與此同時，度假區還與百度推出蘇州首個室內外一體化車位級導航項目。目前，雙方合作的智慧停車試點已落戶太湖科創中心、蘇州太湖國際會議中心和西山島開心農場，總計800多個車位。未來還將面向度假區、吳中區甚至蘇州市的全域做普及推廣。

值得一提的是，車位級導航產品能力的引入，也是太湖生態島應對旅游高峰期的重要舉措，不僅優化了旅游服務，還提升了游客的出行安全，為太湖生態島的旅游業復蘇注入了新的動力。基于全域自動駕駛，依托吳中智能網聯建設和太湖文旅品牌優勢，以“一園、一島、全場景”的模式，立足生態島，面向全世界，太湖畔的未來交通，無限可期。

技術考察亮點二“用數字驗證未來”——蘇州軌道交通6號線站點

如果有人告訴你有一座地鐵站會自己開關站，自己給乘客帶路，識別成人與兒童，自己給設備健康體檢，你會覺得是天方夜譚嗎？蘇州軌道交通6號線港田路站作為“城市軌道交通數字化智慧大腦”先導示范站，充分展示了智慧大腦面向乘客、面向站務和面向設備的蘇州特色功能。其支持的自動開關站功能、自動請銷點功能可實現車站夜間無人化管理，屬業內首創。此外，融合監控、自動巡檢及應急聯動管理可大幅度降低人工需求。

同為6號線站點之一的涵青橋站（在建）作為第29屆智能交通世界大會蘇州軌道交通智慧車站分會場，同樣以數字化轉型先導站的姿態，讓參觀者大為贊嘆。

涵青橋站引入了一系列智慧化乘客服務設備，如智慧服務終端、雙目閘機、智能客服機器人、智能導向屏等，科技感十足。

只要站在智慧服務終端旁邊直接說出想要做的事，系統就會立刻做出響應。例如：“買一張去東方之門的票”等。甚至可以讓智能客服機器人在站內帶路導航，當你找不到電梯或不知道幾號口在哪時，只需對機器人說出需求即可。

雙目閘機采用雙目視覺技術，可智能判斷物體的3D尺寸和形狀輪廓，對孕婦和兒童進行安全通行保護，兒童、嬰兒車等可在成人前方或后方通行無限制，極大地降低了閘機客傷風險。

智能導向屏將電子媒體與傳統導向燈箱結合，除了顯示首末班車時間、出入口等信息外，還可以發布站內運營信息。

在車控室內，智慧車站的大腦——管控平臺嵌于墻面，它對車站所有專業系統、設備設施進行全面的集成監控和聯動控制，通過大屏立體直觀展示車站整體狀況，形成可視的數字化車站。記者了解到，管控平臺包含了綜合看板、全景運行、設備管理、應急管理、運維管理、智慧臺賬系統6大功能。

除此之外，站點還囊括了一體機、物聯網關、智能高效空調、設備房標準化安裝等技術創新應用。人與數字的距離更近，人與機器的交互更親，這是一座地跌站對“智慧”做出的生動詮釋。

技術考察亮點三“智能網聯”——高鐵新城自動駕駛車輛出行服務

“基于全息感知體系，我們在賦能智能交通方面也具有得天獨厚的優勢。通過視頻AI算法，我們可以精確感知到每一個交通參與者，也可以自動識別交通異常事件，為交通監測、事故處理提供更強有力的支持。”先導（蘇州）數字產業投資有限公司綜合事務、副總裁王晟談起科技賦能交通時自信滿滿。

此次蘇州高鐵新城智能交通城市服務體驗路線，展現了規模在全國處于前列的蘇州自動駕駛車輛出行服務。技術考察第一站來到南天成路等重點路段體驗“輕車熟路”。作為高鐵新城內智能網聯道路的核心路段，目前南天成路上常態化運營著許多自動駕駛車輛。

值得一提的是，此路段采用全球唯一純路端感知L4網聯式自動駕駛系統，沿途可以體驗高鐵新城內的車路協同及單車智能等場景應用，包括無人出租車、無人小巴、無人清掃、無人環衛、無人安防巡檢、無人保潔船等各類場景。

例如：享道出行、曹操出行、T3出行及日產出行等超百輛自動駕駛出租車齊聚于此，為市民提供安全、高效的接駁服務。通過手機App預約選擇上下車地點，就有無人出租前來服務；高鐵新城的無人駕駛清掃車隊，1臺無人環衛車相當于3-5臺傳統小型清掃設備，大大降低了傳統環衛方式的設備投入、人工投入和環衛作業壓力；目前高鐵新城內的申通、韻達等多家快遞公司已與智梭、新石器等無人配送車企業展開合作，打造多條快遞無人配送路線，實現從網點到驛站的無人化配送。

第二站來到長三角智能網聯汽車產業示范區智控中心，城市級云控平臺支撐城市級智能網聯業務運營場景一覽無遺。作為國家發改委批復的長三角地區唯一的車聯網5G新基建項目，《蘇州市5G車聯網云控平臺》是“車路云一體化”中國方案在國內的首次落地。

各類數據在云控平臺中心云進行會聚，以實現不同區域之間的數據互聯互通、車路協同的跨域應用。以相城區為例，相城區接入的全息道路、智慧道路、網聯道路一共162公里，接入的智慧桿343件，各類設備1000多個。截止2023年10月，平臺累計已發送各類服務數據8.5億條次，對車路協同的場景落地進行了有益探索。