榴蓮自由：搭上中老鐵路“快車”

聞著臭、吃著香，口感綿密而獨特的“果中之王”榴蓮深受國內消費者的喜愛，但它的缺點就是價格太貴。熱帶水果成熟期到來后，榴蓮大量上市，售價相對實惠，2023年，四月初每公斤百元的榴蓮，五一小長假結束后迎來了價格的“腰斬”。其中，金枕榴蓮跌破30元1斤的大關。“五一后或能實現榴蓮自由”的話題登上熱搜，這對愛吃榴蓮的人來說是個好消息。那么問題來了，2023年的榴蓮為什么相對便宜呢？

中國是泰國榴蓮最大的進口國，根據泰國商業部統計，2022年中國占泰國榴蓮出口總量的96%以上。2021年12月中老鐵路開通，不少泰國榴蓮通過中老鐵路冷鏈專列進入中國。泰國榴蓮出口商表示，自從搭上中老鐵路的“快車”，榴蓮運輸到中國的時間縮短了一半，運到中國昆明只需要3天。預計在中老鐵路的助力下，2023年泰國榴蓮的出口額有望再創新高。

不光是榴蓮，雪白鮮甜的山竹、汁水充盈的龍眼、香甜濃郁的芒果……每天都有一列水果專列通過中老鐵路入境，發往昆明、成都、廣州等城市。2023年五一假期期間，中老鐵路運輸進口熱帶水果達1.1萬噸，極大地豐富了國內的“果籃子”。

◆素材解讀

1.國際貿易暢通。“2022年中國占泰國榴蓮出口總量的96%以上”，我國與其他國家開發的貿易線路，為中國進口其他國家的產品提供了基礎條件，由此促進了雙方經濟的迅速發展。

2.只有合作才能共贏。中老鐵路助力沿線各國的溝通和發展，給沿線各國人民帶來更多看得見、摸得著的實惠。國之交在于民相親，一幅幅客流如織、貨流滾滾的新圖景，將承載更多機遇和幸福，推動更多合作與發展。