李博源
(中國(guó)石油大慶石化公司化工一廠,黑龍江大慶 163700)
急冷油泵是乙烯裝置的重要設(shè)備,由于急冷油黏度變化大、含有大量硬質(zhì)焦粉顆粒,急冷油泵的殼體、葉輪等零部件會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損腐蝕,嚴(yán)重影響泵的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。這類泵的性能要求已超過(guò)國(guó)產(chǎn)普通BB2 泵的范圍,基本上是由國(guó)外著名品牌泵制造公司生產(chǎn)。
E3(裂解三套)裝置急冷油泵出口的急冷油有兩個(gè)去向:一是為裂解爐EF3110-3170 急冷器提供降溫急冷油,二是為急冷油循環(huán)與工藝水換熱器發(fā)生稀釋蒸汽。在生產(chǎn)過(guò)程中,一旦急冷油泵能力不足或發(fā)生故障,將影響急冷油系統(tǒng)的取熱、降低稀釋蒸汽發(fā)生量,進(jìn)而造成急冷油溫度升高、黏度增大、急冷系統(tǒng)熱量失衡,嚴(yán)重時(shí)裝置被迫降低負(fù)荷。2018 年裝置運(yùn)行末期,曾多次因?yàn)榧崩溆捅媚芰Σ蛔慵皺z修降低裝置負(fù)荷,影響了裝置的整體經(jīng)濟(jì)效益。因此,需要針對(duì)裝置的工藝參數(shù)及原料特點(diǎn),研制一種能夠長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的急冷油泵,以保障急冷油系統(tǒng)正常運(yùn)行。
目前進(jìn)口急冷油泵主要有兩種技術(shù)類型,分別是HVOF(High Velocity Oxygen Fuel,超音速噴涂)技術(shù)和口環(huán)沖洗技術(shù)。其中,HVOF 技術(shù)初期成本投入較高,但綜合維護(hù)成本相對(duì)較低;口環(huán)沖洗技術(shù)需要持續(xù)注入外部的高壓沖洗源,年消耗量較大。從節(jié)能角度來(lái)看,HVOF 技術(shù)的急冷油泵更具潛力。
HVOF 工藝是將粉末注入高速火焰中,然后將粉末噴到基材上、形成致密均勻的涂層。由于基材未被加熱至熔化,其性能不受涂層應(yīng)用的影響。部分國(guó)外泵業(yè)公司如SULZER(美)在急冷油泵上對(duì)過(guò)流部件進(jìn)行HVOF 處理,提高材料的耐磨性能。
化工一廠乙烯車(chē)間原有的3 臺(tái)急冷油泵就是SULZER 生產(chǎn)制造的,采用超高音速噴涂技術(shù),自2012 年10 月現(xiàn)場(chǎng)投用后至今,未出現(xiàn)過(guò)因過(guò)流部件沖蝕損壞而導(dǎo)致停機(jī)檢修的情況,運(yùn)行狀況良好。
以德國(guó)、日本泵企為代表的急冷油泵制造廠家,主要采用口環(huán)沖洗技術(shù)。其設(shè)計(jì)思路為:通過(guò)外部高壓沖洗源,對(duì)口環(huán)處進(jìn)行沖洗,防止急冷油中介質(zhì)顆粒對(duì)口環(huán)產(chǎn)生磨蝕,同時(shí)口環(huán)間隙處可以獲得足夠的潤(rùn)滑,防止發(fā)生干磨。此技術(shù)需要消耗2.5~10.0 m3/h 的沖洗液,年消耗量約5 萬(wàn)立方米,但在鎮(zhèn)海煉化、中科(廣東)煉化等項(xiàng)目也有應(yīng)用。
中國(guó)水利水電科學(xué)研究院對(duì)HVOF 涂層材料的抗磨蝕特性與應(yīng)用進(jìn)行了分析,通過(guò)磨損試驗(yàn)證明碳化鎢涂層的磨損率遠(yuǎn)小于Cr13Ni4 材料。因此,在實(shí)驗(yàn)室條件下碳化鎢涂層具有極強(qiáng)的抗磨性。
在本項(xiàng)目實(shí)施之前,尚沒(méi)有使用HVOF 噴涂技術(shù)的國(guó)產(chǎn)大型乙烯裝置急冷油泵。
根據(jù)目前急冷油泵工況條件和運(yùn)行參數(shù),結(jié)合日常急冷油泵檢修維護(hù)經(jīng)驗(yàn)以及密封使用經(jīng)驗(yàn),提出急冷油泵設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)(表1)。

表1 急冷油泵設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)
當(dāng)前,世界公認(rèn)的泵用先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)API 610—2010《石油石化及天然氣工業(yè)用離心泵》,國(guó)產(chǎn)化急冷油泵也參考該標(biāo)準(zhǔn)作為研發(fā)的技術(shù)要求。額定點(diǎn)揚(yáng)程、效率不允許有負(fù)偏差,揚(yáng)程允差0~3%;額定功率性能允差在+4%;距聲源1 m 處聲壓值不大于85 dB(A);工廠試驗(yàn)軸承箱油池溫度不超過(guò)80 ℃,油池溫升不超過(guò)39 ℃;額定汽蝕余量不允許有正偏差;關(guān)死點(diǎn)揚(yáng)程不允許超過(guò)規(guī)定值;同時(shí)要求與現(xiàn)裝置的3 臺(tái)急冷油泵任一臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)互為備用。
大慶石化化工一廠乙烯車(chē)間急冷油泵的設(shè)計(jì)揚(yáng)程120 m,效率88%,汽化壓力0.074 MPa,額定流量3267 m3/h,轉(zhuǎn)速1475 r/m,功率1500 kW。
葉輪和殼體采用耐磨工藝方法,可以有效防止口環(huán)處焦炭顆粒的磨損。通過(guò)對(duì)兩家噴涂技術(shù)供應(yīng)商技術(shù)驗(yàn)證、6 件噴涂樣件對(duì)比、6 組結(jié)合力驗(yàn)證樣件檢驗(yàn),最終確定噴涂技術(shù)主要特性滿足項(xiàng)目應(yīng)用要求:①涂層外觀均勻,無(wú)劃痕和裂紋;②輪口環(huán)變形量滿足設(shè)計(jì)要求;③噴涂加工面PT(Penetrant Testing,滲透檢測(cè))檢驗(yàn)無(wú)缺陷,滿足設(shè)計(jì)要求;④?chē)娡繉雍穸葷M足設(shè)計(jì)要求;⑤噴涂層硬度不小于62 HRC,滿足工藝要求;⑥口環(huán)鑲裝后涂層完好,滿足裝配要求;⑦體口環(huán)和葉輪,均勻加熱至300 ℃,噴涂層完好,滿足設(shè)計(jì)要求;⑧噴涂層結(jié)合力不小于40 MPa,滿足設(shè)計(jì)要求。
該水力模型為高效水力模型設(shè)計(jì),采用大流量、高揚(yáng)程水力設(shè)計(jì),能夠滿足與現(xiàn)場(chǎng)原有進(jìn)口泵并聯(lián)運(yùn)行要求。
通過(guò)相關(guān)試驗(yàn),可以得出以下結(jié)論:①通過(guò)兩組不同葉片數(shù)水力模型設(shè)計(jì),4 次CFD(Computational Fluid Dynamics,計(jì)算流體動(dòng)力學(xué))模擬分析,國(guó)產(chǎn)急冷油泵額定點(diǎn)效率達(dá)到88.3%,滿足項(xiàng)目效率要求;②流量揚(yáng)程曲線與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)口急冷油泵曲線(曲線斜率1.17)相近,滿足并聯(lián)運(yùn)行要求。
主機(jī)泵采用大軸徑轉(zhuǎn)子抗軸振動(dòng)設(shè)計(jì)和殼體抗振動(dòng)設(shè)計(jì),確保設(shè)備的振動(dòng)性能。
(1)泵組模態(tài)分析。根據(jù)運(yùn)行工況,分別對(duì)整機(jī)及轉(zhuǎn)子進(jìn)行模態(tài)分析:整機(jī)一階固有頻率為58.624 Hz,與轉(zhuǎn)頻(24.58 Hz)有20%以上的安全間隔,滿足API 610—2010 的設(shè)計(jì)要求;轉(zhuǎn)子橫向一階固有頻率為82.586 Hz,扭轉(zhuǎn)一階固有頻率為812.59 Hz,滿足API610—2010 的橫向分析和扭轉(zhuǎn)分析要求。
(2)嚴(yán)格的制造過(guò)程管控,保證機(jī)組振動(dòng)性能滿足設(shè)計(jì)要求:①軸振位置“輥壓”處理,粗糙度Ra0.4;②退磁處理,軸剩磁含量低于2 Gs;③軸振位置機(jī)械和電氣跳動(dòng)值不大于0.01 mm;④轉(zhuǎn)子部件動(dòng)摩擦副跳動(dòng)值不大于0.05 mm;⑤軸振探頭夾角檢查;⑥軸瓦內(nèi)孔尺寸測(cè)量。
關(guān)于國(guó)產(chǎn)泵機(jī)械密封的選型,可以從以下4 個(gè)方面開(kāi)展。
(1)調(diào)研結(jié)果。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)已實(shí)現(xiàn)急冷油泵機(jī)械密封國(guó)產(chǎn)化,主要采用PLAN32+53 沖洗方案,配靜止型波紋管、效果較好,本次新國(guó)產(chǎn)泵決定選用PLAN32+53A 方案。
(2)結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)。靜止型波紋管,耐高溫、穩(wěn)定性好,而雙端面機(jī)械密封設(shè)計(jì),更符合高危泵管理要求,降低現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
(3)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。相對(duì)進(jìn)口機(jī)械密封,國(guó)產(chǎn)機(jī)械密封價(jià)格更低,且服務(wù)相應(yīng)速度更快。
通過(guò)研究可知,本次選用的機(jī)械密封可以滿足項(xiàng)目長(zhǎng)周期、穩(wěn)定運(yùn)行的要求。
為檢驗(yàn)國(guó)產(chǎn)急冷油泵整機(jī)的性能指標(biāo),確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在大連深藍(lán)泵業(yè)有限公司工廠試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行出廠性能驗(yàn)收試驗(yàn),試驗(yàn)項(xiàng)目包括性能試驗(yàn)、運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、汽蝕試驗(yàn),試驗(yàn)效果良好,滿足性能指標(biāo)達(dá)到API 610(第11 版)和該項(xiàng)目技術(shù)協(xié)議的要求。
5.1.1 試驗(yàn)方法
(1)性能試驗(yàn)的試驗(yàn)方法。主要分為水力性能和振動(dòng)性能試驗(yàn),其中前者采用的標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 3216—2016《回轉(zhuǎn)動(dòng)力泵 水力性能驗(yàn)收試驗(yàn)1 級(jí)、2 級(jí)和3 級(jí)》(ISO 9906:2012,IDT)中1 級(jí)標(biāo)準(zhǔn);后者(振動(dòng)性能)采用的標(biāo)準(zhǔn)有3 個(gè),分別為GB/T29531—2013《泵的振動(dòng)測(cè)量與評(píng)價(jià)方法》、API 610—2010 和API 670—2014《振動(dòng)、軸向位置和軸承溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》。
(2)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的試驗(yàn)方法。試驗(yàn)方法主要有3 個(gè):①油池溫升,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為API 610—2010;②噪聲測(cè)量,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 29529—2013;③軸封泄漏量,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為API 682—2014《離心旋轉(zhuǎn)泵的軸封系統(tǒng)》。
(3)汽蝕試驗(yàn)的試驗(yàn)方法:GB/T 3216—2016(ISO 9906:2012,IDT)中1 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
5.1.2 工廠試驗(yàn)結(jié)果
國(guó)產(chǎn)化急冷油泵出廠驗(yàn)收試驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)表2。
試驗(yàn)完成的國(guó)產(chǎn)急冷油泵于2019 年9 月出廠,2020 年8月裝置現(xiàn)場(chǎng)完成所有配套施工并驗(yàn)收合格,并對(duì)國(guó)產(chǎn)急冷油泵進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)。試運(yùn)一次成功,各項(xiàng)指標(biāo)均正常,機(jī)泵各點(diǎn)振動(dòng)均處于優(yōu)良狀態(tài),全部達(dá)到工況參數(shù)要求,并能與裝置原有的3 臺(tái)進(jìn)口急冷油泵的任一臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)互為備用(表3)。

表3 現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)數(shù)據(jù)
國(guó)產(chǎn)化急冷油泵經(jīng)過(guò)兩年的工業(yè)裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行,各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,滿足工業(yè)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)需求,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)已具備大型乙烯裝置急冷油泵國(guó)產(chǎn)化的設(shè)計(jì)和制造能力,打破了國(guó)外壟斷,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。國(guó)產(chǎn)急冷油泵替代進(jìn)口急冷油泵后,不僅采購(gòu)成本顯著下降,而且還可以為急冷油泵的維護(hù)提供快速響應(yīng)和服務(wù),降低裝置運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本,經(jīng)濟(jì)效益明顯。