農村公路瀝青路面病害與養護施工技術關鍵探析

康馨月

東遼縣公路管理段 吉林 遼源 136600

城市發展和道路的通暢是存在著密切關聯，同樣也決定著我國的經濟發展速度和進程，道路路面的主要組成成分一般都是瀝青，但是瀝青路面在長時間使用過程中容易發生病害問題，這就讓瀝青路面的養護工作更為關鍵且刻不容緩，成為了道路管理部門中一項至關重要的任務。實踐中瀝青路面還有一個不太好的地方，就是容易受溫度的影響，在夏天時瀝青材料容易軟化，而在冬天時則會容易形成脆性裂紋，因此而導致瀝青路面在使用過程中更容易發生裂縫，影響到其使用的時間及壽命。為了保證瀝青路面的實際使用成效，就必須要強化管理，采取合適的養護措施及辦法，保證農村公路瀝青路面養護效果，提高路面施工質量水平。

1 農村公路瀝青路面病害主要類型及產生原因

1.1 瀝青路面變形現象

農村公路瀝青路面的變形病害問題體現形式較為特殊，雖然路面的整體結構完整性符合要求，但是在路面施工過程中所使用的材料以及路基自身是否穩定等不同方面的因素，都會導致路面的形狀容易發生改變，主要是以沉陷式以及擁包式這兩種形式進行體現。

首先是沉陷類瀝青路面的變形。這種變形主要是指農村公路瀝青路基或者是路面產生了橫向的變形現象，有一些路面在受到壓力作用之后，可能會產生不同程度的下凹情況，對其原因進行分析，可能是由于在攤鋪瀝青材料時所使用的混合料攤鋪的厚度并不均勻，在不同的位置有不同的厚度，因此而導致車輛行駛中坎坷崎嶇，或者在路基的基層建設環節存在著強度控制不足的現象，后續在路基使用過程中受到雨水的侵蝕和影響，就會發生局部的破壞，因此帶來更嚴重的路面問題。

其次則是路面產生了擁包現象。這是一種局部發生隆起的問題，對其原因進行分析，發現在農村公路路面的鋪設環節，瀝青材料的粘結性能可能并不達標，因此在路面的結構之間可能會存在著一些斷層，或者是在攤鋪時鋪設的瀝青混合料并不符合均勻性的要求，在局部會大范圍的堆積，相比較于其他的位置來說會更厚也會更高，路面的下層或者是路面的基層并沒有得到良好的壓實處理，因此而導致路面的強度并不充分，進而發生了位移現象，這也是導致農村公路的路面產生局部隆起問題的一項關鍵影響因素。此外當路面本身平整度比較差或者是處于陡坡的位置時，所使用的瀝青混合料在不同的位置容易受到行車的不同壓力影響，因此會朝向更低處進行聚集，進一步促進了擁包現象的出現。

1.2 瀝青路面裂縫現象

農村公路瀝青路面施工中之所以會發生裂縫，主要是受到荷載以及環境等各方面因素的影響，致使路面的完整性受到了嚴重的破壞，一般來說裂縫的存在形式包括橫向裂縫、縱向裂縫以及龜裂等多元化的形式。

首先要了解橫向裂縫。這種裂縫的方向一般會和路的中線保持垂直，其長度以及寬度各有不同，如果橫向裂縫較長時，甚至會貫穿于整個路面，橫向裂縫產生的主要原因有可能是在農村公路工程項目施工環節所選擇的瀝青標號存在不科學性，工作人員沒有結合當地的氣候條件以及環境因素進行綜合性的分析探討，保證瀝青材料的選擇成效優良，或者是在路面施工中半剛性的基層有可能會產生收縮裂縫，進一步反射到道路面出現橫向裂縫[1]。

其次是要了解縱向裂縫。一般來說縱向裂縫會和道路的中線保持基本平衡的狀態，縱向裂縫和橫向裂縫相似，其寬度以及長度存在著差別，而縱向裂縫的主要產生原因一般是由于瀝青路面的攤鋪環節在混合料相連接的位置設置了冷接縫，但工作人員在做相應的處理時存在一定的盲目性和隨意性，可能并不了解相關要求的執行標準及任務目標，只是根據自身的經驗和理解來開展相關工作，因此而導致接縫并不嚴密，存在著縫隙，或者是在農村公路路面沿著縱向溝槽填土環節沒有嚴格做好壓實的處理，進而產生了沉陷[2]。

另外則是要了解龜裂現象。龜裂主要是指在農村公路工程路面上縱橫交錯排列的特殊裂痕，其寬度一般來說超過1mm，裂縫嚴重時甚至會超過40cm，對龜裂問題產生的原因進行分析，認為該現象可能和公路路面結構存在著軟弱層相關，或者是在公路工程的基層建設環節存在著強度不充分的現象，但在后續使用道路工程時，車輛不斷地經過產生持續的壓力作用。此外，在公路工程項目施工中，如果工作人員使用的瀝青材料性能不良或不符合要求，也容易發生龜裂和網裂的現象，影響到出行體驗[3]。

1.3 瀝青路面松散現象

農村公路在具體使用的過程中受多元因素的影響，包括環境因素以及車輛行駛的因素導致公路路面表面材料發生了松散的現象，長此以往必然會影響到人們的出行和行車體驗，讓農村公路的價值降低。要了解路面松散的問題，如果在農村公路工程中鋪設路面的結合料，伴隨著路面的使用而逐漸喪失了其本該擁有的粘結能力，之后就會發生集料松散的現象，在松散一段時間仍舊未得到及時的處理和修復之后，可能會進一步產生坑槽。對其原因進行分析，主要是由于農村公路工程項目的施工質量控制存在著一定的缺陷和薄弱之處，填土無法符合相對應的要求，讓工程項目的效果達標，因此而導致最終的結合料并不具備優秀的粘結能力，進而產生松散的問題。或者是在農村公路工程中工作人員所使用的瀝青材料已經太過于陳舊和老化，讓結合料失去了粘接力[4]。

2 農村公路瀝青路面養護施工技術關鍵

2.1 做好乳化瀝青稀漿封層處理

乳化瀝青稀漿封層技術實際上就是將瀝青以及各種材料還有對應的添加劑按照特定的比例進行拌合，并將其鋪在瀝青路面上，這項養護質量技術的應用很有效的解決了當前農村公路使用過程中產生的一系列病害問題，也讓路面的防滑性能和穩固性進一步得到了提升。如今乳化瀝青稀漿封層技術的應用已經越來越常見和廣泛，在實際應用過程中取得了豐碩的成果，但工作人員就需要從兩個角度加以控制。首先是要強化對乳化瀝青稀漿封層厚度的管控，一般來說控制在5mm左右的厚度即可，這樣的厚度控制能顯著的減少材料的浪費現象，后續使用過程中又不會消耗太多的維護費用，同時也能夠減少對于周邊的環境造成的影響，讓鄉村自然資源得到保障。其次是在公路工程項目施工中要減少有害物質的排放量，就必須要在合適的環境下開展稀漿封層作業，從而對當地的生態環境進行保障，防止公路瀝青路面施工工作盲目開展，全然不顧當地環境問題。

2.2 密實粗級料斷級配瀝青混凝土養護施工技術

密實粗級料斷級配瀝青混凝土養護技術用于農村公路瀝青路面養護環節，有著相對來說更加優良的修復性能，展現出了卓越的成效。具體開展養護管理工作時，工作人員要重視針對于水問題的保護，同時又需要在施工過程中加強對于混凝土材料的監管，防止在其中產生問題，這種養護技術的應用體現出更加優良的抗滑性能以及耐高溫性，能防止后續公路使用中產生變形，提高路段的整體質量及安全水平。除此之外，密實粗級料斷級配混凝土養護施工技術的應用還可以讓瀝青和沙粒之間的粘合度進一步增長，讓鄉村道路結構的粘結力得到進一步提升，讓公路工程項目的整體價值得到最大程度的發揮。

2.3 做好裂縫病害的處理

農村公路瀝青路面施工建設中對于裂縫的處理是需要著重關注的一個環節，工作人員在調配瀝青材料時，需要精準掌握材料的特性，了解材料的特點，也應保證材料的耐用性，在后續對材料做進一步的檢驗，使之性能符合要求，和工程建設項目的實際情況更匹配，之后進入下一步施工環節。在鋪裝材料時要注意對瀝青拌合料的溫度進行把控，也要控制鋪設面的平整性，施工時工作人員所采取的碾壓方式以及碾壓的次數都應該經過嚴格的測試，按照設計的圖紙來做好面層厚度管控，讓最終的成效更符合國家的要求及標準。在完成碾壓處理之后工作人員需要及時開展維護工作，選擇合適的措施及方法，針對農村公路瀝青路面存在的不同形式及類別的裂縫，要結合實際來選擇合適的養護措施。一般來說，裂縫灌縫技術是比較常見的技術，如果路面的裂縫寬度不足6mm，那么就可以選擇熱瀝青填充材料，主要是將改性瀝青注入到裂縫中來對裂縫進行填充，并對其做好封閉和防水處理，從而控制裂縫問題進一步擴大和嚴重化。具體灌漿處理的過程中，開縫的大小需要和現場的實際情況相匹配，裂縫灌縫技術的使用離不開清縫處理，這個環節要借助于高壓氣流對裂縫進行全方面的清除，防止其中產生任何的雜質而影響到后續的填縫效果，讓裂縫中存在的松動的集料得到全面清理。同樣也需要保證灌縫技術的成熟性，這種灌漿技術用于一些規模和面積比較大的裂縫中，具有更優良的治理成效。而如果裂縫的寬度超過6mm，就可以使用瀝青砂混凝土混合料來對其進行填充，這樣的途徑不但改善了防水性能，也能防范雨水對于路面造成的沖擊和影響。除此之外，瀝青路面的裂縫形狀如果呈現了網格狀，那么也比較容易出現問題，施工方就需要對路面做整體性的修補，進而保證路面結構的穩定性符合要求，為出行提供便利。

2.4 對破損路面進行修補

針對農村地區出現的破損路面要開展養護施工工作，主要是從以下幾個方面進行考慮，首先是可以在農村公路瀝青路面上噴灑一次復原劑，這樣就能夠讓路面的塑性更強，讓道路和空氣以及水之間的接觸更少，防范進一步產生脫落的情況，讓道路的密實性更高，同樣也能夠讓路面的抗裂性以及柔韌性更強，防止雨水滲透到地下而影響到路面的使用性能。其次，針對公路瀝青路面中產生的裂縫、車轍等一些問題，要使用改性的乳化瀝青稀漿材料做處理，就是說在瀝青路面上鋪設一層改性的乳化瀝青來對裂縫進行控制，在實際應用的過程中已經發現這種處理之后的瀝青路面彈性相對來說更強，且兼具優良的防水性和耐磨性，因此用于農村公路工程項目施工中切實可行且先進有效，值得廣泛推廣。

2.5 做好預防性路面養護

針對農村公路瀝青路面的養護環節需要遵循防治結合、養護為主的基本原則，從中可見養護工作的重要性，在具體實施養護的過程中，要對公路瀝青路面的損傷問題產生充分全面的了解，對其做適當的管理，減少路面產生的損傷，并適當延長其使用的壽命和時間。首先要組織安排專業的部門及人員來清除路面的一些碎石，保證路面的平整性以及清潔性，防止對瀝青路面造成破壞。其次是要選擇合適的養護措施，要清除地面所有的積水，并針對路肩部分進行整治。最后有關部門需要制定行之有效、科學完善的養護管理體系及管理的流程，確保養護管理工作能夠按照相應的要求規范化開展，從根本上來杜絕產生瀝青路面損壞的現象。

2.6 加固邊坡，做好防護

針對農村公路路基邊坡進行規劃設計時，需要重視邊坡破壞的相關問題，特別是針對于常見的滑坡以及塌方的現象，更要結合現場的情況選擇合適的防護措施，讓邊坡部分的穩定性以及安全性更高，要結合物理動力學和地質條件來選擇具有較高的適應性以及可操作性的方式。在對邊坡防護問題的處理環節，要根據工程現狀，合理規劃以及使用當地的材料，做到對路基的有效和精準的保護工作。一般來說，針對路基進行保護可以采取的方法包括種植植物以及邊坡防護工程，還有綜合保護等方式，其中的植物保護技術是在邊坡種植合適的樹木和草類植物來減少邊坡上的水流沖擊，讓植物根系所具有的固定作用得到發揮，將表面的土壤進行固定，防止其被沖走，從而實現邊坡保護任務，這種植物保護措施的應用還提高了美觀性和環保性，起到了邊坡溫度以及濕度調節的作用，實踐應用過程中更加經濟簡單，易于操作。除植物保護之外，工程保護技術的應用主要是針對于一些并不適合于植物生長的情況以及產生嚴重風化，具有巖石結構的工程現場。還可以使用人工保護技術的方式，主要是利用人力資源設置合適的防護結構來對邊坡部分進行防護，可以采取擋土墻或者是錨桿支護的技術措施來防范路基病害的發生，防止產生更多問題。

2.7 控制瀝青混合料的質量

農村公路工程中所選擇的瀝青材料應當符合要求，要具備更好的高低溫性能以及抗老化性能等特點，如果條件允許，可以在瀝青材料中適當添加其他類型的改性劑材料，讓整體的性能更好，更符合標準及要求。其次是在公路工程中選擇集料時要盡量選擇表面較為粗糙，材質更為堅硬，且兼具更強的耐磨性、能和瀝青材料之間有效粘附的集料。最后，在混合料的級配設計中也需要確保瀝青混合料的性能穩定，抗裂性優良，表面持久性和耐久性優良。針對農村公路工程中所使用的混合料配比進行精細化的設計分析，實際上就是在綜合考慮到各種特性的情況下，盡量做到最優化設計的工作，這個過程中需要工作人員有豐富的經驗，并且了解當地的氣候條件及交通狀況，讓瀝青路面的使用效果更好，使用的壽命更長，最大程度上防范瀝青路面發生病害問題。

3 結語

總之，社會經濟的持續發展離不開交通建設體系的優化及完善，農村公路瀝青路面的建設水平在不斷增長，但現如今農村公路瀝青路面發展中仍舊存在著一些問題。本文對瀝青路面的病害進行分析，思考這些多元化病害產生的主要原因，分析其具體的類型，進一步探索農村公路瀝青路面養護施工技術的關鍵環節，希望能通過本文的研究幫助業內工作人員找到更適合農村現狀的公路瀝青路面養護施工技術，最大程度上減少裂縫問題帶來的影響，并提高農村公路瀝青路面的質量水平，為人們的出行提供更加優質和滿意的服務。