數字化模擬下新能源汽車的制造之路

據官方報道，比亞迪2023年9月銷售287454輛。作為"新能源領導者"的比亞迪，董事長、執行董事兼總裁王傳福曾發表言論：全世界只有比亞迪，做到了電池、電動機、電控三位一體的自產自研科技。

在新能源汽車逐步進入百姓生活的今日，在大批量汽車零部件加工工廠調研中，發現具備智能化管理的公司，都具備較大盈利的能力。在智能化工廠建設中，對先進智能化制造單元及先進智能化管理系統的搭建，提高生產效率，增加生產效益，是在車企競爭白熱化的大背景下，各個汽車生產廠的主要生存之道。

通過對收集數據的統計分析，可對生產線狀態由工位至車間層面，單班次時長到年度時長的全方位立體化認知。再針對瓶頸問題給出改造方案，解決問題。有效提高生產效率，同時通過改進，節約成本，實現精益管理、提高效益的目標。合理調配計算機資源，使其更高效地提供服務。它把應用系統各硬件間的物理劃分打破，從而實現架構的動態化，實現物理資源的集中管理和使用。數據化的最大好處是增強系統的彈性和靈活性，降低成本、改進服務、提高資源利用效率。

本期《汽車工藝師》探討汽車產線數字化、智能化改良，在探討中，全面思考、嘗試新能源汽車產品全生命周期中性價比的提升。