“旋渦與分離流控制”專刊簡介

張鑫，馮立好，王晉軍

1.中國空氣動力研究與發展中心 低速空氣動力研究所，綿陽 621000 2.北京航空航天大學 航空科學與工程學院，北京 100191

隨著航空航天技術的飛速發展，人們對戰斗機、運輸機、直升機等飛行器的綜合性能也提出了更高要求，尤其在山地、高原等復雜地形，暴雨、風沙、低溫等極端天氣下實現穩定飛行的迫切需求給飛行器設計帶來了巨大挑戰。旋渦與分離流控制技術作為流體力學研究的熱點與前沿，為飛行器擺脫傳統設計的束縛、大幅度提升綜合性能、突破飛行邊界奠定了基礎。

近年來，研究人員針對固定翼飛機舵面分離、旋翼翼型動態失速等氣動問題，以合成射流、振蕩射流、等離子體等為控制方式，從流動機理到參數優化、從二維翼型到三維全機、從風洞實驗到飛行驗證，開展了深入研究，發現了新現象、提出了新方法，取得了豐碩成果。為集中展示該研究領域的最新進展，推動旋渦與分離流控制的基礎研究及其在航空航天工程領域中的應用研究，《實驗流體力學》策劃出版了“旋渦與分離流控制”專刊，得到了領域內諸多專家的積極響應，在此表示誠摯感謝。此次專刊稿件內容豐富，覆蓋機翼大迎角失速分離控制、旋翼動態失速與反流控制、鈍體尾渦控制等領域。希望本專刊對推動旋渦與分離流控制的相關理論、技術和應用研究等起到積極的促進作用，為打通“概念創新-技術突破-演示驗證”的創新鏈路、實現旋渦與分離流控制技術的工程應用提供支撐。