為國之重器裝上中國“心”, 鐵建重工自主研制全球最大直徑盾構主軸承在長沙下線

2023年10月12日,由鐵建重工自主研制的直徑8.61 m盾構主軸承在長沙下線,這是迄今全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構主軸承。

這套主軸承可用于驅動18 m級超大直徑盾構,產品質量達62 t,達3層樓高,能夠承受超萬噸級載荷;在直徑8 m多的滾道平面內,平面度小于20 μm,制造難度不亞于在米粒上雕花。

主軸承作為盾構的“心臟”部件,需要直面盾構超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況考驗,其服役壽命與可靠性受材料、設計、制造和試驗等多種關鍵因素制約,研制難度更是隨尺寸增加而倍增。此前,超大直徑盾構主軸承關鍵技術被國外企業長期壟斷。

為攻破盾構全產業鏈全面自主化的薄弱環節,在國家部委、地方政府和中國鐵建重點科技專項支持下,鐵建重工聯合上下游企業、高等院校展開協同攻關,組建了由鐵建重工首席科學家劉飛香領銜的研發團隊,在鐵建重工長沙第二產業園建成了國內最大、國際領先的盾構主軸承生產線,已成功研制出3～7.6 m全系列主軸承,并打造了全球最大的主軸承工況模擬試驗臺,解決了大型低速重載主軸承難以試驗驗證的世界性難題。

盾構主軸承被列入制約我國工業發展的35項“卡脖子”關鍵技術,是盾構全產業鏈自主化的“最后一環”。隨著8.61 m國產超大直徑盾構主軸承順利下線,鐵建重工攻克并自主掌握了盾構主軸承全系列產品從設計、材料到制造、試驗全過程的關鍵核心技術,使國產盾構有了全系列的中國“心”。