大足：深耕新能源產業賽道 再續“摩都”榮光

張青蘭

Chongqing Dazu District： On a Path to the New Energy Industry of E-Bikes

重慶被譽為“摩托車之都”，曾是山城一張響當當的工業名片。如今，“重慶造”摩托車再次走進全國乃至全球視野，產品主角從過去的燃油摩托車變成了引領行業風向的電動兩輪車。成渝地區雙城經濟圈“橋頭堡”城市大足，在新一輪發展中緊緊搶抓機遇。今年10月，剛剛在香港上市的綠源集團控股有限公司落戶大足高新區，為大足新能源摩托車產業高端化、集群化高質量發展注入新動能。

引巨頭：電動兩輪車補強產業拼圖

“精美的石刻會說話，綠源電動車行天下”——在重慶大足，這句耳熟能詳的廣告詞，同時濃縮了大足的特色文化和特色產業。而這句廣告詞的誕生，源于一家電動兩輪車龍頭企業的成功落戶。

近日，綠源集團（重慶）綠色出行產業基地項目簽約落戶大足高新區。大足綠源基地項目一期總投資5.3億元，二期投資約5億元，其目標是打造年產能達400萬輛的新能源摩托車研發生產基地。項目建成后，加配套可實現年產值達80億元以上。

綠源集團成立于1997年，總部位于浙江金華，產品暢銷全球34個國家和地區，是新能源摩托車行業中當之無愧的頭部企業。其生產體系包含電機、控制器、車架、輪轂等關鍵部件以及鋰電自行車及各類電動特種車輛的研發和制造。

綠源項目的成功引進，是大足高新區對標重慶市委、市政府“33618”現代制造業集群體系，落實大足區委區政府構建“2+4”現代化產業體系總體戰略部署的又一成效。

招引新能源摩托車龍頭企業，是大足正在布局的一盤產業大棋。在得知綠源集團有提產擴能意向后，大足高新區招商團隊聞訊而動，立即前往浙江金華綠源總部和廣西基地進行考察。在大足的誠意邀請下，綠源集團啟動西南基地投資計劃，并派出考察小組前往重慶大足、江津、永川、榮昌、銅梁五區進行實地考察。

面對激烈競爭，大足高新區招商團隊全力做好精準招商“全篇文章”，每日進行線上交流，每兩天匯集進度，每周修改政策方案。6月12日，大足區委書記陳一清帶隊前往浙江金華綠源總部，與綠源集團簽訂招商引資框架協議，同綠源集團初步達成了在大足建廠的投資意向。

在招商會談中，綠源集團將地方政府對其香港上市進行基石投資1億元人民幣，作為項目落戶的門檻。面對這一從未接觸的新領域，工作專班參考招投聯動的“合肥模式”和“深圳模式”，準確理解和把握基石投資的基本含義、投資程序、關鍵環節和潛在風險等，為區委、區政府決策提供參考。大足區委、區政府第一時間明確了“招投聯動、以投促招”的招商原則。經過多輪談判，最終將基石投資金額從1億元降到8001萬元。招商團隊還邀請市招商投資局為項目引進提供精準協助與資源調動。

招商過程中，工作專班高效、合理解決企業訴求，最終贏得了綠源集團的“芳心”。項目落戶后，大足高新區第一時間成立綠源項目后期服務專班，協調解決項目落地過程中的各種問題和困難，優化審批流程、提升服務效能，確保項目早日建成達產。

筑高地：成渝“橋頭堡”彰顯磁場效應

綠源集團與大足高新區“雙向奔赴”共育未來，只是大足高新區打造新能源摩托車產業集群的一個縮影。而一個個行業頭部企業的相繼落戶，源自大足高新區“軟硬兼施”的發展環境和成渝地區雙城經濟圈“橋頭堡”城市的區位優勢和政策優勢。

這些優勢聚合成了極具競爭力的對外開放效應和產業磁場效應。而真正吸引綠源集團的，除了招商團隊高效的工作效率和精準的資源匹配，還有良好的區位優勢、科學的園區規劃、完整的產業鏈條、優越的園區環境、成熟的配套設施和產業的輻射半徑，確保每一個投資項目落得下、活得好。

為厚植企業發展土壤，大足高新區主動拉高標桿，通過高站位打造創建國家高新區新范例、高起點打造科技創新策源新引擎、高規格打造特色產業新標桿、高水平打造營商環境新樣板，將大足高新區打造成為成渝地區雙城經濟圈中部崛起的熱土。

在大足高新區，新能源摩托車產業是一個從無到有的產業發展奇跡。三年前，大足高新區電動摩托車產業還是一張“白紙”。自2021年引進臺鈴、金箭、賽鴿等電動摩托車龍頭企業以來，大足高新區便將新能源摩托車產業作為筑夢高質量發展新賽道的關鍵支撐，全力以赴地完善產業鏈條，創新招商模式，服務企業發展，形成了產業相對聚集、生態較為完整的產業集群體系。

短短三年時間，電動兩輪車龍頭企業紛紛落戶大足。而每一個頭部企業的落戶，都會帶動相關配套企業“如影隨形”。截至2023年10月底，大足高新區共簽約新能源摩托車產業企業101家，配套率達到70%以上，整車產能達1000萬輛，建成中國西部最大的新能源摩托車產業聚集區，獲批重慶市唯一新能源摩托車產業園（建設基地），成為全國三大新能源摩托車集群基地之一。

鑄龍頭：重塑汽摩名城競爭新優勢

大足高新區將以引進綠源集團為契機，持續深耕新能源摩托產業新賽道。通過完善產業生態鏈條，重塑中國汽摩名城的競爭新優勢，變產業集群發展的“愿景圖”為高質量發展的“實景圖”，推動新能源摩托車產業的迭代升級和持續發力。

早在2021年，綠源集團受配套商推薦，曾派集團高管專程前來大足高新區考察。那時，臺鈴、金箭、賽鴿等行業龍頭企業已宣布落戶大足，招商團隊正加大馬力引進核心配套產業。但整體來看，新能源摩托車產業剛剛起步，配套并不完善，與綠源集團的落戶預期尚有一定差距。

時隔兩年，大足高新區的新能源摩托車產業早已今非昔比，已經形成了集群化、規模化、生態化的“產業航母”，配套能力大幅提升，競爭優勢日益凸顯。而“年富力強”的大足高新區，正通過擘畫新能源摩托車產業發展新藍圖，重振重慶汽摩名都雄風。

10月25日，由重慶市招商投資局、市經濟信息委和大足區政府聯合主辦的“電靚未來、摩力渝西”產業沙龍（電摩專場）在大足舉行，全國近40家整車、配套及生態企業代表齊聚一堂，共同探討電摩產業創新發展的新理念、新路徑、新方法和新機遇。

產業沙龍電動摩托車專場在大足舉辦，看重的是大足已經成為最具競爭優勢的電動摩托車造車新勢力。中國摩托車商會常務副會長李彬認為，電摩行業大變局之下，是機遇也是挑戰。發展摩托車產業，大足有著無窮的發展潛力和無盡的想象空間。

作為大足高質量發展的主戰場，大足高新區正圍繞成渝地區雙城經濟圈建設國家重要產業備份基地和打造世界級先進制造業集群的戰略定位，統籌梳理電摩產業鏈上下游產品和企業，加大高端摩托車的原材料要素、關鍵核心零部件配套的培育和引進力度，動態調整招商項目庫、招商線路圖，全力推動摩托車制造產業整車智能化、零部件高端化和制造應用共享化。

如今，大足高新區已經走出了一條上下游企業抱團聯動、研發制造一體發展的汽摩產業集群發展之路，不僅實現了頭部企業“頂天立地”，配套企業“鋪天蓋地”的產業協同效應，還通過產業磁場效應和國際物流大通道的發散效應，一步步邁向全球電動兩輪車產業版圖的領先地位。

圖/大足高新區管委會提供