秦學敏
(國網山西送變電工程有限公司,山西 太原 030006)
通常情況下,在輸電線路架設過程中,新的輸電線路需要跨越高速公路才能實現新的輸電線路架設,利用何種方式實現跨越高速公路非常關鍵,其不僅是決定電力行業能否實現快速發展的決定性因素,也是當前施工技術研究過程中的重點內容。隨著架設跨越難度系數的不斷增大,技術性問題愈發突出,如果技術人員缺乏充足的實踐經驗,就會對后續指導工作的開展造成一定的影響。因此,為了追趕項目建設進度,保證低成本運行,相關企業應該對跨越施工技術的可執行性以及經濟實用性進行全面調查、分析,進而精準定位工程建設方向,最終實現跨越架設輸電線路的高質高效建設目標[1]。
在實際架設過程中,輸電線路的架設尤為關鍵,需要著重關注下列幾方面的內容。
在輸電線路實際架設工作開展過程中,施工人員應當嚴格遵循企業制定的規章制度,以供電質量和供電效率為原則,盡可能選擇運行能耗較低的配電設備,以減少線路運行過程中所產生的阻力,避免電力資源浪費情況的發生。
在實際施工中,施工人員應該盡量避免利用金屬類型的線路進行輸電線路架設,以此最大限度地降低工程建設后續故障問題的發生概率。作為輸電線路的重要組成部分,桿塔裝置在保證電力資源安全穩定輸送過程中起到了極其重要的作用。桿塔裝置的合理應用,不僅能夠加強對輸電線路架設成本的控制,還能有效提高線路的運行質量,進而保證線路的使用和運行壽命能夠有效延長。
由于輸電線路在跨越高速公路架設時所需的施工范圍較為廣泛,因此需要系統化、全面的設計方案和施工方案,才能保證后續地線布設質量實現全面提升。要想架空線路的應用工作,避免線路在雷雨天氣中受到雷電影響,施工人員在作業過程中,應當利用有效措施對線路的安全穩定運行做出關鍵性保障。
在施工準備過程中,管理人員以及施工人員需要對整條高速公路的架設情況進行全面調查、分析,并在此基礎上制定系統化、完善的施工解決方案,以保障整體架設質量。因此,在準備階段中,針對基層跨越高速公路的設計工作,施工單位應該對基層跨越架的強度以及其他施工技術的應用數據進行有效計算,以保障線路架設的質量。此外,為了保障跨路架設結束后各項施工環節的有序推進,同時保證整體跨越工程的施工有效性和可靠性,相關企業應當不斷加大對整體工程的監管和指導力度,做好質量監管和過程監管工作,以保證整體項目建設水平[2]。
如何避免負面問題對電力資源運輸工作構成直接影響,是新時期電力行業重點關注的問題。不停電跨越技術不僅是輸電線路架設施工的核心技術,也是當前電力行業重要的發展趨勢。要想確保不斷電跨越操作技術得以實現科學合理的應用,相關企業應當進一步強化對該項技術的全面分析和深入研究,充分發揮其實際應用優勢,進而為后續施工作業的順利推進奠定基礎,同時為電力資源的安全穩定輸送提供有力支持。一方面,人力資源準備工作是確保輸電線路架線施工工作順利推進、不停電跨越技術得以實現科學合理應用的重要基礎和前提條件。為此,相關企業應當事先落實好人員準備工作,并組織施工人員和技術人員到施工現場進行全面檢查,針對該項技術的實際應用特點建立系統化、完善的管理體系和監督監察體系,讓不停電跨越技術逐漸成為全體員工的施工共識,進而為后續高質高效輸電線路架線施工作業的有序推進、不停電跨越技術的科學合理應用提供有力支持和保障。因此,在輸電線路架設施工準備階段中,針對技術人員的基礎知識和專業能力,企業需要對其進行不停電跨越技術交底,使得每位施工人員和技術人員都能正確理解并把握不停電跨越技術的實質,確保每項操作都能與輸電線路架線施工不停電跨越技術的應用要求相符合,最后在綜合能力與崗位素質方面為輸電線路架線施工不停電跨越技術的順利實施打下堅實的基礎。
在跨越架搭建工作開展之前,相關工作人員應該事先做好跨越架搭建的準備工作[3]。具體來說,施工人員在高速公路兩側搭建跨越架時,應該在抗磨損性能較強的拉力繩基礎上進行搭建,同時將拉力繩與承力繩一同使用。在實際建設中,跨越施工技術主要包含下列幾種。
作為輸電線路架設的基礎性工作內容,搭建跨越架是保障后續架設工作順利推進的重要基礎和前提條件。在該項施工中需要做好下列幾點:
1.作為施工單位,電力單位在施工準備階段,應該對輸電線路與高速公路之間的交叉點位置進行全方位測量,以便為后續搭建工作的順利開展奠定基礎。
2.在搭建跨越架時,施工人員應該控制好不同立柱之間的距離,以此保證跨越架搭建的安全穩定性。
3.在地下跨越架埋設過程中,施工人員應該控制好埋設深度,并將深度控制在50 厘米以內,積極采取有效措施進行加固處理。
在輸電線路跨越式架設過程中,施工人員可以利用張力放線技術進行架設。該項技術的合理應用,能夠促使導線在空中進行搭設,進而避免影響公路其他運輸工作的正常開展。在該項技術應用中,通常對牽引力的要求較高,在實際施工中,為了保證輸電線路跨越架設工作的安全性,工作人員應當進一步分析拉力繩和承力繩的應用效果,并在后續施工環節中加以合理應用[4]。基于此,企業不僅能夠保障公路的行車與運輸的安全性,還能進一步降低輸電線路架設過程中安全事故的發生概率。
在架設工作結束以后,施工現場的負責人應當立即對該項工作的完成情況進行全方位檢查,保證驗收質量,只有經由多方認可后才能拆除跨越架。基于此,施工人員應該按照由上到下的順序拆除跨越架,避免因不同施工團隊同時拆除而導致施工進度受到影響。在此階段中,施工現場各部門應當落實好各項施工流程的協調工作,在推進拆除跨越架工作順利開展的同時,保障全體員工的人身安全。具體來說,一方面,企業應當加強全體員工在施工階段的安全意識:作為施工人員和技術人員,在輸電線路實際架設工作開展過程中,應該時刻保持注意力的高度集,根據施工組織設計和設計方案要求開展每一項施工工作。為了避免施工階段出現導線脫落的情況,施工人員應該提前利用絕緣導線固定夾做好加固工作,同時,針對不同類型的導線,需要利用與之相對應的邊緣導線固定夾[5]。另一方面,在實踐操作過程中,企業管理人員必須派遣專業監督人員對輸電線路跨越高速公路的架設全過程進行跟蹤監督,從而在保障施工人員人身安全的同時,進一步推進架設施工的順利開展。在監督人員的監管和引導下,施工人員的技術應用水平自然會得到提升,工程項目也能做到保質保量。
為了保證整體跨越架設項目的安全建設以及施工技術的應用有效性,在各項施工環節中,施工人員應該保證施工技術的合理應用,其具體步驟如下。
在跨越建設工作開展過程中,為確保施工作業的科學合理性和可靠性,相關工作人員應當做到以下幾點:
1.電力企業應當安排施工經驗豐富,且較為專業的隊伍進行施工;在施工準備階段,確保施工隊伍已經對施工環境進行了全方位了解,以保證施工工作的順利開展;在安排施工人員時,應該安排施工經驗較為豐富且具備專業素養的工作人員進行施工。同時,施工人員應該切實遵循施工方案和相關規章制度,做好準備工作。
2.在架設跨越準備階段,施工企業應當從內部高素質人才中挑選現場實踐經驗較為豐富的工作人員,對工程項目的實際作業環境進行全面分析和檢查,并在此基礎上制定系統化、全面的施工方案以及技術應用措施,以便保障項目的高質高效建設[6]。基于此,在跨越架設施工方案設計環節,相關工作人員應該對所需展開的工程項目進行平面測繪,對跨越交界處、寬度以及區間范圍等施工參數進行全面計算,以便保證施工方案的可行性。除此之外,工作人員還應該事先準備好與各項施工環節的相關資料,以便及時向有關部門申請開工手續。同時,還需要明確跨越架設過程中可能會面臨的諸多風險因素,并制定相應的風險應對計劃,以保證施工工作的有序推進。
在此項工程建設過程中,管理人員應當制定可行性程度較高的施工安全防護措施,以確保安全防護工作的可靠性和有效性。常規安全防護措施主要涉及以下幾個方面。
4.2.1 安全技術考核
對于需要進入現場作業的施工人員,管理人員應該在項目建設準備階段組織施工人員進行安全技術考察和審核,經由考核通過后才能進入現場作業[7]。針對允許進入施工現場所有的工作人員,企業應當制定完善的安全管理方案,要求全體工作人員都應該佩戴安全帽進入現場;針對高空作業人員,企業應當為其配備完善的保險和安全保護設備,避免因安全問題而導致施工人員的生命健康無法得到保障。
4.2.2 做好施工工具和安全設備的維保工作
施工工具與安全設備是保障施工人員安全高效作業的重要基礎。為了保證施工工具和相關設備的安全可靠性,企業可以派遣實踐經驗較為豐富的專業技術人員對危險系數較高的項目部位進行分析,而后制定詳細的施工計劃,并且明確管理人員的責任與義務,促使其反復檢查施工安全,以確保工程項目最終的施工質量。
4.2.3 做好全面檢查工作
在施工前,管理人員應當組織技術人員對基礎設備以及其他跨越架設設備進行全面檢查和故障篩查,以保證設備的可利用性。此外,技術人員應當對帶電跨越電力線路的運行進行全過程監控,并時刻檢查線路的運行狀況,避免因突發事件而導致施工作業停滯。同時,線路跨越高速公路以及線路架設應該盡量避開雷雨天氣與大風天氣,防止因風力和濕度因素影響而導致電線出現破損現象[8]。在整體線路跨越架設工作完成以后,工程監理人員應當組織其他管理人員對跨越防護網的安全穩定性進行全方位檢查,確保保護網的搭建質量,對于不符合規定的防護網,企業可以派遣技術人員進行二次施工,從而切實保障整體施工質量。
綜上所述,作為電力工程建設項目中的難點問題,輸電線路建設跨越高速公路施工以及相關技術的應用需要施工企業從工程實際需求出發,對項目施工全過程進行統籌監管和規劃,并利用先進且高效的施工技術,切實保證施工質量,進一步提高電力資源輸送的穩定性、有效性和可靠性。與此同時,施工工具與安全設備是保障施工人員安全高效作業的重要基礎,相關管理人員應該切實保證設備的可利用性、完整性,進而為后續建設工作的有序推進打下堅實的基礎。