上海市首個(gè)交通線性工程“多測(cè)合一”試點(diǎn)項(xiàng)目完成竣工規(guī)劃資源驗(yàn)收

近日，上海市首個(gè)完成的交通線性工程竣工驗(yàn)收“多測(cè)合一”試點(diǎn)項(xiàng)目——北蘇州路（浙江北路－福建北路）道路新建工程順利完成竣工規(guī)劃資源驗(yàn)收。

為進(jìn)一步深化“多測(cè)合一”改革，上海市認(rèn)真研究交通線性工程“多測(cè)合一”實(shí)施路徑，目前已初步完成《上海市交通線性工程“多測(cè)合一”技術(shù)規(guī)程（公路與市政道路工程）（初稿）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》）的編寫工作，并選取14 個(gè)典型道路新建項(xiàng)目作為試點(diǎn)。

線性工程 “多測(cè)合一”包含規(guī)劃、交通、綠化、消防、民防等五個(gè)專業(yè)的測(cè)繪工作，旨在實(shí)現(xiàn)同一標(biāo)的物只測(cè)一次、同一測(cè)繪工作執(zhí)行統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、同一測(cè)繪成果只提交一次的目標(biāo)，提升審批效率。

《規(guī)程》結(jié)合五個(gè)專業(yè)的意見，梳理匯集5 個(gè)大類、14 個(gè)中類、191 個(gè)具體要素，并規(guī)定了相應(yīng)的要素圖層，形成標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)格式；對(duì)公路道路中涉及要素的測(cè)繪要求進(jìn)行了詳細(xì)梳理和規(guī)定 ；兼顧地形動(dòng)態(tài)更新需求，為數(shù)字孿生奠定基礎(chǔ)；編制了成果計(jì)算與制作、成果標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)章節(jié)，規(guī)定了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式和成果形式，為今后自動(dòng)生成成果報(bào)告和“一鍵驗(yàn)收”提供技術(shù)支持。

作為14 個(gè)道路試點(diǎn)項(xiàng)目之一的北蘇州路（浙江北路－福建北路）道路新建工程，道路全長(zhǎng)約270 米，寬12 米，完全按照《規(guī)程》的要求實(shí)施測(cè)繪。

該項(xiàng)目采用三維激光掃描和常規(guī)測(cè)量相結(jié)合的方式獲取全要素地形數(shù)據(jù)，按照數(shù)據(jù)庫(kù)格式進(jìn)行數(shù)據(jù)處理及分類管理，再依據(jù)五個(gè)審批專業(yè)提取要素?cái)?shù)據(jù)，分專業(yè)匯總比對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與審批數(shù)據(jù)差值，制作各專業(yè)要素成果表和成果圖，作為審批部門的驗(yàn)收依據(jù)。經(jīng)對(duì)比分析，采用本技術(shù)規(guī)程獲取的測(cè)繪內(nèi)容較以往有所增加；采用新型測(cè)繪手段外業(yè)作業(yè)時(shí)間縮減三分之二，數(shù)據(jù)處理時(shí)間增加一倍，測(cè)繪數(shù)據(jù)精度滿足要求。

該項(xiàng)目從測(cè)繪手段、數(shù)據(jù)處理等方面為 “多測(cè)合一”技術(shù)規(guī)程提供了寶貴的意見建議，為上海市建立市政交通測(cè)繪管理機(jī)制、完善市政交通工程竣工管理提供了數(shù)據(jù)支持。