御壩的前世今生

在焦作武陟縣嘉應觀鄉御壩村南，黃河大堤北側，有一通石碑，上書“御壩”二字，相傳為清雍正帝親筆。

關于御壩的由來，還得從康熙末年黃河馬營決口說起。清康熙六十年（1721年）八月，河決武陟馬營口，水入張秋，淤塞運河糧道，震驚朝野。朝廷重臣、河道與地方官員云集武陟共議堵口。大家正忙著在李先鋒莊筑壩，欽差左副都御史牛鈕、侍講齊蘇勒、員外郎馬泰趕來，傳達了康熙帝的旨意：“在釘船幫支河口建攔河壩，挑水南行后再堵決口。”

康熙帝對堵口十分重視，其第一次南巡時，還視察過武陟黃河險工段。牛鈕來之前，康熙帝繪制了堵口筑堤的圖紙，當面向牛鈕交代筑壩、開挖引河等技術事項，并說武陟堵口是當時第一緊要之事。牛鈕長期管理北運河，嫻熟河務，按照康熙帝的指示，在河南巡撫楊宗義組織料物配合下，一舉將釘船幫大壩搶修成功，馬營決口順利堵復。

參加這次堵口的還有隨同尚書張鵬翮前來的陳鵬年。陳鵬年察看決口現場后，提出了開引河的建議，這一建議與康熙帝的思路完全一致。河道總督趙世顯卻議而不決、備料不及時。康熙帝當即罷免趙世顯，命陳鵬年代理河道總督。

清康熙六十一年（1722年）正月，黃河凌汛，馬營再次決口。牛鈕和楊宗義在釘船幫大壩的下首，組織修建新的大壩——秦家廠大壩。同時，在陳鵬年主持下，在黃河對岸王家溝開挖引河。引河放水后，馬營堤防得到了保障。但進入伏汛后，黃河、沁河并漲，秦家廠大壩四堵四決，陳鵬年積勞成疾，仍日夜在一線督工，也正是在這一年，康熙帝駕崩，雍正帝即位。清雍正元年（1723年）正月，堵口成功。陳鵬年積勞成疾，殉職在馬營口工地。

在修筑秦家廠大壩之前，牛鈕、齊蘇勒就提議從沁河口至詹家店修建十八里遙堤束水攻沙，遭到河南巡撫楊宗義的反對。清雍正元年（1723年）正月，齊蘇勒任河道總督，楊宗義因屢有過失，被準予丁憂，河南巡撫由牟欽之代理。齊蘇勒上任后，報雍正帝批準，開始修筑十八里遙堤，并加固釘船幫大壩和秦家廠大壩。雍正帝曾將齊蘇勒與隆科多、年羹堯相比，認為其遠在二人之上，非常器重他，專門下旨讓牟欽之在財物上全力支持齊蘇勒筑堤。

馬營決口兩年多，黃河原有河道只有四分水，淤塞嚴重。堵口后全河盡歸正河，致使兩岸堤防險象環生。清雍正元年（1723年）六月二十二日，黃河在武陟發生11處漫溢。先代替牟欽之任河南巡撫、又改任河道副總督的嵇曾筠將險情上報了朝廷。

張鵬翮具有非凡的才能和高尚的品格，他擔任過河道總督，在治理黃河方面有杰出成就。清雍正元年（1723年）七月，他奉旨來到武陟，會同齊蘇勒、嵇曾筠和河南巡撫石文焯，當月就排除了武陟堤防險情，然后全面籌劃了武陟堤防體系。當年秋汛后掀起了武陟筑堤的高潮，這些堤防有十來項之多，全部于清雍正二年汛前（1723年）完工，武陟黃河堤防體系由此趨于完善。

整個堤防體系建設的內容是嵇曾筠上報的，不知何故漏了釘船幫大壩，只提議將秦家廠大壩北尾堤接至遙堤。雍正帝及時指出了這個失誤：“釘船幫挑水壩既應保固，即當從此壩尾接至遙堤，若從秦家廠北壩尾接至遙堤，恐其兜水……”并稱“第一要緊者此處工程也。”嵇曾筠趕忙修改堤防建設計劃。由此，當地人將兩代帝王高度關注的這段堤壩稱為“御壩”。

清雍正二年（1724年）四月，由新任黃河同知孔傳煥勒石，立御壩碑。御壩的修筑，在相當長的一段時間里，有效抵御了洪水，保障了武陟段黃河安瀾。

武陟黃河御壩與當年修建的格堤，后來都成為武陟臨黃大堤的一部分，當年修建的釘船幫兩道挑水壩已被改建成兩座防洪壩。御壩建成至今300年間，黃河此段沒有再決口。2000年，黃河放淤固堤施工時，河務部門與文物部門結合，將御壩碑原址抬高9米，使其底座處在背河淤區地面以上，古老的御壩煥發了新的青春，在標準化堤防建設中，成為“防洪保障線、搶險交通線、生態景觀線”的組成部分。