摘 要:在新時期的發展環境下,通過多元化先進科學技術的支撐,使得飛機維護質量得到了提高,強化了安全管理的實效性。但受到市場環境及交通運輸事業發展等層面的影響,很難滿足飛機維護及安全管理中零違章、零差錯的要求,一定程度上影響了飛機飛行過程中的安全性。本文通過對飛機維護質量與安全管理原則進行了分析,明確了相關工作能夠帶來的積極影響,提出保證飛機維護質量以及提升安全管理水平的有效方法和策略,通過與大數據技術、虛擬仿真技術等現代化科學技術的融合,有利于搭建高效的信息資源共享平臺,形成健全的飛機維護質量與安全管理體系,進而降低飛機投入使用中的安全風險發生概率,減少因飛機故障問題引發的安全事故,促進航空事業的健康穩定發展。
關鍵詞:飛機維護質量;安全管理;故障維修
飛機是航空事業發展中不可或缺的交通工具,同時也是軍事發展中的重要武器。飛機的安全性直接影響乘客的生命安全,因此,需要將日常維護檢修工作與高效的安全管理手段相結合,構建更為可靠的飛機維護質量與安全管理模式,從而提高飛機飛行質量與安全管理水平。
一、飛機維護質量與安全管理的原則和積極影響
(一)飛機維護質量與安全管理的基本工作原則
為了強化飛機飛行過程中的安全性,確保能夠體現各項功能的實際應用價值,應該堅持創新,加大先進科學技術的應用力度,不斷在飛機關鍵性能和質量安全特性的檢驗檢測過程中,應用先進的檢測技術、設備和方法,利用HARMS健康監測系統及綜合航電自檢測系統,及時準確地判斷故障位置和原因。一旦發現飛機出現故障問題,可以通過自檢系統為維護與檢修提供可靠數據信息作為參考,確保飛機的質量和安全性得到有效保障。
(二)飛機維護質量與安全管理帶來的積極影響
為了保證飛機能夠在實際投入使用中保持并發揮其主要技術指標和性能,應該重視及落實維護與檢修工作,配合做好安全管理,從而保障飛行狀態穩定,及時排除飛機的故障隱患。飛機在飛行過程中,因其飛行環境、載荷變化、設備器件失效等因素影響,一定程度上增加了飛機的安全風險,對乘客、機組、地面人員等相關人員造成安全威脅,為此,重視日常維護質量,增強飛機檢修和維護工作意識,而獲得更為理想的飛機維修與養護效果,是降低飛機故障率的有效手段。通過構建高效的安全管理模式,可以減少安全事故的發生,為航空事業的穩定有序發展提供充足動力。
二、飛機維護質量與安全管理工作的現狀
通過對國內飛機維護工作模式的廣泛調研可以發現依然存在一些亟待解決的問題。首先,飛機維護思想觀念較為滯后,缺少在飛機維護及安全管理方面的資金投入,在缺少充足經費支持的情況下,使得飛機維護模式無法得到優化和調整,很難保證維護效率和質量,無法形成健全的現代化維護管理體系;其次,缺乏現代信息技術應用意識,依然采用傳統的飛機維護方式,安全管理方法得不到創新,一定程度上增加了工作難度和資源投入,很難保證維護質量,難以獲得理想的維護成效,使得飛機的安全系數有所降低,并且,一些飛機制造和管運營業,缺少科學的飛機維護標準及完善的安全管理制度,導致各項工作的落實缺少可靠依據,無法保證工作效率和質量;最后,缺乏風險管理意識,飛機維護及安全管理方案不合理,給維護工作的秩序性帶來不良影響,不利于飛機維護水平的提升,使得安全管理質量得不到保證。
三、飛機維護質量與安全管理方法及其工作水平提升的路徑
(一)加大資金投入力度,為維護工作提供維修資料支持
雖然我國航空制造產業迅猛發展,已逐漸掌握了眾多航空核心技術,但國內很多航空器,尤其是民用航空器,國際化、市場化程度較高,依然使用較多進口核心零部件,國內很多航空器依然依靠其他國家提供部分核心零部件,在國內完成總裝。而其他國家在航空器制造等方面有著嚴格的專利和技術壁壘,針對零部件的維護與檢修有相應的規范要求,一旦國內的航空器出現故障問題,尤其是一些核心部件,無法在國內自行維修,其日常維護工作也缺少相應的依據,不僅給航空器的正常使用帶來影響,還在一定程度上增加了資金和時間等方面的成本投入。為了有效規避以上問題,應該給予飛機制造及維護層面更多資金和政策支持,拓展重要維修數據資料的獲取途徑,為飛機的維護與檢修提供技術支持,確保能夠達到提高維修質量的目的。
(二)構建飛機維修數據庫,總結故障問題提高安全管理效率
航空器是典型的復雜工程系統,發生故障后其故障成因以及失效模式的種類龐雜,要準確、高效地判斷故障點,采取有效的維修措施恢復使用功能和安全性是航空器維修領域的核心主題。因此,維修需要結合實際情況,制定切實可行的飛機維護計劃,利用信息技術、大數據技術構建飛機維護檢修數據庫,組織建設專門的飛機維護檢修基地,為維修技術人員提供更多的基礎依據,減少維護檢修過程中投入的時間和精力,讓飛機的維修質量得到保證,提高飛機維護與檢修效率。同時,維護工作中的技術人員應該做好日常的例行檢查,通過對數據庫中各類數據信息點的統計分析,掌握飛機的故障規律,配合落實常見故障的預檢工作,有利于降低飛機故障問題及安全事故的發生概率。除此之外,安全管理人員應該做好飛機故障問題的總結工作,明確常見故障問題的特點,積極參與到飛機的維護檢修環節,了解維護檢修工作的具體情況,為維護檢修數據庫的完善提供基礎保障,進而達到提高安全管理質量的目的。
(三)搭建飛機維護信息平臺,加強安全管理信息化建設
為了突出飛機維護及安全管理工作的全面性,應建立航空器維修電子檔案,全面記載航空器維修導致的狀態變更和控制,加大維護檢修以及質量控制力度,通過對多元化大數據資源的有效利用,能夠提高維護檢修工作質量。以經過改裝或者維修的飛機為例進行分析,維護檢修技術人員應該提高對常見維修質量及運行問題的重視程度,通過飛機維護信息平臺,了解故障原因及其他方面的數據信息,強化對不同數據類型的研究分析,構建完善的深層次維修信息系統,重點落實飛機維修數據的采集、整理、儲存工作,確保相關維修問題能夠得到更加及時的反饋,強化數據采集的全面性、完整性,確保相關工作機制能夠得到完善,為飛機維護質量的提高奠定良好基礎。
(四)建立維護質量管理制度,合理利用大數據反饋技術
首先,應建立飛機常見故障檢查機制,例如,當飛機承力構件發生故障問題后,需要在落實維護工作的過程中,適當縮短對故障件及其影響區域的定檢周期,或擴大定檢范圍,確保飛機承力構件實際使用中的穩定性。由于春秋季的風沙相對較大,容易導致地面的草屑增多,飛機維護人員需要針對飛機的空速管和進氣道等裸露部位進行故障排查,以防因管道阻塞影響飛機的正常飛行;其次,建立飛機維護檢查制度,需要合理劃分維護部門不同崗位的職能和責任界限,掌握真實的飛機運行情況,并實現對飛機具體維護情況的翔實記錄,為維護質量的提高奠定良好基礎;最后,需建立信息化維護質量管理制度,通過利用大數據反饋技術,延長飛機內部特殊部件的使用周期,基于大數據的反饋信息,強化飛機維護工作的有序落實,確保維護人員能夠掌握更多專業技術應用技巧。
(五)建立質量安全監督機制,明確飛機維護人員行為標準
為了在保證飛機維護質量的基礎上,提升安全管理水平,應該加強對地面監控與管理技術的有效利用,構建高效的飛機維護質量與安全監督模式。開展安全監督與管理工作的過程中,為了掌握飛機的飛行情況,需要針對ACARS做好解碼分析工作,飛機行業的維護標準較其他行業嚴格,所以,能夠為維護工作的標準化及技術人員的安全提供保障,但依然存在一些技術人員不按照標準要求進行規范操作的情況,僅依靠自身的主觀意識和工作經驗開展維護工作,由于飛機的內部結構復雜,對零部件的精度要求較高,在缺少專業維護的情況下,很難保證飛機飛行質量和安全性。因此,應該通過嚴格的監督管理,規范技術人員的維護行為,確保實際工作能夠滿足規定標準要求,避免埋下安全隱患,為飛機維護質量及安全管理的實效性提供基礎保障。
(六)增強安全風險管理意識,構建績效考核與獎懲體系
對于飛機維護質量與安全管理,風險管理是必要環節,因此,應構建風險管理與績效考核體系,提升風險管理水平,應為飛機維護工作的各過程建立質量安全績效考核指標,并定期進行檢查和回顧,及時發現和糾正存在的違章行為,引導各崗位員工做好總結,明確工作中存在的安全風險點,針對實際情況,建立責任追究及考核機制,做好風險提示工作的細化,強化對相關工作人員的有效約束。首先,應建立員工計分制,有序落實安全績效標準的量化工作,針對維護檢修技術人員,創建工作作風檔案,通過年度積分,明確高風險人群,提高安全管理質量;其次,建立每事必究機制,一旦發現安全風險,及時明確責任主體,做好相應的懲治工作,充分發揮良好的安全風險防范作用。
(七)設計維護與安全管理方案,利用關鍵技術模擬工作環境
立足于流程設計的角度進行分析,需要優化設計方法、資源、順序等要素相關的模塊,其中資源具體指管理系統運行過程中的維護等數據信息;方法是為了實現安全管理目標選擇的工作方法;順序指各要素的結合與實施途徑。飛機的維護與安全,管理人員需要加強對數據庫技術的利用,為安全管理系統的穩定運行提供數據支持,同時,可進一步探索采用數字技術,建立與工作場所相互影射的虛擬數字環境,仿真、模擬相關的工序操作,實時掌握現場的關鍵生產、質量、安全數據,有助于更加真實地了解實際管理情況,維護及安全管理人員能夠體驗更加真實的場景,從而達到提高維護與管理質量的目的。
(八)加強飛機維護性技術改造,降低維護保養工作難度
除了需要建立相應的維護機制及安全管理制度外,還應該增強設施完善意識,減少資金資源投入,轉變非計劃維修保養,構建計劃性安全維修模式。為此,應該重點關注不同的飛機維修工作環節,組織建立專門的遠程技術中心,確保在飛機維護工作過程中,能夠獲取更加充足的技術信息,強化維修歷史數據提取的準確性,進一步提高維護檢修效率。
(九)加強飛機維護質量與安全管理人才隊伍建設
1.從重點人群入手做好安全意識引導
為了使飛機維護人員及安全管理人員的綜合素質得到提升,應該加強對重點人群的關注,第一,關注飛機維護工作帶頭人,優先選用工作積極性強、專業水平高的工作帶頭人作為一線生產中的主要負責人,確保能夠嚴格按照規定要求落實管理工作,不僅可以保證自身的工作質量,還能在實際工作中達到引導其他員工思想意識的目的,發揮榜樣作用。安全管理人員應該加強與此類優秀工作人員的溝通交流,掌握飛機的整體安全狀況,了解飛機維護相關知識,拓展自身的知識涉獵范圍,強化安全管理的實效性;第二,通常情況下,單位內部避免不了會出現安全意識較差的員工,需要重點針對此類人員做好警示教育,選擇一些具有代表性的反面案例,如安全事故案例等,主要發揮警醒和提示作用,使其能夠認識到安全管理的重要性,進而在飛機維護工作中投入更多精力,以保證維護質量。
2.構建維護與安全管理專業培訓模式
針對員工的安全行為養成來說,教育培訓相對來說是效果較好的方式。因此,飛機維護及安全管理部門,應該定期組織內部員工參加專業化培訓,雖然多數人都接受了相關培訓,但是在部分員工中依然存在綜合素質參差不齊的情況,所以,為了彌補專業能力方面的不足,可以聘請領域內的專家開展知識講座,主要講解電氣操作及故障排查等知識,提高員工的技術能力。同時,開展手冊程序培訓工作,為飛機維護部門的人員下發機械學習手冊,而針對安全管理部門的工作人員,則需要下發安全知識及管理知識手冊,確保安全風險得到有效防控。
結語
在當代通訊、導航、新能源、新材料、人工智能等多學科蓬勃發展的背景下,多領域技術融合為航空器不斷賦能,實現了航空產業跨越式的發展。然而更加集成綜合且復雜的系統,使得航空器在運營過程中更容易因使用環境、元器件失效、軟件錯誤、人為操控等因素影響導致其出現故障問題,不僅無法保證飛機的穩定運行,還容易引發安全事故。因此,應該重點關注飛機維護及安全管理環節,只有保證各項工作得到了規范化落實,才能達到提高飛機飛行質量的目的,為相關工作人員的人身安全提供保障。
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