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能效2023,挑戰了誰的底線

2023-12-29 00:00:00鄭丹
中國石油石化 2023年16期

7月4日,國家發改委等部門發布關于《工業重點領域能效標桿水平和基準水平(2023年版)》的通知(簡稱《能效水平2023》)。此前,發改委等五部門發布的《關于發布〈高耗能行業重點領域能效標桿水平和基準水平(2021年版)〉的通知》(簡稱《通知2021》)同時廢止。

《能效水平2023》明確了拓展重點領域范圍、強化能效水平引領、推動分類改造升級、做好工作統籌銜接、完善相關配套政策。業內認為,這將有效推動全行業整體能效水平的不斷提升。

范圍擴大 動態調整

中國石油石化:各位領導好!《能效水平2023》新增11個領域,進一步擴大了工業重點領域節能降碳改造升級范圍,主要原因是什么?

李淼:對比看來,《能效水平2023》在《通知2021》所涉及的25個重點領域基礎上,結合工業重點領域產品能耗、規模體量、技術現狀和改造潛力,新增加了11個領域,使涉及化工行業重點領域達到19個,涵蓋領域能耗總量占到全行業能耗總量的80%以上。

這次擴展的涉及化工行業的有乙二醇、尿素、鈦白粉、聚氯乙烯、精對苯二甲酸、子午線輪胎6個子行業。這幾個子行業不僅產能、規模在全球占首位,能耗強度也很高,是主要的耗能產品。所以,節能降碳的潛力和空間相對來說比較大。

中國石油石化:除拓展重點領域范圍以外,《能效水平2023》還做出哪些與化工領域相關的重要調整?

李淼:《能效水平2023》結合了各行業能耗限額標準制修訂情況,對《能效水平2021年版》涉及的25個重點領域中的4個領域基準值或標桿值進行調整提升,進一步強化了能效標桿引領作用和基準約束作用,鼓勵和引導行業企業立足長遠發展,高標準實施節能降碳改造升級。例如,對以無煙煤為原料的煤制甲醇的基準值有所調整,即2023版的比2021版的基準值提高了100千克標煤,從原來的1600千克/噸基準水平降到了現在的1500千克/噸。再如,純堿產品——聯堿法的輕質、氨堿法的重質和聯堿法的重質純堿三種不同的生產工藝,基準值和標桿值都有所變動。總體來看,涉及到煉化或者石化行業的沒有調整,只是有新的納入,調整主要在化工行業產品。

明確時限 促進提升

中國石油石化:在您看來,《能效水平2023》的發布對行業和企業具有怎樣的意義?

王天宇:《能效水平2023》從國家標準層面,進一步提升了對節能降碳的要求,對淘汰落后產能和工藝技術起到了極大的推動作用,有利于企業的節能降碳和經濟水平優化。

齊本東:從此次發布的能效水平指標看,能夠促進全行業協同發力、指導企業綠色低碳發展,實現提升各行業能效水平的目標。一方面控制新增低效產能,淘汰落后產能;另一方面,倒逼落后企業大刀闊斧地進行結構優化調整、設備提效更新、提升精益化管理水平。

李淼:《能效水平2023》對整個石化化工行業推動節能降碳和低碳轉型升級,具有非常重要的意義。不管是從企業層面還是行業層面,節能降碳、提高能效水平,目前看都是最切實可行又有經濟效益的實現“雙碳”目標的技術路徑。行業或者企業通過能效水平對標、實施改造升級,提高用能效率,在此基礎上再考慮采用像能源替代等碳減排的路徑。

中國石油石化:《能效水平2023》指出,此前明確的煉油等25個領域原則上應在2025年底前完成技術改造或淘汰退出;本次增加的乙二醇等11個領域原則上應在2026年底前完成技術改造或淘汰退出。針對這兩個時間節點和要達到的目標,煉化企業將面臨怎樣的挑戰?

李淼:此前,我們通過調研走訪、節能診斷服務等一系列工作,對行業的情況進行了了解。大部分行業和企業應該是可以通過相關的技術改造或者管理升級來達到行業能耗基準水平要求。當然,對企業來講,挑戰確實擺在眼前。各企業情況有所不同,涉及到的因素也非常多。從國家對重點工業領域節能降碳的目標要求來看,是基于行業發展情況以及行業內企業的裝備技術水平的不同,從而提出了不同的要求。像煉油、乙烯、對二甲苯,有些是要求加快退出,有些是要淘汰落后,有些是推動進行有序提升。

對產能規模不大、生產工藝先進性不高,沒有辦法在規定時間內通過技術改造升級或者技術迭代來進一步實現能效提升,從而達到行業基準水平要求的企業,到2025年將面臨淘汰或者是關停的局面。

長抓不懈 優化管理

中國石油石化:近年來,企業在能效提升方面采取了哪些有效措施?

張新:2023年4月,云南石化煉油能耗46.46千克標油/噸、全廠能耗68.67千克標油/噸,同比煉油能耗和全廠能耗均下降1.7%,創下歷史月度能效最好水平。云南石化始終強化節能是第一能源和“節約優先”的理念以及“節能就是增產、節約就是增效”的觀念,在經營上精打細算,管理上精雕細刻,生產上精耕細作,技術上精益求精。

例如,在經營上,優化產品質量富余,實現效益最佳平衡點。在滿足生產互供混苯的質量指標前提下,控制適宜的重整反應溫度,副產氫氣,滿足全廠氫氣平衡;汽油辛烷值池有富余,公司果斷決策實施降低異構化油辛烷值方案,實現整體運行收益和能耗之間的最優化取值;渣油裝置摻煉催柴,提高催柴十六萬指數等。著力開展節水減排降本增效工作,在水資源利用方面始終堅持“高水高用,低水低用”的原則,實現廠區雨水不外排,在達標排放的基礎上最大限度提高污水回用率,循環水濃縮倍數控制在7左右,煙脫補水采用凈化水,渣油裝置降低熱低分空冷注水量,預計減少延遲焦化裝置冷切焦水的新鮮水使用量等,持續開展節水減排專項工作。

齊本東:青島煉化自投產以來,煉油單位能量因數能耗指標始終低于標桿值7.5千克標準油/(噸·能量因數),并逐年、穩步下降。該指標從2020年的6.49千克標準油/(噸·能量因數)繼續下降到2022年6.37千克標準油/(噸·能量因數)。

目前,公司已連續9年在中國石化集團公司煉油專業達標競賽中排名第一,參與同類裝置競賽的16套裝置中,始終保持有7套排名前三。

采取的主要措施有:一是深入開展對標活動,匯智聚力深挖潛能;加強過程優化創新,千方百計降耗提效。公司通過組建生產優化團隊常態化開展生產經營、節能降碳方面的優化方案測算,在日常管理中持續抓好蒸汽、氫氣等系統的實時優化調整、加熱爐的高效運行、存量節能設備設施的長周期運行、提高裝置間直供率等工作,直供料率、加熱爐熱效率、自備電廠發電量、節能設備設施同步運行率等指標均處于先進水平。二是加大節能改造力度,不遺余力提升能效。2023年,公司利用“四年一修”的大檢修機會加大節能投資,全年將實施12個能效提升項目,投資1.3億元,可實現年節能2萬多噸標煤。

王天宇:中海油惠州石化從五個方面做出努力。一是對標行業用能先進企業能效,對節能低碳新技術、新裝備、新材料引進、吸收并推廣應用。

二是推廣節能低碳技術,如加熱爐能效提升技術、節電、高效換熱器和熱泵技術等,在后面二期大檢修期間實施一批節能技術改造項目。

三是開展產學研合作,制定中長期“雙碳”規劃,深度評價裝置用能優化,結合公司轉型升級,從工藝流程優化、降低氫氣用量等方面進行節能與降低碳排放研究與規劃。

四是實施大系統用能優化,在2023年度完成全廠低溫熱聯合利用、低溫熱制冷等重點節能降碳項目投用,為公司順利完成節能降碳“十四五”和“三年任期”任務指標提供保障。

五是推進煤制氫國產氣化爐余熱發電項目,新建一套ORC余熱發電裝置對副產蒸汽余熱進行綜合利用,實現節省循環水用量和利用副產蒸汽余熱產生額外的電能的效果,項目經濟性良好。

攻堅克難 持續提升

中國石油石化:近年來,石化行業能效水平持續提升。其中,能效提升比較顯著的行業有哪些?

李淼:據聯合會統計,2020年能效“領跑者”企業的單位產品綜合能耗為1192千克標煤/噸,比2011年的1554千克標煤/噸下降了23.3%,其中能耗較大的黃磷、聚氯乙烯、電石、燒堿等產品對應能耗下降幅度分別為27.8%、22.2%、16.8%、9.5%,遠超行業平均下降水平,部分石化和化工企業的能效指標居于世界先進水平。

例如,根據《石化化工重點行業嚴格能效約束推動節能降碳行動方案(2021—2025年)》要求,電石產品能效標桿值為單位產品綜合能耗805公斤標準煤/噸,基準值為940公斤標準煤/噸。據電石協會初步統計測算,國內目前能夠達到能效標桿值的企業產能合計占電石總產能的10%,達不到能效基準值要求的電石產能約占總產能的30%。通過“十四五”期間的改造提升,國內電石產能將全部達到基準值要求,大約有30%產能可達到標桿值要求。

中國石油石化:在您看來,企業應如何繼續做好節能降碳工作?

齊本東:目前,公司煉油單位能量因數能耗指標較標桿值低15%。在未來的節能減排工作中,重點在于精細化管理、應用節能效果顯著的節能新技術、新設備。同時,公司面臨煉油行業轉型發展帶來能耗增加與能耗雙控、碳排放雙控之間的平衡。在設計階段需統籌考慮存量優化,最大化消納能耗增量。總之,在公司生產結構不變的情況下,能效水平會繼續穩步提升,公司仍將爭取繼續保持能效領跑全國原油加工行業。在轉型發展結構調整的情況下,設計階段對照能效水平值,通過采用先進工藝、設備,全面與存量系統優化結合,生產階段加強精益管理深度,爭取實現不超標桿水平。

王天宇:惠州石化的“十四五”總體節能降碳目標為節能量14.5萬噸標準煤。公司根據生產實際,制定了“節能降碳規劃方案”,在工藝技術改進、低溫熱利用、加熱爐改造、節電技術等方面加大投入。

“十四五”期間,公司將繼續深挖裝置節能潛力,持續升級改造。例如,芳烴裝置能耗大,燃料消耗占了大部分。裝置加熱爐多,檢修前熱效率在92%左右。雖然不低,但惠州石化運行三部在繼續改造提高。在今年的檢修中,進行了4臺加熱爐余熱回收系統改造和爐壁噴涂改造。其中,F401A/B和F402A/B加熱爐更換了全新的余熱回收系統,將原先單個余熱回收器改為兩個,且將原來單與空氣換熱改為與空氣和燃料氣均換熱。改造后的熱效率提高至95%以上,節省燃料氣5048t/年,每年減少CO2排放1.17萬噸,年可增加效益1700萬元。目前,由集團公司整體牽頭實施的“大亞灣區千萬噸級CCUS集群示范項目聯合研究”已經開展相關工作,并規劃在惠州石化開展CCUS示范項目建設,組織相關部門深入參與項目可研、現場踏勘和項目論證等相關工作,為惠州石化中長期降碳目標做好準備工作。

張新:“十四五”時期,云南石化以節能提效為主要抓手,堅持“節約優先、清潔替代、減排創效”原則,強化節能提效、高價值組分回收利用,逐步推進光伏綠電、氫能示范工程,加快開展減油增化項目前期研究。重點實施石油焦質量升級改造、PSA1解吸氣氫氣回收、廠區屋頂光伏發電、原油罐區電伴熱替代等項目。

到2025年,煉油單因能耗降至6.80千克標油/(噸·因數),終端用能電氣化率達到18%,CO2排放量控制在330萬噸以內。

目前,企業正在攻關一系列技術難題,如持續跟蹤加熱爐熱效率95+技術和強化傳熱防腐涂層技術發展,研究進一步降低排煙溫度;跟蹤CO控制優化燃燒技術發展,降低加熱爐煙氣氧含量;應用纏繞管、高通量管等高效換熱技術,與換熱網絡優化相結合,全面改進換熱效率,提升長周期運行穩定性。

責任編輯:周志霞

znzhouzhixia@163.com

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