論智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)ODC從傳統(tǒng)外包向任務(wù)型、 項(xiàng)目型外包轉(zhuǎn)變遇到的挑戰(zhàn)及風(fēng)險(xiǎn)

摘 要：本文從某智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)ODC型外包模式入手，圍繞從傳統(tǒng)外包向任務(wù)型、項(xiàng)目型外包轉(zhuǎn)變遇到的挑戰(zhàn)及風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行探討。先闡述了ODC型外包概念，而后研究了傳統(tǒng)外包與任務(wù)型、項(xiàng)目型外包區(qū)別，最后重點(diǎn)探究了企業(yè)ODC從傳統(tǒng)外包向任務(wù)型、項(xiàng)目型外包轉(zhuǎn)變遇到的挑戰(zhàn)及風(fēng)險(xiǎn)，涉及承包方選擇風(fēng)險(xiǎn)、外包合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)、會(huì)計(jì)控制風(fēng)險(xiǎn)等，對(duì)此提出了一系列風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。

關(guān)鍵詞：智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)；外包轉(zhuǎn)型；挑戰(zhàn)；風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)策

伴隨智能汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展，相關(guān)企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模也有所擴(kuò)大，為減少成本壓力，企業(yè)通常采用軟件外包合作模式。通過加強(qiáng)軟件外包全球合作，利于縮小企業(yè)之間的差距，提高企業(yè)競爭力。作為軟件外包中的一種，ODC型外包具有靈活性特點(diǎn)，往往交付的軟件質(zhì)量更高。但是，ODC從傳統(tǒng)外包向任務(wù)型、項(xiàng)目型外包轉(zhuǎn)變中經(jīng)常遇到一些風(fēng)險(xiǎn)問題。基于此，本文以某智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)ODC為例，針對(duì)其中的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行探究，總結(jié)有關(guān)應(yīng)對(duì)措施，這對(duì)于其他企業(yè)業(yè)務(wù)外包具有一定的指導(dǎo)借鑒意義。

一、ODC型外包概念

離岸開發(fā)中心（Offshore Development Center），簡稱ODC。ODC型外包服務(wù)模式下，企業(yè)只有一個(gè)團(tuán)隊(duì)，且在企業(yè)內(nèi)部工作，客戶管理權(quán)限高。作為IT外包行業(yè)中的常見合作模式，不同企業(yè)提供的ODC服務(wù)具有差異性，各自O(shè)DC服務(wù)均具備自身特點(diǎn)。此外，與技能外包不同，ODC型外包的合同期通常在3年～5年左右，在合同期內(nèi)，ODC提供的資源將100%被應(yīng)用到開發(fā)工作中，有益于創(chuàng)建穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品環(huán)境，保證承包商的資質(zhì)，減少人員招聘與培訓(xùn)等方面的風(fēng)險(xiǎn)，為開發(fā)項(xiàng)目的效率、成本效益等方面提供良好的保障。

二、智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)ODC從傳統(tǒng)外包向任務(wù)型、項(xiàng)目型外包的轉(zhuǎn)變分析

（一）傳統(tǒng)外包與任務(wù)型、項(xiàng)目型外包區(qū)別

傳統(tǒng)外包與任務(wù)型、項(xiàng)目型外包有著一定區(qū)別，傳統(tǒng)外包以運(yùn)作為重心，基于降低成本的動(dòng)因剔除非核心業(yè)務(wù)，以減少汽車企業(yè)占用的資產(chǎn)，合作雙方需要定制剛性合同，要求承包單位提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，但是雙方共享程度低，業(yè)務(wù)流程固定，外包項(xiàng)目具有結(jié)構(gòu)化、明確化特點(diǎn)；任務(wù)型、項(xiàng)目型外包以業(yè)務(wù)為重心，旨在提高企業(yè)在市場環(huán)境的適應(yīng)性，合作雙方需要制定工作協(xié)議以及合同方案，并保持高度信任，共享信息，工作議程可隨時(shí)調(diào)整，業(yè)務(wù)流程可再造，最終由承包方交付具有創(chuàng)意性、技術(shù)含量的項(xiàng)目等。與傳統(tǒng)外包相比，任務(wù)型、項(xiàng)目型外包前期費(fèi)用極高，但是后期費(fèi)用極低，基于已有基礎(chǔ)設(shè)施完備的條件下，ODC任務(wù)型、項(xiàng)目型外包實(shí)施下，將節(jié)約企業(yè)40%的基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用和30%的設(shè)施成本。因此，對(duì)于智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)的業(yè)務(wù)外包合作模式選擇而言，傳統(tǒng)外包模式顯然已經(jīng)不適應(yīng)新的市場環(huán)境發(fā)展需要，ODC任務(wù)型、項(xiàng)目型外包模式將更值得選擇，有助于發(fā)揮出ODC型外包的作用，加強(qiáng)智能汽車領(lǐng)域產(chǎn)品的開發(fā)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)，進(jìn)而提高企業(yè)應(yīng)變能力與市場競爭優(yōu)勢。

（二）任務(wù)型、項(xiàng)目型外包開發(fā)流程規(guī)范

以智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)ODC軟件系統(tǒng)開發(fā)為例，其流程規(guī)范一般包括以下內(nèi)容：

1.任務(wù)型外包開發(fā)流程規(guī)范

任務(wù)型外包開發(fā)流程如下：需求分析——工作量估算——工作計(jì)劃安排——系統(tǒng)開發(fā)及自測——系統(tǒng)測試——用戶測試——提交交付物——文檔評(píng)審——上線。ODC軟件系統(tǒng)開發(fā)前，智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)先委派專人負(fù)責(zé)與承包商團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通，圍繞開發(fā)任務(wù)需求進(jìn)行分析，并明確系統(tǒng)上線時(shí)間，由承包商估算工作量，做好工作計(jì)劃安排，測試合格完成交付后，再由企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)數(shù)據(jù)庫腳本以及相關(guān)文檔進(jìn)行評(píng)審，最終雙方共同推動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)的如期上線，達(dá)到合作任務(wù)目標(biāo)。

2.項(xiàng)目型外包開發(fā)流程規(guī)范

項(xiàng)目型外包開發(fā)流程如下：項(xiàng)目啟動(dòng)——需求分析——系統(tǒng)設(shè)計(jì)——系統(tǒng)開發(fā)及自測——系統(tǒng)測試——用戶測試、驗(yàn)收——上線。ODC項(xiàng)目型外包模式下，企業(yè)負(fù)責(zé)人與合作承包方共同啟動(dòng)項(xiàng)目，一方講解項(xiàng)目需求，提出項(xiàng)目預(yù)算，另一方進(jìn)行項(xiàng)目估算，做出項(xiàng)目計(jì)劃方案。當(dāng)ODC承包方系統(tǒng)設(shè)計(jì)、自測結(jié)束后，智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)再進(jìn)行軟件系統(tǒng)的測試和驗(yàn)收，當(dāng)軟件包、部署文檔、測試用例驗(yàn)收無誤后，項(xiàng)目即可上線，整個(gè)過程靈活化、便捷化、規(guī)范化，能夠滿足智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)ODC軟件系統(tǒng)開發(fā)的需要。

三、智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)ODC從傳統(tǒng)外包向任務(wù)型、項(xiàng)目型外包轉(zhuǎn)變遇到的挑戰(zhàn)及風(fēng)險(xiǎn)

（一）方案制定風(fēng)險(xiǎn)

智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)ODC任務(wù)型、項(xiàng)目型外包合作過程中，需要制定業(yè)務(wù)外包實(shí)施方案，要求相關(guān)負(fù)責(zé)人結(jié)合企業(yè)年度生產(chǎn)計(jì)劃，遵循業(yè)務(wù)外包管理制度等進(jìn)行方案的制定。然而，在該環(huán)節(jié)中，容易因業(yè)務(wù)外包管理制度不完善、業(yè)務(wù)外包范圍不明確等因素的影響，導(dǎo)致方案實(shí)施無據(jù)可依，或者是將不宜外包業(yè)務(wù)進(jìn)行外包。此外，如果制定的業(yè)務(wù)外包實(shí)施方案不合理或內(nèi)容不完整，將可能導(dǎo)致ODC業(yè)務(wù)外包失敗，增加外包的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

（二）承包方選擇風(fēng)險(xiǎn)

上述文章提到過不同企業(yè)提供ODC服務(wù)不同，智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)ODC承包方選擇過程中，需要結(jié)合已通過的業(yè)務(wù)外包實(shí)施方案進(jìn)行選擇。此環(huán)節(jié)常見的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)有以下幾點(diǎn)：第一，資質(zhì)欠缺風(fēng)險(xiǎn)。如果承包方其法人設(shè)立不合法，欠缺O(jiān)DC外包專業(yè)資質(zhì)，人員專業(yè)技術(shù)能力欠缺，將可能導(dǎo)致企業(yè)蒙受經(jīng)濟(jì)損失，甚至產(chǎn)生不必要的法律糾紛。第二，價(jià)格過高風(fēng)險(xiǎn)。ODC價(jià)格過高將增加企業(yè)業(yè)務(wù)外包成本，業(yè)務(wù)外包的優(yōu)勢大打折扣。第三，徇私舞弊風(fēng)險(xiǎn)。承包方選擇時(shí)，易受到商業(yè)賄賂、內(nèi)部徇私等因素影響做出舞弊行為舉動(dòng)，致使人員涉案，增加企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。

（三）外包合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)

從傳統(tǒng)外包向任務(wù)型、項(xiàng)目型外包轉(zhuǎn)變過程中，智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)面臨著ODC外包合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)。選定業(yè)務(wù)外包承包方后，需要企業(yè)及時(shí)與ODC外包方簽訂業(yè)務(wù)外包合同，明確業(yè)務(wù)外包范圍，確定雙方權(quán)利義務(wù)，規(guī)定結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)等等，為后續(xù)任務(wù)型、項(xiàng)目型外包工作的實(shí)施提供指導(dǎo)。然而，合同簽訂涉及內(nèi)容復(fù)雜，如果合同條款中的風(fēng)險(xiǎn)約定情況不明，將導(dǎo)致ODC承包方的違約責(zé)任界定不明晰，使得智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)陷入合同糾紛，甚至面臨訴訟的局面。另外，若是雙方業(yè)務(wù)外包價(jià)格不合理，使得外包合同成本費(fèi)過高，智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)將存在經(jīng)濟(jì)損失，不利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（四）信息溝通風(fēng)險(xiǎn)

眾所周知，任務(wù)型、項(xiàng)目型外包實(shí)施過程中，雙方的信息溝通十分關(guān)鍵。但是智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)與ODC承包方處于不同國家，距離遙遠(yuǎn)且存在文化差異等，雙方溝通將存在一定阻礙。尤其項(xiàng)目型外包將需要溝通很多工作內(nèi)容，面對(duì)如此緊迫和大量的溝通需求，僅靠文檔交流難以達(dá)到有效溝通的目的，有可能增加智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)，不僅外包項(xiàng)目失敗，企業(yè)也將承受災(zāi)難性的后果。

（五）項(xiàng)目驗(yàn)收風(fēng)險(xiǎn)

項(xiàng)目驗(yàn)收階段，智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)需要委派專人進(jìn)行ODC項(xiàng)目驗(yàn)收，要求驗(yàn)收人員嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)外包合同對(duì)已完成業(yè)務(wù)進(jìn)行驗(yàn)收。在整個(gè)項(xiàng)目驗(yàn)收過程中，企業(yè)仍然要面臨挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)，如果驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不明晰、驗(yàn)收形式大于實(shí)質(zhì)內(nèi)容、驗(yàn)收與ODC外包成果交付方式不匹配、未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)外包交付中的問題等等，將會(huì)增加智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)的損失，不利于企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

四、智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)ODC外包風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略

（一）科學(xué)制定業(yè)務(wù)外包方案

為預(yù)防ODC外包風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)在業(yè)務(wù)外包方案制定時(shí)，應(yīng)采取以下風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：首先，健全業(yè)務(wù)外包管理制度。認(rèn)真梳理企業(yè)各類業(yè)務(wù)與核心業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度，并結(jié)合智能汽車領(lǐng)域外部市場成熟度等情況，科學(xué)確定ODC外包范圍，針對(duì)影響企業(yè)經(jīng)營管理的外包業(yè)務(wù)加以嚴(yán)格分類管理，進(jìn)一步規(guī)范ODC合作方式、條件等內(nèi)容。其次，提高業(yè)務(wù)外包方案制定完整性。業(yè)務(wù)外包制定過程中，嚴(yán)格按照相關(guān)程度、條件等進(jìn)行方案制定，禁止將核心業(yè)務(wù)外包，提高ODC型外包模式下業(yè)務(wù)外包方案的完整性、合理性。最后，結(jié)合企業(yè)車載系統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃等，對(duì)方案實(shí)施進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)估和復(fù)核，加強(qiáng)業(yè)務(wù)外包方案的成本效益與風(fēng)險(xiǎn)分析等，以此提升業(yè)務(wù)外包方案實(shí)施的可行性。

（二）選擇合法可靠的承包方

智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)對(duì)于IT外包服務(wù)質(zhì)量要求極高，因此為應(yīng)對(duì)任務(wù)型、項(xiàng)目型外包中的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)，管理者應(yīng)高度注重承包方的選擇，主要遵循合法可靠性原則。一方面，保證所選承包方合法。提前針對(duì)候選ODC承包方進(jìn)行調(diào)查，確保承包方依法成立，保持合法經(jīng)營狀態(tài)，并具有固定辦公場所等。另一方面，保證所選承包方可靠。先調(diào)查候選ODC承包方的專業(yè)資質(zhì)，并評(píng)估其技術(shù)實(shí)力等，之后再考察承包方是否從事類似項(xiàng)目，并擁有成功案例，盡量選擇業(yè)界口碑極佳的承包商。同時(shí)，結(jié)合業(yè)務(wù)外包成本指標(biāo)進(jìn)行測算，確定業(yè)務(wù)外包價(jià)格后，實(shí)施競爭機(jī)制，基于公平公開公正基礎(chǔ)上進(jìn)行招標(biāo)，選擇最佳的ODC承包方。整個(gè)候選承包方選擇過程中，實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)督管理制度與回避制度，禁止出現(xiàn)受賄等行為，提高ODC承包方的可靠性，大大降低了外包風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。

（三）加強(qiáng)外包合同簽訂管理

ODC外包合同簽訂階段，為有效規(guī)避對(duì)于智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)的不利影響，有關(guān)負(fù)責(zé)人采取了以下風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：一是合同簽訂前，總結(jié)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素，再以合同條款方式予以規(guī)避，或者盡量降低風(fēng)險(xiǎn)程度。二是細(xì)化合同內(nèi)容與合同范圍。針對(duì)ODC承包商提供服務(wù)類型、成本、作業(yè)時(shí)間等作出明確規(guī)定，避免后續(xù)產(chǎn)生不必要的糾紛問題。三是明確雙方權(quán)利和義務(wù)，智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)有權(quán)對(duì)ODC服務(wù)流程進(jìn)行督促，并要求改變其服務(wù)方法等，承包商需要及時(shí)將業(yè)務(wù)外包進(jìn)度告知，并加強(qiáng)外包實(shí)施過程中的信息溝通。四是做好合同保密工作，針對(duì)企業(yè)機(jī)密業(yè)務(wù)和事項(xiàng)，要求ODC承包商加以保密，以防企業(yè)機(jī)密泄露。五是合理確定業(yè)務(wù)外包價(jià)格，嚴(yán)格把控ODC業(yè)務(wù)外包的成本，以實(shí)現(xiàn)成本效益的提升。六是規(guī)定違約責(zé)任，制定靈活性合同條款，滿足企業(yè)自身業(yè)務(wù)變化需要。

（四）加強(qiáng)信息溝通與反饋

在任務(wù)型、項(xiàng)目型外包作業(yè)過程中，信息溝通與反饋極為重要，關(guān)系ODC服務(wù)成效。對(duì)此，智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)有關(guān)部門打通了雙方信息溝通和反饋渠道。一方面，加強(qiáng)現(xiàn)有科技的利用。主要采取電子郵件、電視會(huì)議、視頻電話、MSN等方式進(jìn)行溝通，加強(qiáng)項(xiàng)目開發(fā)人員與企業(yè)內(nèi)部人員的溝通交流，促使ODC承包商團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)確了解企業(yè)業(yè)務(wù)外包需求，及時(shí)解答有關(guān)業(yè)務(wù)外包中的疑問等。另一方面，充分發(fā)揮出Bridge SE的作用，能夠?qū)?xiàng)目開發(fā)人員進(jìn)行需求的解釋和說明，實(shí)現(xiàn)雙方信息的順暢溝通，遇到問題可以及時(shí)反饋，確保ODC服務(wù)溝通的及時(shí)性與準(zhǔn)確性。

（五）強(qiáng)化驗(yàn)收管理

驗(yàn)收管理是任務(wù)型、項(xiàng)目型外包實(shí)施中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要求ODC承包方按照合同約定期限交付相應(yīng)內(nèi)容。為強(qiáng)化驗(yàn)收管理環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制，智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)實(shí)施以下驗(yàn)收管理對(duì)策：一是結(jié)合ODC承包方成果交付方式特點(diǎn)選定驗(yàn)收方式，既可以分階段驗(yàn)收，也可以一次性驗(yàn)收。二是按照業(yè)務(wù)外包合同約定，結(jié)合日常績效、ODC服務(wù)質(zhì)量等評(píng)價(jià)指標(biāo)確定項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。三是加強(qiáng)部門聯(lián)合審查與測試。組織財(cái)會(huì)部門、質(zhì)量控制部門等人員按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)ODC承包方交付的成果進(jìn)行審查與測試，達(dá)到合格條件則出具驗(yàn)收證明，否則立即上報(bào)，查明原因，并依法索賠等等，加強(qiáng)企業(yè)利益的保障。

結(jié)語

面對(duì)企業(yè)ODC外包中存在的方案制定風(fēng)險(xiǎn)、承包方選擇風(fēng)險(xiǎn)、合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)、信息溝通風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目驗(yàn)收風(fēng)險(xiǎn)、會(huì)計(jì)控制風(fēng)險(xiǎn)，采取了全過程的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)管控措施，通過科學(xué)制定業(yè)務(wù)外包方案、選擇合法可靠的承包方、加強(qiáng)外包合同簽訂管理、加強(qiáng)信息溝通與反饋、強(qiáng)化驗(yàn)收管理、加強(qiáng)會(huì)計(jì)控制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)ODC外包合作模式的優(yōu)化，進(jìn)一步提高雙方合作的穩(wěn)定性、安全性，極大地促進(jìn)了智能汽車車載系統(tǒng)企業(yè)的發(fā)展。

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