通了，近了，美了 麗香鐵路開通力促各民族“三交”

文·圖 / 特約記者 四今 一煦

為麗香鐵路配備的高原型動力動車

11 月26 日12 時整，復興號C9515 次動車滿載670 余名乘客，從海拔3380 米的香格里拉出發，以每小時140 公里的速度開往麗江、昆明方向，于16 時43 分抵達昆明，用時4 小時43 分。自此，香格里拉這個為世人所向往的世外桃源，結束了不通火車的歷史，承載大理、麗江、迪慶三地地域內涵和多元審美的“滇西北旅游”這塊重要拼圖，被鑲嵌進滇川藏各民族的文化交融版圖中，沿線地區必將以動車開通為契機，以旅游業高質量發展推動各民族廣泛交往、全面交流、深度交融。

普達措國家公園

全力把鐵路運營好，沿線開發好

云南省委書記、省人大常委會主任王寧出席儀式并宣布通車。云南省委副書記、省長王予波，交通運輸部副部長徐成光，中國國家鐵路集團副總經理王同軍致辭。省委副書記石玉鋼、省政協主席劉曉凱出席。

王予波在致辭中表示，麗香鐵路是國家鐵路網規劃的重大工程，承載著云南人民的百年夢想，對于推動高質量發展、促進民族團結進步、加強生態環境保護、增強邊疆民族地區治理能力具有重大而深遠的意義。我們將全面貫徹習近平總書記關于西藏工作重要論述和新時代黨的治藏方略，認真落實習近平總書記考察云南重要講話精神，扎扎實實把麗香鐵路運營好、把沿線開發建設好，加快構建“八出省五出境”鐵路通道，打造開放通達之路；推動沿線地區協同發展、錯位發展、聯動發展，打造經濟騰飛之路；推進民族團結進步示范區建設，打造團結進步之路；促進交通運輸綠色化、低碳化發展和沿線地區生物多樣性保護，打造生態文明之路，助推民族地區更好服務和融入新發展格局，加快推進高質量跨越式發展。

徐成光表示，麗香鐵路開通運營，進一步拉近了香格里拉與世界的距離，有利于帶動沿線旅游資源開發和經濟社會發展，惠及沿線數十萬各族人民。

王同軍表示，國鐵集團與云南省共同深入貫徹落實習近平總書記考察云南重要講話精神，認真落實共建“一帶一路”、西部大開發等重大決策部署，相繼建成一批重大鐵路工程，為實現西部鐵路現代化、服務云南經濟社會發展提供了有力支撐。

記者搭乘首趟動車自雪域高原出發，看著各族乘客們唱著，舞著，心里更美著。隨著動車開通對沿線地區旅游業的拉動，必將實現以旅游業高質量發展推動各民族廣泛交往、全面交流、深度交融。

“在獨克宗等著給你們講故事”

“每年，我總在接待的數百名海內外游客中遇到幾個‘特殊’的游客，他們來香格里拉找東西！”迪慶香格里拉獨克宗古城商會會長那卡一臉神秘地說，“那東西是什么，游客自己不知道也說不清，總要去看最原味的藏族家庭，去獨克宗最簡單的小街小巷。后來，我知道是什么了，它就是母親在‘阿冬梅奶奶’鋪子里買了油條涼粉，悉數進了我肚子的那種味道……”

動車開通的頭一天晚上，當了6 年商會會長卻只稱自己是獨克宗故事大王的“活化石導游”那卡，細心準備著明早要穿的藏族服裝。為接受記者采訪，認真地將采訪地點選在了香格里拉車站漂亮的出發大廳。

作為香格里拉游客最多的景點之一，獨克宗今年1月至11 月游客達720 萬人次，動車開通，將使游客至少增長約150 萬人次。

那卡說，動車通了，世界離香格里拉更近了，“我在獨克宗等你們，等著給你們講故事”。

滿族爸爸：帶兒子坐動車去麗江大理和昆明

上午的香格里拉車站，一片歌舞的海洋，咚咚咚的鼓聲響徹雪域高原的云霄，令各族旅客心潮澎湃。當動車緩緩出站后，乘客們美美的心，也如車速般，很快地提速到最高的156 公里每小時。

“說不出的美，說不出的開心。”滿族乘客王東偉說，美得無法描述，所以我一直在給12 歲的兒子視頻連線，下次要帶著他乘動車去麗江，去大理，去昆明。

當動車駛過建設者馬建華口中的“火車跑在秋千之上”的世界首座大跨度鋼桁梁鐵路懸索橋——金沙江特大橋時，記者感覺不到一絲晃動，動車以約每小時150公里的速度一瞬而過，整個旅程平順得如同坐在家里。

“把美景照片帶回去，當作禮物”

建設者陳曉斌說，心美，景也美，只有用手機拍不停。把美景帶回去，當作禮物給共同建設了9 年鐵路的同事們看。這條路，讓那么多各民族的人幸福，值了。

一位北京來的同行，被沿途享譽世界的美景震撼后，坐在動車上就給家人發短信：麗江古城看小橋流水、東巴文化，拉市海觀十萬候鳥、農耕文化，小中甸春觀萬畝杜鵑，秋覽狼毒火紅，香格里拉站雪山巍峨、藏民家訪，獨克宗體驗茶馬風情。139 公里，橋過景現，地質地貌的鬼斧神工迎面撲來，萬千植物群落步步如畫，人間香格里拉與夢想桃源交相輝映。一趟旅程，從天塹變通途，從苦于出行而變樂享其中。

家人回：下次，我們一家人來。

歌聲從一節車廂傳到下一節，云嶺天路跳躍著美的音符。為讓更多的人感受到，藏族直播女網紅次仁卓瑪一邊直播著，一邊美美地歌唱。“我的家鄉通了動車，要把心里的美滋滋傳播給我的觀眾，讓大家為香格里拉點贊。”