行業選優 汽車專才顯身手

給汽車上漆不光要好看還講求高精度？受損的汽車車身如何恢復原來的模樣……6月9日至12日，第二屆全國技能大賽交通運輸行業選拔賽在廣州市交通技師學院舉行。本次選拔賽共設置車身修理、汽車技術和汽車噴漆三個項目，均為單人賽，來自各省市22個參賽隊的37名優秀選手比拼技能，爭奪第二屆全國技能大賽“入場券”。

本次選拔賽由交通運輸部職業資格中心主辦，廣州市交通技師學院承辦，中國汽車維修行業協會、廣州市白云區人力資源和社會保障局、夸夫曼（上海）智能科技發展有限公司、實耐寶商貿（上海）有限公司北京分公司、圖特斯工具系統技術（上海）有限公司、上海特威噴涂技術有限公司、艾倫（廣州）科技有限公司、深圳市美施聯科科技有限公司協辦。

本次選拔賽的比賽項目均是汽車維修的重要崗位，選拔賽面向全國曾在相關賽項取得過優秀成績的職業院校、技工類院校選手，旨在優中選優、確定代表交通運輸部赴天津參加第二屆全國技能大賽的選手，并為第47屆世界技能大賽儲備人才。同時使參賽選手、裁判等相關人員熟悉全國技能大賽技術要求，了解相關職業技術、技能發展趨勢，促進行業內技能競賽和技能人才培養工作科學、可持續發展。

為確保本次選拔賽高質量舉辦，保證公平、公正、有序開展，按照世界技能大賽標準，裁判長對三個項目的裁判員進行了賽前工作培訓，明確了賽事日程、規則以及評分標準，并強調了比賽中的安全注意事項。

技能小將展露真功夫

率先開賽的汽車噴漆項目要求選手做好噴涂準備，使用適當產品對待維修區域進行處理，填補原子灰，打磨、噴涂底漆，還需要調色，按照給定的顏色要求進行貼護及噴涂，完成雙色噴涂及清漆噴涂。現場，選手們穿戴防護裝備，在不同的工作區域對車前門構件進行操作處理。“雙色門板噴涂難就難在雙色分色這一部分。”汽車噴漆項目裁判長張會軍介紹，選手們要在4個小時內一氣呵成地完成雙色噴涂模塊考核，既要求精準調色，也要求雙色之間不能出現混色。比賽結合企業一線工作場景，采用更為環保的水性漆，也更注重對選手的個人防護與工作舒適度。

如果把汽車噴涂項目比作是汽車的“美容化妝”，那么車身修理項目就相當于汽車的“骨科診治”。選手們要將因各種原因遭受損壞的汽車車身修復到可以重新噴漆階段，這需要把他們對于車身構造和維修技術的知識和技能運用于每項具體維修工作中。“每輛事故車的損傷各有不同，不同車系的車件也無法統一加工，這就需要手工修復。”車身修理項目裁判長、江蘇省無錫交通技師學院教師臧聯防認為，這是一項憑感覺操作但講求高精度的比賽項目。“考核要求選手對鈑金件材料的特性要有認知，雖然是憑著感覺操作，但對于精度的把控又是非常嚴格，其精度是以毫米來計算，甚至小于一毫米。”本次選拔賽，車身修理項目涵蓋世界技能大賽車身修理項目所涉及的其中4個模塊，保留世界技能大賽的基本技術難度，以檢驗參賽選手的操作基本功為重點。

汽車技術項目則考核汽車維修企業汽車機電維修技師崗位的職業能力。該項目設置了發動機管理、電氣構建、汽車底盤、發動機測量等4個考核模塊，比賽時間為4小時，在兩天內完成。其要求選手掌握應用汽車機械、電氣、電控以及各系統集成的知識，對各種車型熟練操作的技能，并具有良好的體能和心理素質。

行業選拔引領人才培養

“實際上，車身修理是一個緊缺型的崗位，相關技能人才在市場上非常緊缺。”臧聯防認為，車身修理屬于純手工項目，靠的是選手日積月累的經驗。以往相關人才的培養渠道以老帶新、傳幫帶為主，通過行業選拔賽的引領，能喚醒職業院校對相關技能人才培養的逐步重視，起到以賽促教、以賽促建的作用。

“實際上，在培訓競賽選手的過程中，學校的培訓能力得到極大提升，反過來又能使更多學生受益。”廣州市交通技師學院副院長劉海波指出，雖然每次比賽只有一名選手脫穎而出，但實際上帶動的不僅是這名選手，還推動了學校的專業建設、師資水平、實訓場地與設備、教學能力，甚至校企合作等各方面都有全方位的提升。“通過技能競賽，選手的綜合能力明顯增強，從長遠來看，每年每個項目都有一名選手，而他們又能帶動下一批選手，形成了一傳十十傳百的正向效應。”