我的丹河橋

作者簡介：吳昊，現供職于《人民鐵道》報業有限公司。發表文章近200余篇，共20余萬字。出版散文集《與火車一起行走——我的鐵道紀行》。

占軍，本名王占軍，現供職于鄭州局集團公司月山工務段黨委。多篇新聞作品和調研文章在國家級和路內媒體刊發。

河流在我的心目中，或如黃河瀑布傾瀉而下，激昂恣意，像是書法中的狂草；或像村前的溪流，緩緩靜靜，如同攬月而照的賢淑女子；或似眼前的丹河，有歡暢有宛然，仿佛你我，普通得在萬千河流中并不出挑。然而，因緣際會，我和丹河、丹河橋相遇相知。人生總有不同的際遇，沒有預想到或街頭轉角的不期然，讓我重新認識自己、梳理思緒。

簡簡單單的丹河水，竟然成為屬于我自己的一條治愈系河流。

因水而興的思緒話語

曾經以為，只有母親河這樣的河流才能引發我的思緒，如壺口瀑布，也如長江入海。它們的宏大與壯闊，是我自以為的河流的本真。在焦作市博愛縣離地86米鐵路高橋下，猝不及防地，被眼前的潺潺撥動了心弦。

站在丹河河畔，粼粼的水流從各種翻滾的側面傳遞著陽光的信息。也就是這樣普通的一條河，讓我想起了“子在川上曰：逝者如斯夫”。孔子在感慨時間的飛逝而過，是否他也有需要珍惜卻未珍惜的，是否他也有想要守候卻未守候的？杜秋娘寫過一首七言絕句，里面有一句“花開堪折直須折，莫待無花空折枝”，這句話總能引發莫負時光的共情，可是在它的背后，我總能品出一絲絲悵然無奈的味道。“年少追夢，幾許閑愁，幾許閑愁，幾許躊躇。一指流沙，時光轉眼瘦”是杜秋娘的另一個名句，一指流沙，瘦了時光，瘦了心，更瘦了夢。

大城市里嘈雜的聲音在這里非常稀缺，只有河水的鳴唱和太焦線上的火車隆隆駛過。這兒，是一個能夠讓人靜下心來的所在，又不至于安靜得寂寥難耐。即使身邊還有他人，但仍可以翻閱思緒底層的褶皺，默默品嘗以前所忽略的情緒。

就是在這樣的牽引下，我忽然回憶起幾年前坐過一次小慢車，一站一停，慢慢悠悠，也是讓心安靜的旅程。看著窗外晃過的村莊，感受著陽光在車廂里跳舞，內心充盈而柔軟，也有了打開心扉傾訴的愿望。不知不覺間，我與這趟小慢車產生了某種情愫，仿佛墻角一朵不知名的小花，不經意間纖細的身姿已在風中搖曳，只是彼時的我并沒有意識到這一切。

回去之后，匆匆幾年，偶爾也會想起這趟小慢車，想起陽光灑在臉上、身上的溫柔與溫暖，嘴角也會微微翹起。這趟小慢車會不會知道我還在惦念著那樣的溫暖？它是否也在某些特定時刻會想起我們之間的情緣？“感謝你，丹河橋！”仰望著，輕輕說出自己的心意。直到這個時候我才真正讀懂自己的內心，是丹河橋教我明白了很多。

直面恐懼以失敗告終

因為恐高，我曾嘗試著克服，但都無濟于事。

直到來了丹河橋，需要跟隨職工爬到橋腹中工作。他們身上綁有安全繩，腳下是鏤空的鐵板，上橋的階梯是焊入橋身的一根彎成矩形的鋼筋。身在高橋，86米高度下的丹河水流淌而過，我想嘗試登橋的沖動慢慢消退，那種久違的恐懼感緩慢泛起，心開始怦怦亂跳，呼吸也變得有些急促，手腳也開始變涼。

咬咬牙，站在要攀爬的橋邊、鏤空逼仄的小平臺上，感受到水流動的狀態，好像平臺都在顫抖，不，不是平臺在顫抖，是我在風中渾身發抖。很久沒有這樣的感知，總以為自己已經穿上鎧甲，刀槍不入了，可是那時那刻的我，就連移動一下腳步都要靠別人的幫助。站在我身邊的是一位“90后”的萌妹子——橋隧工劉云云。她說她第一次爬丹河橋就沒有害怕過，因為有安全繩保護，所以不用害怕。她可能是想安慰我，但是聽了她說的話，我反而更恐懼了。我緊緊抓著她的手，甚至到最后緊緊地抱住她，她也騰出一只手輕拍著我的后背。最終，未能抵抗恐懼感對于心理的壓力，被迫退后到堅實的地面上，腿仍不停地顫抖，劉云云一直陪著我。停頓了幾分鐘，當我以為恐懼感已經在陽光下緩緩褪去時，干嘔的感覺沖向腦頂。因為沒吃早飯也沒有喝水，什么都吐不出來，心跳卻逐漸加速，那種感覺，至今想起來都還揮之不去。

歇了歇，恢復了一下，我又嘗試了兩次，然而每次都以失敗而告終。后來，同事警告我不許再嘗試。心有不甘，但又無可奈何。回到北京后，閑聊時，同事問我為何在第一次嘗試后，還要再嘗試兩次，是不是因為要強。我想了想，要強可能只是一個小方面，還因為兩位年輕同事都爬到了高橋進行采訪工作，而我……她理解我的心情，并和我約定，有時間再去一次丹河橋，再嘗試爬一次丹河橋。即使失敗的可能性很大，但還是要再試一次，只有經歷過，才會有思考有所悟。