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林杰:純電需要領克

2024-01-01 00:00:00陳秀娟
汽車觀察 2024年5期
關鍵詞:汽車智能用戶

不僅是對市場深入洞察的結果,也是品牌技術實力和創新精神的體現。

經過三年多的精心籌備,領克終于迎來首款純電車型。

9月10日晚,新豪華智享C級轎車領克Z10在杭州正式上市,售價20.28萬~29.98萬元。領克Z10的推出,不僅是對領克品牌產品線的豐富,也是對2024年競爭激烈的純電市場的有力回應。

純電江湖人滿為患,市場還需要一款新的領克純電嗎?吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售有限公司總經理林杰在接受記者采訪時表示,推出純電車型是市場和用戶的共同選擇。

順勢而為

自去年下半年以來,純電轎車市場呈現出明顯的消費升級趨勢,尤其是在中大型純電轎車領域,市場對高品質車型的需求日益增長。許多車企嗅到了這一市場機會,紛紛推出相關車型,如智界推出智界S7、智己推出智己L6、吉利推出銀河E8等,以搶占市場份額。

純電賽道佼佼者眾多,領克的底氣來自哪里?林杰表示,這份底氣不僅來自百萬領克用戶的期待,更來自于集團在新能源上的技術實力的賦能。

今年7月,新能源汽車的市場滲透率首次突破50%,不僅反映出消費者對新能源汽車的接受度日益提高,也預示著市場對新能源車型的需求將持續增長。領克Z10的推出,無疑順應了這一市場趨勢。

此外,領克通過深入的用戶調研發現,約60%的現有用戶對領克品牌的純電車型抱有高度期待,在增換購時,至少有40%的用戶愿意選擇純電車型。這表明,領克Z10的推出是對用戶期待的積極響應。

C級純電家轎新勢力

“領克Z10是領克的第一款C級轎車,但不是領克的第一款轎車,不管是什么尺寸和級別,無論何種能源方式,我們認為,用戶對于一款好車的需求不會改變。他們需要的是一款具有高度原創、高顏值、高安全、高性能以及高科技、高品質的好車。領克Z10給出我們關于純電的答案。”林杰說。

在C級純電轎車市場,領克汽車正以年輕化的用戶基礎和對創新設計的執著追求,成為一股不可忽視的新勢力。

領克車主的平均年齡為31.9歲,其中90后用戶占比高達64.6%,這一群體對新技術和新趨勢的高接受度為領克汽車的創新發展提供了堅實的用戶基礎。

林杰指出,隨著物質生活的日益豐富,消費者越來越傾向于選擇能夠體現個性的產品。在這一趨勢下,領克依托吉利集團的強大造車體系,展現出了強大的原創設計能力。領克的每一款車都是“億”級設計投入的產物,確保每一款車都能在市場中獨樹一幟。

領克Z10的誕生地——吉利中歐研發中心CEVT位于哥德堡,這里是領克工程和設計團隊的總部,也是領克Z10的原創設計之源。

領克Z10繼承了The Next Day第二代設計語言,將概念車的設計理念轉化為現實,展現了領克對未來汽車美學的深刻理解和探索。領克Z10擁有寬境大尺寸車身,長寬高為5 028mm ×1 966mm×1 468mm,兼具3 005mm超長軸距,1.34倍黃金寬高比,呈現大氣、動感的視覺效果。

得益于領克在TCR世界巡回賽的豐富賽事經驗,領克Z10的駕駛性能得到了Cyan Racing冠軍車隊的精心調校。Z10不僅擁有3s級的零百加速性能,更提供了6種獨立調校的駕駛模式,確保了在不同路況下都能提供卓越的駕駛體驗。

智能化是新能源汽車的下半場比賽,用戶對汽車座艙的智能需求和期待值也在不斷提升。智能座艙是領克Z10的技術亮點之一。新車搭載AMD V2000A桌面級系統芯片,是全球唯二、中國唯一使用AMD桌面級芯片的車型,CPU算力是目前業內主流旗艦芯片的1.8倍。強大的算力支持,使得車道級導航、車外語音、聲紋識別等功能得以流暢運行。Flyme Auto智能座艙系統的加入,為用戶提供了更加直觀和便捷的交互體驗。

在智能駕駛方面,領克Z10搭載了路特斯機器人提供的高階智能駕駛方案,并通過實際道路測試驗證了其技術實力。領克Z10的高速NOA功能為用戶提供了安全、便捷的自動駕駛體驗,進一步鞏固了其在C級轎車市場的競爭力。

堅持長期主義

今年以來,國內汽車市場在智能化、高端化方面開啟了新一輪的競賽,許多中大型純電轎車在智能駕駛、空氣懸架、快充、800V平臺、智能座艙等配置上呈現出“你追我趕”的態勢,這也進一步加劇了同質化競爭。

在這樣的大環境下,領克展現出了與眾不同的市場定力和品牌承諾。吉利汽車集團CEO淦家閱多次在公眾場合指出,領克堅持長期主義戰略,專注于產品品類的創新和提升:“在眾多車企通過價格戰爭奪市場份額的背景下,領克選擇了一條不同的道路。領克不會通過降低價格來吸引消費者,而是通過提供更高的價值、先進的技術和卓越的服務來贏得市場。”

林杰也強調,領克汽車的策略核心在于價值戰、技術戰和服務戰。這意味著領克將通過提供高品質的產品、領先的技術和優質的客戶服務來鞏固市場地位:“我們一直秉承貨真價實、薄利多銷的原則。”

林杰認為,汽車行業應該追求正向的競爭,即通過提高車輛的安全性和品質以實現向上的發展,而不是通過降低材料成本來競爭。“不同的標準會導致成本有著顯著差異,即使是同級別的車型,成本也可能相差上萬元。這取決于企業的價值觀和決策。” 林杰進一步說。

領克Z10的推出,正是基于這種長期主義戰略,它不僅是領克對市場深入洞察的結果,也是品牌技術實力和創新精神的體現。

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