自信何小鵬，又花一個億

自MONA M03上市開始，小鵬汽車正式邁入強產品周期和快速發展順風期。

8月26日，小鵬汽車發布公告稱，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬于8月21日至8月23日公開市場購買共100萬股A類普通股，平均價為每股27.13港元，總價約為2 700萬港幣；此外，何小鵬還購買了約141.99萬股美國存托股，平均價為每股7.02美元，總價約為997萬美元。此次增持，何小鵬合計花費約1.07億港幣。

何小鵬表示，在遵守適用法律及監管規定的情況下，計劃進一步增加持股。小鵬汽車即將迎來十周年，且新車小鵬MONA M03上市在即，何小鵬在這個節骨眼上增持股票，意義非凡。

何小鵬的自信不僅源于其是小鵬汽車的創始人兼掌舵人，還與小鵬汽車二季度的財報表現直接相關。數據顯示，小鵬汽車二季度營收為81.1億元，同比增長60.2%；二季度毛利率進一步提升至14%，同比提升17.9個百分點。針對二季度的表現，何小鵬表示，自今年8月MONA M03上市開始，小鵬汽車將正式邁入強產品周期和快速發展順風期。

兩增一收，小鵬開啟順風局

今年第二季度，小鵬汽車凈虧損為12.8億元，同比收窄54.2%；銷售收入68.2億元，較上年同比增長54.1%；研發開支為14.7億元，較2023年同期增加7.3%。兩增一收之間，小鵬汽車正走向良性發展區間。

與營收增長相對應，今年上半年，小鵬汽車交付量也有所提升。今年前7個月，小鵬汽車累計交付6.3萬輛，同比增長20%。其中，第一季度，小鵬汽車交付2.2萬輛，同比增長了19.7%；第二季度，小鵬汽車交付3.02萬輛，同比增長了30.2%，增幅也在逐季提升。

從產品布局來看，小鵬汽車今年上半年的增長趨勢或將持續。聚焦下半年，小鵬汽車將以兩款全新車型帶動整個品牌交付量提升。8月27日，小鵬MONA M03將迎來上市，小鵬汽車XNGP智駕能力的加持，讓這款產品在15萬元以內的A級純電轎車市場中富有競爭力。數據顯示，自2024年8月8日開啟預售以來，小鵬MONA M03預售訂單已超越2023年G6預售表現。小鵬G62023年6月9日開始預售，2023年交付44 545輛，成為2023年20萬元以上純電汽車銷量冠軍。

何小鵬表示：“我們已經和供應鏈伙伴做好準備，支持MONA M03產能快速爬坡，希望MONA 交付速度能夠創造新紀錄，讓好產品的口碑效應迅速破圈，銷量走勢更加穩健。”

今年四季度，小鵬汽車新一代轎車產品P7+也將面世。何小鵬表示：“在兩款全新車型交付爬坡后，將顯著擴大我們的市場份額。同時，我們也在重點推動供應鏈、生產、營銷、銷售、交付和服務各個環節打造出更高效的橫向規模化體系能力，支撐我們在大產品周期更加密集的新產品上市交付。”

將眼光放得更加長遠，未來三年，小鵬汽車還將有大量新車型及改款車型上市。何小鵬表示：“我們相信通過強勁的大產品周期以及更高效的營銷體系，我們長期積累的技術優勢和在AI上取得的突破性進展，將轉化為我們在中國和全球市場的銷量增長。我們不僅有信心重回增長的快車道，更有決心贏得行業智能化、全球化的競爭。”

基于全新產品的發布，小鵬汽車預計第三季度交付量在4.1萬輛到4.5萬輛之間、同比增加2.5%～12.5%，總收入將達到91億～98億元、同比增長6.7%～14.9%。

聚焦國際化，增量且增“亮”

在國內銷量進入快速增長期的同時，小鵬汽車的國際化業務也將進入收獲期。

今年第二季度，小鵬海外交付量對總交付量的貢獻首次超過10%。目前，小鵬G9已成為挪威、丹麥、以色列銷量排名第一的中大型純電SUV，在瑞典和荷蘭市場也進入同級前三。今年三季度，小鵬汽車計劃將從8月起開啟G6左舵版本和右舵版本在海外市場的上市交付，訂單需求預期強勁。

截至2024年7月，小鵬汽車已進入歐洲、中東、亞太、非洲、拉美在內的30個國家和地區，并擁有70多家線下銷售門店。按照規劃，小鵬汽車將在今年下半年進入英國、澳大利亞、東南亞在內更多的右舵市場，為此，小鵬汽車國際市場銷售門店的數量預計也將翻倍提升。如果說海外市場交付量的提升，是小鵬汽車在國際化方面“量”的收獲，那么與大眾的合作，則可以看作是小鵬汽車“亮眼”的成果。

去年7月，大眾汽車集團注資7億美元換取小鵬汽車約4.99%股份，雙方計劃在純電平臺和智能化方面展開深度合作。

今年7月，小鵬與大眾汽車集團再度簽訂電子電氣架構技術聯合開發協議，為大眾在華生產的CMP和MEB平臺聯合開發行業領先的電子電氣架構。自2026年起，基于CMP和MEB平臺的國產大眾汽車品牌車型上都將搭載該電子電氣架構，第一個搭載雙方聯合開發的電子電氣架構的車型預計將在24個月內量產。

從合作之初的大眾采用小鵬平臺造車到如今大眾把在華平臺的電子電氣架構開發工作交給小鵬接管，可見大眾與小鵬的合作在不斷深化，小鵬汽車的技術實力已經得到國際巨頭的認可。

與巨頭加深合作，不僅為小鵬汽車帶來了全球化的背書，更大大改善了其盈利能力。今年第一季度，小鵬汽車單季度服務和其他收入約為 10 億元，同比增長超過 90%；今年第二季度，小鵬汽車的技術研發服務和其他收入達到了 13 億元，小鵬毛利率大幅改善至 13.5%。

“小鵬汽車的綜合競爭力正在全面提升，這為后面進入快速增長的順風期，以及在AI的全新10年里面實現行穩致遠，做好了充分的準備。”何小鵬滿懷信心地表示。