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市政道路工程瀝青混凝土路面施工技術

2024-01-04 01:17:02鄭曉華
散裝水泥 2023年6期
關鍵詞:混凝土質量施工

鄭曉華

(泉州水務工程建設集團有限公司,福建 泉州 362000)

隨著城市化進程加快和交通需求的增加,市政道路工程建設和維護任務越來越重要。而瀝青混凝土路面作為市政道路的主要構造形式,對保證道路的承載能力、行車安全和行車舒適性至關重要。因施工工藝不合理、材料選擇不當、質量控制不到位等因素,可能導致路面質量問題,進而影響道路使用壽命和行車安全性。所以,必須關注瀝青混凝土路面施工技術的合理運用,在把握關鍵技術要點的基礎上,開展施工作業,保證市政道路工程瀝青混凝土路面施工質量。

1 工程概況

該項目位于某市中心區,是一條重要的城市交通干道,總長度為7km。由于長時間使用和交通流量增加,該道路路面出現龜裂、坑洼和不平整等問題,急需進行路面改造。為保證道路的正常運行和提高交通安全性,該項目計劃對路面進行全面施工,選用瀝青混凝土作為路面結構材料。施工范圍包括路面鋪設、邊坡修整、交通標線刷新等工作。

2 市政道路工程瀝青混凝土路面施工技術

2.1 材料準備

2.1.1 瀝青混凝土材料

首先,根據工程要求,選用PG76-22 型改性瀝青作為主要瀝青材料。PG76-22 型改性瀝青具有較高的溫度特性和穩定性,適用于中等交通荷載和常見氣候條件下的道路路面。其次,瀝青應符合《公路瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的相關要求,并選用優質的機制砂和石子作為礦料。機制砂應符合GB/T 14684-2011 中的相關規定,具有適當的強度和形狀特征,以保證瀝青混凝土的穩定性和耐久性。石子應符合GB/T 14685-2011中的相關規定,具備適當的抗壓強度和耐磨性。最后,根據需要,添加適當的添加劑來改善瀝青混凝土的性能。常見的添加劑包括聚合物改性劑、橡膠改性劑和增粘劑等。聚合物改性劑可以提高瀝青混凝土的彈性模量和耐久性,橡膠改性劑可以提高抗裂性能和抗老化性能,增粘劑可以提高瀝青的粘附性和稠度。具體如圖1 所示。

圖1 瀝青混凝土材料準備分析

2.1.2 材料質量要求

首先,瀝青質量要求。瀝青的黏度應符合設計要求,以保證施工操作性和路面性能。黏度可通過相應試驗(如RTFOT 和PAV 試驗)進行檢測,并符合相關規范要求。瀝青應具有適應不同氣候條件的溫度特性,包括軟化點、離析溫度和低溫抗裂性能等。同時,瀝青應具備良好的穩定性,以保證路面的耐久性和抗老化性能。其次,礦料質量要求。礦料的粒徑配合應符合設計要求,通過篩分試驗來確定不同粒徑級配的百分比通過率和剩余物含量。礦料的篩分結果應滿足相關規范要求,保證瀝青混凝土的力學性能和穩定性。礦料的抗壓強度和抗剪強度應符合相關標準,以保證瀝青混凝土的抗變形性能和承載能力。最后,添加劑質量要求。選擇的添加劑應符合相關標準和規范,具有良好的性能和穩定性。添加劑的種類、用量和摻入方式應符合設計要求,以改善瀝青混凝土的強度、耐久性和變形性能。對添加劑進行質量檢測,確保其符合規范要求。

2.2 設備準備

首先,瀝青攪拌設備。選擇10輛容量為12m3的瀝青攪拌車,以滿足工程規模和施工需求。攪拌車應具備自動化控制系統、混合效果良好且操作簡便。操作人員應熟悉攪拌車的操作要點和安全注意事項。其次,瀝青鋪設設備。選擇型號為ABG7820 的瀝青鋪設機,具備可調節鋪面寬度和厚度的功能,最大鋪設寬度為6m,以保證鋪設的均勻性和平整度。操作人員應熟悉該型號瀝青鋪設機的操作方法和調節技術,保證瀝青混凝土的鋪設質量。再次,攤鋪機。選擇型號為RP953的攤鋪機,具備速度控制功能,最大工作寬度為9.5 m,以保證鋪設的均勻性和一致性。最后,其他設備。準備適當的邊坡修整設備,用于整理和修整道路邊坡,以保證邊坡的坡度和平整度符合設計要求。準備交通標線刷新設備,用于重新繪制和刷新道路上的交通標線,以提高交通安全性。

2.3 施工步驟

2.3.1 路面準備

第一,清理和清掃。徹底清理和清掃施工路段 ,包括清除雜物、垃圾、積水及舊瀝青路面上的松散顆粒。使用機械清掃車、推土機和掃帚等工具,確保路面清潔。第二,瀝青路面修補。對有明顯龜裂、坑洼或損壞的路面進行必要的修補工作,包括局部切割、去除破損部分、填補修補材料等操作,以保證修補后的路面與周圍路面平齊,高低差不大于5mm,且具備良好的黏結性。第三,如果原有路面結構不滿足設計要求,需要進行破碎和重新鋪設底基層。使用破碎機破碎舊路面,移除碎片,然后在底基層上鋪設礫石、碎石等材料,進行適當壓實,以達到95%以上的密實度。第四,利用調平機或平整設備調平鋪設的底基層,以保證整個路面的平整度和水平度。第五,采用水泥砂漿加固需要加固的路段。將水泥砂漿均勻鋪設在路面上,使用振動器震實,增強路面的穩定性和承載能力。

2.3.2 瀝青混凝土鋪設

首先,材料準備。瀝青混合料溫度控制在120℃~160℃范圍內,瀝青質量百分比通常為5%~7%。同時,根據設計要求選擇適當的礦料組合。其次,鋪設設備準備。根據工程要求選擇合適的鋪設機,根據設計要求和材料特性調整速度,通常為1.5~3.0m/min。再次,鋪設操作步驟:先預熱瀝青鋪設機和攤鋪機,確保設備達到工作溫度,然后將瀝青混合料送入瀝青鋪設機料斗,控制鋪設機的行進速度,確保瀝青混合料均勻鋪設在路面上。使用振動器或平板器進行初步壓實,保證瀝青混凝土的緊實性。使用平板器或壓路機進行最終壓實,以達到設計要求的密實度。鋪設過程中,注意保持鋪設的連續性和平整度。最后,鋪設質量控制。根據設計要求,控制瀝青混凝土的厚度為5cm,使用激光平板或其他精確的測量工具調整鋪設機的坡度設置,以保證瀝青混凝土鋪設符合設計要求的坡度,本工程橫向坡度為2%,縱向坡度為1%。具體操作如圖2 所示。

圖2 瀝青混凝土鋪設操作

2.3.3 瀝青混凝土壓實

第一,根據路面寬度和施工要求選擇適當的碾壓設備。例如,選擇雙鋼輪碾壓機,重量應在8~12t 之間,振動頻率在50~60Hz 之間。對于面積較大的路段,選擇橡膠輪碾壓機,重量應在10~16t 之間,振動頻率在40~50Hz 之間。第二,根據工程要求,確定瀝青混凝土的碾壓順序。初碾階段主要用于初始壓實和形成初步密實層,中碾和終碾階段則進一步提高路面的密實度和穩定性。第三,根據瀝青混凝土的類型和厚度,合理控制碾壓速度。一般碾壓速度應在2~5km/h 之間。速度過快會導致材料溢出和不均勻壓實,速度過慢則影響施工進度和壓實效果。第四,根據瀝青混凝土的厚度和類型,確定適當的碾壓次數和覆蓋率。通常至少進行3~5 次碾壓,以保證瀝青混凝土的密實度達到要求。覆蓋率應保證瀝青混凝土層充分覆蓋,避免出現空隙和不均勻壓實的情況。第五,特別關注路面邊緣的碾壓,使用小型碾壓機或手動碾壓工具進行處理,以保證邊緣的均勻密實,避免邊緣松散和出現裂縫。

2.3.4 路面養護

第一,定期清潔路面,去除積塵、泥漿、垃圾和其他雜物,可使用掃路機、高壓水槍或人工清掃等方式進行清潔。清潔路面可以減少污染物的侵蝕和積聚,維持路面的光潔度和抗滑性能。第二,定期檢查路面情況,看是否出現裂縫,及時進行處理。對于細小的裂縫,可采用填縫劑進行填充;對于較大和較深的裂縫,可使用熱補料或熱再生修補方法進行修復。處理裂縫能夠防止水分滲入路面,降低裂縫擴展和路面損壞的風險。第三,及時發現路面上的坑洞、凹陷或破損部位,及時進行修補,可根據破損大小和深度選擇補丁料或修補劑,以保證修補部位與周圍路面的平整度和緊密度相匹配,避免出現凹凸不平的現象。第四,防水層維護。對于有防水層的瀝青混凝土路面,要定期檢查和維護防水層性能,如果發現防水層受損或老化,應及時修復或更新。第五,根據需要,在路面表面進行涂覆層施工,如封層、微表面處理等。涂覆層能增加路面的耐久性和抗老化能力,提高路面的光滑度和防滑性能。第六,定期刷新路面標線,保證交通標志和道路標線清晰可見。應使用耐久性好的標線材料,重新繪制或涂覆標線。

2.3.5 質量控制

第一,檢驗瀝青、礦料、填料和添加劑等原材料,包括外觀檢查、物理性能測試和化學成分分析,以保證原材料質量符合相關標準要求。第二,根據設計要求,合理確定瀝青混凝土的配合比,包括瀝青、礦料和填料的比例和質量要求。在施工過程中,嚴格按照配合比稱量和混合材料,保證混凝土配合比的準確性和一致性。第三,按照施工方案和工藝要求進行施工。嚴格控制瀝青混凝土的鋪設厚度、坡度和平整度,保證路面質量和幾何形狀符合設計要求。第四,在施工過程中進行現場檢測和監測,包括密實度檢測、厚度檢測和平整度檢測等。使用密實度測定儀、厚度儀和平整度測量儀等設備,實時監測和記錄施工質量。第五,根據施工進度和工程要求進行路面取樣和試驗。取樣應代表整個工程的施工情況,進行壓實度試驗、抗滑試驗、抗剪強度試驗等。根據試驗結果,評估施工質量,并根據需要進行必要的調整和改進。第六,記錄施工過程的質量控制數據,包括原材料檢驗報告、施工記錄、試驗結果等。編制質量報告,匯總施工質量情況,評估施工質量。第七,施工完成后進行質量驗收。根據設計要求和質量標準,驗收、檢查路面質量。對于合格的路面,需頒發驗收合格證明;對于不合格的路面,需進行整改或返工,直至符合要求為止。

3 施工結果分析

首先,對施工完成的瀝青混凝土路面進行平整度評估。實測數據顯示,路面的平整度達到設計要求,滿足一級平整度標準,最大高差為±3 mm,平均高差為±1.5mm,路面平整度良好,可保證車輛行駛的舒適性和安全性。其次,檢測和分析路面密實度。實測數據顯示,路面的密實度達到預期要求。在密實度測定點上,經壓實處理后的瀝青混凝土剩余氣孔率為3%左右,均勻度達到95%以上,表明路面密實度良好,可保證路面的穩定性和耐久性。再次,評估施工過程中出現的路面質量缺陷。經檢查和記錄發現,路面上出現少量的細小裂縫和局部坑洞,主要是由于材料收縮、溫度變化和施工工藝等因素引起。根據評估結果,這些缺陷對路面的整體性能影響較小,不會影響路面的使用壽命和交通安全。最后,根據設計要求和使用要求,評估路面的耐久性。經模擬計算和實際檢測,預測路面在設計壽命內性能良好。根據歷史數據和經驗模型分析,路面的承載能力、抗剪強度和抗水分滲透性能均滿足預期要求,可保證路面在使用壽命內保持穩定和可靠的狀態。

4 結語

經該市政道路工程瀝青混凝土路面施工技術實施和分析,得出結論:該工程瀝青混凝土路面施工技術在滿足工程要求的基礎上取得良好效果。材料準備階段,通過嚴格選擇材料和質量要求,保證使用高質量的瀝青、礦料和添加劑;設備準備階段的合理選擇和準備,保證施工過程順利進行;施工步驟的具體操作和技術要求,保證瀝青混凝土正確鋪設和壓實;質量控制環節的嚴格監測和檢測,保證路面的平整度、緊實度和表面平整度符合要求。

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