淺談線束數據庫對線束廠的重要作用

楊木勇

（奇瑞股份有限公司捷途品牌事業部，安徽 蕪湖 241003）

1 前言

線束企業屬于典型的勞動密集型加工制造企業，在其生產經營過程中，涉及大量人、機、料、法、環，尤其是崗位與人員眾多，只有完備的制度與標準，才能形成統一的作業標準，才能讓經營兼顧效率和品質，擺脫企業對個人的重依賴。

在全球頭部線束企業中，如住友、矢崎、德爾福、李爾、萊尼、藤倉、古河等，一直將企業制度與標準視為經營企業的頭等大事，尤其是日資，如住友和矢崎，其制度與標準涉及的廣度與深度簡直令人發指。正是這些制度與標準，才能讓他們在全球各地的工廠都能交付統一的、高品質的產品，同時利潤高于行業平均，長期占據全球汽車線束市場的半壁江山。

本文要說的線束數據庫，正是線束廠兩大核心部門（開發部和工藝部）執行企業制度與標準的最有力工具。應用線束數據庫，能讓企業提升效率與品質，減輕對技術人員的依賴。

2 數據庫常用參數及其應用場景

數據庫常用參數包括型號、品牌、顏色、公母、材質、適配端子、適配防水、適配附件、對插件等數十項，應用場景包括采購、工藝、研發等，具體如下。

2.1 物料替代（表1）

表1 物料替代

1）物料短缺：物料短缺時，可在數據庫中查找替代物料，避免停產。

2）降本：在VAVE時，可在數據庫中查找低成本進口替代或者國產替代，達到降本目的。

3）減少在用料數量：通過對線束廠在用料進行替代分析，發現在用料之間的替代關系，整合替代物料，減少在用料種類，降低庫存、采購等環節成本。

2.2 連接器視圖（表2）

表2 連接器視圖

1）效率提升：可一鍵插入連接器前后視圖，提升繪圖效率。

2）規范圖紙：因從庫中調取，不需自行繪制，避免了不同技術人員不同的繪圖習慣造成的圖紙不統一、不規范。

3）工藝數據快速輸出：搭配相應ECAD工具，可快速導出含視圖、圖片的預裝圖、工裝板等，如中線數據庫可搭配使用中線CAD。

2.3 連接器適配（表3）

表3 連接器適配

1）快速查找適配：在國內所有主機廠中，有一半以上主機廠的線束圖紙沒有完全對連接器的適配端子、防水等進行適配標注，或標注錯誤，應用數據庫可快速查找連接器適配，提升效率與準確性，避免生產事故。

2）適配優化減少物料：同系列的連接器一般使用統一的端子等適配，應用數據庫查詢，可避免同系列的連接器使用不同適配，減少物料種類。

3）快速匹配適配：搭配相應ECAD工具，可一鍵匹配全圖所有連接器的適配端子、適配防水栓、適配防水堵、適配卡扣和適配附件，極大提升了做圖效率，如中線數據庫可搭配中線CAD。

2.4 電線（表4）

表4 電線參數

1）物料優化：電線成本占線束成本近一半，且容易造成呆滯后報廢，通過數據庫，可優化在用電線數量和種類，減少成本。

2）快速適配：搭配相應ECAD工具，連接數據庫，可一鍵匹配全圖所有電線，減少了在用電線種類，如中線數據庫可搭配中線CAD。

除以上常用物料參數表外，數據庫中還有端子參數表、防水栓參數表、輔材參數表、孔位配對關系表、管材表、顏色表等數據表，通過對這些表的查詢、匹配等操作，都可提升線束生產的效率和規范。

3 數據庫對企業生產效率的影響

汽車線束原材料物料種類繁多、工藝繁瑣，決定了線束廠在做每個項目時，都需要大量的數據支撐（如連接器前后視圖、連接器適配數據、端子剝皮、壓接數據等）。開發部和工藝部的主要工作之一就是查找、驗證這些數據，然后交給生產部門使用。

如報價階段，此階段首先需要開發部補全圖紙適配，統計出物料BOM，然后由采購部進行BOM報價，由工藝部給出人工報價，最后綜合物料成本、人工成本、利潤等因素，報價給主機廠。

此階段最重要的節點是補全圖紙適配，也就是選件。只有確定好所有物料后，后續工作才能進行。據統計，國內30%以上的乘用車主機廠下發給線束廠的圖紙適配不全，適配端子、適配防水栓、適配防水堵、適配卡扣、適配附件等參數沒有，80%的商用車主機廠線束圖紙適配不全，都需要線束廠補全圖紙所有適配。

沒有數據庫，效率低，開發、工藝、采購的壓力大，用人多，成本高。首先是開發部補全圖紙，開發部或根據經驗，或找主機廠、或找供應商，問、找、查，驗證適配數據，費時費力且效果不好，效果不好是指可能會適配出很多工廠以前沒用過的新物料；如新物料較多，那么采購部尋找供應商、詢價、比對等各環節的成本就會比較高；因為是新物料，工藝部沒有新物料的工藝參數，壓力和成本也隨之而來。

有數據庫，效率高，開發、工藝、采購的壓力小，用人少，成本低，只需將圖紙上所有護套型號整理好，在庫中批量檢索，幾秒就能出結果，庫中能補全的物料都是工廠以前采購過、用過的，所有的采購渠道、價格和工藝參數都能直接使用，采購和工藝部門完全沒壓力。對于少量庫中沒有的適配，找到后，首先在庫中篩選出新物料，將新物料在庫中進行替代篩選，盡可能使用在用件替代，減少新物料種類，避免新物料帶來的采購、倉儲、工藝、呆滯等環節的諸多壓力和成本。

同樣的，在樣線制作、小批、批量、年降等項目實施的各階段，有無數據庫，差距同樣是巨大的。

4 數據庫對企業的長遠影響

沒有數據庫，短期會影響企業效率，長期將導致企業沒有數據積累，處處受制于人。

沒有數據庫的線束廠，大部分也會用Excel存儲數據，然后加共享盤分享使用。因共享盤沒有文件管理功能，像個雜亂無章的倉庫，數據易放、難找、難用，因為不知道要找的數據在哪個表里，即便千辛萬苦找到了，可能不規范，敢不敢用也要打個問號，因為這個數據不知道是誰上傳的，有沒有被別人改過等諸多問題。因為沒法用或不好用，這樣的存儲意義不大。不管線束廠經營多少年，企業在數據方面實際上是沒有積累的，即便有些不規范的積累，也是在技術人員手里，有新項目需要老數據時，還得依靠技術人員費時費力的查找、驗證，這樣不僅成本高，也養成了企業對技術人員的依賴，尤其是優秀的技術人員。

高成本和強依賴對企業經營都是非常不利的，直接導致企業的高成本和不穩定，企業很難有好的發展，公司也做得非常辛苦。所以，建設線束數據庫，越早越好。

5 線束數據庫應用步驟

1）選擇數據庫。主要考慮3個方面：采購成本、應用成本和應用場景，其中應用成本最重要，只有應用成本低，企業才會長久使用。建議選擇采用B/S架構的數據庫，操作簡便，易學易用，功能上要能自定義模塊和表格及字段，安全權限上要管理到具體字段的增刪改查。

2）數據維護。數據庫購買搭建完成以后，企業需安排專人管理，為不同的數據庫使用人設立賬號和權限，對于技術人員較少的企業，可在生產淡季統一整理錄入數據，對于技術人員充足的企業，可按項目進行，在項目穩定生產后統一整理錄入。在企業自建的同時，部分需求數據在時間、品質等方面無法自建完成的，可通過外協完成，如中線軟件提供定制化數據錄入服務，只需提供連接器型號、品牌，中線數據工程師即可在規定時間內交付數據。

6 線束數據庫介紹

目前全球主機廠、線束廠主要使用的汽車線束數據庫產品見表5。表5中的數據庫不僅具備智能化的數據管理功能，還有接口對接ECAD-線束設計、工藝開發等軟件，數據可直接在相應軟件中直接調取使用。

表5 全球主機廠、線束廠主要使用的汽車線束數據庫產品

在汽車線束數據庫的建設及應用方面，安波福電氣系統有限公司（原德爾福）起步較早，其自建的GSD（Global Shared Database，全球共享數據庫）服務德爾福的全球線束工廠及相關部門。GSD主要模塊見表6，GSD數據庫結構如圖1所示。

圖1 GSD數據庫結構

表6 GSD主要模塊

歷經數十年不斷完善，GSD從基礎的物料編碼開始，不斷完善，涵蓋了汽車線束從研發、原材料采購、生產到售后的方方面面。

單從物料方面來說，德爾福全球任何工廠使用過的每一顆物料數據，都被完整記錄到了GSD當中。每一顆物料的市場屬性（價格、供應商、到貨周期等），物理屬性（顏色、尺寸、材料、耐溫、防水等級、替代等），電氣屬性（電流、電壓、電阻等），工藝屬性（適配、孔位關系、壓接參數等），項目屬性（項目名稱、數量、時間節點）等信息都會保存到GSD。

在查詢時，無論何時何地，只需要聯網登陸GSD，輸入物料編碼，系統就會根據登陸人員的權限展示出相應信息，德爾福的采購、技術、工藝、質檢、售后等崗位人員通過GSD查詢或維護數據，大大提高了工作效率，降低了德爾福在設計、工藝、采購、VAVE等方面的數據使用成本，提升了德爾福全球線束業務的效率和競爭力。

7 結束語

使用專業的線束數據庫，不僅能解決技術部與工藝部數據存儲、應用等一系列的企業制度與標準，更能通過數據庫的高效應用，減少企業數據應用成本，從而提升企業快速反應能力和競爭力，創造更多利潤。

最重要的是，所有的數據從入庫那一刻起就成為了公司的資產，不受任何人員流動的影響。數據越積越多，所有的數據都是規范、可靠的，可直接應用，企業因此會減少對技術人員的依賴，因為積累幾年后，庫中已有大量數據，對新數據的需求會顯著降低，大部分項目需要的數據在數據庫中都有，僅需少量成本就能完成新數據的需求。