王貴龍,劉劍峰,方丁輝,周 波,周季峰
(1.杭州吉利汽車有限公司,浙江 杭州 310000;2.黑龍江農業工程職業學院,黑龍江 哈爾濱 150000)
電泳的涂料槽中放入的被涂物要具有導電性,不然無法完成電化學反應,浸放的溶液濃度要適中,不能太高,槽里裝滿水進行稀釋,被涂物放入電泳涂料槽中即可作為電泳涂裝的陰極發揮作用,電泳涂裝中的陽極單元在電泳涂裝槽里一般采用管式或板式,另行設置在槽中,形成的陰陽兩極之間就可以控制直流電的通過時間,被涂物上的涂膜被析出時就具有水不溶性和均一性,這就是電泳涂裝。其中陰極在電泳槽中是被涂物(工件),酸性的工作液充斥其中。電泳目的是確保整車15年防銹。
陰極電泳涂料是一種環保型的合成樹脂,這種樹脂最主要的特性是帶有堿性基團,親水性非常好,溶于水與溶液中的酸根反應后會形成鹽。在陰極和陽極接通直流電以后,陽極和陰極分別吸引帶負電荷的酸根離子、帶正電荷樹脂離子和樹脂包裹的帶正電荷的顏料粒子,陽離子會逐漸沉積于陰極上,這個過程就是電泳涂裝的基本原理。這是一個很復雜的電化學反應過程,在這個過程中同時發生了電泳、電沉積、電解、電滲。電泳涂裝原理如圖1所示。

圖1 電泳涂裝原理圖
漆膜電泳工藝的優點是涂層表面平順有光澤,漆膜豐潤飽滿、厚度均勻。其它涂裝工藝相比于電泳漆膜,漆膜的附著力差、硬度不高、抗沖擊能力不好,暴露在空氣中的漆膜耐腐蝕性不佳,涂料對車身的滲透性能不足,但電泳涂裝也有其缺點,見表1。

表1 電泳涂裝優缺點
從圖2可以看出,陰極電泳涂裝工藝比傳統的涂裝工藝要復雜得多,主要設備一般由去除槽液中顆粒狀雜質的循環過濾系統,可回收電泳漆減少排放污染的超濾(UF)裝置,能提供穩定正電場的陽極系統,保證電泳涂裝時溫度穩定的漆液溫度調控系統,為電泳涂裝提供恒壓直流電的供電系統,涂裝物的設備、烘干室、強冷室等組成電泳涂料補給裝置,去除涂膜表面浮漆的電泳后清洗裝置,具有防塵功能的電泳涂裝室和電氣控制柜等專用裝置(系統)組成。車輛的電泳涂裝流程中的任一步驟出現問題,都會影響車身涂裝的品質。

圖2 電泳涂裝工藝流程圖
在長期生產過程中,不同涂裝方法出現的漆膜缺陷和問題有可能是相同的,但畢竟涂裝的方法不一樣,因此問題產生的原因及解決的措施方法,各種涂裝工藝也是不同的。針對當前電泳涂裝自身獨有的一些問題和缺陷,列舉電泳涂膜弊病名稱、現象、病因及其防治方法(表2),以期對后續的改進提供有意義的參考。

表2 電泳涂膜弊病名稱、現象、病因及其防治方法
隨著汽車陰極電泳涂裝工藝應用得越來越廣泛,技術人員對其涂裝過程中出現問題的剖析也越來越深刻,解決的辦法也越來越有效。雖然各生產廠家的涂裝工藝相同,但不存在一模一樣的電泳涂裝線,因此差異性在工藝上也會有所體現,所以問題的出現及原因的產生也不會千篇一律。
那么在生產中,穩定的涂裝品質是保證后續工藝品質的前提,因此電泳涂裝設備的完好率、槽液配比濃度和生產環境是否滿足相關要求等因素,就需要進行嚴格的科學管理,確保生產的正常進行。定期測定,做好記錄,并作出變化曲線,發現不正常現象立即采取措施解決,是保障生產合格產品的必要措施。