彩色透水混凝土路面鋪裝技術(shù)在公園工程中的應(yīng)用

曲 娜

（山東華邦建設(shè)集團有限公司，山東 青州 262500）

隨著公園工程建設(shè)數(shù)量的增加，人們對公園建設(shè)的要求也逐步提高，除了要帶有基礎(chǔ)性建設(shè)外，還要增加路面美觀度，使用彩色透水路面鋪裝手段可切實達(dá)到該項目標(biāo)。相關(guān)部門應(yīng)依據(jù)彩色透水路面鋪裝手段中的性能指標(biāo)，合理規(guī)劃公園內(nèi)部操作行為，將混凝土路面鋪裝技術(shù)恰當(dāng)?shù)匕仓迷诠珗@內(nèi)部建設(shè)中。

1 彩色透水混凝土路面鋪裝技術(shù)的運用優(yōu)勢

當(dāng)前彩色透水路面鋪裝技術(shù)屬道路工程項目中的常見施工手段，正式操作前，要恰當(dāng)明確該類技術(shù)的運用優(yōu)勢。①安全性強。應(yīng)用彩色透水路面鋪裝技術(shù)后，道路內(nèi)部的排水性增強，使各區(qū)域在雨季時也能縮減排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)，提升道路排水安全。②濕度滿足項目應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。使用透水性路面鋪裝技術(shù)時，可全面借助雨雪降水，使地表濕度增強，讓土壤始終保持濕潤狀態(tài)，將路基內(nèi)部的強透水性功能更好地發(fā)揮出來，高效維持了生態(tài)平衡。③緩解“熱島現(xiàn)象”。運用彩色透水性能較佳的路面開展鋪裝工作后，城市透氣與透水面積都得到明顯增加，可高效調(diào)節(jié)區(qū)域氣候，不斷縮減地表溫度，則城市內(nèi)部常見的“熱島現(xiàn)象”得到有效緩解。④增強道路景觀的獨特性。在使用彩色透水路面鋪裝技術(shù)以后，工程項目中的不同功能可用各類顏色表示，還可依照工程內(nèi)容、功能來設(shè)計對應(yīng)顏色與圖案，引導(dǎo)圖案顏色與道路工程環(huán)境相適應(yīng)，使道路景觀變得更為獨特。

2 公園工程中彩色透水混凝土路面鋪裝技術(shù)的實踐應(yīng)用

2.1 工程概況

為更好地展現(xiàn)彩色透水混凝土路面鋪裝手段在公園工程中的使用效果，以某地區(qū)的公園工程為例，展現(xiàn)出該技術(shù)在工程建設(shè)中的操作過程。文中選取的公園工程處在某大道與快速路的交叉位置，公園內(nèi)部的建設(shè)主體為人工湖與1 座山，規(guī)劃用地為190.5 畝（1 畝約等于667m2），項目中包括濕地公園、景觀綠道與觀景平臺等。綠地占地面積與觀景平臺占地面積分別為78 000、3 313.25 m2。完成路面鋪裝面積的探究后，發(fā)現(xiàn)其占地面積在13 100 m2左右，且水體所用面積為33 700 m2。由于路基工程中的填方數(shù)量較少，上山階段的瀝青道路為高填方，為提升路面鋪裝效果，實際操作中選取了彩色透水路面鋪裝技術(shù)。

2.2 施工前準(zhǔn)備

2.2.1 挑選原材料

當(dāng)前公園工程的施工材料包括水泥、顏料、外加劑與骨料。①水泥。公園工程選擇了PO42.5 級水泥材料，當(dāng)其比表面積為361 m2/kg-1時，該類材料的物理特性見表1。②顏料。針對工程內(nèi)部的顏料選擇，主要選擇鐵黃與鐵紅，將黃色與紅色當(dāng)成混凝土顏料制作的主要色調(diào)。③外加劑。若想保證彩色透水混凝土材料的使用效果，要在材料拌制運用中使用外加劑，即強凝膠。強凝膠內(nèi)部的主要性能為當(dāng)活性SiO2含量在91 左右時，7 d與28 d 的抗壓強度比分別為132%與121%[1]。④骨料。骨料也屬施工建設(shè)中的重要材料，可將該類材料分成2個等級，當(dāng)骨料處在1 級且骨料粒徑在4.75～9.50 mm 時，含泥量與壓碎指標(biāo)分別為0.6%、8%；當(dāng)骨料處在2 級且骨料粒徑在2.36～4.75 mm 時，含泥量與壓碎指標(biāo)分別為0.4%、7%。在完成施工材料的準(zhǔn)備后，要科學(xué)調(diào)整材料的內(nèi)部比例。

表1 比表面積在361 m2/kg-1 時水泥內(nèi)部的物理特性

2.2.2 設(shè)計配制比例

在設(shè)計各項材料的配制比例前，要明確彩色透水混凝土材料的孔隙率與強度，使該項數(shù)值滿足公園工程建設(shè)要求。調(diào)整各類材料的內(nèi)部比例時，若發(fā)現(xiàn)骨料堆積，則要適當(dāng)增加膠結(jié)材料，利用水泥等膠結(jié)材料來完成骨料整體的黏接包裹。在混凝土材料凝固以后，還要及時觀察結(jié)構(gòu)內(nèi)部的堆積孔隙，將該類孔隙進行精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，使其轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷亮？紫丁９珗@工程在進行建設(shè)施工期間，要綜合考量施工現(xiàn)場環(huán)境、透水系數(shù)需求與設(shè)計強度指標(biāo)等，明確該類數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)后，其坍落度與孔隙率分別為20～50 mm、17%。

2.2.3 設(shè)備準(zhǔn)備

完成施工材料的準(zhǔn)備后，還要對不同類型的施工設(shè)備進行充分準(zhǔn)備。比如，混合各項施工材料的過程中，要將顏料、膠結(jié)料、骨料與水泥等混合，攪拌該類材料的機械可選擇臥式攪拌器，并將該類施工器械安置在合適的施工位置。鑒于彩色透水混凝土材料帶有干硬屬性，在出現(xiàn)初凝現(xiàn)象后，要盡量縮減施工材料的運輸時間[2]。為避免施工現(xiàn)場出現(xiàn)更多混凝土垃圾，要在攪拌設(shè)備的底部安置防范裝置。還要在施工現(xiàn)場合理準(zhǔn)備機械推車，對各類施工材料進行精準(zhǔn)運輸。

2.3 明確施工操作流程

完成施工材料與設(shè)備的準(zhǔn)備工作后，項目管理層要明確施工操作流程。應(yīng)用透水彩色混凝土鋪裝技術(shù)時，內(nèi)外部要素都會對工程項目的建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，應(yīng)在施工操作流程中適當(dāng)把控各項質(zhì)量影響因素。比如，在公園工程的施工進度要求中，風(fēng)力、氣溫與天氣等客觀條件都會對項目建設(shè)質(zhì)量形成重要影響，要將工程項目建設(shè)內(nèi)容劃分成不同階段，再將各個階段的建設(shè)內(nèi)容進行持續(xù)性規(guī)劃，提升項目建設(shè)的安全性、規(guī)范性。比如，如圖1 所示，當(dāng)前公園工程中透水彩色混凝土鋪裝技術(shù)的運用流程包括施工前準(zhǔn)備、模板鋪設(shè)、混凝土攪拌、混凝土運輸、混凝土澆筑鋪設(shè)、表面處理與路面養(yǎng)護等。操作人員應(yīng)依照合適的施工建設(shè)順序，將透水彩色混凝土鋪裝手段的運用過程與工程項目建設(shè)的實際情況相融合，切實改善工程項目的建設(shè)效果。在當(dāng)前透水彩色混凝土鋪裝手段的操作流程中，模板鋪設(shè)、混凝土處理與路面養(yǎng)護屬重點內(nèi)容，會對工程項目的建設(shè)狀態(tài)與路面整體形態(tài)產(chǎn)生重要影響，直接改變路面鋪設(shè)效果。

圖1 透水彩色混凝土鋪裝手段的操作流程

2.4 鋪設(shè)模板

由于公園工程混凝土路面鋪設(shè)的具體位置在交叉路口，應(yīng)設(shè)計出2 種模板，即結(jié)構(gòu)層模板、面層模板，并嚴(yán)格遵守2 種模板的鋪設(shè)順序。①鋪設(shè)結(jié)構(gòu)層模板。在鋪設(shè)結(jié)構(gòu)層模板前，要適時確認(rèn)該類模板的鋪設(shè)位置，即同時存在于彎路段與直路段。彎路段模板鋪設(shè)時，采用的模板材料為膠合板，要將木楔放入到背楞和膠合板的中間，增強該類模板的加固效果。要通過木楔值來確認(rèn)背楞長度、不同木楔間的實際距離。鋪設(shè)直路段模板的過程中，仍要將膠合板當(dāng)成主要模板材料，在其后面設(shè)置背楞，且內(nèi)側(cè)鋼筋高度要在膠合板表面以上，要讓鋼筋分布距離始終保持均勻狀態(tài)[3]。②鋪設(shè)面層模板。完成結(jié)構(gòu)層模板的鋪設(shè)以后，要精準(zhǔn)設(shè)計與鋪設(shè)面層模板。在結(jié)構(gòu)層模板的頂部鋪設(shè)膠面模板，將其當(dāng)成透水彩色混凝土的對應(yīng)模板，使模板設(shè)計鋪設(shè)變得更加科學(xué)。

2.5 混凝土處理

2.5.1 攪拌

進行混凝土材料的攪拌前，要精準(zhǔn)確認(rèn)工程量，再根據(jù)工程量來挑選出對應(yīng)的攪拌器械。要對路面內(nèi)部的施工混凝土材料數(shù)量實行恰當(dāng)規(guī)劃，并明確材料攪拌范圍，避免物料或水散落到其他施工區(qū)域，科學(xué)把控施工環(huán)境衛(wèi)生，縮減施工結(jié)束后的清理時間。開展透水彩色混凝土材料的攪拌工作時，不可采取人工攪拌形式，要運用混凝土攪拌器來完成對應(yīng)的攪拌工作。開展攪拌工作時，要根據(jù)物料比例來確認(rèn)攪拌數(shù)量，依照正確的投料順序來投放攪拌材料。比如，要率先將碎石、膠結(jié)料投入到攪拌器械中，待該類行為持續(xù)30 s 以后，再進行初步混合，然后依照此前設(shè)置的用水量繼續(xù)進行攪拌，該攪拌時間需維持在90～120 s。操作人員要隨時觀察混凝土材料的攪拌均勻度，根據(jù)其均勻程度來確認(rèn)攪拌時間，增強材料攪拌工作的科學(xué)性。

2.5.2 運輸

當(dāng)前選擇的透水彩色混凝土材料帶有干硬性質(zhì)，要對初凝時間與終凝時間進行適當(dāng)控制。比如，干硬混凝土材料的初凝時間較短，要依照具體的氣候條件來把控運輸混合物的時間，運輸時間多維持在10 min 以內(nèi)，且在運輸時不可停留，即保持手推車的平穩(wěn)程度[4]。

2.5.3 攤鋪澆筑

由于混凝土材料的初凝與終凝時間較短，要在完成混凝土澆筑后快速攤鋪。針對大面積施工或人行道面而言，物料攤鋪方式需為分塊隔倉形式，將松鋪系數(shù)控制在1.1 左右。混合物應(yīng)均勻地攤鋪到對應(yīng)的工作面中，要借助相關(guān)工具來控制路面材料的泛水度與平整度。完成混凝土材料的2 次澆筑后，還利用平板振動器開展人工振搗工作，進行搗實操作時，需合理挑選振搗器，不可增加高頻振動器的使用次數(shù)。完成人工振搗后，還需利用相關(guān)器械拍平抹合，而在執(zhí)行抹合操作時不可讓任何水分出現(xiàn)在道路表面。完成混凝土材料的澆筑攤鋪后，應(yīng)適時檢查材料表面狀態(tài)，借助專業(yè)檢查來增強混凝土材料施工質(zhì)量。

2.6 表面處理

與普通的水泥混凝土施工不同，當(dāng)前采用的施工材料帶有透水性、色彩鮮艷，在開展混凝土澆筑施工時，要對路面表面進行科學(xué)處理。比如，要精準(zhǔn)處理面層泛白情況，對混凝土面層進行透水護色，利用對相關(guān)顏色的精準(zhǔn)填充，增強面層泛白處理效果，滿足混凝土施工強度設(shè)計要求。當(dāng)路面面層已經(jīng)成型時，要盡量在48 h 中噴射硅丙乳液，并在面層清潔且保持晾干狀態(tài)后再度進行硅丙乳液噴射。還要將與透水彩色混凝土相關(guān)的調(diào)色劑引入到面層表面處理中，借助對該項內(nèi)容的精準(zhǔn)處理，使面層顏色變得更為均勻，增強了面層表面處理的科學(xué)性。

2.7 路面養(yǎng)護

完成公園項目的混凝土澆筑后，操作人員在精準(zhǔn)處理道路表面時，還要開展路面養(yǎng)護。無論是水泥混凝土還是彩色透水類混凝土，該類材料的基礎(chǔ)屬性都較為相近，攤鋪工作完成后，要適時開展平整度與標(biāo)高檢驗，待2 項數(shù)據(jù)信息滿足項目建設(shè)基礎(chǔ)要求后，要對道路表面進行針對性養(yǎng)護[5]。若施工區(qū)域的氣溫較高，為縮減水分蒸發(fā)速度，要在道路表面鋪設(shè)薄膜塑料，使路面內(nèi)部水分始終滿足道路水分要求。路面養(yǎng)護時間多維持在14 d 以上，并在養(yǎng)護過程中持續(xù)增強道路整體強度。完成混凝土澆筑以后的4 h 內(nèi)就要進行灑水養(yǎng)護，并在高溫中精準(zhǔn)記錄養(yǎng)護時水分變化。采取淋水操作時，不可將水分直接沖到混凝土表面，要采用由上至下的淋水方式，且保持道路濕潤14d。在道路養(yǎng)護的時間段中需禁止各種車輛通行。路面具體的養(yǎng)護時間與施工溫度緊密相關(guān)，通常來講，普通溫度下的養(yǎng)護時間多在14～21 d，低溫時的養(yǎng)護時間要維持在21 d 左右；高溫時的養(yǎng)護時間需處在14 d 以上，在開展冬季施工養(yǎng)護時要定期規(guī)范測溫記錄，對路面內(nèi)部的混凝土材料采取適宜的防凍舉措。

3 公園工程中彩色透水混凝土路面鋪裝技術(shù)應(yīng)用難點的改進措施

3.1 科學(xué)控制原料

在當(dāng)前的公園工程建設(shè)中，若想科學(xué)使用彩色透水混凝土路面鋪裝技術(shù)，要明確不同類型的技術(shù)運用難點，科學(xué)控制原材料的使用范圍。比如，彩色透水類的混凝土材料在正式使用時，粗骨料粒徑應(yīng)設(shè)置在4～7 mm，且不存在任何的棱角，外觀保持整潔，壓碎值在15%以內(nèi)，含泥量未超過0.5%，粗骨料要始終保持干凈整潔。水泥多運用普通類硅酸鹽水泥即可，該類水泥都需帶有低堿高活性性質(zhì)，且含堿量要保持在0.6%以內(nèi)。為增強彩色透水混凝土路面鋪裝技術(shù)的應(yīng)用效果，還要適當(dāng)挑選帶有較強黏接性的增強劑，對施工道路的表面運用面層保護劑，再借用彩色顏料來完成墻面色彩涂抹，有效增強道路表面厚度，避免公園工程內(nèi)部道路產(chǎn)生潮濕問題。

3.2 定期把控水量

由于彩色透水混凝土路面鋪裝技術(shù)在實際操作中極易受到雨水和氣溫的影響，在開展公園工程項目建設(shè)中，要適當(dāng)把控水量，避免因水分過多或過少而改變工程項目建設(shè)質(zhì)量。在實際施工前，操作人員要適當(dāng)明確施工時間、施工周期與施工建設(shè)區(qū)域的天氣變化情況，將該類因素投放到實際的項目建設(shè)中，對施工過程中的各類細(xì)節(jié)進行全面規(guī)劃。若施工期間遭遇雨季，則要在施工操作中適當(dāng)縮減用水量；反之，則要增加用水量，維持項目建設(shè)用水量的平衡性，確保彩色透水混凝土路面鋪裝技術(shù)的用水效果。在完成彩色透水混凝土路面鋪裝技術(shù)操作后，要對施工建設(shè)道路進行恰當(dāng)養(yǎng)護，而道路養(yǎng)護期間也要控制用水量，在該項舉措的全面引導(dǎo)下，將用水量控制在合適的范圍中，切實推升項目建設(shè)的科學(xué)性。

3.3 規(guī)范路面景觀色彩

施工操作彩色透水混凝土路面鋪裝技術(shù)的過程中，還要嚴(yán)格控制規(guī)范路面景觀色彩，滿足項目建設(shè)中的彩色透水需求。彩色透水混凝土路面鋪裝技術(shù)下景觀道路多為弧形形態(tài)，在實際操作建設(shè)時要合理控制泛水坡度、垂直度與高度等，若弧形狀態(tài)的延伸度較多，則會給項目的實際運用帶來更大壓力。通常來講，透水彩色類的混凝土面層多存在多種顏色，公園內(nèi)部可借助對不同顏色的合理設(shè)置來間隔更多景色，使相關(guān)景色呈現(xiàn)出不同的層次性，確保公園內(nèi)部景色道路展示效果。施工操作期間，還要防止出現(xiàn)因顏色操作而形成的環(huán)境污染現(xiàn)象，對路面景觀中的各類色彩進行持續(xù)性規(guī)劃，為混凝土施工建設(shè)帶來更大壓力，確保公園項目整體建設(shè)水平。

3.4 精準(zhǔn)處理伸縮縫

在應(yīng)用彩色透水混凝土路面鋪裝技術(shù)期間，受多重要素影響，極易出現(xiàn)伸縮縫。公園工程項目中，操作人員可對彩色透水混凝土路面鋪裝技術(shù)操作內(nèi)容進行適當(dāng)總結(jié)，切實明確伸縮縫形成的時間與大小。伸縮縫多發(fā)生在混凝土終凝建設(shè)后，開展持續(xù)性切割工作，并持續(xù)開展淋水作業(yè)。經(jīng)過了7 d 保養(yǎng)后，操作人員會切割伸縮縫，該項舉措的開展應(yīng)借助高壓水槍，并在完成切割工作后，精準(zhǔn)沖洗切割以后的漿體，為此后的施工操作打下適宜基礎(chǔ)。進行施工收尾操作時，要利用科學(xué)手段控制尾縫，增強伸縮縫處理的科學(xué)性。如圖2 所示，操作人員可恰當(dāng)發(fā)現(xiàn)精準(zhǔn)處理伸縮縫時，不同層級伸縮縫的具體展現(xiàn)形式，在該項方式的影響下，切實增強伸縮縫處理的科學(xué)性。

圖2 伸縮縫平面展現(xiàn)圖

4 結(jié)束語

綜上所述，公園工程在使用彩色透水路面鋪裝手段時，要精準(zhǔn)確認(rèn)施工操作流程，對施工材料進行精心準(zhǔn)備，科學(xué)調(diào)配各項施工材料，再將其作用到混凝土路面澆筑鋪裝中，在完成路面鋪裝后，還要科學(xué)處理道路表面泥垢，并對道路開展針對性養(yǎng)護，切實增強公園工程整體建設(shè)水平，使該類工程項目建設(shè)更具可持續(xù)性。