唐 楊,張 麗,王國煒,劉佳杰,亓興軍
(1.五峰土家族自治縣農(nóng)村公路管理所,湖北宜昌 443413;2.濟南華魯中交公路設(shè)計有限公司,山東濟南 250014;3.北京市政路橋股份有限公司,北京 100045;4.山東建筑大學交通工程學院,山東濟南 250101)
混凝土由于導(dǎo)熱性差,在混凝土澆筑過程中容易產(chǎn)生較大的溫度梯度,進而出現(xiàn)超出混凝土抗拉強度的溫度應(yīng)力,造成混凝土開裂和破損.具體來說,在混凝土澆筑初期,混凝土溫度上升速度快,體積急劇膨脹,但由于處于塑性或者彈塑性狀態(tài),受到邊界約束時在混凝土表面產(chǎn)生的拉應(yīng)力和混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的壓應(yīng)力均較小;當溫度達到最高峰后溫度開始下降,體積開始收縮,由于混凝土內(nèi)外溫度下降程度的差異導(dǎo)致混凝土的收縮程度產(chǎn)生差異,此時混凝土的彈性模量已經(jīng)顯著升高,導(dǎo)致混凝土表面受到約束從而產(chǎn)生表面拉應(yīng)力,容易出現(xiàn)表面裂縫;當混凝土的表面溫度下降至環(huán)境溫度后,其內(nèi)部溫度可能仍然較高,隨著溫度的下降造成收縮,產(chǎn)生內(nèi)部裂縫,當與混凝土表面裂縫連通時將出現(xiàn)貫通裂縫,嚴重的結(jié)構(gòu)性病害由此形成.[1]渡槽作為一種輸送水的橋梁結(jié)構(gòu),一旦在澆筑過程中形成結(jié)構(gòu)性裂縫,不但造成結(jié)構(gòu)受力缺陷和水資源浪費[2],而且裂縫會造成鋼筋銹蝕加快,嚴重影響結(jié)構(gòu)的使用壽命.
裂縫對渡槽結(jié)構(gòu)的承載能力和使用壽命影響較大,針對渡槽澆筑施工時的溫度控制、應(yīng)力控制、裂縫防治方面的研究已有不少成果.蔣俊峰[3]以開口薄壁箱型渡槽為例,采用MIDAS 計算程序?qū)Χ刹郾夭牧媳匦Ч挠绊懸蛩剡M行分析,提出了薄壁渡槽防裂和限裂的建議;張永存等[4]以某閉口薄壁箱型渡槽為例,通過建立數(shù)值分析模型,對渡槽的溫度和應(yīng)力進行計算分析,研究結(jié)果表明:采用“內(nèi)降外保”等措施可以有效降低混凝土的內(nèi)表溫差,顯著降低溫度應(yīng)力;張世寶等[5]以南水北調(diào)中線的湯河涵洞式渡槽工程為背景,利用ANSYS計算程序建立溫度場仿真分析模型,得到了渡槽在整個施工期溫度場的時空變化規(guī)律,數(shù)值分析和實測數(shù)據(jù)表明,內(nèi)外溫差小于溫控要求的25℃,無需采用特殊的溫控措施;梁飛等[6]以山西中部引黃工程箱型渡槽為例,考慮晝夜溫差,采用ANSYS 模擬了寒潮來臨期間渡槽的溫度場和應(yīng)力場,研究分析表明寒潮來臨后,渡槽的內(nèi)外溫差增大,溫度應(yīng)力存在一定程度上升,必須采取相應(yīng)溫控措施,減少寒潮帶來的不利影響,建議采用保溫措施,嚴禁寒潮期間拆模.潘崇仁[7]以新疆克孜河南岸干渠跨河渡槽為例,針對渡槽地處高寒區(qū)、晝夜溫差大的特點,建立有限元模型對其進行溫度應(yīng)力分析,分析結(jié)果表明:在不采用保溫措施的情況下,渡槽的溫度梯度過大,溫度應(yīng)力超過了混凝土的允許抗拉強度;當采用兩端遮擋保持槽內(nèi)溫度,并在槽身外表面采用保溫措施后,渡槽的溫度應(yīng)力顯著改善,保證在混凝土的允許拉應(yīng)力范圍之內(nèi).除了以上研究外,李青寧[8]、李勇[9]、冀海河[10]等均針對渡槽的溫度場和應(yīng)力場進行數(shù)值分析或試驗研究,并對此提出了針對性的溫控建議,可供類似工程參考.
本文將以某U 形渡槽為例,對其溫度場和應(yīng)力場進行仿真分析,同時通過改變環(huán)境溫度,研究了寒潮對U形渡槽溫度和應(yīng)力的影響,以供相關(guān)工程技術(shù)人員參考借鑒.
某簡支渡槽為C25 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),長12 m,截面形狀為U 形,U 形截面的頂面寬3.5 m,底面寬0.8 m,高2.3 m.U 形渡槽的內(nèi)壁線形為直線接圓曲線,直線段高0.85 m,曲線段為半圓形,圓曲線半徑為1.3 m,直線段及部分圓弧段壁厚均為15 cm,在U 形渡槽底部壁厚漸變?yōu)?5 cm.在U 形渡槽頂部設(shè)置7 道橫向聯(lián)系,橫向聯(lián)系間距為2 m,中間橫系梁截面為15 cm×15 cm 的矩形,梁端橫系梁截面為30 cm×15 cm 的矩形.渡槽的截面尺寸如圖1 所示.

圖1 渡槽截面尺寸/cm
渡槽施工采用滿堂支架,首先對U 形截面扎筋立模澆筑,然后立模澆筑7 根橫系梁.橫系梁截面尺寸相對較小,本文主要針對U 形截面澆筑養(yǎng)生階段的溫度和應(yīng)力進行分析研究.
混凝土結(jié)構(gòu)不與外界發(fā)生任何熱交換,將混凝土的水化熱全部轉(zhuǎn)化為混凝土的溫度值,稱為絕熱溫升[11].絕熱溫升根據(jù)下式進行計算:
式中,T(t)為混凝土齡期為t時的絕熱溫升,單位為℃;W為單位體積混凝土的膠凝材料用量,單位為kg/m3;Q為單位質(zhì)量膠凝材料的水化熱總量,單位為kJ/kg;C為混凝土的比熱容,單位為kJ/(kg·℃);ρ為混凝土的密度,單位為kg/m3;t為混凝土齡期,單位為d;m為常數(shù),隨水泥品種、比表面積及澆筑溫度不同而不同.
根據(jù)混凝土表面采用不同的保溫材料,其傳熱系數(shù)[12]按下式進行計算:
式中,β為保溫層的熱傳系數(shù),單位為W/(m2·℃);βq為空氣層的熱傳系數(shù),設(shè)置為23 W/(m2·℃);λi為各保溫層材料的導(dǎo)熱系數(shù),單位為W/(m·℃);δi為各保溫層材料厚度,單位為m.
根據(jù)相關(guān)規(guī)范[13]規(guī)定,混凝土的彈性模量可以按下式進行計算:
式中,E(t)為齡期t時的彈性模量,單位為MPa;t為計算混凝土齡期,單位為d;β為混凝土中摻合料對彈性模量的修正系數(shù);E0為混凝土最終彈性模量,一般近似取標準養(yǎng)護條件下28 d 齡期的彈性模量,單位為MPa;c為系數(shù),應(yīng)通過試驗確定,無試驗數(shù)據(jù)時可近似取0.4;b為系數(shù),應(yīng)通過試驗確定,無試驗數(shù)據(jù)時可近似取0.6.
在國外,前蘇聯(lián)水工科學研究員[1]通過大量試驗研究,得到了混凝土的軸心抗拉強度標準值可以按下式進行計算:
相關(guān)文獻[11]表明,混凝土的軸心抗拉強度在一定情況下是混凝土的真實抗拉強度,控制混凝土開裂應(yīng)以軸向抗拉強度為依據(jù).混凝土的軸心抗拉強度標準值可以按下式進行計算:
式中,?tk(t)為t 齡期的軸心抗拉強度,?tk為28 d 齡期的軸心抗拉強度標準值,單位均為MPa;γ為系數(shù),應(yīng)通過試驗確定,無試驗數(shù)據(jù)時可近似取0.3.在本文中暫以式(5)作為各齡期混凝土抗拉強度的允許值.
環(huán)境溫度通常采用正弦函數(shù)和常數(shù)函數(shù)擬合.當晝夜溫差較為顯著時,采用正弦函數(shù)擬合環(huán)境溫度的變化,正弦擬合函數(shù)見下式[14]:
式中,F(xiàn)(t)為環(huán)境溫度,單位為℃;t為時間,單位為h;T為環(huán)境溫度變化幅度,T0為平均溫度,兩者單位均為℃;t0為遲延時間,單位為h.
當環(huán)境溫度變化幅度不大時,可簡化為常數(shù)函數(shù)進行模擬環(huán)境溫度.
相關(guān)文獻資料[11]表明,混凝土的抗裂性能可采用下式判斷:
式中,λ為摻合料對混凝土抗拉強度的影響系數(shù);?tk(t)為t齡期的軸心抗拉強度標準值;K為混凝土抗裂安全系數(shù),通常取1.15.
計算分析采用Midas FEA NX 有限元分析軟件.Midas FEA NX 是一款土木結(jié)構(gòu)非線性詳細分析專用軟件,在大體積混凝土水化熱分析研究方面已經(jīng)具有廣泛的應(yīng)用[15-16].
U 形渡槽采用C25 混凝土,查閱相關(guān)文獻資料[17],將容重設(shè)置為24.5 kN/m3,28 d 齡期的彈性模量為28000 MPa,泊松比為0.2,抗拉強度標準值為1.78 MPa,抗壓強度標準值為16.7 MPa,熱膨脹系數(shù)為1e-5,比熱容為0.97 kJ/(kg·℃),熱導(dǎo)率為10.6 kJ/(m·h·℃).混凝土的收縮徐變根據(jù)相關(guān)規(guī)范[18]設(shè)置計算參數(shù):28 d 齡期的立方體抗壓強度設(shè)置為25 MPa;開始收縮時的混凝土齡期設(shè)置為3 d;周圍環(huán)境的相對濕度設(shè)置為70%;由于采用一般的硅酸鹽水泥,故而將水泥系數(shù)設(shè)置為5.
U 形簡支渡槽長12 m,由于結(jié)構(gòu)具有對稱性,在建立幾何模型時僅僅建立長6 m 包含1/2 截面的1/4 模型,將1/4 渡槽幾何模型劃分為四塊大的六面體幾何形狀便于保證網(wǎng)格劃分質(zhì)量.網(wǎng)格劃分采用映射網(wǎng)格劃分技術(shù),單元共計36120 個,有限元模型如圖2 所示.在邊界上,施加兩個方向的對稱邊界條件;在荷載上,僅考慮熱源和對流,由于施工時渡槽結(jié)構(gòu)具有穩(wěn)固的下部支撐,自重影響較小,暫不考慮自重荷載.

圖2 有限元模型
熱源根據(jù)C25 混凝土的配合比∶水∶水泥∶砂∶石=0.57∶1∶2.037∶3.778,換算得到單位體積42.5 級水泥用量為325 kg/m3,查得28 d 的最終水化熱為375 kJ/kg,根據(jù)式(1)計算得到最大絕熱溫升為51.28 ℃,m根據(jù)入倉溫度15 ℃取0.340,從而得到完整的熱源函數(shù),混凝土的絕熱溫升隨齡期的變化規(guī)律如圖3 所示.

圖3 混凝土的絕熱溫升
對流系數(shù)計算時考慮5 mm 厚鋼模板和鋼膜外粘貼的10 cm 厚擠塑聚苯板,根據(jù)鋼材的熱傳系數(shù)58 W/(m2·℃)和擠塑聚苯板的熱傳系數(shù)0.028 W/(m2·℃),由式(2)計算得到U 形渡槽外表面的對流系數(shù)約為0.277W/(m2·℃).
本次計算中不考慮混凝土摻合料,查詢得到混凝土彈性模量的修正系數(shù)β=1,由于沒有試驗數(shù)據(jù),式(3)中的b、c取近似值,得到混凝土的彈性模量隨齡期的變化規(guī)律如圖4 所示.由式(5)得到U 形渡槽混凝土的抗拉強度隨齡期的變化規(guī)律如圖5 所示.

圖5 混凝土的抗拉強度
在環(huán)境溫度的設(shè)置上,根據(jù)近期的天氣預(yù)報計算得到環(huán)境平均溫度為20 ℃,環(huán)境溫度變化幅度為4 ℃,遲延時間為0,綜合以上計算結(jié)果得到環(huán)境溫度隨齡期的變化規(guī)律如圖6 所示.

圖6 環(huán)境溫度
計算分析時間段設(shè)置為渡槽混凝土澆筑完成后28 d 時間,根據(jù)對數(shù)函數(shù)設(shè)置分為50 個增量步,收斂判斷準則設(shè)置為位移與內(nèi)力雙控.由于渡槽混凝土拌合時采用預(yù)冷骨料、加冰等辦法[11]控制混凝土的初始溫度,在計算中將初始溫度設(shè)置為15 ℃.
通過計算,提取28 d 內(nèi)各齡期的渡槽溫度變化情況和第一主應(yīng)力變化情況,渡槽的最高溫度與最低溫度變化情況如圖7 所示.通過與C25 混凝土的抗拉強度對比,渡槽的溫度最大值變化情況如圖8 所示.出現(xiàn)最大主拉應(yīng)力時的U 形渡槽溫度場和應(yīng)力場如圖9 所示.

圖7 渡槽溫度變化曲線

圖9 6.73d齡期渡槽的溫度場與應(yīng)力場
由圖7 可見:U 形渡槽的最高溫度為47.58℃,出現(xiàn)在5.21 d 附近;最大溫差為8.68℃,出現(xiàn)在8.44 d 附近.
由圖8 可見:U 形渡槽在28 d 內(nèi)的溫度應(yīng)力均保證在C25 混凝土的抗拉強度范圍內(nèi);U 形渡槽的溫度應(yīng)力在6.73 d 時達到最大,約0.54MPa;U 形渡槽的溫度應(yīng)力總體上呈現(xiàn)先增大后減小的變化趨勢.
由圖9a 可見:齡期為6.73 d 時,U 形渡槽的最高溫度為46.58℃,出現(xiàn)在渡槽跨中截面的底部中心位置;最低溫度為38.14℃,出現(xiàn)在渡槽支點截面上部的薄壁位置.
由圖9b 可見:U 形渡槽的拉應(yīng)力最大值出現(xiàn)在支點截面底部上邊緣位置.
根據(jù)相關(guān)混凝土抗裂評價標準,由式(7)計算得到各齡期的混凝土抗裂計算系數(shù),與混凝土抗裂安全系數(shù)對比如圖10 所示.由于U 形渡槽未加入摻合料,系數(shù)λ取1.

圖10 抗裂性能評價
由圖10 可見:28 d 齡期內(nèi),混凝土抗裂計算系數(shù)均大于混凝土抗裂安全系數(shù),U 形渡槽發(fā)生開裂的風險不大,其混凝土抗裂計算系數(shù)最小值為2.76,出現(xiàn)在5.2 d;在3.5~7.5 d 齡期內(nèi),混凝土抗裂計算系數(shù)均在3.0 以下,是U 形渡槽溫度和應(yīng)力控制的關(guān)鍵期,在此期間應(yīng)當加強養(yǎng)護.
考慮到可能遇到的天氣突變,將原先設(shè)置的環(huán)境最大溫差加倍,即將環(huán)境溫度在2.5~3 d 時間段由20 ℃線性下降至寒潮最低溫8 ℃;3~5.5 d時間段由于處于低溫環(huán)境,溫度變化不大,故采用常數(shù)函數(shù)模擬3~5.5 d 的環(huán)境溫度變化;5.5~6 d時間段氣溫由8 ℃線性回升至20℃.考慮遭遇寒潮天氣下28 d齡期內(nèi)的環(huán)境溫度變化如圖11所示.

圖11 遭遇寒潮氣溫變化曲線
通過計算,得到遭遇寒潮天氣下28 d 齡期內(nèi)U 形渡槽的溫度變化情況對比如圖12 所示,溫度應(yīng)力變化情況對比如圖13 所示.

圖13 渡槽溫度應(yīng)力最大值對比
由圖12 可見:遭遇寒潮后,U 形渡槽的最高溫度為45.50 ℃,相比環(huán)境氣溫平穩(wěn)情況下渡槽的最高溫度下降2.08 ℃,U 形渡槽各齡期內(nèi)的最低溫度亦呈現(xiàn)下降趨勢;U 形渡槽的最大溫差為10.07 ℃,相比環(huán)境氣溫平穩(wěn)情況下渡槽的最大溫差上升2.02℃.
由圖13 可見:遭遇寒潮后,U 形渡槽的溫度應(yīng)力最大值為0.71 MPa,相比環(huán)境氣溫平穩(wěn)情況下渡槽的溫度應(yīng)力上升0.17 MPa,上升幅度為31.48%.同時計算發(fā)現(xiàn),遭遇寒潮后,U 形渡槽的混凝土抗裂計算系數(shù)最小值下降至1.99,相比環(huán)境氣溫平穩(wěn)情況下下降0.77,下降幅度為27.90%.
以某U 形薄壁渡槽為例,通過建立三維實體有限元模型進行水化熱分析,可以得到以下結(jié)論:
(1)U 形薄壁渡槽在施工期內(nèi)的溫度應(yīng)力均保持在混凝土的允許抗拉強度范圍之內(nèi),且28 d 齡期內(nèi)的混凝土抗裂系數(shù)均大于混凝土抗裂安全系數(shù),混凝土出現(xiàn)開裂的風險不大,安全儲備較高.
(2)在3.5~7.5 d 期間,U 形薄壁渡槽的混凝土抗裂系數(shù)處于較低水平,需要加強施工監(jiān)控,及時采取溫控措施確保U 形薄壁渡槽的溫度應(yīng)力處于較低水平.
(3)U 形薄壁渡槽在養(yǎng)生期遭遇寒潮后,渡槽的最高溫度和最低溫度均下降,溫差與溫度應(yīng)力將升高,混凝土開裂的風險一定程度升高,薄壁渡槽在遭遇寒潮期間應(yīng)當注意對其溫度和應(yīng)力進行監(jiān)測.