數(shù)字化智能配電電纜網(wǎng)運(yùn)維管理探析

■ 國(guó)網(wǎng)北京順義供電公司 田 野

傳統(tǒng)的配電電纜網(wǎng)運(yùn)維管理模式在應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的用電需求和日益嚴(yán)格的供電保障形勢(shì)下，暴露出諸多問(wèn)題。為了服務(wù)社會(huì)發(fā)展大局，助推新型綠色智慧城市能源體系建設(shè)，進(jìn)一步提升供電服務(wù)質(zhì)量、效率，有必要對(duì)數(shù)字化智能配電電纜網(wǎng)運(yùn)維管理進(jìn)行深入研究和探討。

研究背景

10 年來(lái)配電電纜網(wǎng)設(shè)備體量劇增，覆蓋率大幅提高，電纜的通道敷設(shè)比例增加，設(shè)備選型更新迭代，自動(dòng)化率、標(biāo)準(zhǔn)化率都在不斷提高。配電電纜網(wǎng)精益化、智能化、數(shù)字化的管理模式越發(fā)得到廣泛的認(rèn)可。

思路構(gòu)建

在公司高端戰(zhàn)略布局、頂層工作思路的指引下，按照管理數(shù)字化和生產(chǎn)智能化轉(zhuǎn)型的總體工作部署，以運(yùn)行設(shè)備在控、運(yùn)維流程標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)過(guò)程可視、故障處置精準(zhǔn)為抓手，助推運(yùn)維管理部門和一線班組管理業(yè)務(wù)雙突破，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能配電電纜網(wǎng)在管理模式、技術(shù)監(jiān)控、業(yè)務(wù)開(kāi)展、隊(duì)伍建設(shè)4 個(gè)方面的轉(zhuǎn)型。

管理模式轉(zhuǎn)型。依托“i 國(guó)網(wǎng)”“PMS3.0”“電網(wǎng)一張圖”等平臺(tái)，建立配電電纜網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)估與狀態(tài)檢修量化評(píng)價(jià)體系，優(yōu)化現(xiàn)有運(yùn)維模式，通過(guò)動(dòng)態(tài)化權(quán)重調(diào)整實(shí)現(xiàn)管理決策數(shù)據(jù)化支撐；依托數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，搭建智能管理平臺(tái)，壓縮管理層級(jí)、打通信息流通渠道，切實(shí)優(yōu)化運(yùn)維管理流程，實(shí)現(xiàn)精益化閉環(huán)管控。

技術(shù)監(jiān)控轉(zhuǎn)型。廣泛應(yīng)用配電電纜網(wǎng)運(yùn)維的各項(xiàng)技術(shù)手段，通過(guò)配電自動(dòng)化、智能站房、智能井蓋全覆蓋等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化主站、運(yùn)維班組后臺(tái)對(duì)在運(yùn)設(shè)備的在線監(jiān)控與深度感知[1]。結(jié)合移動(dòng)辦公、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)在配電網(wǎng)中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)在運(yùn)設(shè)備與運(yùn)行責(zé)任人互聯(lián)互通、巡視觀測(cè)直觀可視、風(fēng)險(xiǎn)隱患主動(dòng)預(yù)警、故障處置靶向清除。為一線班組精益化運(yùn)維、差異化管控提供有力支撐，為管理團(tuán)隊(duì)把控生產(chǎn)一線、科學(xué)高效協(xié)同人員、設(shè)備、物資提供技術(shù)基礎(chǔ)。

業(yè)務(wù)開(kāi)展轉(zhuǎn)型。進(jìn)一步推進(jìn)配電電纜網(wǎng)領(lǐng)域全業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化覆蓋，充分利用公司以數(shù)字化運(yùn)營(yíng)為核心的RPA 服務(wù)模式，發(fā)揮“專業(yè)＋技術(shù)”雙牽頭優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)調(diào)云化調(diào)用、本地安裝、集約部署，實(shí)現(xiàn)電纜網(wǎng)業(yè)務(wù)的人機(jī)協(xié)同作業(yè)、避免重復(fù)錄入和“雙軌制”工作，降低跨部門跨專業(yè)溝通成本、提高業(yè)務(wù)普遍效率。

隊(duì)伍建設(shè)轉(zhuǎn)型。對(duì)接公司數(shù)字化管理團(tuán)隊(duì)，結(jié)合公司專家人才培養(yǎng)方案，優(yōu)先培育專業(yè)技術(shù)帶頭人，全面參與專業(yè)數(shù)據(jù)資源梳理、數(shù)據(jù)定源定則、數(shù)據(jù)質(zhì)量治理、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)、數(shù)據(jù)安全合規(guī)等工作，與運(yùn)維班組交互打造“資深專員＋常態(tài)團(tuán)隊(duì)”雙向反饋模式，提升一線班組整體數(shù)字化應(yīng)用水平。搭建基層成果交流平臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)一線隊(duì)伍積極性[2]。

基于生產(chǎn)實(shí)例的數(shù)字化智能配電電纜網(wǎng)運(yùn)維管理的實(shí)施框架

搭建數(shù)字化智能管控平臺(tái)，系統(tǒng)性支撐管理決策精準(zhǔn)高效

配電電纜網(wǎng)運(yùn)維工作針對(duì)重要用戶、城市運(yùn)行用戶、煤改電用戶的外電源供電，側(cè)重于日常巡視、差異化運(yùn)維、計(jì)劃?rùn)z修、老舊設(shè)備更換等。依托數(shù)字化智能管控平臺(tái)為設(shè)備賦予動(dòng)態(tài)調(diào)整性質(zhì)的權(quán)重等級(jí)，可以隨政治性活動(dòng)、季節(jié)性工作、突發(fā)性事件等為管理團(tuán)隊(duì)提供決策支撐[3]。

例如，某10 千伏饋線新投運(yùn)某重要用戶，通過(guò)系統(tǒng)權(quán)重賦值，自動(dòng)調(diào)整該線路之于一線班組的日常工作任務(wù)周期，包括定期巡視、隱患排查、缺陷治理等工作的頻次和優(yōu)先級(jí)等；同時(shí)為運(yùn)維部門管理團(tuán)隊(duì)提供諸如政治保電工作部署、大修技改項(xiàng)目?jī)?chǔ)備、電纜網(wǎng)方式變更、檢修計(jì)劃停電安排等方面的決策性支撐。

依托數(shù)字化智能管控平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)扁平化管理層級(jí)，優(yōu)化信息流轉(zhuǎn)路徑。管理者可以通過(guò)平臺(tái)直接獲取具體設(shè)備的運(yùn)維責(zé)任人；一線員工可以報(bào)送關(guān)鍵信息給所有相關(guān)人員，實(shí)際的管理層級(jí)和信息流轉(zhuǎn)成本得以動(dòng)態(tài)壓縮。

例如，某變電站某10 千伏開(kāi)關(guān)跳閘，平臺(tái)自動(dòng)關(guān)聯(lián)相關(guān)人員建成臨時(shí)群組，相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人可以自行決定是否添加二級(jí)相關(guān)人員（比如技術(shù)員、安全員、物資車輛管理等），搶修指令直接下達(dá)至設(shè)備責(zé)任人、值班人員和搶修隊(duì)伍，現(xiàn)場(chǎng)影音信息隨時(shí)通過(guò)群組報(bào)送管理團(tuán)隊(duì)，疑似故障的站室、電纜臺(tái)賬可移動(dòng)端隨手調(diào)用，一線運(yùn)維人員與搶修隊(duì)伍步調(diào)互通、信息共享，故障恢復(fù)時(shí)間得以大幅縮短。

建立數(shù)字化智能運(yùn)維機(jī)制，人機(jī)協(xié)同助力設(shè)備全盤在控

科學(xué)運(yùn)用數(shù)字化智能管控平臺(tái)，場(chǎng)景化呈現(xiàn)各運(yùn)檢、營(yíng)銷、建設(shè)等部門現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況；自動(dòng)化提示各節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患；實(shí)時(shí)更新缺陷治理、故障處置進(jìn)度，為一線運(yùn)維人員提供全設(shè)備的在線運(yùn)行參數(shù)、歷史運(yùn)行信息等，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全盤的可控、在控。

以10 千伏電纜饋線故障處置為例，調(diào)控中心通過(guò)數(shù)字化智能管控平臺(tái)呈現(xiàn)的故障信息以及設(shè)備自動(dòng)化功能迅速研判故障節(jié)點(diǎn)，調(diào)整運(yùn)行方式，縮小停電范圍；運(yùn)維人員、搶修隊(duì)伍依照平臺(tái)提供的故障設(shè)備情況攜帶對(duì)應(yīng)物資奔赴故障節(jié)點(diǎn)。如為電纜故障，平臺(tái)會(huì)給出歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)、沿線外力施工情況、中間接頭位置等參考信息輔助運(yùn)維人員高效甄別、鎖定具體故障點(diǎn)。

應(yīng)用數(shù)字化智能管控平臺(tái)，扎實(shí)推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提質(zhì)增效

傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程存在多個(gè)系統(tǒng)重復(fù)錄入同一條數(shù)據(jù)、線上線下“雙軌”重復(fù)填報(bào)相同信息的現(xiàn)象。應(yīng)用數(shù)字化智能管控平臺(tái)，整合多部門各系統(tǒng)功能，實(shí)現(xiàn)一站式數(shù)據(jù)錄入；落實(shí)“需求—研發(fā)—應(yīng)用—推廣—評(píng)價(jià)—督導(dǎo)”的RPA閉環(huán)運(yùn)營(yíng)模式，切實(shí)減輕基層負(fù)擔(dān)。

傳統(tǒng)的跨部門協(xié)同辦公的成本頗高，相當(dāng)一部分原因在于信息共享依賴人際溝通，一條信息的獲取往往需要數(shù)個(gè)電話、微信乃至上下級(jí)的匯報(bào)傳達(dá)。依托數(shù)字化智能管控平臺(tái)對(duì)各部門信息的整合，能夠迅速查知各部門與該信息的關(guān)聯(lián)情況，從而有針對(duì)性地進(jìn)行決策部署，提高辦公效率。

以電纜網(wǎng)設(shè)備處缺為例，運(yùn)行班組發(fā)現(xiàn)某設(shè)備存在缺陷，需要安排更換。上報(bào)管理部門后，后者必須考慮是否有工程安排了該設(shè)備的更換、退運(yùn)等事宜，因此往往需要與調(diào)控、建設(shè)、運(yùn)檢、營(yíng)銷的多位負(fù)責(zé)人、專責(zé)溝通、協(xié)同，耗時(shí)費(fèi)力，更何況運(yùn)維設(shè)備體量巨大，設(shè)備缺陷的上報(bào)更是常規(guī)動(dòng)作[4]。而通過(guò)數(shù)字化智能管控平臺(tái)匯總各部門的項(xiàng)目信息，可以一鍵查詢與標(biāo)的設(shè)備關(guān)聯(lián)的所有缺陷治理、大修技改、擴(kuò)展性改造、基建業(yè)擴(kuò)工程等的相關(guān)信息，既能減少人際溝通帶來(lái)的時(shí)間成本損耗，又能避免遺漏，確保決策的準(zhǔn)確性、合理性。

打造數(shù)字化智能人才隊(duì)伍，激發(fā)一線班組創(chuàng)新活力

優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)，構(gòu)建多元化人才體系。吸引和選拔具有不同專長(zhǎng)的人才，如電氣工程、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域，形成跨界融合的數(shù)字化智能柔性團(tuán)隊(duì)，充分發(fā)揮各類人才的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)上層的精準(zhǔn)布局、高效管理、精益運(yùn)營(yíng)和可靠支撐；以需求迫切的專業(yè)為試點(diǎn)，從一線中選拔、培育該專業(yè)的技術(shù)帶頭人，全面參與數(shù)字化智能成果落地一線的全過(guò)程，使得一線班組的需求能有效反饋到上層，成果應(yīng)用、更新、落地過(guò)程能得到切實(shí)推廣；通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部交流、合作和設(shè)立激勵(lì)機(jī)制，為各班組提供展示交流共享平臺(tái)，對(duì)其中的優(yōu)秀成果分級(jí)激勵(lì)，真正調(diào)動(dòng)一線班組參與運(yùn)維模式革新、創(chuàng)新潛力挖掘的積極性。

數(shù)字化智能配電電纜網(wǎng)建設(shè)從管理、技術(shù)、業(yè)務(wù)、隊(duì)伍4 個(gè)方面著手優(yōu)化、革新管理模式，采用搭建并應(yīng)用數(shù)字化智能管控平臺(tái)、打造數(shù)字化智能人才隊(duì)伍等方式，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化技術(shù)手段和先進(jìn)管理策略“1 ＋1 ＞2”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，夯實(shí)電纜網(wǎng)運(yùn)維基礎(chǔ)、提高班組業(yè)務(wù)承載能力、助力管理決策精準(zhǔn)高效，實(shí)現(xiàn)電纜網(wǎng)運(yùn)維整體的提質(zhì)增效。