巨亞靜
(山西潞安集團左權(quán)阜生煤業(yè)有限公司,山西 晉中 032600)
阜生煤業(yè)有限公司1103 工作面位于井田北部,工作面西部、北部為井田邊界,東部為1105工作面。
1103工作面受北部X12陷落柱影響工作面設(shè)計為刀把工作面,順槽長度為850m;工作面回采煤層為15#層,位于太原組下段中下部,上距K2灰?guī)r5.97~12.03m,平均為9.46m。下距太原組底界K1砂巖5.85m。煤層層位極其穩(wěn)定,1208 工作面內(nèi)15#煤平均厚度為6.0m,局部褶皺處煤層厚度變化較大,可采系數(shù)100%,煤層結(jié)構(gòu)較簡單,含0~3層夾矸。
工作面沿煤層傾向布置,2-201工作面形成時一部切巷長121.6m,凈高3m,凈寬7.8m;二部切巷長82.9m,凈高3m,凈寬7.8m;配巷設(shè)計沿底板布置,長133m,凈高3m,凈寬5m;2011巷設(shè)計沿底板布置,凈高3m,凈寬5m;2012 巷設(shè)計擴刷沿頂板布置,凈高3.8m,凈寬4.8m。現(xiàn)工作面一切巷推進期間,截止2020 年8 月5日,配巷推進85m,剩余48m。
1103 工作面利用綜采設(shè)備進行工作面回采,具體采用MG750/1940-WD 型采煤機割煤、裝煤,SGZ1200/1400型刮板輸送機運煤;ZY12000/29/64型液壓支架支護頂板。配巷使用兩部SGW-40T溜子,二部切巷使用一部電滾筒皮帶,工作面采用一部55kW、兩部40kW、一部25kW調(diào)度絞車運輸。工作面主要設(shè)備布置如表1所示。

表1 1103工作面主要設(shè)備布置參數(shù)表
1103 工作面一切巷內(nèi)共計安裝82 架ZY12000/29/64,工作面回采推進350m 后將于二切巷對接,而二切巷設(shè)計長度為82m,切巷內(nèi)安裝支架數(shù)量為54架支架;為了保證支架安全快速對接提出了以下幾種支架對接方案。
(1)配巷存架法即在配巷即二切巷施工硐室,然后將多余支架提前預(yù)層在硐室內(nèi),當(dāng)一切巷與二切巷對接后及時采用絞車將硐室內(nèi)支架拉出,并進行對接安裝。
(2)采用該方法一切巷與二切巷割平時,工作面空頂面積約為56.6m2。在配巷存放支架不影響一切巷生產(chǎn);前拉式對接,方便支架對接;人員在上隅角老空區(qū)操作,需加強老空巷瓦斯治理,同時需加強木垛、支柱維護,防止老空區(qū)串矸。
(1)硐室存架法指在二切巷與一切巷對接處施工一個硐室,然后在硐室內(nèi)預(yù)存2架支架,在配巷內(nèi)進行擴幫,預(yù)存2架支架,當(dāng)二切巷與一切巷對接后利用絞車將硐室和配巷內(nèi)支架拉出對接。
(2)采用該方法一切巷與二切巷割平時,工作面空頂面積約為78.2m2。雖然不存在盲巷風(fēng)險;前拉式對接,方便支架對接;與方案一比較人員操作風(fēng)險低,與方案三比較工期短。但是影響一切巷生產(chǎn);人員在上隅角老空區(qū)操作,空頂面積較大,很容易出現(xiàn)頂板垮落事故。
通過綜合對比分析,為了保證支架對接安全決定對1103 工作面一切巷與二切巷對接時采用配巷存架法。
(1)首先在配巷進向左、右側(cè)幫進行擴幫施工,采用松動爆破擴幫施工工藝,擴幫段為矩形斷面,右?guī)蛿U幫規(guī)格為長×深×高=15m×3.0m×3.1m,左幫擴幫規(guī)格為:長×深×高=13m×1.5m×3.1m,擴幫硐室內(nèi)采用錨桿(索)支護,如圖1所示。
(2)擴幫后在左側(cè)硐室內(nèi)提前預(yù)存53#、54#、55#、56#四架支架。拉架采用工作面安裝的6#回柱絞車以及安裝在硐室頂板的導(dǎo)向滑輪依次將支架拉至硐室內(nèi),然后采用單體柱、吊鏈對支架擺放位置進行調(diào)整,確保支架擺放后緊貼硐室內(nèi)幫。
(3)當(dāng)工作面推進距二切巷推至剩余15m時,在配巷內(nèi)40t溜尾以及1#支架后部支設(shè)“井”字型木垛,木垛支設(shè)后必須與頂板完全接觸嚴(yán)實;當(dāng)工作面距二切巷11m時,在2#支架后部支設(shè)木垛進行頂板維護。
(4)當(dāng)一切巷與二切巷間距為10m 利用回柱絞車將55#、56#支架向配巷方向調(diào)整1.5m,同時采用吊鏈、單體柱對53#、54#支架自拉自調(diào)整。
(5)兩切巷剩余10m時調(diào)整工作面回采進度,單刀割煤深度為0.5m,當(dāng)工作面推至剩余2.8m 時將56#支架拉移至2#支架后部,55#支架拉移至1#架后部,54#支架拉移至配巷內(nèi)40t溜子后部。
(6)當(dāng)一切巷與二切巷貫通后及時將配巷內(nèi)40t刮板輸送機以及二切巷內(nèi)電滾筒輸送機拆除,1#-3#支架暫時不移架;然后采用回柱絞車將53#-56#支架調(diào)整方向準(zhǔn)備對接,53#支架與二切巷內(nèi)52#支架底座后部齊,同時在配巷存放硐室打設(shè)木垛,木垛至少打設(shè)兩排。
(7)利用安裝期間5#回柱絞車將前溜溜頭、電機、減速器、過渡槽、變線槽拉出,回撤通道內(nèi)可鋪設(shè)道軌、皮帶等,防止回撤通道底板破碎。
(8)采用單體柱與回柱絞車配合將1#、2#支架進行調(diào)向,然后利用二切巷頭部絞車將支架拉出并在二切巷機頭處調(diào)向并進行對接安裝,1#、2#支架移架后及時對空頂處頂板采用木垛、單體柱進行維護。
(9)1#、2#支架拉出后及時將53#-56#拉架到位,53#支架與52#支架對接,56#與原一切巷3#支架對接;支架對接完成后一切巷與二切巷刮板輸送機缺失8節(jié)溜槽及時對接。
(10)所有支架及溜槽安裝到位后及時調(diào)整支架偽斜,確保一切巷已二切巷支架起到聯(lián)動作用,然后采用激光將工作面內(nèi)支架全部調(diào)平,調(diào)平后第一刀煤割煤深度控制在0.5m 以下,采用通刀割煤,主要觀察支架、刮板輸送機是否存在對接失調(diào)現(xiàn)象。
2020 年8 月23 日1103 工作面一切巷與二切巷內(nèi)液壓支架全部對接完成,通過采用配巷存架法對接工藝后,取得了以下顯著應(yīng)用成效:
(1)簡化了支架對接工藝:配巷存架使需要對接的支架一次性存放至預(yù)存硐室內(nèi),在不影響工作面推進的前提下支架順利進入對接空間后方,從而為需要移動支架提供了通道。
(2)縮短了對接時間:若采用傳統(tǒng)逐架依次對接時1103 工作面支架對接周期為5d,而采用配巷法后支架對接時間為1.5d,對接周期縮短了一半以上。
(3)保證了施工安全:配巷存架法對接工藝支架在拉架后頂板空頂面積小、空頂時間短,從而有效防止在拉架過程中因頂板空頂面積大、支護強度低出現(xiàn)頂板垮落事故,保證了工作面支架對接安全。