IAA，新能源與低碳發(fā)展的行業(yè)盛宴

2024年9月17-22日，全球商用車行業(yè)的目光匯聚于德國漢諾威，為期6天的2024IAA漢諾威國際交通運輸博覽會（以下簡稱：IAA2024）在此盛大舉行。作為每2年舉辦一次的全球商用車盛會，本屆展會以“流動的貨物與人（PeopleandGoodsontheMove）”為主題，吸引了來自全球約41個國家和地區(qū)的近1700家展商參展，與2022年相比增長了21%。國際參展商比例創(chuàng)歷史新高，達到72%。參觀人數(shù)約14.5萬人，較2022年增長了約10%。展會期間，共發(fā)布了145項世界首展和歐洲首秀的新產(chǎn)品和新技術(shù)，聚焦智能、環(huán)保等主題，特別是電動、氫能等氣候友好的貨運解決方案，引領(lǐng)行業(yè)向更加綠色、可持續(xù)的未來邁進。本文盤點了部分參展企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)亮點，供讀者參考。

整車：聚焦新能源和低碳，氫能商用車風(fēng)頭正勁

戴姆勒卡車聚焦于脫碳和數(shù)字化兩大議題，展示了其純電動及氫能源動力產(chǎn)品，其中包括eActros600、新一代ActrosL以及奔馳旗下首款氫燃料電池重卡——GenH2氫燃料電池卡車。據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳eActros600純電動長途重卡已完成跨越歐洲的長途測試，表現(xiàn)出色，并計劃投入量產(chǎn)。同時，梅賽德斯-奔馳GenH2氫燃料電池卡車在2023年成功完成了加注一次加注液氫行駛1047km的測試，證明了液氫在公路貨物運輸中的實際應(yīng)用可行性。此外，戴姆勒卡車還展出了FUSOeCanter純電動卡車的多種車型，并首次亮相了新款A(yù)ctrosL，其未來感十足的外觀、優(yōu)化的空氣動力學(xué)系統(tǒng)以及高效能發(fā)動機均成為亮點。

曼恩以“脫碳運輸”為亮點，展示了包括氫內(nèi)燃機卡車hTGX、純電動卡車eTGX等全系列卡車產(chǎn)品。hTGX氫內(nèi)燃機卡車憑借突破性技術(shù)和動力性能榮獲“2025卡車創(chuàng)新獎”，其裝配的H45766缸氫燃料發(fā)動機具備與柴油機相當(dāng)?shù)男阅埽瑫r實現(xiàn)了近零碳排放。eTGX電動卡車通過7塊電池組的布局，實現(xiàn)每天650km的續(xù)航里程，滿足長途運輸需求。此外，首次亮相的eTGL電動卡車為城市配送市場提供低噪聲、零排放的解決方案。曼恩還與合作伙伴成立Milence，加速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計劃到2030年建成5萬個充電點。

斯堪尼亞以“未來能源中心（FutureEnergyHub）”為主題帶來了5款卡車，涵蓋純電動牽引車、換電式牽引車和混合燃料卡車等。其中，斯堪尼亞Super460R不僅可使用柴油，還可兼容HVO燃料和生物燃油，并贏得德國GreenTruck獎。斯堪尼亞V8660S則展示了強勁動力、更高燃油效率和更低CO2排放的完美結(jié)合。斯堪尼亞還展示了完整的定制解決方案，通過模塊化策略提供多種配置，確保每位用戶都能獲得適合自己的解決方案。

沃爾沃卡車展出了FHAero純電動卡車以及多款生物燃料卡車在內(nèi)的8款產(chǎn)品，新型沃爾沃VNL車型和燃料電池重卡首次亮相，彰顯其致力于實現(xiàn)凈零排放和零事故愿景的堅定承諾。

除了以上國際品牌，依維柯、雷諾、達夫、福特等卡車企業(yè)也展出了新產(chǎn)品。特斯拉的Semi卡車還在外場供參觀者試駕。這些展品都圍繞新能源、低碳、智能等方面展開，以期為全球的新能源產(chǎn)業(yè)帶來啟示。

國內(nèi)參展企業(yè)中，中國重汽以“ZerotoHero”為主題，展示了黃河氫內(nèi)燃機牽引列車、汕德卡氫燃料電池牽引車、搏勝皮卡、豪沃統(tǒng)帥純電輕卡等7款產(chǎn)品。黃河重卡采取主掛一體化設(shè)計和仿生“魚背”減阻概念，配備主動進氣格柵和電子后視鏡等先進技術(shù)，實現(xiàn)了更好的減阻效果。汕德卡氫燃料牽引車提供零碳排放解決方案，搭載額定功率300kW的氫燃料電池，使用壽命可達3萬h。

陜汽重卡攜德龍X6000燃油版牽引車和德龍X6000HYBRID版2款車亮相。前者搭載濰柴WP17直列6缸柴油機，排量16.63L，熱效率突破52.28%，最大功率617kW（840PS），匹配法士特16擋AMT器和漢德免維護前后橋；后者搭載濰柴WP13發(fā)動機，最大功率412kW（560PS），匹配法士特藍馳F12HA280-2混合動力系統(tǒng)。

江汽集團展示了5款車型，包括純電輕卡N42EV、N75EV和純電皮卡T9EV等3款新能源產(chǎn)品。其中，T9EV基于江汽集團中大型智能乘用皮卡專屬平臺架構(gòu)打造，采用寧德時代最新的88.02kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程超過340km。

東風(fēng)股份展示了E-STAR系列的V5、V7、V9和T型車4款車型，以優(yōu)異性能、前沿設(shè)計理念和綠色智能技術(shù)應(yīng)用吸引了海外客戶的關(guān)注。

比亞迪商用車展出了純電動卡車家族的多款車型，其中2款新品全球首發(fā)，分別為純電動輕型商用車E-VALI和純電動堆場牽引車EYT2.0，滿足最后1km配送和港口、碼頭等物流運輸場景需求。

此外，廈門金龍、蘇州金龍、飛碟汽車、上汽大通、中通客車等傳統(tǒng)商用車企業(yè)，以及未勢能源、葦渡科技等新勢力企業(yè)也都積極亮相，并展出針對歐洲市場需求定制研發(fā)的產(chǎn)品。

零部件：聚焦電氣化創(chuàng)新產(chǎn)品和自動駕駛相關(guān)技術(shù)

康明斯展示了多元動力矩陣，涵蓋歐Ⅶ標(biāo)準(zhǔn)的柴油機、零碳氫能發(fā)動機以及AcceleraTM電動及氫燃料電池技術(shù)。展品包括X10歐Ⅶ發(fā)動機、X15H氫內(nèi)燃機、后處理系統(tǒng)、伊頓康明斯變速器、美馳MIS-10懸架、17XHE后橋及ELSA225H制動器。此外，還展示了電動渦輪增壓器、電動空壓機、氫氣循環(huán)泵等與氫能生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展相關(guān)的產(chǎn)品。

采埃孚展示了推動商用車電動化、智能化和安全技術(shù)發(fā)展的最新成果，包括模塊化電驅(qū)動平臺、用于半掛車電動化的“TrailTrax”概念以及傳勝第二代新型混動變速器TraXon2Hybrid等。同時，還展示了新型卡車變道輔助系統(tǒng)和新一代緊急制動輔助系統(tǒng)OnGuardMAX等安全技術(shù)。

大陸集團以“打造創(chuàng)新的交通解決方案——從路端到云端”為主題參展，展示了高性能計算單元、先進軟件、高級駕駛員輔助系統(tǒng)、綜合服務(wù)以及創(chuàng)新輪胎和空氣彈簧等產(chǎn)品。同時，還展出了與合作伙伴Aurora共同開發(fā)的集成未來自動駕駛商用車解決方案的卡車。

國內(nèi)零部件企業(yè)同樣帶來亮眼產(chǎn)品和技術(shù)。山東重工黃金動力總成方隊展示了濰柴動力、法士特、漢德車橋在全系列、全領(lǐng)域動力系統(tǒng)解決方案的科技實力。濰柴動力帶來了滿足歐Ⅶ排放標(biāo)準(zhǔn)的53%高熱效率柴油機、靈活燃料內(nèi)燃機平臺、氫燃料電池動力系統(tǒng)以及混動總成等硬核產(chǎn)品。法士特則帶來了9擋全集成式AMT、4擋高集成式電驅(qū)系統(tǒng)等明星產(chǎn)品。漢德車橋展示了客車輪邊電驅(qū)橋和重卡中央電驅(qū)橋等熱門產(chǎn)品。

此外，車橋零部件領(lǐng)域的后起之秀吉林省威創(chuàng)機電工程有限公司首次亮相本屆展會，展示了自主研發(fā)的“集成式高強球鐵一體鑄造橋殼”產(chǎn)品，吸引了國際知名企業(yè)的高度關(guān)注與認可。

結(jié)語

IAA2024再次證明了其作為全球商用車技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展趨勢重要窗口的角色，全面展現(xiàn)了商用車領(lǐng)域堅定邁向新能源、低碳環(huán)保及智能化未來的步伐。氫能商用車作為一股不可忽視的力量，吸引了全球目光。國際及國內(nèi)多家企業(yè)推出的氫能車型及核心零部件產(chǎn)品，彰顯了氫內(nèi)燃機與氫燃料電池技術(shù)路徑的并行探索，特別是中國重汽與濰柴動力的最新展示，體現(xiàn)了中國在氫能商用車領(lǐng)域的持續(xù)努力與顯著成長。

值得欣喜的是，本屆展會中，中國商用車企業(yè)的參展規(guī)模與展示內(nèi)容均達到了新的高度，從卡車到客車，從變速器到車橋，全方位展示了中國制造的先進技術(shù)與創(chuàng)新能力，為全球商用車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了寶貴的“中國經(jīng)驗”與“中國方案”。這些成果不僅為全球商用車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了有益的參考與啟示，還通過“中國日”等活動加深了國際業(yè)界對中國商用車市場現(xiàn)狀與未來趨勢的理解，促進了跨國交流與合作，為中國商用車品牌走向世界搭建了橋梁。

IAA2024不僅是一場技術(shù)與產(chǎn)品的盛宴，更是全球商用車行業(yè)邁向更加綠色、智能、高效未來的一次重要集結(jié)。中國商用車企業(yè)正以開放合作的態(tài)度、扎實的技術(shù)積累，以及持續(xù)的創(chuàng)新動力，積極參與并推動著這一歷史性的變革，為全球商用車行業(yè)的發(fā)展貢獻著中國智慧與力量。