綠色低碳，煙臺拓下最美底色

孫長波

去年7月，煙臺作為中國低碳城市試點中期評估位列全國第三，12月再次入選國家首批碳達峰試點城市；8月，生態環境部、中國科協和山東省政府在煙臺成功舉辦綠色低碳高質量發展大會，國內外嘉賓對煙臺在綠色能源建設、綠色產業發展等方面取得的成績給予了很高的評價。11月，國內首個900兆瓦遠距離跨區域核能供暖工程投入運營……

2023年，作為山東省新舊動能轉換核心城市的煙臺，加快構建綠色低碳循環發展的經濟體系，全方位深層次的綠色變革正在繪就高質量發展的最美底色。

幾乎每天中午時分，在萊山區國家電網天越灣汽車充電站和光華公共充電站內，許多新能源汽車都在有秩序地排隊。

“中午11點至下午2點執行的是深谷時段電價，0.22元一度電，加上一毛錢的服務費，充滿一輛純電新能源車不到20塊錢。”一位網約車司機道出大家愿意中午過來排隊充電的玄機。

有的地方紛紛抱怨，新能源汽車充電成本高攀至油價，為什么這里的電價如此之便宜？

“以前，充電app上的價格信息顯示深谷時段的電為‘綠電’！” 何謂“綠電”，綠電是清潔能源發出的電力，由于它在生產電力的過程中，二氧化碳排放量為零或接近于零，非常綠色環保。核能、光伏發電和風力發電皆為綠電。

煙臺發出了山東第一度核電、第一度海上風電、全球深遠海漂浮式海上光伏第一度電。截至去年10月28日，海陽核電累計發電量突破1000億度。

煙臺擁有漫長的海岸線，風能、太陽能等新能源資源總量非常豐富。目前，煙臺獲批海上光伏裝機容量1235萬千瓦，居全省首位。2035年全部建成后，煙臺將擁有全省最大的海上光伏基地，疊加665萬千瓦的陸上光伏項目，全市光伏裝機容量將達到1900萬千瓦。除了海上光伏之外，煙臺的風電、LNG項目、儲能項目齊頭并進，當下正在陸續交卷。半島北4個、半島南1個海上風電開工建設，并網100萬千瓦左右。

據煙臺市發展改革委統計，全年清潔能源裝機容量達到1325萬千瓦、占全部裝機容量56%，超額完成全年目標，裝機容量繼續保持全省第一。

根據規劃，到2035年，煙臺清潔能源裝機容量將突破6000萬千瓦，年發清潔電力超過2900億度，相當于煙臺目前全社會用電量的近5倍。

煙囪林立，濃煙翻滾，曾是近現代城市工業的標志；而現在許多煙臺人已經不記得或者沒見過高聳的冒著濃煙的煙囪。

2023年11月25日，中國首個跨地級市核能供熱工程——國家電投“暖核一號”三期核能供熱項目正式投運，海陽核電在給海陽市供暖的同時，供暖區域到達威海乳山市，實現了零碳熱源的跨區域互通共享，將核能零碳供熱的海陽方案有效復制到乳山，開啟核能“雙城”供熱新紀元。當前煙臺正在探索利用工業園區的余廢熱資源，逐步實現主城區零碳供暖全覆蓋。

除了煙囪之外，冒黑煙的公交汽車在之前也很常見，而現如今街頭上的公交車都看不到排氣管了。2015年，煙臺首批新能源公交車——10.5米氣電混合動力公交車投入K1、K2、K3路運行，這也標志著煙臺公交步入綠色、低碳公交新時代。公交都市創建期間，煙臺公交集團累計更新新能源公交車1088輛，綠色公交占比由64.3%增至93.9%（其中純電動公交車占比56.6%），公交發展基本實現綠色低碳化目標。

在生產領域，煙臺持續推動生產向綠色低碳轉型，扎實提升“兩高”行業能效水平，連續17年完成能耗下降目標。

青松寒不落，碧海闊逾澄。生態環境的明顯改善是煙臺綠色轉型的生動注腳，據統計，去年1-9月，煙臺市區國控點位優良天數比率80.6%，PM2.5累計濃度25微克/每立方米、PM10累計濃度49微克/每立方米，均位列全省第二，國控地表水斷面達到或好于Ⅲ類水體比例72.7%，優于省定年度目標9.1個百分點，近岸海域優良水質面積比例達到95.2%以上。

去年7月煙臺作為中國低碳城市試點，取得了全國第3名的好成績。12月初，國家發展改革委環資司對外發布首批碳達峰試點名單，煙臺名列首批碳達峰試點名單之中。這是繼獲得國務院生態文明建設督察激勵表彰后，煙臺市在綠色低碳高質量發展領域又一項獲得國家支持的重點工作。

2023年8月29日，生態環境部、中國科協和山東省政府在煙臺八角灣國際會展中心成功舉辦綠色低碳高質量發展大會，來自海內外國家政要、權威專家、科研機構、跨國公司500多人共襄盛會。作為“東道主”的煙臺，積極主動融入全面綠色低碳轉型的發展藍海，為中國式現代化建設新征程貢獻“煙臺智慧”“煙臺力量”。

2023年12月8日，中共煙臺市委副書記、市長鄭德雁受邀參加聯合國氣候變化迪拜大會中國角城市氣候合作對話會。在會上，鄭德雁向全球各國各地區分享“低碳煙臺”實踐經驗，他說：“煙臺市一直在積極探索綠色低碳的發展道路，我們在實踐中通過‘三個轉型’，加快形成綠色生產方式和生活方式，厚植高質量發展的綠色底色，建設世界一流的生態城市、美麗煙臺。” 眼下雖然正值寒冬，但綠潮涌動。

2023年12月26日，全國首個大規模近海樁基固定式海上光伏項目——中廣核煙臺招遠400兆瓦海上光伏項目正式開工。中廣核項目開工第二天，中國自主設計建造的作業水深達70米的風電安裝船在煙臺試航，作業水深、甲板可變載荷、起重吊裝能力等方面均創下“國內之最”。中集來福士“博強3060”項目技術經理陳長勇說，可以滿足未來20兆瓦級海上風機安裝需求。

2023年，煙臺把綠色低碳發展融入了城市命脈，大力推動傳統“產業”向陽而生、向綠而行。

2023年11月3日，由濰柴動力和比亞迪合資的濰柴（煙臺）新能源動力產業園項目正式在煙臺市福山區開工建設，計劃打造貫穿新能源商用車電池、電機、電控、電驅動總成的研發制造基地。另外，上汽通用東岳2款純電中高級轎車項目2024年投產后可年產整車20萬輛，推動煙臺從傳統燃油車向新能源車、從動力總成向電池電驅轉變，構建起傳統汽車與新能源汽車“雙擎驅動”新格局。

化工產業是煙臺傳統支柱產業，通過轉型升級，正成為全市重點培育的支柱產業和優勢產業。綠色石化產業以煙臺化工產業園、蓬萊化工產業園、裕龍石化產業園三大投資千億元級園區為支撐，總投資1493億元的裕龍島煉化一體化、1260億元的萬華新材料低碳產業園、500億元的萬華乙烯二期及系列延鏈補鏈項目加快實施，正在崛起萬億元級的黃渤海南岸高端低碳石化產業基地，形成世界一流石化產業集群。新能源汽車、綠色石化、生物醫藥、航空航天……以綠色低碳高質量發展為主攻方向，煙臺深入推進16條重點產業鏈“鏈長制”和“9+N”制造業集聚培育工程，過千億元產業集群達到6個，國家級、省級戰略性新興產業集群分別達到2個、3個，省級特色產業集群達到5個，省“十強”產業“雁陣形”產業集群達到13個。

每一項成績，都是奮力前行的歷史坐標。2023年12月28日，煙臺召開第十四屆五次全體會議暨市委經濟工作會議，提出在發展定位上加快打造綠色低碳高質量發展示范城市。新的一年，煙臺將堅定不移走生態優先、低碳發展的道路，讓綠色成為高質量發展最鮮明的底色，一幅人與自然和諧共生的現代化圖卷正鋪展開來。

In July 2023， Yantai ranked third in the mid-term assessment of China’s low-carbon pilot cities and in December it was selected as one of the first batch of national carbon peak pilot cities once again. In August， 2023 Green Low-car- bon High-quality Development Conference was successfully held in Yantai by Ministry of Ecology and Environment of the People’s Republic of China， China Association for Science and Technology， and People’s Government of Shandong Province， and Yantai’s achievements in green energy construction and green industry development were highly praised by domestic and foreign guests at the conference. In November， China’s first 900 MW long-distance cross-regional nuclear energy heating project was put into operation...

In 2023， Yantai as one of the core cities for the replacement of old growth drivers with new ones in Shandong accelerated the construction of a green， low-carbon， and circular economic development system. Its comprehensive and deep-level green transformation is painting the most beautiful background color for high-quality development.