布瑪德工區青年：青藏線上，感受熱烈詩意的青春

王海珍

對大多數人而言，提及青藏高原，最先想象的會是碧藍的天空，潔白的云彩，廣袤的曠野，再加上鐵路意象疊加，是詩與遠方的最佳具象表達。

在青藏鐵路線上常年工作的年輕人，體驗著詩與遠方的同時，日復一日感受著缺氧、大風、暴雪、極寒、高反等極端氣候的侵襲，那是想象中永遠無法企及的真實。身穿明黃色彩條工作服，他們是鐵路安全運營的守護者，當然他們也和大多數年輕人一樣，懷有夢想與激情，比如黃春霖，比如夏提。

黃春霖和夏提都在中國鐵路青藏集團有限公司格爾木電務段內的沱沱河信號車間布瑪德工區工作，主要負責通天河站、塘崗站、雁石坪站、布瑪德站的信號設備維修養護任務。工區平均海拔4700米，年平均氣溫低于零下15℃。工作駐地距離世界最高火車站唐古拉山車站僅兩公里之遙，在這里工作的年輕人，體驗著遠離塵囂的孤獨與別樣的青春。

黃春霖的家鄉在廣西玉林陸川縣，“我們那里算是革命老區了，小時候常聽父輩講起革命先烈的故事，當地電視臺最喜歡播放的也是革命戰爭片，天天耳濡目染，所以從小就對軍營生活感興趣。”出生于1996年的黃春霖有時也會問自己，為什么有那么多工作崗位，卻偏偏選擇了來到青藏高原的鐵路線？回頭看一看自己的成長路徑，或許答案就在自己的家鄉與童年。被革命戰爭片里先烈們拋頭顱灑熱血的精神所鼓舞，黃春霖會不自覺地有英雄主義情結。十幾歲的少年，一心想要當兵，“如果不當兵會后悔一輩子吧。”在家人的支持下，他去了云南紅河哈尼族彝族自治州某部隊服役三年，當兵期間，因為表現優異，還曾榮獲“優秀義務兵”的榮譽。退役后，他考入遼寧鐵道職業技術學院。

畢業季，恰逢中國鐵路青藏集團有限公司電務系統來學校招人，黃春霖毫不猶豫報名了——去艱苦的地方磨礪自己的意志，正是他一直以來想要走的路。2020年7月，他入職中國鐵路青藏集團有限公司，在武漢進行新員工培訓期間，他在信號模擬組合安裝與試技能競賽中不負眾望獲獎。他一直是一個熱血的、要強的人，做什么都想要全力以赴，做到最好。

2020年10月1日，是黃春霖首次入路的日子，既有初入職場的憧憬，又有在軍營歷練過的沉著。在格南信號車間工作一年多后，他被調任至沱沱河信號車間唐古拉工區擔任信號工，2023年底，被任命為沱沱河信號車間布瑪德工區任職信號工長。

“第一次來到海拔4700米以上的地方，肯定會有高原反應。”黃春霖說，“不過待的時間長了，身體就會慢慢適應一些。最初來的那段時間，晚上都要靠吸氧才能入睡，后來不吸氧也能睡著了。”看似輕松的幾句話，卻道出了在高原上工作的辛苦。普通人倒頭就睡的日常，對于他們而言，是一種奢侈。

這里高寒缺氧，四季風沙肆虐，空氣含氧量不及平原地區的50%，極端氣溫零下40℃。“風吹砂石跑、氧氣吃不飽、四季穿棉襖”，是對這里惡劣自然環境的真實寫照。因為海拔高，偶爾走快一點就得大口喘氣，也不能像在平原上跑跑跳跳，這也從另一方面磨煉了他們的心性，干什么事情都不能著急。工作也要打出提前量，三步并作兩步“搶”時間的事情，在高原上要付出身體不適的代價，凡事都要做好提前規劃，就可以從容應對檢查維修道岔、信號機、軌道電路等日常工作，確保火車安全往來。

“這里的風沙大，溫度低，秋天就開始飄雪，能一直下到第二年的春末夏初，一年中大部分時間要穿上厚厚的衣服御寒，但是待久了，也就習慣了，也沒有覺得辛苦。”黃春霖笑笑。外出作業時寒風卷起的沙礫刮到臉上像無數小刀子嗖嗖飛過，腳下像踩了棉花，“畢竟年輕，身體能扛得住，單位會定期給我們做體檢，輪崗休整，確保身體不受損害。”

黃春霖保持著當兵和上學時的積極心態，爭取站好每一班崗，“干一行，愛一行，專一行，精一行”是他的自我要求。他努力系統學習專業知識，不斷地夯實基礎，擴大知識面，注重加強對其他相關部門的相關職能及業務知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快地熟悉工作情況。除此之外，他還不斷向有經驗的老同志和身邊優秀的同事學習，力求盡快提高自己的工作水平，努力把工作做到盡善盡美。“2022年，我和同事們一同配合青藏鐵路格拉段信號設備施工升級改造，對我的業務能力、專業技術能力提升了很多。”通過這段工作經歷，他感受到了成長的快樂。

黃春霖知道，學習無止境，實際作業更需要嚴謹認真。擔任信號工長之后，除了要帶領大家做好本職工作，確保安全高效之外，他還擔負著“穩定軍心”的職責，“工作的地方基本沒有娛樂設施，也很少能看到外人，一個班次輪崗一個月，幾個人同吃同住，遠離家鄉與人群，平時和小伙伴們一起談談心聊聊天，確保大家都能以積極飽滿的心態完成工作。”

今年27歲的葉勒夏提·吐爾白提，是俊朗帥氣的哈薩克族青年，因為性格隨和又熱情善良，再加上能歌善舞，深受同事們喜愛，大家都親切地叫他夏提。

夏提的家鄉在新疆塔城，一個以多民族聚集而聞名的邊疆城市，這里的人們愛說愛唱，洋溢著歡樂祥和的氛圍。在家人關愛中成長的夏提，從小就展露出自己的文藝細胞，彈得一手好聽的冬不拉。在學校里，一直是大家矚目的文藝骨干，有他在的地方，就有歌聲與歡笑。大學期間，夏提曾經成立過“山鷹樂器社”。鷹在哈薩克族人民心中，象征著英勇、自由和不屈不撓的精神，夏提以山鷹為名，是期待熱愛音樂的人能像鷹一樣翱翔在音樂的世界里，用樂器和舞蹈表達對生活的熱愛。他也期待自己能鷹一樣勇敢，自由自在。

2019年，大學畢業在即，有畢業后分配到青藏鐵路線上的師兄師姐來母校分享工作見聞。向往詩與遠方的夏提心念一動，萌生了想要來青藏高原實地感受遠方的想法。那年夏天，他如愿來到青藏鐵路，在格爾木信號工區結束見習期后，被分配到海拔4780米的布瑪德信號工區。

至今，夏提都記得第一天來到布瑪德信號工區的細節。“在格爾木市時，能跳能跑，可是一上來，感覺走路有點暈，也不能走快，更不能跑。”那些他曾經喜歡的籃球等運動在布瑪德信號工區也無法再進行，轉而換成了下棋這些靜態的活動。

布瑪德信號工區現有職工11人，分成兩個班組輪班制。幾個站點從頭走到尾要一百一十多公里，同時他們工區有管內ZDJ9道岔19組，出發信號機24架，調車信號機 9架，進站信號機8架，軌道電路40個區段等等。夏提和同事們要對這些設備進行日常管理，確保信號設備運行準確，道岔正常轉換良好。

在他們工作駐地不遠的地方，就是有著世界最高火車站之稱的“唐古拉火車站”，這也是夏提“向往的遠方”最為具體的存在。“在布瑪德信號工區工作，唐布拉火車站是一定要來的地方。”夏提說，“第一次來到唐古拉站，真的挺激動。”終于來到了心目中的“遠方”，他顧不得五千米海拔的高原反應，也顧不得身體猶如負重幾十公斤的面粉般沉重，和小伙伴們站在唐古拉火車站前，比著勝利的手勢，極目四望，仿佛圓了一個遠方的夢。

布瑪德工區人煙稀少，見到的動物比人還多。在戶外作業時，夏提有時會遇見野牦牛、藏原羚、藏羚羊等。喜歡攝影的他在完成工作之余，會舉起手機隨手拍下路邊的風景。鐵路工作幾年間，他深切感受到了青藏鐵路這座“民族團結連心橋”的意義。身邊的同事來自五湖四海，有藏族、蒙古族等十幾個民族，經常能看到穿著各色民族服飾的人在乘車趕路。鐵路是抵達，也是告別，但是對于夏提和同事來說，更多的是責任，是使命。

夏提的藝術特長也逐漸被大家關注，閑暇時，他會給一起工作的伙伴們彈彈冬不拉，有時也會跳起民族舞。同事們都說，因為夏提的到來，他們的業余生活豐富了很多，歡歌笑語是任何地方都需要的，在荒涼的唐古拉山麓顯得尤其重要。

新冠肺炎疫情期間，中國鐵路青藏集團有限公司通過“云”慰問演出的方式為2萬多名干部職工送上新春祝福，《黑走馬》《熱情草原》《秘境拉林》三個舞蹈節目中，都有夏提活躍的身影。他和小伙伴們洋溢的青春熱情與勃勃生機感染了很多人。

舞蹈的靈感源于夏提從小的生活，“哈薩克族是草原上的民族，舞蹈就是在表現草原上奔馳的駿馬。”同時他也將來到格爾木路段后的生活經歷融入其中，“青藏鐵路沿線匯聚了諸多民族，每個民族都有各自特點，但共同點是對生活的熱愛與對美好生活的向往與感恩。編排的時候，我和小伙伴們就希望通過舞蹈來展現青藏鐵路沿線的民族畫卷。”

現在，作為團支部書記，夏提不僅參與編排各種文藝節目，還積極組織線上辯論賽，讓小伙伴們在辯論賽場上展示才華與特長。諸多團組織活動，都是在完成本職工作后利用業余時間完成的。2024年春節假期剛過，適逢格爾木電務段成立10周年在即，電務段計劃開展一系列慶祝活動，在家中陪伴父母過春節的夏提開始留心，要為慶祝活動做點什么，也計劃著提早歸隊。有人說他是文藝骨干，他連連擺手，“骨干談不上，但是組織如果有需要就會全力以赴積極參與。”如今，已經成為入黨積極分子的夏提說，要把自己對黨、對祖國和鐵路的熱愛充分表達出來。

2019年，家鄉塔城通了火車，格庫鐵路2020年也全線開通，夏提回家也變得更為方便，“父母和鄉親們都跟我說，希望今后也能坐火車來青藏高原看一看。”夏提說，“家鄉小城的人們對現在的生活充滿感恩。”

感恩是夏提常常會提及的一個詞，比如，同事們對他的關心，單位廚師對他飲食的照顧。廚師們在飲食上充分尊重他的個人習慣，平日里經常為他單獨做上一兩道菜，這些細節，善良的夏提都會一一記在心里。在關愛中長大的夏提來到青藏高原，也得到了很多關愛。在如電影長鏡頭般的自然環境中，盡管充滿艱辛，也有著難以言喻的曠野荒涼美感，夏提也在這里抵達了他心目中的“詩與遠方”，感受著獨一無二的青春。

責任編輯 趙漢琪