沈陽中山廣場：見證歲月沉浮的城市地標

閔莉

老建筑是一座城市的地標，是歷史的見證者。在遼寧省沈陽市和平區中山路、南京街、北四馬路三條道路交叉處，有一處超過百年歷史的廣場——中山廣場。因毗鄰鐵路樞紐、商業集群，老建筑群落環繞，中山廣場一直都是沈陽的醒目標志。對沈陽人來說，中山廣場也是一座無形的“博物館”，它不僅記載了往事，也是市民日常生活的一部分。

百年變遷

中山廣場始建于1913年，它及周邊的一系列建筑的落成與奉天驛（今沈陽站）息息相關。

1896年，李鴻章與沙俄代表在莫斯科以“共同防日”名義簽訂了《中俄密約》，規定俄國可以在中國吉林、黑龍江兩省建造鐵路。沙俄曾將鐵路定名為“滿洲鐵路”，李鴻章堅持“必須名曰‘大清東省鐵路，若名為‘滿洲鐵路，即須取消允給之應需地畝權”。因此，這條鐵路又稱“中國東省鐵路”，簡稱“中東鐵路”。

1898年，沙俄以協助清政府抵抗德國強占膠州灣有功與清政府在北京簽訂了《旅大租地條約》。該條約簽訂后，沙俄便開始修筑從哈爾濱經長春至大連的中東鐵路支線。俄國修建中東鐵路南部支線的時候，奉天（今沈陽）并不是重要的車站，俄國人的規劃路線是想避開清政府衙門與駐軍所在的重要城鎮，盡量自己修建新城鎮。沈陽的第一座火車站叫“茅古甸”，這是滿語“謨克敦”的音譯，就是“奉天”的意思。與此同時，“茅古甸”站周圍6平方公里的土地，成為“鐵路用地”，事實上淪為租界。

20世紀初，為爭奪對中國東北和朝鮮的控制權，日俄兩國在中國領土上進行了戰爭。1905年，俄國戰敗，在美國樸茨茅斯同日本簽訂和約。《樸茨茅斯條約》使日本獲得了俄國在我國東北修筑的中東鐵路長春至大連段（后更名為南滿鐵路）的所有權，并繼承了鐵道附屬地制度。

日本取代俄國占領奉天之后，獲得了沙俄的中東鐵路南滿支線的所有權及“茅古甸”車站的控制權。與此同時，日本也繼承了沙俄鐵道附屬地的制度，并成立南滿洲鐵道株式會社（簡稱“滿鐵”），經營鐵路及其附帶特權。1907年，由于客流量增加，滿鐵在距“茅古甸”站南1.2公里處開始興建新站。1910年，新站落成并投入使用，被命名為奉天驛（今沈陽站）。從那時起，沈陽站的位置一直沒有變化，建筑外觀也沒有大的變化。

日本正式接管沙俄在奉天的鐵路附屬地后，又擅自將原有的鐵路附屬地擴大。滿鐵奉天附屬地開始建設。在中東鐵路時代，沙俄更重視鐵路端點城市的建設，對哈爾濱和大連進行的規劃和建設投資遠遠超過鐵路沿線其他城鎮。日本正式接管沙俄的鐵路附屬地之后，將奉天作為建設中心。日本人認為奉天是東三省軍政中樞所在和經濟中心，處于中國東北交通的十字交點，具有極高的戰略意義。

因此，滿鐵對奉天附屬地進行了詳細的城市規劃，把奉天驛以東，北至今北七馬路，南到南五馬路，往東直至今和平大街的廣大區域，都作為滿鐵附屬地。以奉天驛為中心，向東開辟了呈輻射狀的“三通”，由北到南分別是：浪速通（今中山路）、千代田通（今中華路）、平安通（今民主路），貫穿附近的街區。接著，他們在這片區域里建住宅、商店、學校、賓館、醫院、公園等公共建筑，這些公共場所都冠以日本名稱，甚至只供日本人使用。附屬地內的行政、司法權不受中國政府管轄，實際上成為日本的殖民地。

始建于1913年的中山廣場，當時為“奉天滿鐵附屬地”上最大的圓形廣場，稱中央廣場，1919年改稱浪速（日本城市大阪的舊稱）廣場。抗日戰爭勝利后，為紀念孫中山先生，廣場更名為中山廣場。新中國成立后，仍然沿用中山廣場的名稱。1968年，中山廣場更名為紅旗廣場，1981年恢復原稱，沿用至今。

“沈陽外灘”往事

中山廣場四周自1910年至1945年，建有歐式、日式風格建筑8座。因為金融機構多匯聚于此，故中山廣場曾有“沈陽外灘”之稱。從南至東，順時針方向分別為奉天大和旅館（今遼寧賓館）；橫濱正金銀行奉天支店（今工商銀行中山廣場支行）；偽奉天警察署（今沈陽市公安局）；日資三井大廈（今葫蘆島銀行中山路支行）；日本朝鮮銀行奉天支店（今華夏銀行中山路支行）；東洋拓殖株式會社奉天支店（今沈陽市總工會）以及滿鐵奉天地方事務所（今沈陽鐵路局公安處）等。2013年，沈陽市中山廣場建筑群成為第七批全國重點文物保護單位；2017年12月，入選第二批中國20世紀建筑遺產。

奉天大和旅館（今遼寧賓館）位于中山路和南京街交叉處西南口，是一座擁有近百年歷史的歐式風格建筑，這座建筑共五層，地上四層、地下一層，為鋼筋混凝土結構，外立面以石材為主要裝飾，頂部中央酷似一頂皇冠，它的開發與建設源于奉天驛客流增長。

1910年投入使用的奉天驛是當時滿鐵五大車站之中最大的一座，一層為候車室，二層則是鐵路附屬旅館。隨著客流量的不斷增長，1913年曾擴建一次，房間仍供不應求，豪華賓館需求應運而生。在奉天大和旅館（今遼寧賓館）建立之前，滿鐵先后在大連、長春、哈爾濱等地修建了四座大和旅館，奉天大和旅館相較于其他賓館的修建日期要晚了許多，1927年動工修建，1929年5月落成，成為當時五家大和旅館中規模最大的一座。

奉天大和旅館自開業起就是滿鐵株式會社的情報中轉地和特務機構之一蜜蜂社的藏身地，同時它以接待日本關東軍和“滿鐵”等軍政要人、達官顯貴為主，至少是少佐以上（級別相當于副團長、營長以上）的日本軍官才有資格入住。

1931年“九一八事變”前后，侵華日軍的活躍分子常在這里密謀。“九一八事變”當日，這里更是成為了侵華日軍的指揮部之一，板垣征四郎更是在這里以司令官本莊繁的名義下達了火速進攻北大營的命令。1932年2月，當時的“東北政務會議”也是在這里召開，確定了溥儀為傀儡政權偽滿洲國的“皇帝”。會后不久，偽滿洲國宣布成立。溥儀等人被日本人轉送到旅順的大和旅館，隨后送往長春建立滿洲國。

1945年日本投降后，大和旅館被國民黨接管，先后改名為鐵路賓館、文化賓館。解放戰爭時期，蔣介石曾多次來這里指揮東北戰局。1948年11月2日，沈陽解放后，中共中央東北局在此成立，陳云領導的沈陽特別市軍事管制委員會在遼寧賓館里開始接管沈陽的工作。1948年12月至1949年1月，這里還接待了準備參加全國政協籌備會議的李濟深、沈鈞儒、馬敘倫、郭沫若、譚平山、蔡廷鍇、茅盾、陳其尤、許廣平等全國知名民主人士。1950年3月1日，訪蘇歸來的毛澤東也曾下榻于此。1954年這里更名為遼寧賓館，并沿用至今。

九十多年的時間過去，從照片對比來看，這座建筑的外觀沒有大的改變。大堂中央擺放的那架施坦威鋼琴，生產于1899年，是沈陽第一臺施坦威鋼琴，比賓館的歷史還要久遠。如今這座建筑已成為全國重點文物保護單位，得到了妥善的保護和利用，那些曾經發生過眾多歷史事件的會議室和宴會廳，現已成為市民的婚慶場所。

一座城市的光陰“圖譜”

中山廣場位于沈陽城市中心地帶，是市民喜愛的一處文化廣場，一年四季人流不斷。廣場中央的大型雕塑群，由毛主席全身像和幾十個栩栩如生的人民群眾形象組成，過往的車輛遠遠就能看到聳立在廣場中心的毛主席揮手的塑像，挺拔堅定，神采奕奕。這組雕塑群已經有超過50年的歷史。

新中國成立后，沈陽市政府于1956年對中山廣場進行了第一次改造，在廣場中心新建了噴水池，烘托了廣場的氣氛。1969年前后，為慶祝新中國成立20周年，中山廣場再次進行了大規模改造，同時也作出了創作雕塑群的決定。這組雕塑采用了當年未被普及使用的環氧樹脂材料，也是在國內首次把這種材料使用在大型雕塑上。群雕中的人物形象也都是從各行各業選來的真實模特，作品突顯真實的情感和時代的特征。中山廣場群雕是新中國成立以來規模最大的雕塑工程，由魯迅美術學院師生共同創作，分兩批完成，1970年完成了毛主席塑像和前后的群像，1971年完成了兩側的群像。

1970年10月1日，國慶節當天，毛主席身著大衣、右手揮手的大型塑像在中山廣場落成。沈陽市數萬軍民舉行了盛大慶典儀式。毛主席塑像群雕位于廣場正中，總高20.5米，其中，毛主席塑像高10.5米，基座高近10米、寬11米、長22.5米，群像人高3.5米，群雕以建黨、武裝奪取政權、新中國成立、社會主義建設時期等為主題。這組大型塑像之所以總高20米，是與中山廣場的半徑有關，因為只有這個高度才是人們站在廣場上最佳的觀賞高度。

雕塑的朝向也是創作團隊深思熟慮的結果。室外雕塑考慮光照，人物多朝南，但中山廣場上的毛主席塑像面向西。這是因為塑像建立初期，當時的中山路是附近最寬的馬路，過往人流大，讓塑像對著現在的沈陽站方向，這樣從沈陽站過來的五湖四海的朋友能夠第一眼領略到領袖的正面風采，如此一來，雕塑便有了如今的朝向。為了防雷電，毛主席塑像高舉的手臂手指處，安裝有人們從低處看不到的避雷針。為了抗擊地震，毛主席塑像的內部空間加固安裝了四根粗大的玻璃鋼柱，設計周全縝密。此群雕是全國保存最完整的毛主席塑像及群雕工程，已成為沈城一處極為醒目的文化地標建筑，在今日仍被業界與專家譽為城市雕塑之冠、紅色藝術傳承的經典之作。2013年5月，中山廣場建筑群和雕塑群成為全國重點文物保護單位。

作為沈陽的文化地標，無論是外地游客還是本地市民，只要來到中山廣場，都會駐足于此，拍照留念。幾年前，一組以中山廣場為背景的照片在網上走紅。1985年國慶節當天，30歲的沈陽市民王彥領著3歲的兒子，一邊在沈陽市中山廣場玩耍，一邊等待在附近單位值班的妻子。看到有人拍攝九毛錢一張的彩照，覺得新鮮的王彥就領兒子拍了一張。沒想到，父子倆的合影似乎成為約定，從此堅持了下來。照片背景中的廣告牌換了又換，拍照的相機也從膠片變成了數碼……多年的堅持并非易事。從大學到研究生，兒子王田曾在英國留學7年，每年國慶期間都被父親不遠萬里召回照相，雷打不動。有一年因為論文答辯沒法回國，父親硬是要求他答辯后回國，穿冬裝補拍了一張。畢業后，王田一直在天津工作，每年國慶仍要準時回沈。2023年國慶節，王田的兒子也出現在了照片中，每年國慶節在中山廣場拍照留念的家庭傳統開始了新的傳承。

中山廣場處在南京路、北四路和中山路的交會點上，整個廣場是一座大型的環島，廣場就像一個中心點，輻射狀地連接著六個方向上的街道。其中的中山路始建于1912年，至今已有百年，是奉天驛（今沈陽站）建成后規劃修建的第一條道路。這條路及周邊地帶是上世紀日本侵略者在“奉天滿鐵附屬地”開發建設中最具代表性的區域。

中山路是沈陽目前歐式建筑相對完整的一條街區，沿街幾十座百年老建筑匯集了巴洛克式、羅馬式等多種歐洲古典建筑風格，現在已成為集酒吧、咖啡館、購物商場、娛樂場所于一身的歐式風情街，是攝影愛好者的好去處。如今，一座座風情別具、風格迥異的小樓，隱匿在阡陌縱橫的院落小巷之中，彰顯著這座城市的歷史文化底蘊。中山路也是最適合打卡、拍照、沉浸體驗的沈陽“city?walk”路線。街道兩旁一系列各具特色的銅雕塑默默佇立，成為沿街眾多百年歷史建筑的點綴。百年老街上的每一座建筑、每一塊方石都是一個故事、一段歷史。同時，新產品、新業態的涌現，讓老街上一幢幢老建筑也都“活”了起來。兩側輔街，老楊家熟食、老北市黏食等“老字號”備受追捧，一系列特色書店、酒吧、咖啡館等“新字號”也受到青睞。

在中山路與廣州街交叉口，有一座建于1923年的磚紅色二層小樓。這棟建筑曾做過車行、百貨店，上世紀70年代還曾是沈陽市少兒書店，后來又是新華書店所在地。幾年前，這里成為歌德書店。由于書店以德國著名思想家、作家歌德命名，地處沈陽中山路的“歐風街”起點，且經營在百年老建筑之中，內部裝潢復古精致，所以一時間刷爆了很多沈陽年輕人的朋友圈。推開厚重的磚紅色木門，哥特式的裝飾風格撲面而來，復古的木質書架、彩色玻璃長窗、老式的留聲機擺件，令人產生一種走進了舊時光的錯覺。窗外，車流如織，讀者可以在這里獨享一片安寧。書店集“閱讀、創意、時尚、藝術”于一體，來這里不僅僅可以看書買書，還是一種文化氛圍的熏陶與培養。下一個路口，則是建于1926年的八角樓，如今是一家名為“胭脂”的酒吧，這里營業到后半夜，有樂隊現場演唱爵士，還有懷舊的老歌演繹……

百年中山廣場和周圍的老建筑、老街道，連著過去，也連著未來。百余年來，飽經時光雕刻，行人來了又走，留下自己的故事，也留下城市不斷前行的記錄。

編輯/洪小博