張明城
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隨著我國城市化逐步進入到后期,城市正由規模的快速擴張轉變為不斷提高城市建設品質,市政道路雨水排水工程是確保城市交通能力的重要環節之一,合理的排水線路和高水平的工程施工能夠有效提高市政道路的質量,避免市政道路因為長期浸泡在水中而產生的腐蝕、路基膨脹等會影響道路使用壽命的問題。
市政道路雨水排水管道往往管線較長,同時還會出現和其他設施管網交叉的情況,而市政道路雨水排水工程的施工會影響到正常的道路通行,周圍區域內市民的生產生活也會影響到工程施工。因此市政道路雨水排水工程的施工特點可以總結為兩個方面:首先是施工內容復雜,在進行市政道路雨水排水工程施工時通常需要進行路面的拆除、管道的安裝等步驟,不同步驟之間聯系緊密,如果一個步驟的施工不到位很容易導致后續工程環節無法正常展開,這樣工程量較大、內容較為復雜的施工需要做好各個施工步驟和模塊的質量控制工作[1];其次是管網交錯,市政道路雨水排水管道存在和其他管網交叉的情況,因此在開展施工時,需要在前期做好不同管網之間的協調工作,在保證施工質量的同時盡可能縮短工期,進而減少施工對交通出行的影響。
市政道路雨水排水工程系統主要是由雨水管道、雨水口和雨水排水井這3個要素構成。首先是雨水管道,在進行工程施工之前需要結合實際情況做好前期規劃,合理設計雨水管道埋設位置,提高雨水流向的合理性。在實際施工中,通常會從雨水自身重力角度出發選擇由上到下的傾斜式設計,通過城市道路地形的相互承接作用來增強雨水排水系統的功能。
其次是雨水口,市政道路雨水排水工程中雨水口一般會根據水箆類型來相對應的選擇布置方式,在綜合考慮排泄流量、進水面積等各方面因素之后設計合理的雨水口形狀。
最后是雨水排水井,其一般設置在排水系統的端口位置,承擔著收集路面積水的作用,雨水排水井和雨水口、連接管連接后可以進行雨水的匯流與排放。
該排水系統一般設置在市政道路兩側,能夠實現及時排除路面積水的功能,明式排水系統雖然可以有效保證路面的干燥性,但是也存在不夠美觀的問題,因此明式排水系統常見于傳統城市道路建設,在新型城市規劃中一般會選擇其他替代方案。
暗式排水系統具備更好的美觀性,當前城市建設中也通常會使用該方案保證市政建設的美觀性。暗式排水系統一般由沉泥井、雨水井、排水檢查井、過街排水管、地下排水主干線等模塊構成[2]。
隨著城市建設的復雜化,在規劃城市排水系統時更需要結合城市內部的交通環境和建筑物分布等情況選擇混合式排水系統,將明式和暗式排水系統相結合,確保排水系統的設計符合區域實際情況,提高道路排水工作的效率。
地下排水管道系統的施工是整個工程項目的重點,必須要確保管道系統的設計科學和選材優質。正確選擇施工管道材料一方面可以保證施工效率,另一方面又可以提升排水系統的使用壽命。在選擇市政道路雨水排水工程管道的材料時,應該了解和分析施工區域地質環境,根據實際需求使用合適的管道材料[3]。此外,采購人員在管道材料采購中還應該注意管道質量要符合國家相關標準,所采購的材料供應商能夠提供合格證書或者檢驗報告。管道材料在施工過程中還需要做好現場管理工作,注意材料的存放和保存,避免施工材料損壞。在施工前對管道開展質量檢查,發現問題的管道一律不使用。
在開始雨水排水管線挖掘施工之前,需要根據城市地下管網的位置和走線情況制定合理的施工方案,避免出現貿然挖掘施工導致城市其他管線受損,給市民的生產生活造成更大影響。在開挖準備工作中,尤其需要重視開挖路線變更、堆土位置設計等。通過前期詳細科學的雨水排水管線工程開挖準備工作來為后續施工創造良好條件,保證后續施工的效率。
市政道路雨水排水工程中管道安裝技術水平的高低直接決定了工程項目的整體質量,在進行管道安裝施工時,施工人員要重視管道內環境清理工作,及時清除管道內部雜物,做好溝槽的清潔,清潔的管道內部環境可以保證管道排水的通暢性,也更便于后期維護人員的工作。此外,施工人員還需要明確管道中線位置,盡可能避免管道存在位移與偏差的不良情況。在實際施工中,施工人員可以從低到高的開展安裝工作,同時做好管道接口密封施工,避免出現管道漏水的問題。
在進行排水檢查井的施工時,施工人員應該在距離檢查井大約10m處挖掘一個排水井,便于為后續施工創造較為干燥的施工條件。在施工中做好井體磚砌檢查,回填土時確保混凝土和砌井體水泥砂漿的強度達標,回填完成后要安裝井蓋保證市政道路的美觀性。
市政道路雨水排水工程施工中的管道方向問題通常發生在檢查井放樣測量環節,具體體現為測量數據和實際情況之間差異偏大,或者出現排水系統施工位置和設計圖紙之間有偏差。由于在一些類似老舊城區這樣區域環境較為復雜的施工中,需要技術人員結合實際情況靈活調整檢查井位置,因此不可避免地會出現檢查井和設計圖紙有偏差的情況。因此,在實際施工中,設計部門應該與監理部門之間保持緊密聯系,做好項目溝通工作,在雙方協調一致同意詳細的施工操作后,再進行后續施工環節。
在施工過程中,為了保證管道放線的準確性,應該優先控制樁放樣并由監理單位做好位置復檢,保存相關測量結果。
市政道路雨水排水施工的管道挖掘施工中,常常會遇到地下水位過高、溝槽標高有誤差等問題,施工人員可以根據實際情況選擇不同的解決方案。如果實際施工中出現了地下水位比溝槽底高的情況,施工人員可以采取相應的措施降低地下水位。此外,還應該開展溝槽排水施工來規避降雨量集中的情況下溝槽積水過多的情況。為了提高施工過程中溝槽挖掘的精準性,施工設計圖紙中需要清楚地標注出機械開挖的停止點,通常情況下,機械開挖停止點會設置在距離設計標高20~30cm的位置。
在確定工程設計方案之后需要相對地進行一系列施工準備活動,施工建設單位要組織相關的施工技術人員研習設計方案和施工圖紙,同時還要額外學習國家對市政道路雨水排水工程的相關施工標準與規范要求,通過前期的人員充分學習來確保施工技術人員的專業素質達標。此外,在根據施工圖紙開始施工之前,還可以安排施工人員和技術人員對施工區域進行實地考察,更進一步地明確圖紙上的各種數據,尤其是管道長度數據、管道走向設計等。
測量放線施工是市政道路雨水排水工程的重要環節,測量人員需要對已經設置好的測量控制點開展復測,根據工程實際情況可以適當地進行測量控制點的添加,進而提高測量放線施工的科學性和準確性。施工測量人員還應該明確管道中線、基準點等情況,確保施工符合標準。測量放線施工結束后,施工人員要對目標物展開閉合處理并確保閉合誤差在可控范圍內。
市政道路雨水排水工程的測量放線結束之后就可以開展溝槽挖掘,在開挖前施工人員需要詳細全面深入地了解地下排水管道設置,隨后按照工程設計圖紙開展挖掘作業。溝槽開挖有機械作業和人工挖掘兩種方式,實際施工中根據工程的具體需求組合作業。溝槽開挖的過程中需要避免出現超挖的問題,同時還需要注意不能挖掘基坑底部土層,避免因為挖掘溝槽而導致的基坑底層土層不穩定。在機械作業時,要注意在開挖的區域布置支撐桿,在挖掘工作結束填埋混凝土之后,檢查該區域的穩定后,確保處于穩定狀態才能進行支撐桿的拆除。
溝槽開挖施工環節還應該重視對挖掘區域的積水情況進行檢查,做好挖掘區域的積水控制。一般來說,會在開挖溝槽位置挖掘臨時排水渠,并在排水渠的終點區域安排一個可以用于留存積水的集水坑,挖掘區域的積水通過排水渠道進入集水坑,能夠極大地解決溝槽開挖施工中挖掘區域的積水留存問題。
市政道路雨水排水工程的管道安裝作業前應該結合施工現場的實際情況,采用混凝土和礫石填充和鋪設溝槽底部,填充鋪設作業完畢后在表面開展混凝土澆筑作業,進而提高管道安裝基礎的可靠性。混凝土澆筑作業完成后通常需要一周左右的時間進行養護,在養護周期內施工人員要及時噴灑水避免出現干裂。管道安裝作業時還需要重視管道材料的質量檢查,并根據管材系數的差異專門安排施工人員進行分類存放,做好管道材料的現場管理工作。在管道接口位置往往會出現擠壓力,如果沒有合理的應對措施就會導致管道發生凸起,最終造成管道發生積水、斷面減少等問題,因此管道安裝過程中要重視管道接口處的擠壓力問題并及時處理。
開始窨井施工前施工技術人員首先需要對施工區域存在的雜物展開清除,提高施工面的清潔度。此外,還應該觀察施工區域的積水情況,如果存在積水需要采取措施排水,避免積水聚集在窨井的施工區域。同時對施工處的溝槽管道安裝、方向管標高等展開檢查,確保前期各項施工都符合施工標準要求。之后開展窨井施工時要做好放樣工作,并檢查窨井磚縫中所填充的砂漿是否存在縫隙,如果磚縫中所填充的砂漿不夠飽滿導致縫隙較多,則會影響積水的排出,窨井磚縫需要小于10mm。在磚墻施工時要用砂漿均勻地涂抹墻體,并且做好涂抹厚度控制工作,通常厚度要控制在5~10mm的范圍內。完成墻體涂抹施工后,根據凝固情況安排施工人員每天對墻體表面噴灑水,通過養護操作避免墻體砂漿出現裂縫。
溝槽回填施工中,要對不同區域開展相應的回填土作業,溝通內部一定不能有積水存在,此外還需要注意避免在溝槽中回填有機物。當使用石料回填時,應該做好石料大小的控制,確保石料直徑不超過10mm。此外,溝槽回填不能使用體積偏大、質量偏硬的石料,如果回填物中有較大的泥塊,施工人員需要打碎后回填,通過做好回填施工的質量控制來更好地保護管道,盡可能延長管道的使用壽命。
隨著對城市建設水平要求的不斷提高,市政道路雨水排水工程施工質量也受到越來越廣泛的關注,提升市政道路雨水排水工程施工技術水平,可以優化市政道路的雨水排水能力,進而保證城市居民的日常出行,為城市軟實力建設發揮作用。在市政道路雨水排水工程施工中要做好施工要點的分析,從施工前準備、測量放線、溝槽開挖和排水、管道安裝、溝槽回填等重點環節入手,做好施工質量控制工作,提高市政道路雨水排水工程的使用壽命。