國(guó)省干線公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施研究

馮淑美

（聊城市公路事業(yè)發(fā)展中心高唐公路事業(yè)發(fā)展中心，山東聊城 252800）

0 引言

國(guó)省干線公路在連接城市、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善人民生活方面發(fā)揮著不可替代的作用。然而，由于長(zhǎng)期受到高強(qiáng)度交通負(fù)荷、惡劣天氣條件以及自然災(zāi)害等因素的影響，基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)逐漸出現(xiàn)老化、損壞等問題，留下安全隱患，不僅影響道路交通的安全性和效率，還會(huì)增加維護(hù)成本[1]。為了避免上述問題，需要對(duì)國(guó)省干線公路采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，避免病害或防止病害問題擴(kuò)大，以保障公路基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)性。

1 國(guó)省干線公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的意義

1.1 有助于延長(zhǎng)使用壽命

國(guó)省干線公路長(zhǎng)時(shí)間受到大量交通負(fù)荷和自然環(huán)境的影響，容易出現(xiàn)病害。通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，及時(shí)識(shí)別和處理潛在的問題，如裂縫、腐蝕、疲勞損傷，可以防止問題進(jìn)一步擴(kuò)大，延長(zhǎng)公路使用壽命[2]，使其可以更長(zhǎng)時(shí)間地提供安全、可靠的道路服務(wù)，同時(shí)降低養(yǎng)護(hù)頻率與成本，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有積極意義。

1.2 有助于提高安全性

國(guó)省干線公路的安全性至關(guān)重要，不僅關(guān)系到道路使用者的生命安全，還直接影響公路系統(tǒng)整體穩(wěn)定性。在交通運(yùn)輸過程中，國(guó)省干線公路承受著繁重的交通負(fù)荷和各種外部壓力，如果不進(jìn)行及時(shí)養(yǎng)護(hù)，可能引發(fā)安全問題。

通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可以提前識(shí)別和處理潛在的結(jié)構(gòu)問題，防止問題進(jìn)一步擴(kuò)大，不僅能減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)，也能提高交通安全性，有助于維護(hù)社會(huì)安全和穩(wěn)定。

1.3 有助于促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵方面是資源的有效利用，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有助于延長(zhǎng)國(guó)省干線公路的使用壽命，減少資源浪費(fèi)。此外，降低養(yǎng)護(hù)施工頻率也有助于減少施工對(duì)環(huán)境造成的不利影響，可促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展。

2 國(guó)省干線公路病害原因與表現(xiàn)

2.1 設(shè)計(jì)問題

設(shè)計(jì)人員進(jìn)行工程設(shè)計(jì)之前需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面細(xì)致的勘查，包括對(duì)地質(zhì)、地形、水文、氣象等方面數(shù)據(jù)的收集[3]。如果勘查力度不足、設(shè)計(jì)人員的專業(yè)技術(shù)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足，或者考慮不周，會(huì)導(dǎo)致公路設(shè)計(jì)存在不足，施工方案設(shè)計(jì)與實(shí)際施工需求存在一定偏差，公路使用過程中更容易出現(xiàn)病害。例如，如對(duì)地震風(fēng)險(xiǎn)考慮不周，抗震設(shè)計(jì)不合理，容易增加國(guó)省干線結(jié)構(gòu)破損風(fēng)險(xiǎn)。

2.2 施工材料問題

一方面，在國(guó)省干線公路施工過程中，使用低質(zhì)量的材料會(huì)導(dǎo)致公路在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性問題，如龜裂、疲勞和腐蝕等。這些問題不僅會(huì)增加公路養(yǎng)護(hù)和修復(fù)的費(fèi)用，還可能引發(fā)交通中斷和安全風(fēng)險(xiǎn)[4]。因此，為保證國(guó)省干線公路的施工質(zhì)量和使用安全性，施工過程中必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)和測(cè)試，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。

另一方面，在材料選用時(shí)如果未考慮公路所處地區(qū)的環(huán)境因素，如氣候、地質(zhì)和交通負(fù)荷等，也可能引發(fā)一系列問題，包括材料腐蝕、瀝青剝落和結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定等。

2.3 國(guó)省干線公路常見病害

國(guó)省干線公路路面普遍存在早期破損問題。

首先，隨著長(zhǎng)時(shí)間的使用，路面表面會(huì)逐漸磨損，出現(xiàn)龜裂和破碎現(xiàn)象。這些問題會(huì)降低路面的平整度和舒適性，加速路面老化和損壞[5]。

其次，在重型車輛載荷和氣候變化的共同作用下，路面會(huì)出現(xiàn)坑洼、凹陷及瀝青層剝落等問題，不僅會(huì)影響行車的平穩(wěn)性，還可能造成車輛懸掛系統(tǒng)和輪胎損壞。

再次，在寒冷地區(qū)的冬季，由于凍融作用，路面裂縫會(huì)擴(kuò)大并滲入水分，進(jìn)一步破壞路面結(jié)構(gòu)。瀝青層的剝離也會(huì)導(dǎo)致水分滲透，損害路面基層。

最后，排水系統(tǒng)不科學(xué)會(huì)導(dǎo)致水積聚在路面上，從而加速路面龜裂、腐蝕和瀝青層剝落。特別是在雨水充沛的地區(qū)，排水問題的影響更為顯著，會(huì)嚴(yán)重影響路面的耐久性。

3 國(guó)省干線公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容

國(guó)省干線公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)涵蓋多個(gè)方面：

第一，定期檢查和評(píng)估。包括定期對(duì)公路的結(jié)構(gòu)、支座、鋪裝、防護(hù)設(shè)施等關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，以識(shí)別潛在問題和損傷。在此過程中，需要無損檢測(cè)技術(shù)和結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，以更準(zhǔn)確地評(píng)估國(guó)省干線公路的狀態(tài)，及早發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)問題。

第二，及時(shí)修補(bǔ)。對(duì)于路面出現(xiàn)的裂縫、坑槽、沉陷等病害，要及時(shí)修補(bǔ)，防止病害擴(kuò)大，影響公路的使用壽命。

第三，制訂養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。需要根據(jù)定期檢查結(jié)果制訂詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，包括修復(fù)、維護(hù)和保養(yǎng)工作的時(shí)間表和具體步驟，以確保養(yǎng)護(hù)工作的有效性和持續(xù)性。

第四，強(qiáng)化排水。加強(qiáng)公路排水設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)，確保公路排水暢通，防止積水對(duì)路面造成損害。

4 國(guó)省干線公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施

4.1 國(guó)省干線公路邊坡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

公路邊坡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)旨在提前識(shí)別和消除潛在風(fēng)險(xiǎn)，以防止邊坡崩塌、侵蝕、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，從而確保交通正常運(yùn)行。為此，需要采取以下措施：

首先，要建立定期巡查和監(jiān)測(cè)體系，通過定期巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)邊坡的異常跡象，如裂縫、滑動(dòng)、水流變化等。可采用地質(zhì)儀器、遙感技術(shù)及傳感器網(wǎng)絡(luò)等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)邊坡變化，以便在早期發(fā)現(xiàn)問題，并采取相應(yīng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，避免災(zāi)害發(fā)生。

其次，進(jìn)行地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，明確潛在的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和災(zāi)害發(fā)生率，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果制訂相應(yīng)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，包括加固和穩(wěn)定邊坡、引導(dǎo)水流、設(shè)置防護(hù)結(jié)構(gòu)等，以降低地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

最后，植被在邊坡穩(wěn)定性中發(fā)揮著重要作用，因此合理的生態(tài)恢復(fù)和植被管理也是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的一部分。通過植被種植和合理管理，可以增強(qiáng)邊坡的抗侵蝕能力，減緩水流速度，減少地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。此外，植被有助于改善環(huán)境，提高生態(tài)系統(tǒng)健康水平。

4.2 國(guó)省干線公路路基預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

路基是國(guó)省干線公路的基礎(chǔ)，在維護(hù)公路整體的穩(wěn)定性和安全性方面發(fā)揮重要作用。因此，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施保護(hù)路基是確保國(guó)省干線公路長(zhǎng)期可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。應(yīng)采取先進(jìn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)，掌握路基的實(shí)時(shí)變化情況，并強(qiáng)化對(duì)排水系統(tǒng)的維護(hù)。

第一，排水系統(tǒng)對(duì)路基的穩(wěn)定性有重要影響，任何排水問題（如積水或水滲透）都可能造成路基軟化、凍融破壞或坡面侵蝕，對(duì)排水系統(tǒng)的維護(hù)是確保路基長(zhǎng)期穩(wěn)定性的關(guān)鍵。因此，在路基的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中，需要做到定期檢查和維護(hù)排水系統(tǒng)（見圖1），確保排水溝、管道和泄水口暢通無阻。

圖1 排水系統(tǒng)維護(hù)

第二，根據(jù)路基的土壤特性和地質(zhì)條件，采取土壤改良和加固措施進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，包括添加土壤穩(wěn)定劑、路基加寬、路肩加固等，以提高路基的抗沉降和抗侵蝕能力，增強(qiáng)其穩(wěn)定性。

4.3 國(guó)省干線公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可確保道路交通的安全性和暢通性，有助于延長(zhǎng)國(guó)省干線公路的使用壽命，減少后期維護(hù)成本。國(guó)省干線公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可從以下方面入手：

第一，使用黏合度較高的密封膠填充裂縫。裂縫是國(guó)省干線公路路面的常見問題，如果處理不及時(shí)，會(huì)導(dǎo)致水分滲透、進(jìn)一步損壞路面，甚至加速路面老化。為了預(yù)防這種情況，可使用黏合度較高的密封膠填充裂縫。這種密封膠能夠牢固黏附在裂縫表面，防止水分滲入路面下層，從而減少路面損傷風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)行填充裂縫前，養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)將裂縫徹底清潔干凈，以提高密封效果。

第二，利用瀝青混合料對(duì)裂縫進(jìn)行澆筑填充。對(duì)于較大和較深的裂縫，使用瀝青混合料進(jìn)行澆筑填充是一種有效的方法，不僅可以填補(bǔ)裂縫，同時(shí)能提供一定的結(jié)構(gòu)支持，有助于防止裂縫擴(kuò)大或再次出現(xiàn)。進(jìn)行澆筑填充時(shí)，要確保混合料充分均勻地分布在裂縫中，并使用合適的壓實(shí)工具將其緊實(shí)，以確保修復(fù)效果持久。

4.4 國(guó)省干線公路路面標(biāo)志和信號(hào)系統(tǒng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

路面標(biāo)志和信號(hào)系統(tǒng)在維護(hù)交通秩序和安全方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。通過提供清晰、準(zhǔn)確的交通信息和指導(dǎo)，能夠幫助駕駛員更好地遵守交通規(guī)則，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，保障道路通行的有序性。

第一，在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中，需要定期對(duì)路面標(biāo)志和信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清潔處理。路面標(biāo)志檢查包括標(biāo)志的可見性、亮度和完整性；信號(hào)系統(tǒng)檢查包括交通信號(hào)燈、支架等。此外，需要定期清潔，以去除灰塵、雨水、樹葉等污物，保持標(biāo)志和信號(hào)燈的清晰度，提高其在各種天氣條件下的可見性。如果在檢查中發(fā)現(xiàn)標(biāo)志或信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)了破損、褪色、損壞或失靈等情況，必須及時(shí)維修或更換。

第二，需要對(duì)一些老化的路面標(biāo)志和信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行更新升級(jí)。例如，采用新型材料，使路面標(biāo)志具有如夜間反光功能，引入可變信息顯示系統(tǒng)等。這些措施可不斷提升道路交通設(shè)施的質(zhì)量和性能，有助于提高交通管理效率和安全性。

4.5 國(guó)省干線公路防護(hù)設(shè)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

防護(hù)設(shè)施是國(guó)省干線公路的重要組成部分，其能夠保護(hù)道路使用者的生命安全，有效降低交通事故損害程度。防護(hù)設(shè)施包括護(hù)欄、防護(hù)墩、護(hù)欄末端等，這些設(shè)施在車輛行駛過程中，尤其是在緊急情況下，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。因此，需要對(duì)防護(hù)設(shè)施進(jìn)行科學(xué)、有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，以延長(zhǎng)其使用壽命，提高交通安全性。

第一，應(yīng)制訂定期巡檢計(jì)劃，包括對(duì)護(hù)欄、護(hù)欄末端、防護(hù)墩等的外觀和結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。通過巡檢，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)施磨損、變形、損壞情況，為后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

第二，在巡檢中發(fā)現(xiàn)防護(hù)設(shè)施存在損壞，應(yīng)及時(shí)采取修復(fù)或更換措施。修復(fù)工作包括對(duì)護(hù)欄的焊接、更換損壞的護(hù)欄板等，以確保防護(hù)設(shè)施的完整性。對(duì)于嚴(yán)重?fù)p壞或老化的設(shè)施應(yīng)進(jìn)行及時(shí)更換，以確保交通安全。

第三，對(duì)防護(hù)設(shè)施的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不僅要關(guān)注其自身的結(jié)構(gòu)狀況，還需要考慮周圍環(huán)境對(duì)防護(hù)設(shè)施的影響。例如，在沿海地區(qū)，防護(hù)設(shè)施可能受到鹽霧腐蝕，需要采取防腐措施；在高寒地區(qū)，防護(hù)設(shè)施可能受到冰雪的侵蝕，需要加強(qiáng)防凍保溫工作。因此，維護(hù)工作要充分考慮當(dāng)?shù)氐臍夂蚝铜h(huán)境特點(diǎn)，針對(duì)性地采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，加強(qiáng)對(duì)國(guó)省干線公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的研究有重要意義，其關(guān)系到公路交通的安全性、可靠性和可持續(xù)性。未來，需要持續(xù)開展對(duì)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的研究和改進(jìn)，還應(yīng)加強(qiáng)國(guó)省干線公路監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)收集，建立更全面、精確的養(yǎng)護(hù)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，以便更好地制訂養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。同時(shí)，需要不斷引入新技術(shù)和材料，以提高養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量，包括使用智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高性能材料等。通過不斷的創(chuàng)新改進(jìn)，能使國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工作更加科學(xué)、高效，從而為民眾提供更安全、便捷的出行環(huán)境。