公路工程勘察設計存在的幾個問題及對策措施

楊濤

江城縣交通運輸局 云南 普洱 665900

引言

我國疆域面積遼闊，公路工程往往面臨著較為復雜的建設環境，具有地質多變、工藝復雜的特征。同時，勘察設計作為公路項目建設的先導，涉及工程項目的建設周期、質量效果、投資額度以及經濟效益，所以，探究勘察設計中存在的問題，并予以有效解決，有助于促進公路工程建設質量的改善與效益的提高。

1 當前公路工程勘察設計普遍存在的幾個問題

1.1 線路設計不科學

在公路工程中，線路設計是至關重要的一步。然而，在實際工程中，線路設計常常面臨諸多困難和挑戰。首先，中國地域廣闊，不同地區的地勢情況各不相同，有些地方地形復雜，如山區、丘陵地帶等，這就給線路設計帶來了很大難度。在這些區域內，線路設計需要考慮到地形變化、坡度、曲線半徑、車輛可通過性等因素，以保證公路的通行安全和便捷性。其次，不同地區的水文條件也是千差萬別，有的地區水資源豐沛，有的地區則缺水。在設計公路線路時，需要結合當地的水文情況，合理規劃排水系統，確保公路在雨季和澇災時通行安全[1]。其三，地質情況不確定性大，在勘察工作中，如果勘察不全面或勘察技術不準確，可能會導致路線方案選擇受限，面臨設計變更等問題。

1.2 土地節約集約利用考慮不足

目前，隨著城市化進程的增快，城市建設用地面臨著嚴重的緊張局面。大量的建設項目需要耗用大量土地資源，而有限的土地供應無法滿足日益增長的需求。因此，為了加快城市發展步伐，不僅需要加快城市建設用地的開發，還要注重土地的節約集約利用。在高速公路施工中，面臨著大量的建設用地浪費問題，這是因為在規劃和設計過程中，對于土地的節約利用考慮不足所致。很多時候，技術人員過于關注道路的功能性和交通流量，而忽視了對用地的合理利用，從而導致了一些地段的建設用地被低效利用或者被閑置，造成了不必要的浪費。

1.3 勘察技術落后

勘查技術是取得準確、可靠勘察結果的基礎，在勘察工作中占有關鍵性地位。當前，勘察方面的技術標準通常是由公路設計院的設計人員負責制定。不過，在實際工作之中，設計院的有關人員和巖土工程師之間因為溝通不及時、不到位，使得勘查技術標準不夠靈活、合理，引起勘查技術與實際勘察情況不匹配的問題，進而使得獲取到的勘察信息欠缺科學性，由此不利于后續的施工建設活動的順利開展。

1.4 勘察市場雜亂無章，不利于開展勘察設計工作

低門檻的入行條件使得勘察市場競爭異常激烈，而且勘察單位素質高低差異較大，勘察單位之間不擇手段，采取惡意競爭手段，從而導致市場環境雜亂無章，嚴重影響正常的勘察工作開展。為取得更高的經濟利益，勘察單位可能會在投標階段故意提高報價，而在實際執行階段，為了壓縮成本或獲得盈利，使用更加經濟且落后的技術和工藝來完成勘察設計任務，這在某種意義上增加了施工方的風險[2]。一些勘察單位在設計過程中存在掛靠與分包情況，以便在勘察過程中獲取更多的收益。這些行為使得勘察設計質量較低，甚至存在操作不規范、數據缺失等技術問題。一些勘察設計單位雇傭的工程師和設計師缺乏必要的專業知識和實踐技能，往往無法快速理解勘察任務要求，也缺乏科學思維和技能來解決復雜問題。 由于勘察單位配置不完善，因此資源浪費和解決問題時的困難也常常發生，導致工程質量和安全受到嚴重的威脅。勘察市場混亂不僅影響了勘察工作的順利進行，還可能給公路建設和使用帶來安全隱患。勘察單位在設計和施工期間的不專業行為容易引起公路建設中的技術問題，如道路坍塌，橋梁倒塌等安全事故。同時，勘察過程中的欺詐、誤報和其他不正當經營行為也會對勘察數據和結論的準確性產生嚴重影響，進而威脅公路交通的安全和穩定。

1.5 勘察設計人員質量控制意識淡薄，不利于勘察設計工作

一些勘察設計人員的責任心不強，在工作中缺乏對項目質量的高度認識和敬畏之心，往往只關注完成任務而忽視了質量控制的重要性，這就導致他們對自己的設計成果缺乏足夠的自省和質量檢查意識，容易出現疏漏和錯誤。此外，也存在部分勘察設計人員對于質量控制的方法和標準了解不夠深入，對于如何避免和糾正設計中的錯誤缺乏切實可行的措施，往往對于設計規范和要求的理解較為膚淺，且缺乏系統的培訓和學習，在設計過程中難以全面考慮和把握各項要素[3]。同時，在溝通和解決問題方面也存在一定的問題。對于勘察工作沒有建立起良好的溝通渠道和合作機制，與其他相關專業人員的交流和協作不夠緊密，如果在設計中遇到困難或錯誤，一些勘察設計人員沒有及時與相關方面進行溝通和協商，而是選擇獨斷專行或者搞“權宜之計”，導致設計方案的質量難以得到保證。也有部分單位為了追求經濟利益，接收了超出自身設計能力的工程項目。這種行為不僅是對設計人員的要求過高，也是對工程質量的不負責任表現。由于缺乏過硬的專業技術人才作為支撐，勘察設計人員很難勝任這些超出能力范圍的項目，導致設計方案的質量嚴重不合格，無法滿足實際施工需求。最后，還存在部分勘察設計人員為了應付工期或者為了達到某些目標，故意篡改數據、虛報勘察結果，甚至編造假報告，如此既損害了工程質量，而且對勘察設計行業的聲譽造成了極大的傷害。

1.6 沒有考慮公路沿線地質條件

在設計施工線路時，很多勘察設計者往往過于注重線路的便捷性，而忽略了沿線地質條件對公路建設的影響。若未充分分析沿線地質條件，并根據具體條件確定合理的工程線路，就可能面臨地質災害，從而引發嚴重的安全事故，對工人和駕駛員的人身安全帶來威脅。此外，忽視了地質條件也會導致工程建設效果不盡如人意。

2 對策措施

2.1 科學設計公路路線

在進行公路線路設計時，需要綜合考慮多個因素，以滿足公路的功能需求、優化交通組織和提高行車安全。首先，地域特征、自然以及水文條件等是決定公路路線選擇的重要參考因素，需要對這些因素進行詳細研究和分析，以確定最合適的路線方案。通過吸取他國成功的經驗和教訓，可以避免重復犯錯，并在設計中引入創新思維和技術，以此提升設計水平。同時，使用精密勘察設備和現代技術手段，如衛星遙感、激光測量等，可以獲取準確的地理數據，有助于更好地了解地區的地質特征和地形條件[4]。此外，需要合理規劃排水系統，可以確保公路在降雨等自然條件下的正常通行，并減少對周邊環境的影響。在勘察設計階段，所有數據都應進行合理應用和分析，確保設計方案的科學性和有效性。同時，還需根據實際情況對施工方案進行適當調整，以適應當地的實際施工條件和資源情況。

2.2 完善公路勘察設計理念

2.2.1 在公路工程的勘察設計中，安全永遠是首要考慮因素。設計人員要意識到，公路交通事故可能造成嚴重傷亡和財產損失，因此應該將安全作為設計的核心原則。這意味著在開展路線選擇、地形設計以及安全設施規劃時，務必要從人的角度出發，充分考慮駕駛員和行人的安全。

2.2.2 自然環境是寶貴的資源，公路工程設計應盡量減少對自然環境的破壞。設計人員應詳細了解勘察區域的地理特點和生態環境，并靈活運用自然設計理念。此外，在設計公路與橋梁相交的地段時，也應盡量避免對河流和湖泊等水域生態環境的干擾，采取適當的橋梁設計方案，減少對水生態系統的影響。

2.2.3 公路工程是國家經濟發展的支撐，因此在勘察設計中要綜合考慮經濟因素。設計人員應根據項目預算和資金來源，確定合理的設計方案，在保證基本交通需求滿足的前提下，盡量降低工程成本，提高投資回報率。

2.2.4 隨著科技的發展和社會的進步，公路勘察設計必須與時俱進。設計人員應不斷更新設計理念，緊跟行業的最新發展趨勢，關注新材料、新技術的應用，以及了解先進的勘察設備和軟件工具。通過引入先進的技術和理念，設計人員可以提高勘察設計的效率和精度，減少錯誤和風險。

2.3 加大勘察設計力量投入和技術創新

設計單位應該致力于吸納經驗豐富、技術力量強的設計人員，組建專業隊伍。設計人員應具備深厚的工程經驗和專業知識，能夠獨立完成高質量的勘察設計工作，從而確保在勘察設計階段發現和解決問題，提高設計方案的可行性和可實施性；在特殊區域和復雜路段，設計單位應充分了解地質特征、環境敏感因素、桿管線分布情況等因素，并采用專業技術手段進行深入勘察，如使用北斗衛星定位技術、衛星遙感技術、無人機航測技術等先進手段，以獲取全面、準確的勘察數據，為設計提供可靠的依據；勘察人員應當和設計人員密切配合，及時溝通交流。勘察人員可以給出基礎性建議，設計人員則需要理解和充分考慮這些建議，并做好技術交底工作[5]。

2.4 嚴格監督勘察市場

針對勘察市場現存問題，應當采取措施加強對市場的監管。其中一個重要方面是對勘察費用進行規范，以避免惡意競爭。在簽訂合同時，應確定勘察的最低費用以及單價標準，確保勘察費用的科學合理。這樣一來，設計單位就無法為了壓低成本而克扣勘察經費。此外，為了確保經費的有效使用，可要求甲方把勘察費用直接轉入勘察單位的賬戶，從而避免資金被濫用或挪用。通過嚴格的監督和管理，勘察市場的行為將更加規范，提高整個行業的誠信度和效率。

2.5 加強專業人才隊伍建設

在人才選拔方面，應建立與市場接軌的機制，設定注重綜合能力和專業技術水平的選拔標準，使得擔任關鍵職位的人員具備豐富的實踐經驗和深厚的專業知識。通過設立完善的培訓計劃、提供廣闊的晉升通道和公平的薪酬待遇，吸引與留住人才，使他們能夠在勘察設計領域發揮出最大的潛力和才華。通過宣傳教育活動、組織倫理規范培訓等方式，使他們明確自己在勘察設計行業中的社會責任和使命，始終將客戶利益和社會公眾利益放在首位，做到誠實守信、言行一致，樹立正確的職業價值觀和道德觀念。勘察設計領域發展迅速，新的理念、技術和方法層出不窮。為了適應行業的快速變革，必須強化人員的培訓教育，提升其素質水平。通過組織專題培訓、學術交流和實踐經驗分享，使從業人員了解最新的發展動態和前沿技術，不斷提升自身的專業素養。同時，還要加強對常見問題和質量風險的培訓，提高勘察設計質量的穩定性和可靠性。

2.6 綜合考察沿線地質條件

在進行公路項目的勘察設計工作時，對于地質條件進行全面分析，并在此基礎上對設計方案進一步優化十分關鍵。公路線路周邊的地質條件具體包含了水文地質條件、巖石風化登記以及原材料等方面，需要充分應用有關的勘察數據信息，防止后續出現設計變更的問題。并且，公路項目的設計工作也要和自然環境有機融合起來，在保證生態環境不受破壞的基礎上，促進施工作業順利開展。比如，生態環境受損常會引發水土流失問題，從而給公路路基帶來嚴重影響，此時就需要在公路邊坡采取植草綠化的方式，避免出現路面積水問題從而對路基造成沖刷，提高路基的穩定性。在勘察設計過程中，工作人員必須要充分分析水土流失因素，注重植被種植的規劃，充分保護生態環境以及路基，提高公路項目的使用年限。

3 結束語

在新時代背景下，公路工程勘察設計中存在的關鍵問題便是理念、技術、政策上的改變而引起的挑戰。需要加強勘察工作質量意識，創建更加完善的勘察設計管理制度，強化勘察設計人才的培養教育，以此促進傳統勘察設計方式的改進，取得更好的勘察設計效果，帶動公路行業的進一步發展。