公路施工中填石路基施工技術的應用

伍檢寶

廣西北投交通養(yǎng)護科技集團有限公司 廣西 南寧 530000

隨著我國經濟水平的不斷發(fā)展，我國交通事業(yè)也在快速發(fā)展，而且我國交通事業(yè)也取得了非常大的進步。但在道路建設過程中，會遇到各種問題，如填石路基存在不穩(wěn)定因素、填石路基沉降等問題。因此，我們要不斷創(chuàng)新填石路基技術，提高填石路基的穩(wěn)定性和強度。

1 填石路基的優(yōu)勢

在公路施工中，填石路基的應用比較廣泛，其主要優(yōu)點有以下幾點。（一）穩(wěn)定性高。由于填石路基具有很強的穩(wěn)定性，可以有效防止路基沉降問題，從而提高路基的穩(wěn)定性。（二）施工速度快。填石路基施工速度比較快，可以有效縮短公路建設工期，提高整個公路建設的效率。（三）環(huán)保。填石路基具有很強的環(huán)保性，因為其主要材料為石料，不會對生態(tài)環(huán)境造成污染。（四）減少路面沉降和裂縫。填石路基具有很強的穩(wěn)定性，而且其自身材料的力學性能也非常高，可以有效減少路面沉降和裂縫等問題的出現(xiàn)。（五）降低工程造價。填石路基可以降低工程造價，因為其所需要的原材料比較少，且施工速度快，能夠有效節(jié)約建設成本。（六）施工安全。填石路基具有很強的穩(wěn)定性和強度，能夠有效保障施工安全，避免出現(xiàn)安全事故。（七）對生態(tài)環(huán)境不會造成影響。填石路基是以石料為主要材料制成的，不會對環(huán)境造成破壞，而且其強度也很高，可以有效保障填石路基的穩(wěn)定性和強度，減少公路建設對環(huán)境的影響和破壞，有效保障了生態(tài)環(huán)境[1]。

2 公路施工中填石路基施工技術應用現(xiàn)狀

在公路施工過程中，填石路基是一種常見的路基形式，它具有強度高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點，因此受到了人們的青睞。但是由于填石路基在施工過程中存在一定的難度，所以在施工過程中必須要采取有效的施工技術來保證其施工質量，從而為整個公路工程的順利竣工打下良好基礎。隨著我國公路建設事業(yè)的發(fā)展，填石路基施工技術也得到了一定的發(fā)展。但是目前填石路基在施工過程中仍然存在一些問題和不足之處。由于填石路基具有一定的復雜性，所以在其施工過程中還存在一些問題和不足之處，如填石路基壓實不夠、排水不暢、邊坡易坍塌等，這些問題和不足之處嚴重影響了公路工程的質量[2]。

3 公路施工中填石路基施工技術的應用

3.1 制定路基施工方案

公路工程建設，其施工方案的制定是非常重要的。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，結合當?shù)氐臍夂?、地質等特點，制定出一套適合當?shù)厥┕ひ蠛褪┕l件的路基施工方案，其主要內容如下：1.測量放樣。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在道路建設之前進行測量放樣，確定好每一段路的中心線位置、橫斷面位置、坡度等信息。然后將其繪制成平面圖，對設計進行明確。2.確定路基的設計高度。在確定路基設計高度時，應保證整個路段的穩(wěn)定性和安全性。通常情況下，路基高度要根據(jù)當?shù)貧夂蛱攸c和地質情況確定。根據(jù)地質條件和氣候條件進行具體分析，從而確定合理的設計高度。3.設置施工方案。在施工之前，要對工程項目進行認真、細致的分析，然后制定出科學合理的施工方案。在具體的施工過程中，要嚴格按照施工方案進行操作。同時，還要注意對各個環(huán)節(jié)進行嚴格控制和監(jiān)督管理，并保證其穩(wěn)定性和安全性。4.質量管理制度。為了保證公路工程建設的質量，要建立一套嚴格、規(guī)范、科學的質量管理制度，將其應用到整個公路工程建設中去[3]。

3.2 施工準備

為了保證公路工程建設的質量，在施工之前必須做好充分的準備工作。首先，對施工場地進行清理，將路基所涉及到的表層土、植被、樹根等進行清除，使其達到路基施工要求。同時，對道路兩側的植被、樹根進行清除，使其保證施工路面平整。其次，要對路基所用的原材料進行檢查和核對，保證原材料質量符合相關規(guī)定要求。另外，還應根據(jù)施工方案要求，對施工機械進行檢查和維修，確保其可以正常使用。在準備工作結束之后，要對施工設備和工具進行全面檢查和維修。如果施工設備出現(xiàn)故障或損壞，應及時采取措施進行處理和修復。如果工具出現(xiàn)問題或損壞，應及時更換新的工具或進行修理。對于一些特殊的施工設備或工具要提前準備好。最后，在對施工場地進行清理的基礎上，要對施工場地中所存在的障礙物進行全面清理和清除。在清理過程中要注意盡量不破壞道路周邊的植被和樹木等。

3.3 施工過程

①選擇合適的填筑材料。在進行填筑材料的選擇時，要綜合考慮各個方面因素，如所選填石材料的規(guī)格、數(shù)量、重量、質量等。一般來說，填石路基主要是由石料和砂礫組成，而砂礫是由小卵石和粗礫石組成的。②碎石墊層的鋪設。碎石墊層是在填筑之前先對路基進行鋪設的，其主要目的是為了保護路基的穩(wěn)定和安全，同時也是為了保證路基與周圍環(huán)境之間的良好銜接。鋪設時，要先將碎石進行清理、打碎，然后按照一定比例將其混合均勻。同時，還要確保其質量符合相關標準，避免出現(xiàn)開裂等情況。③填筑石礫碾壓施工。在進行填筑施工時，應根據(jù)現(xiàn)場實際情況和施工要求選擇合適的碾壓方式進行壓實，使其符合相關標準。在碾壓之前，要先對碾壓機械進行檢查和調整，確保其狀態(tài)良好后再進行壓實工作。同時還要根據(jù)施工要求選擇合適的碾壓速度和壓實厚度，并嚴格按照相關標準進行操作。碾壓時應保持均勻、平穩(wěn)，避免出現(xiàn)波浪等問題。

3.4 填石路基的后期養(yǎng)護

在公路工程建設完成之后，填石路基的養(yǎng)護工作也是非常重要的。為了保證填石路基的質量，可以通過以下措施來加強后期養(yǎng)護工作：第一，要對填石路基的排水系統(tǒng)進行合理設計，尤其是針對填石路基的排水設施。在公路工程建設完成之后，要對排水設施進行合理設置。一般來說，可以在填石路基的兩側設置排水溝，并對其進行定期清理和維護。第二，要加強對填石路基的防護工作。在對填石路基進行防護時，要將防護工作與路基建設結合起來。防護工作可以采用覆蓋法、設置防護墻等方式，其主要目的是防止路基被雨水浸泡。為了提高填石路基的穩(wěn)定性和安全性，可以在填石路基上面鋪設一層土工格柵。如果需要鋪設土工格柵的話，則可以將土工格柵鋪設在填石路基上面。這樣做的目的是增強填石路基的防滑能力和抗變形能力。第三，要做好填石路基的排水工作。為了防止路基被雨水浸泡，要對路基進行科學合理的設計，并在路基兩側設置排水溝，還要加強對路面排水的管理，避免積水對路基造成浸泡。另外，還可以在路基下面設置盲溝，這樣不僅可以防止路基被水浸泡，還可以將雨水引到路基以外。第四，要加強對填石路基的養(yǎng)護管理。在施工完成之后，要及時對其進行清理和維護，防止道路被破壞。同時，還要做好填石路基的防、排水工作，確保路基建設質量符合標準要求。

3.5 原材料的開采與運輸

在公路建設過程中，路基建設的主要材料就是石料，它不僅可以用來筑路，還可以作為墊層、填充料、填料等。在進行石料的開采時，要嚴格按照規(guī)范進行，保證石料的質量。在開采過程中，要保證石料的完整性和堅固性。當開采后的石料經過一定時間的運輸后，石料中含有的雜質和水分會逐漸消失，因此在運輸時，要注意保持石料的清潔和干燥。在運輸過程中，要做好保護措施。當石料車裝滿后，要及時將其運到施工現(xiàn)場。在填石路基施工中使用的填料主要是經過破碎、篩選等處理后形成的塊石。填石路基所用的塊石一般都是經過破碎、篩選后形成的塊石，這些塊石具有較好的強度、密度等性能。在填石路基施工時，要確保填料材料的質量合格才能進行填筑。對于一般地區(qū)來說，填石路基施工材料選用礫石土最好。這是因為礫石土不僅具有較好的強度和密度，而且礫石土在處理過程中不會產生粉塵。因此在使用礫石土時，要控制好松鋪厚度以及含水量等施工參數(shù)。最后還要對填石路基施工材料進行碾壓試驗，確保填石路基施工材料能夠滿足相關規(guī)范要求。

3.6 基底夯實作業(yè)

基底夯實作業(yè)是填石路基施工的重要環(huán)節(jié)，對整個工程具有非常重要的影響。如果基底夯實作業(yè)質量不達標，會影響整個路基的穩(wěn)定性，使填石路基在使用過程中產生沉降、下沉等現(xiàn)象，不利于公路的安全運行。因此，我們在基底夯實作業(yè)時，要注意以下幾點：第一，選擇合適的基底夯實設備。在基底夯實作業(yè)前，要對基底夯實設備進行合理選擇，這樣才能有效提高基底夯實效果。第二，基底夯實作業(yè)時，要注意夯實的遍數(shù)。在基底夯實作業(yè)時，要根據(jù)土層厚度確定具體的遍數(shù)，并根據(jù)土層厚度確定具體的填料數(shù)量。如果土層厚度較小時，就要適當減少遍數(shù)；如果土層厚度較大時，就要適當增加遍數(shù)。如果出現(xiàn)安全事故要及時處理好現(xiàn)場事故，避免出現(xiàn)人員傷亡等現(xiàn)象。填石路基是一種比較特殊的路基施工技術。其施工過程中存在很多不穩(wěn)定因素和質量問題。因此我們在進行填石路基施工時要充分考慮到各種因素對路基穩(wěn)定性的影響。只有這樣才能提高填石路基的穩(wěn)定性和強度，從而有效減少由于填石路基沉降而出現(xiàn)的各種問題。另外在對填石路基進行施工時要注意做好以下幾點工作：一是保證填料的質量；二是對填料進行合理選擇；三是在填石路基施工中要做好基礎處理工作；四是保證地基施工質量；五是對填石路基壓實過程中可能出現(xiàn)的問題進行分析并采取有效措施進行解決；六是保證填石路基基底壓實過程中壓實度符合要求。

3.7 邊坡碼砌

1、在對填石路基邊坡進行碼砌時，要考慮到坡面的穩(wěn)定和路基的穩(wěn)固。如果坡度太陡，則容易導致路基發(fā)生不穩(wěn)定的情況，同時也會對車輛行駛造成影響，甚至會造成交通事故。因此，在碼砌時要對邊坡進行合理設計，在保證路基穩(wěn)定的情況下，使路基強度達到最大值。2、為了提高填石路基的穩(wěn)定性和強度，可以在填石路基邊坡上采用疊層碼砌法，每一層都要有一個主石層和一個次石層，同時要保證兩個石料的層間寬度相同。在碼砌時，要確保石料的大小和邊坡的坡度一致。為了使碼砌質量更高，在碼砌過程中要按照一定的順序進行。如果順序不正確或碼砌過程中出現(xiàn)偏差，那么就會導致碼砌質量降低。3、為了使路基邊坡的穩(wěn)定性和強度得到提高，可以在路基邊坡上采用錨固樁和錨索等加固措施。在對邊坡進行加固時要根據(jù)邊坡的坡度大小合理設計錨固樁和錨索的數(shù)量和間距。同時還要保證錨固效果好、強度高、能承受較大荷載、穩(wěn)定性好。在對邊坡進行加固時要確保路基邊坡與坡面之間的穩(wěn)定和安全。4、為了保證公路路基邊坡的穩(wěn)定性和強度，可以采用掛網噴漿措施來增強邊坡的強度和穩(wěn)定性。掛網噴漿技術是通過使用專門設備將水泥漿液噴到巖面上形成一層具有一定厚度、與巖石顆粒相結合的混凝土層，從而增強巖面抗壓強度。通過這種方式可以有效提高路基邊坡的穩(wěn)定性和強度[4]。

3.8 布料與攤鋪

布料與攤鋪是填石路基施工中的重要環(huán)節(jié)，它是保證路基強度和穩(wěn)定性的重要基礎。首先，我們要對石料進行初步篩選，保證石料的質量。其次，我們要按照設計要求對石料進行合理分類，并將石料分成不同的種類，然后再按照不同的種類對石料進行分類堆放，并對路基填方高度和寬度進行合理規(guī)劃。最后，在施工之前，我們要做好測量工作，并對測量數(shù)據(jù)進行計算處理，保證路基施工過程中能夠及時準確地調整石方量和石方粒徑。1.布料。布料是保證路基強度和穩(wěn)定性的重要基礎，所以在布料過程中必須要確保碎石能夠均勻地分布在路基中。一般情況下，我們在對碎石進行攤鋪時需要保證碎石的厚度和寬度均勻。由于碎石的粒徑不同，因此我們要根據(jù)填料的高度和寬度來控制碎石的厚度和寬度。要將碎石粒徑控制在80～120 cm之間。同時在對石料進行攤鋪時還要注意以下幾點：首先，我們要選擇合適的攤鋪機型號。選擇螺旋布料機來進行石料攤鋪工作；其次，我們要確保攤鋪機的速度保持均勻；再次，我們要確保攤鋪機的操作人員與布料人員保持密切配合；最后，我們要根據(jù)不同類型的石料選擇不同的攤鋪速度。2.攤鋪。攤鋪是填石路基施工中非常重要的環(huán)節(jié)之一，其對路基施工質量影響非常大。在攤鋪石料時主要有兩種方式：一種是通過人工進行攤鋪；另一種是使用大型機械進行攤鋪。在選擇攤鋪機械時必須要根據(jù)填料情況、施工現(xiàn)場環(huán)境等來選擇合適的攤鋪機。一般情況下，我們要選擇履帶式攤鋪機來進行施工作業(yè)。在施工過程中主要有兩點需要注意：第一點是碾壓機械要進行合理的配置；第二點是碾壓機械與填石路基之間要保持良好的配合。3.碾壓。在對石料進行碾壓時主要有兩種方法：一種是用小型壓路機對石料進行碾壓；另一種是用重型壓路機對石料進行碾壓。在施工過程中我們要嚴格控制碾壓時間和壓實度。4.接縫處理。為了保證路基施工質量和穩(wěn)定性，我們要對填石路基接縫處進行處理工作：首先是對填石路基邊坡進行處理；其次是在填石路基中設置橫向和縱向的接縫；最后是在填石路基中設置縱向接縫。5.檢測與檢驗。在公路施工中我們要根據(jù)設計要求對路基進行檢測和檢驗工作，并將其結果作為施工質量的控制依據(jù)之一。通常情況下我們要在填石路基攤鋪之后及時地對其進行檢測，并將檢測結果作為施工質量控制依據(jù)之一。通過對填石路基施工質量的控制和檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)填石路基施工過程中出現(xiàn)的問題和不足之處，及時解決這些問題和不足之處，保證填石路基施工質量和穩(wěn)定性，從而為整個公路工程的順利竣工打下良好基礎[5]。

4 總結

總而言之，公路工程的質量與整個交通事業(yè)發(fā)展息息相關。填石路基作為目前我國公路施工中經常使用的路基施工技術之一，對提高我國公路工程質量具有非常重要的作用。為了確保填石路基的施工質量，我們要在填石路基施工過程中嚴格按照相關標準和規(guī)范進行施工，保證路基工程的整體質量。在實際施工過程中，我們要加強對填石路基施工技術的研究和探索，不斷創(chuàng)新填石路基技術，為我國公路工程的建設提供更多支持。