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基于計量檢定的加油機防作弊技術研究

2024-04-10 01:50:57董云青
大眾標準化 2024年4期

董云青

( 甘肅省合作市質量技術監督檢測所,甘肅 合作 747000)

現階段廣泛用于各類行業領域中的加油機仍以燃油加油機為主,加油機運行過程中產生的質量問題,會影響加油機加油量的精準度,進而受到加油量變化的影響而產生經濟利益問題。計量檢定技術是現階段一種能夠以標準化管理方法和模式,用以規范加油機加油量以及市場銷售行為的有效依據,對基于計量檢定的加油機防作弊技術進行分析,能夠有效促進加油機質量的改善提升,從而更好地規范加油市場行為。

1 計量檢定技術

1.1 計量檢定技術原理

以對加油機的加油量多少作為計量檢定技術應用的主要目的,需要考慮加油機本身應通過換算裝置來實現對于加油體積的計算這一前提,其中,溫度變化還會直接影響到測量結果的準確性。加油機的標準付油體積以20 ℃下燃油體積為主要依據,應用容量比較法,在假設標準量器內部的油溫為ta,量氣壁的溫度為tb,量氣內的液體體積為Vtb,則可以用以下公式來對加油機的容積大小進行計算:

容積計算:Vtb=V20b[1+βb(tb-2 0) ]

轉化為20 ℃時的體積:V20a=Vta[1+βa(2 0-ta) ]

在該式中,V20b[代表在20 ℃條件下標準量器的液位檢定體積;βb代表在-1 ℃時量器的體脹系數。

依據以上公式,可以計算得到20 ℃環境條件下付油時的實際體積,將其與容器體積進行對比之后,就可以得到二者之間的相對誤差,進而驗證加油機是否存在作弊問題。

1.2 計量檢定技術應用要求

為保證計量檢定技術的應用效果,在實際對加油機加油量進行檢測時,應遵循以下幾方面的要求:

(1)考慮計量檢測技術中應用的溫度計容易破碎,且需要對玻璃溫度計的水銀柱進行修正,通常需要選擇以數字點溫計來達到測量加油機運行環境溫度的目的。數字點溫計的最小分度值應在0.2 ℃以內,以此來保證較快的測溫速度和識別準確性。

(2)盡管數字溫度計能夠在一定程度上提升測量溫度和準確性,但也會在計量方面存在誤差。在實際應用計量檢定技術時,應重點圍繞油槍口以及容器內部油溫兩個方面來進行測量,同時也需要注重通過溫度修正的方式來降低實際測量得到的數據誤差。

2 加油機作弊問題

2.1 加油機加油量調整轉化

結合當前加油機應用的實際情況來看,加油機可能存在的作弊問題主要是受到商業利益影響,通過對加油機部分功能進行改造的方式來達到調整轉化或減少加油量的目的。從加油量調整轉化的方面來看,現階段已經發現的加油機作弊行為,以改變加油機脈沖系數、改裝主板電路為主要手段。

(1)改變加油機脈沖系數主要是指借助計算機來實現對脈沖系數的控制和修改。在加油機脈沖系數改變的情況下,其原有的機油流速也會變化,當流速變化值超過正常值的1/3時,加油機附加的脈沖發生器變為一定值,進而導致加油機實際的出油量少,但這一過程中加油機計數器上的數目增加趨勢不會受到影響。

(2)改變主板電路是現階段加油機作弊問題中最為隱蔽的一種改造方法。這種方法主要是指通過更換劣質主電路板的方式,讓加油時計數器與實際加油量存在出入,從而便于在加油過程中獲取利潤。但在面臨計量標準檢查時,又會將主板電路更換為標準正規電路板,因而這種作弊行為通常不易被發現。

2.2 加油機加油量減少

從加油機加油量減少的方面來看,當前已經發現的加油機作弊手段,以安裝分流管和拆分鉛封為主。

(1)安裝分流管主要是指在加油機連接試油器和出油口裝置的金屬管道上進行鉆孔,通過安裝分流裝置的方式,讓經過計量器輸入的部分油留回至吸油管道,進而導致實際的加油量減少,但計量器顯示的數值不會受到影響。嚴重者甚至直接切斷試油器與出口油之間的金屬管道,通過安裝三管分流的方式來減少實際的加油量。

(2)拆分鉛封主要是指對加油機油量測量變化器內部的機械裝置進行改動,將鉛封拆分,從而讓加油機的相關參數增大,進而達到減少加油量的目的。

針對這些加油機應用常見的作弊行為需要在對加油機進行計量檢定的過程中加強檢查,尤其針對加油機裝置內部各類具體構件質量以及是否處于正常應用狀態進行檢查,為防止作弊行為躲避檢查,還應能夠加強市場方面的監管,強調加油機應用的規范性和標準性。

3 基于計量檢定的加油機防作弊技術應用分析

將計量檢定技術應用到加油機防作弊工作中,最主要的就是能夠通過更先進的檢測技術和手段,以檢測得到的更精確的數據作為對加油機運行情況進行診斷評價的依據,因而該技術的應用強調檢測結果的準確性。在這一前提下,對基于計量檢定的加油機防作弊技術應用進行分析,主要可以從以下幾個方面入手。

3.1 加油機防作弊要求

在應用計量檢定技術前,應能夠明確對加油機作弊行為進行防范的具體要求和基本情況。

(1)加油機是用于油量標準計量的主要器具,主要由儲油罐、油泵、電機、油氣分離器、流量測量變換器、石油氣、油槍、編碼器以及控制顯示面板等部分組成。當加油機處于正常工作狀態時,儲油罐負責石油能源的輸送功能,是整個裝置運行的核心組件;油泵以及電機裝置為提供石油吸出并傳遞的主要動力裝置;分離器主要發揮油料傳送功能;油槍負責實際油料的輸送;計量系統需要在對實際輸送的油量進行準確計量后,將獲取的計量有料信息傳送給指示裝置,進而顯示實際的輸送流量值。現階段常見的加油機已經能夠支持自動化運行,具有較快的工作速度。加強對于加油站作弊行為的防范,要求能夠在明確加油站基本構成和運行原理的前提下,加強針對以往出現的作弊行為以及加油機各項構件運行情況的檢查,以維護加油站交易市場的公平為主要目的。

(2)針對加油機加油量調整轉化的作弊問題,在檢查中應從加油機的電腦控制器入手,重點檢查電腦控制器的電路板是否存在改動痕跡,并通過實際檢測參數與標準參數對比的方式驗證是否存在作弊行為。而針對較為隱蔽的更換主板電路的情況,在檢查中應能夠對加油機最大流量的加油金額以及加油量進行檢測,在排除運用控制集成芯片這一作弊行為之后,還需要對加油機的主電路板進行檢查,以電路板的整體精美度作為判斷其是否經過人工改造作為依據。

(3)針對加油機加油量減少的作弊問題,則需要在檢查中將加油機完全打開,對加油機每一部分內容進行具體檢查。對已經發現的分流管安裝情況需要及時拆除,讓機油能夠直接通過閥門進入出油口。對檢查中發現的私自改動拆分鉛封問題,也需要通過定期檢查的方式,防止作弊問題影響加油機的應用質量。

3.2 增加加油機檢查內容

在應用計量檢定技術的前提下,在加油機防作弊工作中,應能夠增加針對加油機具體作弊問題的檢查內容和相關參數的檢驗標準。在針對加油機的檢查工作中,首先應增加對于加油機內部鉛封、整體結構等具體部件的檢查。鉛封檢查強調通過檢查來判斷鉛封是否良好,控制閥是否存在被調整的情況,檢查過程中也應能夠對加油機實際的油量精準度進行優化調整,盡可能減少在實際燃油交易過程中存在的作弊行為;在針對加油機整體結構的檢查方面,可以重點考慮安裝分流管這一作弊行為,通過設置防作弊技術,從加油機的整體結構入手,對其是否被安裝分流管道進行檢查。

為保證計量檢定技術在加油機防作弊工作中的應用效果,強調在實際進行檢查時,相關檢查人員應嚴格按照計量檢定技術的應用標準和要求來開展作業。而考慮溫度變化可能對計量結果精準性造成的影響,在實際檢查中也需要重點針對溫度計加強保護工作,避免因溫度計破碎而影響計量結果的準確性。

從加油機檢查內容的角度來看,在實際進行作弊檢查的過程中,也可以重點針對加油機容易作弊的部分,通過加蓋封印或進行鉛封處理的方式,提高加油機內部相關構件的防偽性能,進而避免相關作弊行為對脈沖當量等系數進行任何形式的改變。

3.3 優化加油機檢查流程

應用計量檢定技術,能夠進一步提升對加油機作弊行為進行檢查的精確性。從對加油機進行檢查的具體流程角度來看,一方面可以通過增加加油機檢查次數的方式,重點針對現階段一些較為隱蔽的作弊行為進行突擊檢查;另一方面也可以通過加強油量計量檢查的方式,應用更先進的檢測技術和工具裝置,提升針對隱秘性作弊行為的檢查效果。

具體而言,在實際對加油機的作弊行為進行檢查時,不僅應規范定期進行加油及檢查的頻率和時間,也可以通過突擊檢查的方式,選擇在問題整改追蹤后的星期內、月內選擇合適時間對加油機的應用情況進行突擊檢查,也可以適當縮短對加油機進行檢查的時間和頻率。

而從應用先進技術工具的角度來看,在對加油機作弊行為進行檢查時,考慮當前加油機作弊行為中可能應用的脈沖作弊器,脈沖信號控制裝置等方式,應用計量檢定技術應能夠體現智能化的檢查思路和應用方法,以更精確的計算結果來確定實際油量與標準油量之間的差值。這一過程中也可以通過加強油量計量檢查的方式,盡可能減少燃油加油機應用過程中存在的作弊問題。例如,考慮現階段應用的新型加油機在更換主板后最大加油次數為3次,在超過后會自動停機,基于這一情況,可以應用編碼器,在及時記錄和保存計算機控制主板更換信息之后,由監管部門來負責對加油機的計算機控制主板進行初始化處理;而針對依靠脈沖系數調整來進行作弊的行為,在實際加油中也可以依賴編碼器來將發送的計量方式與油量變化情況進行對比分析。對分析中發現已經超過5次以上的異常情況,則編碼器會依據系統運行程序自動停止工作,并對異常情況進行記錄和保存,用以為防作弊監查工作的開展提供更為科學的依據。

3.4 注重加油機市場監管

以防止加油機作弊行為為主要目的,應用計量檢定技術的主體應以政府及相關部門為主。在發揮計量檢定技術提升加油機防作弊效果的過程中,更注重加強加油機的市場監管,以此來為技術應用提供更便利的環境支持。

從這一方面來看,注重加油機的市場監管,首先應從成品油的銷售資格、許可證資質等方面入手,通過加強對成品油市場油資源來源的規范管控,預防加油機作弊及從中獲利的行為。其次,在市場監管中也應能夠針對加油站的經營手續、證件以及油量價格進行檢查,確保加油機運行環境的安全。對于加油機具體運行工作狀態的檢查,主要應用計量檢定技術,圍繞加油機鉛封、輸油管道、電路板以及針對加油機內部的全面檢查,判斷其中是否存在破壞鉛封、私接回流管、偷換齒輪以及遙控作弊等方面的違法行為。

依據獲得的監管結果,應能夠將其中發現的作弊問題以及加油機運行中存在的安全隱患,作為加強對油品市場進行監管和優化調整的主要依據,以促進加油站市場的公平性為主要目的,提升針對加油階段性檢查的質量效果。對實際檢查中發現的作弊行為,不僅要求相關加油站及人員加強整改,也需要結合作弊行為的嚴重程度,對其采取有針對性的懲處措施,并在后續的整改追蹤過程中加強監督力度,從而避免作弊行為再次發生,影響加油機的實際應用效果。針對檢查過程中發現的,由于加油站自身經營管理不佳導致的作弊行為和問題,則要求加油站能夠提高自身的服務觀念,加強對于從業人員職業素養和能力的培訓,讓相關人員掌握加油機工作原理及綜合素質,從而避免作弊行為發生。

4 結論

綜上所述,在加油機作弊問題方面應用計量檢定技術,能夠有效達到提升加油機質量效果的目的。在明確計量檢定技術應用原理以及加油機防作弊要求的基礎上,應能夠將計量檢定技術融入到針對加油機運行情況的檢查工作當中,不僅需要補充具體的檢測內容標準,同時也應對以往的加油機檢測流程進行優化完善。同時也需要考慮市場監管對加油機加油量多少提出的要求,從而實現更精準的控制。

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