淺談高海拔地區公路瀝青路面施工重難點技術分析

談寶真 付庭 伊帕麗亞·阿布都維力

中建新疆建工（集團）有限公司 新疆 烏魯木齊 830000

1 高海拔地區公路瀝青路面施工問題

根據調查，項目所在地的施工環境有下列明顯的特點：①年均溫度在5℃以內，夏季多雨，冬季嚴寒氣候明顯；平均海拔普遍超過3000m，地處氣候高寒區，較之春、夏、秋三季，冬季持續時間更長。②光照時間長，紫外線作用強，并且隨著海拔的上升，紫外線作用增強。③氣候變化頻繁，容易發生霜凍、冰雹、雪災等自然災害，對公路工程施工造成干擾。此外，大風天氣較為常見，因風力等級較高，加大了施工難度。山區霜凍時間偏長，容易影響瀝青混合料的正常成型，質量問題的發生概率較大。④降雨較為集中，部分地區普遍存在強降雨現象。受地理位置、地形等多重因素的影響，降雨主要集中在6～9月。降雨量占全年總降雨量的80%，此時施工難度加大，而且冰雹、雪等固態降水的發生具有普遍性，幾乎見于全年各季節。⑤氣候日變化幅度較大，短時間內有明顯的升溫、降溫現象。白天路面受熱較多，夜晚地表氣溫驟然變化。在溫度的交替變化下，公路路面容易出現質量問題，因此對其耐久性提出較高的要求，應保證路面能有效適應極端的溫度環境[1]。

2 高海拔地區公路瀝青路面施工影響因素分析

2.1 施工環境因素

公路工程施工具有“唯一性”，每一個項的施工過程均無法復制利用，在施工當中受到當地地質、氣象、氣候等環境的因素影響很大。一旦環境發生變化，突然降雨或者降溫等都會影響施工質量，為此，項目部在施工時必須堅持“預防為主”的原則，最大限度降低工程質量受到這些因素的不利影響。要求在施工當中對環境因素進行動態控制，建立健全應急預案，避免出現質量隱患。同時，還要注重工程勞動環境的影響，按照“標準化場地”建設規定，做好場地硬化，安全防護，綠色施工等方面質量控制，確保施工作業環境良好，文明施工。

2.2 施工人員因素

作為一線施工人員，參與路面施工的人員主要包括項目部管理人員，監理單位監督管理人員，分包單位管理人員，現場施工班組，機械司機組成。其中施工班組、機械司機在現場路面施工中起到決定性作用，路面施工所有攤鋪、碾壓都是由這些人員完成的，所以在人員選擇過程中就要選擇有豐富施工經驗的老工人，班組長必須懂施工工藝與方法。在工人進場后項目部要及時進行專項技術方案及安全交底，將當地環境及技術要求對工人講明白。其次就是項目部與分包管理人員，作為管理人員首先必須懂施工規范、方案，組織施工前做好準備工作，安排現場施工，對原材料、成品瀝青溫度、攤鋪厚度、碾壓遍數進行記錄與控制，保證現場按方案進行施工，制止工人的違規行為。監理單位作為監督管理，在施工中要做到全程旁站，原材料到場后進行監督取樣試驗，合格后才能進場施工，在施工現場發現有不合格瀝青料及時進行退場處理，現場發現質量問題下發整改單進行返工整改，保證現場按規范進行施工。

2.3 原材料因素

路面原材料是構成工程建設實體的基礎，路面作為公路施工的最后一層，對路面行車舒適性有了很大的保證。路面瀝青施工的主要的材料包括了瀝青、礦粉、砂石料等原材料，這些材料在施工建設成本中所占比例很高，達到了50%～70%左右，在施工過程中一旦遇到材料質量不合格，對后期車輛行走與保養的成本都很高。要保證瀝青混合料成品的質量符合規定，可采取事前或事中控制方法，事前控制當中，由項目部試驗室、專業工程師、監理單位監理工程師見證重點抽檢瀝青、礦粉、砂石料等材料的性能、設計標準等方面，保證滿足設計規范。對在事中控制當中，由項目專業工程師重點在施工過程中隨機抽檢半成品、成品的材料質量。尤其是在瀝青、礦粉、砂石料等用量較多的材料，需做在施工前好抽檢工作，抽檢過程中壓迫保證對材料的抽檢頻次、樣品數量要符合設計規定要求。現場抽檢樣品試驗后發現原材料質量不符合相關要求，應及時做退場或者修復處理，消除質量隱患。

3 施工質量控制措施

3.1 瀝青用量控制

由于合作市地處高海拔地區，當地的施工環境具有海拔高、白天晚上溫差比較大、日光輻射量大等特點，施工過程中，瀝青的配合比的確定應根據當地條件、設計依據經項目部、中心試驗室進行驗證合格后的配合比為依據，試驗室在配合比過程中要結合配合比的試驗結果、合作市項目部各個施工段所在地的海拔、溫度、溫差等數據來確定施工中的最佳瀝青用量。通常，所需瀝青用量和施工所在地的區位因素密切相關，為了避免瀝青施工后在高原短期內就出現老化現象，根據經驗，施工地海拔高度越高，在施工中需要的瀝青用量就得越多，才能保證公路的質量。

3.2 做好工程施工組織管理

在瀝青路面施工過程中，有建設單位、監理單位、項目部、分包單位、施工班組等各家單位參與，人員混雜，施工技術也不盡相同，因此，有項目部主導統一編制一份施工方案，經各方審核后對全體人員進行交底，組織好施工，按照施工要求，進場前對各家單位主要負責人員進行專業能力的鑒定，比如提供相應的證書，確保符合施工要求，在進場后對所以參建人員進行安全與技術施工交底培訓，增強其施工能力，最后，根據各家簽訂的施工合同與現場管理因素，監理分工明確，責任明了的隊伍管理機制，制定相應的獎罰措施。

3.2.1 瀝青路面施工總體安排原則。

（1）考慮合作市高海拔地方因素，現場施工前合理組織交通、材料供應通道，將合作市交通不便等地方干擾降到最低。

（2）以瀝青攤鋪厚度、壓實度，平整度、瀝青路面的縱橫縫處理、成品保護為施工重點，分段進行安排施工。

（3）如流水作業施工是，兩臺攤鋪機在瀝青攤鋪施工過程中要確保前后有10～20m間距。

（4）施工區域劃分及主要施工隊伍配置。根據瀝青路面施工的特點，結合以往類似項目的施工經驗，經現場勘察，對面層施工做如下部署：路面攤鋪工程由一個隊伍負責施工，擬劃分為一個班組流水施工，其中，班組由攤鋪、碾壓、成品保護及部分雜工組成。

3.2.2 施工總平面布置。以甘肅省S232線達板至合作公路新營關口至合作段一期工程現場實際情況綜合考慮，在靠近K85段設置瀝青站以利于施工時的調度與安排；瀝青混凝土施工所需的部分原料在此處提取及篩分、集中運輸，確保施工進度。施工順序如下：

根據本項目工程特點、工程量以及工期要求，施工組織將堅持“總體布局、全面開工、加大投入、快速建造”的思想，運用平行施工、交叉施工、流水施工鄉配合的科學手段組織施工[2]。

3.3 拌和及攤鋪溫度控制

由于合作當地高海拔和高寒氣候因素對施工的不利影響，瀝青混合料攤鋪過程中，其溫度下降較快，容易出現壓實度不足，進而導致瀝青路面施工完成后容易產生早期病害。為了確保在施工中瀝青混合料的攤鋪寬度、厚度、平整度和壓實質量，需要合理提高拌和溫度，在運輸時注意做好保溫工作，盡可能減小運輸距離，以此減慢瀝青混合料在攤鋪前溫度降低能達到攤鋪要求。在實施攤鋪和壓實作業時，做好路面施工的協調和管理工作，確保在施工中瀝青混合料的攤鋪寬度、厚度、平整度和壓實質量能夠符合設計要求。在實際施工中，施工配合比采用項目部試驗室驗證后的配合比，經過監理工程師批準后才能實施。瀝青混合料溫度控制要結合瀝青原材料的性能，瀝青料出廠、到施工現場、攤鋪、初壓、終壓溫度均不得低于方案要求的最低溫度，并且瀝青出廠的瀝青混合料應該保證均勻一致，瀝青料要保證無花白、結團成塊或嚴重的粗細料分離現象。

3.4 加強材料的選擇

在施工中，材料是影響路面施工的基礎，材料的好壞直接影響工程質量的驗收。為保證瀝青路面工程施工后質量能符合設計要求，項目部在施工前必須做好材料的采購以及后期維修管理等工作。在采購過程中，項目部應該提前考察分供單位，選擇實力雄厚的瀝青供料廠家，嚴格控制瀝青、砂石料、礦粉等施工材料的來源，從而為公路瀝青路面工程施工奠定一個良好的施工基礎。在施工前，項目部試驗室管理人員需在材料進場前要認真檢查進場材料，發現不合格材料后及時上報項目部進行退場處理。同時，項目部制定材料進場驗收管理責任制度，以保證瀝青、砂石料、礦粉等材料的質量。

3.5 施工方法和機械設備

瀝青路面正式施工前，根據現場施工條件確定施工方法，為正式施工打好基礎。瀝青混合料拌制完成后及時采取保溫措施，以免在高寒的環境下驟然降溫。攤鋪、碾壓施工前，仔細檢查攤鋪機、碾壓機等施工設備，若有故障則及時維修，以便機械設備高效運行。經過攤鋪、碾壓后檢測路面的壓實度、平整度等，綜合考慮多項指標，準確判斷施工質量。

攤鋪機在施工時必須要保證現場連續不間斷地進行緩慢勻速攤鋪，不得一時快，一時慢或中途停頓時間過長，防止減少混合料的離析。在施工過程中保證攤鋪速度需控制在2～6m/min的范圍內。攤鋪機施工過程中在直線段行走時要保持平穩，不得隨時升高或者降低熨平板，在彎道行走過程中要保證圓順。在瀝青路面施工過程中攤，應設1～2名質檢員，一名檢測瀝青混凝土的厚度，一名進行監督壓路機的碾壓遍數，厚度合格方可進行碾壓工作，碾壓過程中要保證碾壓遍數，才能保證壓實度。

3.6 綜合采取質量通病防治措施

首先，在公路路面施工的質量管控過程中，要按時間開展現場檢查與巡查質量整治，解決過程中采取每周進行現場質量檢查，監理、業主單位定期進行督察現場質量工作，并按期召開施工質量問題推進會、項目部舉行周例會以及對現場實體進行質量抽檢等解決問題，深入分析解決路面施工過程中起砂等質量問題的產生的原因，針對性的具體的道路工程建設中出現問題的解決處置方法，包括優化的專項工程方案、制訂出現一般性道路瀝青工程質量通病時的處理措施、現場在攤鋪、裝卸、碾壓、設施維修保養等過程中出現質量問題的措施，以從根源上防止了道路施工通病問題的發生。

其次，項目部要加大項目平時交底，在施工期間出現施工人員的違規行為能及時改正不合規作業情況，保證現場實施中能對施工人員的方法進行掌握，并嚴格按照施工方案執行，杜絕違規作業。例如，每天施工攤鋪結束的時候，攤鋪機鋪設完成前，在接近尾端前約1m處將攤鋪機鋪設板抬起5～15cm后離開，剩下的工人將剩余的混合料用鐵鍬鏟齊再用光輪、膠輪壓路機配合進行碾壓。切縫必須與路中線垂直，將縫邊存在的瀝青顆粒、泥土等垃圾擦拭干凈并涂刷改性粘層進行保護。第二天施工前用酒精噴燈或者加熱器對改性瀝青接茬部位進行加熱，攤鋪機經20min作用充分加熱后，將熨平板緩慢落在第一天接茬的加熱面層上，并調整對準熨平板的高度，使得熨平板前段的高度與第一天留下的切縫邊緣能夠對齊，瀝青料到場卸料旋轉螺旋布料器，使得下面滿瀝青料后，攤鋪機可以慢慢起步，再配合人工整平接縫。在碾壓過程中，要等到新鋪層碾壓密實，再用光輪、膠輪進行正常的縱向碾壓，并進行檢查碾壓后瀝青壓實度是否符合設計及規范要求[3]。

4 結束語

綜上所述，本文考慮高海拔地區地質條件、氣候條件的特殊性，對該地區的公路工程路面工程施工重難點進行了分析，提出了一些比較中肯的施工工藝及要點和質量控制措施，施工過程中可以進行參考。