據俄媒報道,中泰兩國空軍曾舉行聯合演練,中國殲-10C在演習中取得了輝煌的戰果,以大比分擊敗了“鷹獅”戰機。
報道稱,在模擬演練中,殲-10C鴨翼布局所具有的超高機動性令“鷹獅”戰機無計可施。同時,殲-10C的雷達和航電系統都比“鷹獅”要先進。在中遠距離的“交戰”中,“鷹獅”戰機往往還沒發現殲-10C就被后者導彈鎖定并“擊落”。在近距離“交戰”中,殲-10C的超高機動性具有無與倫比的優勢,鴨翼布局使戰機的動力非常充沛,“鷹獅”戰機根本沒有還手之力。
一位美軍F-16戰機退役飛行員在社交媒體上表示,他非常清楚“鷹獅”戰機的性能,殲-10C能在模擬空戰中取得這樣的優勢值得自己脫帽致敬。該飛行員還表示,他自己駕駛F-16與“鷹獅”戰機對抗時,面臨非常大的壓力,“鷹獅”戰機屬于輕型戰機,雷達和航電系統非常先進,就算F-16的空空導彈能將“鷹獅”戰機鎖定,后者也能憑借超高的機動性及時擺脫。
殲-10C優異的性能,不僅得到了我國飛行員的高度贊揚,就連外國飛行員也對其贊不絕口。巴基斯坦空軍第16中隊隊長奧馬爾接受了媒體采訪。
作為世界上駕駛“梟龍”戰斗機時間最長的人,奧馬爾參加過5次中巴“雄鷹”聯合空中演習,他駕駛“梟龍”與殲-10C和殲-16都有過纏斗。同時,奧馬爾還擁有F-15、F-16的駕駛經驗。奧馬爾稱,“殲-10C得益于動力強勁的發動機,使其擁有更好的加速性能與垂直爬升能力。”
此外,殲-10C裝備了更先進的相控陣雷達,配備了射程更遠的霹靂-15空空導彈,具備極強的超視距作戰能力。因此,在面對殲-10C時,奧馬爾認為必須在很遠的距離外就開始進行防御機動,但這會嚴重消耗戰斗機的燃油與飛行員的精力,讓后面的空戰極其困難。“進入近距離格斗狀態的殲-10C也十分可怕,它能夠以極快的速率進行盤旋,連F-16都無法在一開始跟上殲-10C的機動。”
(摘自《兵工科技》)