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低層冷彎薄壁輕鋼建筑的成本控制研究*

2024-04-24 09:17:08胡志明
建材發展導向 2024年8期
關鍵詞:成本結構建筑

胡志明

(甘肅建筑職業技術學院,甘肅 蘭州 730050)

隨著建筑行業變革發展,國家相關政策不斷規范,低層輕鋼結構憑借自身的特點,在我國城鎮或農村中廣泛應用。但是,冷彎薄壁輕鋼結構與傳統鋼筋混凝土結構不同,其施工成本較高,部分業主為了節省造價,不愿選擇冷彎薄壁輕鋼結構。因此,基于這一層面展開研究分析,加強冷彎薄壁輕鋼結構項目成本控制,基于施工階段以及運營階段開展成本消耗分析,正確認識冷彎薄壁輕鋼結構高回收率綠色生態建筑的優勢。

1 工程概述

研究選用的工程項目為低層冷彎薄壁輕鋼建筑,建筑層數為1層,建筑面積為149m2,建筑表面積為405.23m2,建筑高度為5.40m,體形系數為0.42,建設項目所在地位于北方,建筑朝向為南,詳細工程數據見表1、表2。

表1 層高匯總表

表2 建筑外窗、外墻面積匯總表

2 低層冷彎薄壁輕鋼建筑成本預算評估

2.1 使用維護成本估算

2.1.1 管理費用估算

根據當地印發的普通住宅物業收費標準,按照不同的服務標準收取管理費用(如表3所示),根據運營成本中的折現率,計算項目運營成本總費用,如低層住宅中三星服務每月每平方米0.90元,一年每平方米費用為10.8元。

表3 普通住宅物業服務收費基準價

2.1.2 水電費用估算

根據《城市居民生活用水量標準》GB/T 50331-2002以及我國居民人均用電量數據,當地居民每天人均用水量為117L,居民用電量每年人均803kW·h。根據項目當地居民用水用電收費標準,經過詳細計算,項目水電費用總消耗1 922.32元/年[1]。

2.1.3 維修費用估算

我國對住宅建筑工程項目維修成本估算管理經驗較少,只能根據項目維修材料費用進行估算,開展全壽命周期成本估算折現率。其中,折現率的計算公式為PV=C/[(1+r)^t],PV=現值,C=期末金額,r=折現率,t=投資期數。折現率代表著項目收益水平[2],在收益一致的情況下,折現率越高代表企業資產增值率越高,獲得的經濟效益越高。

冷彎薄壁輕鋼結構建筑與傳統混凝土結構建筑不同,建筑龍骨采用鍍鋅卷板外加防火涂料,外側墻體以環保材料為主,不僅能夠提升墻體的性能,抗老化能力較強,而且冷彎薄壁輕鋼結構建筑外墻維修次數較少,維修成本較低,按照維修費用150元/次·m2計算,12年進行一次維修估算,折現維護費用139.15元/次·m2。

2.2 拆除回收成本估算

2.2.1 拆除費用

在常規建筑工程項目施工中,拆除費用主要為施工設備。其中包含裝載機、挖掘機等,拆除費按市場價格進行估算。在該低層冷彎薄壁輕鋼結構房屋建筑項目施工期間,拼裝組合的工作量較大,人工需求量高,因此拆除費主要體現在人工中,加上材料、設備運輸費則構成低層冷彎薄壁輕鋼結構房屋建筑項目拆除費用。拆除費人工成本估算需要結合當日的人才市場價格,再結合低層冷彎薄壁輕鋼結構房屋建筑項目拆除工程量,計算得出35元/m2。

2.2.2 回收可利用殘值

在建筑項目施工期間,部分拆除的材料具有一定的回收利用價值,能夠減輕施工企業的成本壓力。國家為了保證建筑項目的質量,對常規建筑拆除比例有著明確規定,拆除回收部分在總建筑5%以內,在滿足國家要求下企業制定規劃施工拆除回收比例。而文中低層冷彎薄壁輕鋼結構房屋建筑項目中,可拆除回收材料為龍骨骨架以及墻板,且兩者的成本較高,占據總項目成本的18%左右,當前對該低層冷彎薄壁輕鋼結構房屋建筑項目龍骨骨架以及墻體的殘值率沒有明確的規定,但冷彎薄壁輕鋼結構中龍骨骨架以及墻體的可拆除率達到90%,按照回收折價率取值30%計算,該低層冷彎薄壁輕鋼結構房屋建筑項目的殘值估算為2 628.6×18%×90%×30%=127.75元/m2。

2.3 全壽命周期成本估算

在該項目低層冷彎薄壁輕鋼結構房屋建筑施工前,通過建設期、運營期兩方面開展成本估算(如表4所示)。通過表中數據,鋼筋混凝土框架結構建設期的成本消耗較小,但是,后期運營期間的成本消耗較多,為了進一步分析冷彎薄壁輕鋼結構與鋼筋混凝土框架結構成本消耗,開展全壽命周期成本計算,得出冷彎薄壁輕鋼結構全壽命周期成本低于鋼筋混凝土框架結構5.76%,因此,冷彎薄壁輕鋼結構的經濟效益更高[3]。

表4 全壽命周期成本對比分析表

3 低層冷彎薄壁輕鋼建筑的成本控制路徑

3.1 施工期成本控制階段

3.1.1 招投標成本控制

在我國建筑領域發展中,采用公開招投標的方式,打破建筑市場壟斷現象,促進建筑市場競爭良性發展。公開招投標制度是向社會公開招聘承包單位,綜合兩者的實際情況,以保證項目施工質量以及施工進度為基礎,綜合考量承包單位的價格以及企業信譽,選擇最為匹配的服務單位,在施工以及后續運營期間積極開展成本控制分析,加強項目成本控制,提升雙方的經濟效益。冷彎薄壁輕鋼結構建筑的設計以及加工流程較為特殊,通常以EPC模式完成招投標工作,明確規定招標范圍以及工程概況,避免招投標期間施工范圍不明確誘發后續合同糾紛。通過項目招投標的方式,減少項目交易環節,起到節省交易費用的作用。在建筑工程項目招標、投標、開標、定標中,均在建筑招投標市場監督下完成,如項目競爭激烈,將聘請技術專家,對建設項目價格進行系統化分析,最終決定中標者,節省中間交易費用,壓縮建筑工程項目施工成本,提升投資者的經濟效益[4]。

但是,在建筑招投標市場中發現存在利用“不平衡報價”的方式提升項目標價款,給后續項目施工成本穩定增添風險。因此,施工單位一定科學控制“不平衡報價”手段,將其控制在規范的范圍內,并在招投標合同中明確標注出應對“不均衡報價”的措施,盡量規避投標實施單位的風險。在招標文件編制時,要避免以最低報價贏得競爭,而需轉向整體評估,分析企業的整體實力以及技術水平,以長遠眼光看待問題。

3.1.2 設計生產成本控制

基于低層冷彎薄壁輕鋼結構建筑項目的特點,龍骨設計以及生產制造需要借助CAD軟件的幫助,完成龍骨整體布局設計,再將CAD平面設計圖導入Verter BD軟件中,進一步細化龍骨各項參數設定,提升建模質量。再結合項目實際情況進行參數修改,將龍骨調整至完整的輕鋼龍骨,再用專用的NC文件導出,將參數輸入到生產設備中,統一完成輕鋼龍骨生產。在低層冷彎薄壁輕鋼結構建筑項目輕鋼龍骨設計生產中,具有一體化特點,充分融合現代化技術手段,采用模塊化設計方式,配合精細化、流程化、現代化的技術手段,配合操作平臺完成輕鋼龍骨生產,不僅能夠提升設計質量,還保證輕鋼龍骨生產速度,便于成本控制[5]。

3.1.3 運輸安裝成本控制

在低層冷彎薄壁輕鋼結構建筑項目施工期間,運輸安裝成本占據總成本的比重較大,優化運輸成本控制是關鍵。首先,在建筑構件運輸前,工作人員提前踩點,制作最優運輸路線,掌握沿路道路情況,保證運輸道路或橋梁的承載力滿足車輛運輸要求。其次,結合運輸構件的參數特性選擇較為適合的運輸車輛,并設計好材料安裝方案,盡量選擇平裝或橫裝方式,提升運輸車輛空間利用率,減少材料運輸次數,進而節約成本。同時,對輕鋼龍骨等材料構件編碼,便于建筑構件后期管理,減少時間成本消耗。

低層冷彎薄壁輕鋼結構建筑項目材料運輸以龍骨、墻體等材料為主,要想加強材料構件運輸安裝成本控制,提升速度是關鍵,綜合考量人工、機械設備等情況,布置施工現場規劃圖,通過吊車高效開展安裝作業,減少構件二次搬運安裝,不僅提升項目施工工期,還能降低成本消耗。

3.2 運營成本控制階段

3.2.1 維護成本控制

英國標準(BS)規定,住宅維修主要分為三部分,計劃性維修、臨時停止使用故障維修、停止使用計劃故障維修。本項目低層冷彎薄壁輕鋼結構建筑運營維護成本主要以計劃性維修為主,輔以少量的故障維修。當前冷彎薄壁輕鋼結構的建筑節能效果較好,計劃性維修頻次大幅度縮減,故障維修頻率也較低,在制定維修方案時,注重日常檢查深度以及范圍即可,發現設備以及構件出現問題及時維修,避免過度損耗增加維護成本。

3.2.2 拆除回收成本控制

拆除回收階段也是全壽命周期成本控制的最后階段,對于低層冷彎薄壁輕鋼結構建筑項目成本控制非常關鍵。在低層冷彎薄壁輕鋼結構建筑項目拆除施工期間,大多采用人工拆除的方式,主要是由冷彎薄壁輕鋼結構拆除拼裝技術以及回收率問題的影響,在拆除前編制詳細的方案,根據方案以及操作空間安排人工以及設備,減少交叉工序以及二次搬運的情況,保證項目墻板等材料的完整性,提升二次利用率。在低層冷彎薄壁輕鋼結構建筑項目施工前,建材選擇以綠色節能環保材料為主,選擇可回收循環利用的材料,確保后期拆除能夠回收再利用,提升建筑構件的使用價值,同時具有壓縮成本的作用。

4 結語

現階段,我國建筑行業生產發展逐漸趨于集約化,以智能機械設備為載體,大規模生產建筑構件已經成為未來發展的主要方向。冷彎薄壁輕鋼結構建筑憑借綠色、生態等優勢,適用于低層建筑項目中,在我國建筑市場發展前景較好。在低層冷彎薄壁輕鋼結構建筑的應用中,部分業主提出其施工成本較高,因此為了推動其正向發展,加強低層冷彎薄壁輕鋼結構建筑項目成本控制是該建筑發展的關鍵。以全壽命周期成本評估控制為手段,對低層冷彎薄壁輕鋼結構建筑項目成本評估以及成本控制進行全面分析,從建筑項目施工階段以及后期運維階段著手,加強招投標、構件設計生產、運輸安裝、維護、拆除回收成本控制,為低層冷彎薄壁輕鋼結構建筑發展提供支撐。

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