太原武宿國際機場發展簡史

谷峰

太原武宿國際機場位于太原市東南方向，距市中心五一廣場13.2公里，是山西省最大的國際航空口岸。場區范圍南至高中村，北至新營村，西至馬練營村，東至武宿村，占地面積588.74平方公里。

太原武宿機場始建于民國28年（1939年）。1992年，太原武宿機場被中國民航總局確定為全國14個國際航班備降機場之一。2004年1月12日，國務院同意太原航空口岸對外國籍飛機開放，太原武宿機場成為國內干線機場和北京首都國際機場的備降機場。2007年11月13日，經中國民航總局批準，太原武宿機場更名為太原武宿國際機場。

太原武宿機場最早系日偽時期所建。民國28年（1939年）2月6日，侵華日軍以“維持山西省之治安及產業開發”為由，提出在太原至榆次間設立民用機場。經王揖唐成立的偽中華民國臨時政府同意，日偽山西省政府給太原公路工程局局長梁如璋下達飛機場勘查令。經指名投標，日本人秋島信雄組織承攬了該機場的修建工程。民國29年（1940年）3月，經太原公路工程局公路科設計，對南接既成部分、北至新營村一帶進行擴建。在平整碾壓的基礎上，修建了1條長1000米、寬80米的南北走向跑道和1條長700米、寬30米的東西走向土質滑行道，后土質滑行道改為水泥道。

1945年8月15日，日本宣布投降，中國抗日戰爭取得完全勝利。民國34年（1945年）9月2日，太原武宿機場被國民黨空軍機構接管。機場跑道兩頭各加修了3300米長的水泥面跑道，使機場具備了起降C—46型運輸機的條件。

1949年4月24日，太原城解放。不久，太原武宿機場由中國人民解放軍空軍接管。

1949年10月，中華人民共和國成立。當時，太原還另有一個機場，即中蘇民用航空股份公司設立的太原親賢機場。親賢機場距離當時的太原市區僅2公里。出于機場周圍建筑物及架設高壓線不能超過機場凈空管理規定的考慮，太原市人民委員會要求民航部門盡早選址另建機場。1959年12月9日，經中央軍委批示，武宿機場劃撥給民航使用，另由民航給空軍修建一個機場。

1969年3月至1973年l0月，太原武宿機場進行了中華人民共和國成立后的第一次大規模改擴建。太原武宿機場改擴建工程領導小組成員有山西省革命委員會副主任韓英、北京軍區裝備部副部長高榮光、太原市革命委員會主任李學敏、民航山西省管理局局長胡學瑗以及民航第二飛行總隊副總隊長尹玉閣。1970年4月1日，太原武宿機場改擴建工程正式開工。場內全部工程和油庫由民航自行設計。中國民航總局派設計所設計人員錢昆沈到現場主管工程技術工作。工程主要由山西省建委一局負責施工，通信導航設備由中國民航總局負責安排。改擴建工程對機場進行了重新規劃，廢棄原跑道，調整部分場區范圍。同年9月，場道工程施工完畢，包括一條長2500米、寬45米的東南至西北走向跑道，一條長2260米、寬18米的平行滑行道，一個大型客機坪，一條進場路，一棟候機室。1970年l0月1日，太原武宿機場試航。1971年7月1日，正式通航。

1978年，中共十一屆三中全會后，國家實行改革開放政策，山西民航事業迎來了發展的春天。1978年—2010年，太原武宿機場又進行了三次大規模的改擴建。第一次在1982年—1986年，第二次在1992年—1996年，第三次在2005年—2010年。

1982年11月，中國民航總局向民航北京管理局發文，批準北京民航管理局提出的中國民航第二飛行總隊在太原武宿機場另建基地的建議。1983年5月下旬，武宿機場內基地擴建工程正式開工。1984年，增建武宿機場候機大廳，該廳與原候機室連為一體，建筑面積788平方米，可容納200名旅客候機。1985年底，辦公樓、宿舍樓竣工，建筑面積總計17794.44平方米。

1992年，太原武宿機場飛行區和航站區都已使用多年，跑道年久失修，候機室條件差，航行指揮設備落后，無法滿足山西民航事業發展的需求。12月8日，山西省計劃委員會下發《關于批準太原武宿機場候機樓工程正式開工的通知》。經過三年施工建設，到1996年，武宿機場候機樓通過國家驗收，交付使用。

1998年，民航改制，原中國通用航空公司停機坪全部劃歸東航山西分公司所有。

2005年4月30日，時任山西省省長張寶順與中國民航總局局長楊元元在北京會談，就太原武宿機場擴建的必要性、資金籌措等問題交換意見。8月18日，時任山西省代省長于幼軍與中國民航總局局長楊元元在太原就武宿機場改擴建問題再次會談。在機場擴建的必要性、建設方案、資金來源、建設工期等問題上達成共識。2006年2月27日，國家發改委向山西省發改委、中國航空油料集團公司下發《關于太原武宿機場改擴建工程項目建議書的批復》。2006年6月1日，太原武宿機場改擴建工程開工，2008年5月竣工。2009年3月，1號航站樓改造項目開工，2010年底竣工。

2010年以后，太原武宿國際機場面積進一步擴大，設施進一步齊全，功能日益完備。2017年10月25日，太原武宿國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式跨入全國千萬級大型繁忙機場行列。2019年，太原武宿國際機場年旅客吞吐量超過1400萬人次。因現有的機場功能難以滿足日益增長的交通運輸需要，2022年5月29日，太原武宿國際機場三期改擴建工程正式開工。工程包括綜合交通中心項目，高架橋項目和飛行區、配套等工程的施工及監理項目，各施工單位各司其職，工程有序開展。整個改擴建工程完成后，太原武宿國際機場的保障能力、運行效率和臨空經濟帶動作用將獲得質的提升，對于加快建設太原區域航空樞紐，升級山西對外開放新平臺，深度融入國家“一帶一路”“中部地區高質量發展”等戰略具有重大而深遠的意義。